地形測量(topographic survey)指的是測繪地形圖的作業(yè)。即對地球表面的地物、地形在水平面上的投影位置和高程進(jìn)行測定,并按一定比例縮小,用符號和注記繪制成地形圖的工作。地形圖的測繪基本上采用航空攝影測量方法,利用航空像片主要在室內(nèi)測圖。但面積較小的或者工程建設(shè)需要的地形圖,采用平板儀測量方法,在野外進(jìn)行測圖。
地形測量包括控制測量和碎部測量。
控制測量是測定一定數(shù)量的平面和高程控制點(diǎn),為地形測圖的依據(jù)。平板儀測圖的控制測量通常分首級控制測量和圖根控制測量。首級控制以大地控制點(diǎn)為基礎(chǔ),用三角測量或?qū)Ь€測量方法在整個(gè)測區(qū)內(nèi)測定一些精度較高、分布均勻的控制點(diǎn)。圖根控制測量是在首級控制下,用小三角測量、交會(huì)定點(diǎn)方法等加密滿足測圖需要的控制點(diǎn)。圖根控制點(diǎn)的高程通常用三角高程測量或水準(zhǔn)測量方法測定。
碎部測量是測繪地物地形的作業(yè)。地物特征點(diǎn)、地形特征點(diǎn)統(tǒng)稱為碎部點(diǎn)。碎部點(diǎn)的平面位置常用極坐標(biāo)法測定,碎部點(diǎn)的高程通常用視距測量法測定。按所用儀器不同,有平板儀測圖法、經(jīng)緯儀和小平板儀聯(lián)合測圖法、經(jīng)緯儀(配合輕便展點(diǎn)工具)測圖法等。它們的作業(yè)過程基本相同。測圖前將繪圖紙或聚酯薄膜固定在測圖板上,在圖紙上繪出坐標(biāo)格網(wǎng),展繪出圖廓點(diǎn)和所有控制點(diǎn),經(jīng)檢核確認(rèn)點(diǎn)位正確后進(jìn)行測圖。測圖時(shí),用測圖板上已展繪的控制點(diǎn)或臨時(shí)測定的點(diǎn)作為測站,在測站上安置整平平板儀并定向,通過測站點(diǎn)的直尺邊即為指向碎部點(diǎn)的方向線,再用視距測量方法測定測站至碎部點(diǎn)的水平距離和高程,按測圖比例尺沿直尺邊沿自測站截取相應(yīng)長,即碎部點(diǎn)在圖上的平面位置,并在點(diǎn)旁注記高程。這樣逐站邊測邊繪,即可測繪出地形圖。
按所用儀器的不同,碎部測量主要有平板儀測圖法、小平板儀和經(jīng)緯儀聯(lián)合測圖法、經(jīng)緯儀測繪法等。
平板儀由平板和照準(zhǔn)儀組成。平板又由測圖板、基座和三腳架組成;照準(zhǔn)儀由望遠(yuǎn)鏡、豎直度盤、支柱和直尺構(gòu)成。其作用同經(jīng)緯儀的照準(zhǔn)部相似,所不同的是沿直尺邊在測圖板上畫方向線,以代替經(jīng)緯儀的水平度盤讀數(shù)。平板儀還有對中用的對點(diǎn)器,用以整平的水準(zhǔn)器和定向用的長盒羅盤等附件。測圖時(shí),應(yīng)用測圖板上已展繪出的相應(yīng)于地面控制點(diǎn)A、B的ɑ、b,在B點(diǎn)安置平板儀,以b為極點(diǎn),按BA方向?qū)⑵桨鍍x定向,然后用望遠(yuǎn)鏡照準(zhǔn)碎部點(diǎn)C,通過b點(diǎn)的直尺邊即為指向C點(diǎn)的方向線。再用視距測量的方法測定B點(diǎn)到C點(diǎn)的水平距離和C點(diǎn)的高程,按測圖比例尺沿直尺邊自b點(diǎn)截取相應(yīng)長度,即得C點(diǎn)在圖上的平面位置c,并在點(diǎn)旁記其高程,隨后逐點(diǎn)逐站邊測邊繪,即可測繪出地形圖。
將經(jīng)緯儀安置在控制點(diǎn)上,選一已知方向作為零方向,測定零方向至碎部點(diǎn)方向之間的水平角,同時(shí)用視距測量的方法測定水平距離和高程。在經(jīng)緯儀旁安置測圖板,用量角器和比例尺按極坐標(biāo)法在測圖板上定出碎部點(diǎn)的位置并注記高程。在現(xiàn)場邊測邊繪。如將觀測數(shù)據(jù)帶回室內(nèi)繪圖則稱為經(jīng)緯儀測記法。
在碎部測量過程中,控制點(diǎn)的密度一般不能完全滿足施測碎部的需要,因此還要增設(shè)一定數(shù)量的測站點(diǎn)以施測碎部。
小平板儀與平板儀不同之處,主要在于照準(zhǔn)設(shè)備。小平板儀的照準(zhǔn)器由直尺和前、后覘板構(gòu)成,直尺上附有水準(zhǔn)器。測圖時(shí),將小平板儀安置在控制點(diǎn)上以確定控制點(diǎn)至碎部點(diǎn)的方向。在旁邊安置經(jīng)緯儀,用視距測量的方法測定至碎部點(diǎn)的水平距離和碎部點(diǎn)的高程,定出碎部點(diǎn)在圖上的位置,并注記高程,邊測邊繪。若在平坦地區(qū),可用水準(zhǔn)儀代替經(jīng)緯儀,碎部點(diǎn)的高程用水準(zhǔn)測量的方法測定。
廣義上的“動(dòng)態(tài)范圍”是指某一變化的事物可能改變的跨度,即其變化值的最低端極點(diǎn)到最高端極點(diǎn)之間的區(qū)域,此區(qū)域的描述一般為最高點(diǎn)與最低點(diǎn)之間的差值。這是一個(gè)應(yīng)用非常廣泛的概念,在談及攝像機(jī)產(chǎn)品的拍攝圖像指...
互換性與測量技術(shù)是一門綜合性的應(yīng)用技術(shù)基礎(chǔ)學(xué)科,它的形成和發(fā)展與機(jī)械、電子工業(yè)的發(fā)展密切相關(guān)。該學(xué)科將實(shí)現(xiàn)互換性生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)化領(lǐng)域與計(jì)量學(xué)領(lǐng)域的有關(guān)知識結(jié)合在一起,涉及機(jī)械電子產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、制造、質(zhì)量控制...
地形測量的任務(wù)一、野外數(shù)據(jù)用全站儀或者RTK野外碎步點(diǎn)的坐標(biāo)和高程二、內(nèi)業(yè)成圖將野外的數(shù)據(jù)傳輸?shù)诫娔X,通過專業(yè)成圖軟件如南方cass進(jìn)行展點(diǎn)和繪圖
地形測量工作主要步驟為:
1、制定工作計(jì)劃,確定實(shí)施方案;
2、收集測區(qū)已有資料,并根據(jù)實(shí)際情況編制地形測量技術(shù)設(shè)計(jì)書;
3、組織人員,成立項(xiàng)目部,設(shè)立技術(shù)組及質(zhì)量檢查組;
4、準(zhǔn)備各類測繪儀器及器材,制作測量標(biāo)志等;
5、進(jìn)行控制測量;
6、進(jìn)行地形圖野外數(shù)據(jù)采集,包括各地物點(diǎn)、地形點(diǎn)的平面位置和高程數(shù)據(jù);
7、內(nèi)業(yè)計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)處理,成圖及各種資料整理;
8、質(zhì)量檢查及驗(yàn)收工作。
衛(wèi)星地形測量和航空地形測量
在21 世紀(jì), 和衛(wèi)星大地測量的技術(shù)發(fā)展相似, 由于導(dǎo)航技術(shù)、全球定位系統(tǒng)技術(shù)和遙感技術(shù)的發(fā)展, 國家基礎(chǔ)測繪的地形測量工作可以主要利用衛(wèi)星和機(jī)載的地形測繪系統(tǒng)進(jìn)行。所說的衛(wèi)星和機(jī)載的地形測繪系統(tǒng)是由星載或機(jī)載傳感器平臺和GPS/ 恒星/慣性組合導(dǎo)航系統(tǒng)的集成。當(dāng)傳感器記錄地球表面的地形、地物的影像信息時(shí),GPS/ 恒星/ 慣性組合導(dǎo)航系統(tǒng)能同時(shí)以地形測量所要求的精度, 記錄該影像每個(gè)像素的時(shí)間、位置和姿態(tài)等七個(gè)自由度(維)。因此, 稱星載傳感器平臺和GPS/恒星/慣性組合導(dǎo)航系統(tǒng)的系統(tǒng)集成為“ 衛(wèi)星地形測繪系統(tǒng)” , 機(jī)載傳感器平臺和GPS/慣性組合導(dǎo)航系統(tǒng)的系統(tǒng)集成為“ 航空地形測繪系統(tǒng)” 。 2100433B
格式:pdf
大小:1.7MB
頁數(shù): 29頁
評分: 4.3
第一節(jié) 鋼結(jié)構(gòu)的一些基本概念 結(jié)構(gòu)是由構(gòu)件組成的 構(gòu)件的種類:梁、柱、板、墻體、桁架、網(wǎng)架、懸索 變力性能:拉、壓、彎、剪、扭、疲勞、裂縫擴(kuò)展 (斷裂 ) 桿件系統(tǒng):梁、柱、桁架、網(wǎng)架都屬桿件系統(tǒng) 結(jié)構(gòu)計(jì)算的內(nèi)容包括: 強(qiáng) 度 穩(wěn) 定 結(jié)構(gòu)在靜力或動(dòng)力荷載作用下的 變 形 振 動(dòng) 疲 勞 其中:強(qiáng)度,穩(wěn)定和變形在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中常要予以計(jì)算。 振動(dòng)是在設(shè)計(jì)跨度大而輕 的樓層和樓梯時(shí)考慮,主要是防止因人行走或使用時(shí)結(jié)構(gòu)產(chǎn)生令人不適的振動(dòng)。 疲勞計(jì)算僅在多次反復(fù)荷載下才予以考慮。 § 1 強(qiáng) 度 強(qiáng)度:可指桿件的強(qiáng)度或結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度。 一.桿件的強(qiáng)度:桿件抵抗破壞的能力。 荷載引起的外力≤ 構(gòu)件的承載力 (由材料強(qiáng)度,構(gòu)件截面的大小和形狀確定 ) 影響因素: 荷載:大小,作用方式 (拉、壓、彎、剪、扭,靜力或動(dòng)力 ) 材料:屈服強(qiáng)度、極限強(qiáng)度、彈性模量等 構(gòu)件截面的大小和形狀: 截面越大,承載力越
水下地形測量(underwater topographical survey)測量水下地貌以及地物的工作。水下地形測量的成果通常為水下地形圖。水下地形測量由于是在水上動(dòng)態(tài)定位和測深,比陸上測量困難復(fù)雜 。
海底地形測量(bottom topographic survey)是按一定程序和方法,將海水覆蓋下的海底地形及其變化記錄在載體上的測繪工作。此系陸地地形測量在海洋區(qū)域的延伸,內(nèi)容包括:水深測量、海上定位測量、海洋底質(zhì)探測和海底地形圖繪制等。
海底地形測量的定位,可用岸上目標(biāo)、無線電雙曲線定位系統(tǒng)和衛(wèi)星定位系統(tǒng)定位的方法,也可用海底控制點(diǎn)(見海洋大地測量)來定位。測深則多采用回聲測深儀,也可同時(shí)采用側(cè)掃聲吶(見掃海測量)或多波束測深系統(tǒng)。此外,還可用輔助船增測平行斷面。輔助船對于主船的位置用電磁波測距儀測定。這樣,主船和輔助船形成一個(gè)多聲束的回聲測深系統(tǒng),以測取海底的一個(gè)寬帶。現(xiàn)在已開始用海底攝影測量、海洋遙感測深和機(jī)載激光測深等方法測量海底地形,但目前只限于淺海。深度較大時(shí),可從潛艇用超聲波斷面測量海底碎部,潛艇的位置則由海面的測量船或海底控制點(diǎn)來測定。
測繪海底地形圖一般采用統(tǒng)一的測量基準(zhǔn)點(diǎn)、坐標(biāo)格網(wǎng)和投影。海底地形圖的分幅、編號、比例尺方案也有統(tǒng)一規(guī)定,并常常與同地區(qū)的陸地地形圖取得一致,以利海、陸地形圖的銜接使用。海底地形圖的比例尺視各海域的重要性而定,一般為1:25000~1:250000成套出版。海底地貌用等深線或負(fù)等高線來表示。
水下地形測量(underwater topographic surv-ey)工程測量中的一種特定測量.測量江河、湖泊、水庫、港灣和近海水底點(diǎn)的平面位置和高程,用以繪制水下地形圖的測繪工作.主要內(nèi)容是在陸地建立控制網(wǎng)和進(jìn)行水下地形測繪.水下地形測繪包括測深點(diǎn)定位、水深測量、水位觀測和繪圖.測深點(diǎn)定位的方法有斷面索法、經(jīng)緯儀或平板儀前方交會(huì)法、六分儀后方交會(huì)法、全站式速測儀極坐標(biāo)法、無線電定位法、水下聲學(xué)定位和差分GPS定位法等.水深測量采用測深桿、測深錘和回聲測深儀等器具.水底高程是根據(jù)水深測量和水位觀測成果計(jì)算,最后用等深線(或稱等高線)表示水底的地形情況.