書????名 | 地下交通工程與工程安全 | 作????者 | 中國(guó)土木工程學(xué)會(huì),上海土木工程學(xué)會(huì),上海隧道工程股份有限公司 編 |
---|---|---|---|
出版社 | 同濟(jì)大學(xué)出版社 | 出版時(shí)間 | 2011年10月1日 |
頁(yè)????數(shù) | 1086 頁(yè) | 開????本 | 16 開 |
裝????幀 | 平裝 | ISBN | 9787560846941 |
序言
地下交通工程與工程安全
面向低碳經(jīng)濟(jì)城市地下空間\/軌交地鐵的節(jié)能減排與環(huán)保問(wèn)題
錨固洞室抗爆能力試驗(yàn)研究
上海城市地下道路規(guī)劃發(fā)展設(shè)想
超大直徑土壓平衡盾構(gòu)在中心城區(qū)公路隧道中的應(yīng)用技術(shù)探討
某市地鐵區(qū)間隧道事故修復(fù)施工技術(shù)
超大直徑盾構(gòu)隧道工程技術(shù)的發(fā)展
潛盾隧道監(jiān)測(cè)于設(shè)計(jì)及風(fēng)險(xiǎn)管控上之應(yīng)用——以環(huán)狀線DF111標(biāo)為例
硫酸鹽侵蝕環(huán)境下的隧道結(jié)構(gòu)損傷機(jī)制及演化規(guī)律
寧波軌道交通建設(shè)安全管理探索與實(shí)踐
既有地鐵隧道上方進(jìn)行基坑施工的方法
直徑l4.27m土壓平衡盾構(gòu)機(jī)在穿越上海虹橋機(jī)場(chǎng)道路工程中的應(yīng)用
超大特長(zhǎng)盾構(gòu)法隧道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)關(guān)鍵技術(shù)
超大直徑土壓盾構(gòu)在城市密集區(qū)的快速均衡化施工技術(shù)2100433B
本書收錄了國(guó)內(nèi)外隧道行業(yè)論文150余篇,主要包括地下交通工程與工程安全、地下工程防范與管理、大型隧道工程技術(shù)、軌道交通技術(shù)、隧道技術(shù)研究、深基坑設(shè)計(jì)與施工技術(shù)、隧道相關(guān)技術(shù)等內(nèi)容。論文從上海外灘通道、錢江隧道、迎賓三路隧道、龍耀路越江隧道、打浦路隧道復(fù)線和臺(tái)北捷運(yùn)等工程的實(shí)際出發(fā),以“地下交通工程與工程安全”和風(fēng)險(xiǎn)控制為主題,論述了當(dāng)前面向低碳經(jīng)濟(jì)的隧道與城市地下空間建設(shè)中的節(jié)能減排與環(huán)保問(wèn)題,探討了我國(guó)城市軌道交通工程建設(shè)與地下網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建的風(fēng)險(xiǎn)控制等問(wèn)題。
本書作者大多是隧道工程第一線的工程技術(shù)負(fù)責(zé)人,他們?cè)谡撐闹刑峁┝舜罅康某晒Π咐徒?jīng)驗(yàn)教訓(xùn),條理清楚、數(shù)據(jù)齊全、置信度高,對(duì)隧道工程的設(shè)計(jì)、施工的技術(shù)創(chuàng)新都有較大的借鑒價(jià)值。
本書可供土木工程、城市軌道交通、隧道工程等領(lǐng)域設(shè)計(jì)與施工的工程技術(shù)人員、科研人員以及大專院校相關(guān)專業(yè)師生作技術(shù)參考資料。
包括,不管是新建還是改修的,交通安全設(shè)施都是它的一個(gè)單位工程,
估計(jì)是調(diào)中標(biāo)價(jià)的時(shí)候,直接用調(diào)整主材含量的方式調(diào)整的,所以材料數(shù)量低于工程量
問(wèn)題不明確,難以回答。是從事交通工程的相關(guān)職業(yè),還是交通工程本身情況?
格式:pdf
大?。?span id="kwmi2oe" class="single-tag-height">26KB
頁(yè)數(shù): 1頁(yè)
評(píng)分: 4.4
公路的交通工程及安全設(shè)施,包括交通安全設(shè)施、公路標(biāo)注、路面標(biāo)線、監(jiān)控和通訊設(shè)施、養(yǎng)護(hù)房屋以及其他設(shè)施等。
格式:pdf
大?。?span id="sau4oaq" class="single-tag-height">26KB
頁(yè)數(shù): 未知
評(píng)分: 4.8
公路的交通工程及安全設(shè)施,包括交通安全設(shè)施、公路標(biāo)注、路面標(biāo)線、監(jiān)控和通訊設(shè)施、養(yǎng)護(hù)房屋以及其他設(shè)施等。
地下交通工程
地下鐵路
凡以電能為動(dòng)力,采用輪軌運(yùn)行方式的交通系統(tǒng),旅行速度大于30km/h,單向客運(yùn)能力超過(guò)1萬(wàn)人·次/h的交通系統(tǒng)稱為城市快速軌道交通系統(tǒng)。
地下鐵路有很多優(yōu)點(diǎn),如運(yùn)行速度快、運(yùn)送能力大;準(zhǔn)點(diǎn)、安全;對(duì)地面無(wú)太大影響(噪聲小,無(wú)震動(dòng),不妨礙城市景觀);不存在人、車混流現(xiàn)象,沒(méi)有復(fù)雜的交通組織問(wèn)題;不侵占地面空間;環(huán)境污染小。但是,地鐵建設(shè)在地下,施工條件困難,工期長(zhǎng),工程建設(shè)費(fèi)用較地面高。
(1)地下鐵路建設(shè)的前提條件分析。
①城市人口。城市人口100萬(wàn),應(yīng)作為城市地鐵建設(shè)的宏觀前提。
②城市交通流量。
③城市地面、上部空間進(jìn)行地鐵建設(shè)的可能性。
編著者的話
前言
術(shù)語(yǔ)表
符號(hào)表
1 緒論
1.1 中國(guó)水工程現(xiàn)狀
1.2 水工程安全檢(監(jiān))測(cè)現(xiàn)狀
1.3 水工程安全評(píng)估現(xiàn)狀
1.4 未來(lái)水工程安全保障技術(shù)研究課題
2 水工程安全檢(監(jiān))測(cè)與評(píng)估基礎(chǔ)
2.1 水工程安全檢查
2.2 水工程安全復(fù)核計(jì)算
2.3 水工程安全鑒定要求
3 水工程安全檢(監(jiān))測(cè)技術(shù)理論2100433B
工程類企事業(yè)單位:建設(shè)工程安全評(píng)價(jià)、工程實(shí)驗(yàn)、工程質(zhì)檢、工程監(jiān)理、工程造價(jià)。
持續(xù)本科專業(yè)舉例:安全工程;工業(yè)工程;安全防范工程。 2100433B