完成人 | 閻楚良等 | 獲獎情況 | 國家科學技術(shù)進步獎二等獎 |
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完成單位 | 北京航空航天大學等 |
2001年度國家科學技術(shù)進步獎二等獎。
主要完成人:閻楚良、高鎮(zhèn)同、呂志剛、孟繁沛、李立人、卓寧生、葉 舸、張書明、何 彧、孟祥民
主要完成單位:北京航空航天大學、中國農(nóng)業(yè)機械化科學研究院
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評分: 4.4
大型機械事故應急預案 一、 應急領(lǐng)導小組 組長:張其高 副組長:張江波、呂國棟 組員:杜斌、羅育成、陳志軍、王忠明、王未艾、張勤紅、 二、各種大型機械事故的應急預案 1、工地如突發(fā)因大型機械事故,項目經(jīng)理部必須立即組織搶救傷員,保護 現(xiàn)場,并以最快方式向經(jīng)理部直接領(lǐng)導和公司安全監(jiān)督站報告簡要情況。 2、 如認定重傷或死亡事故,由經(jīng)理部負責保護事故現(xiàn)場,繪制事故現(xiàn) 場平面圖、立體圖,并提供有關(guān)資料。 3、 由經(jīng)理部安全部填寫事故快報。 4、 各級人員認真配合上級和政府主管部門人員勘察現(xiàn)場,開展事故調(diào) 查。 5、 調(diào)查重傷事故由項目經(jīng)理部組織事故調(diào)查組,并在 10天內(nèi)提出事故 報告報公司安全監(jiān)督站。 6、 輕傷事故由安全部調(diào)查分析并報告。 7、 機械事故報工程管理部,因機械事故傷及人員的,報機械部門的同 時報公司安全監(jiān)督站。 8、 經(jīng)理部發(fā)生重傷事故,主管安全生產(chǎn)工作經(jīng)理要采取組織會議等多 種
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評分: 4.7
大型機械進出場、安拆費及場外運輸 大型機械進出場、安拆費及場外運輸 一、說明 1 、本節(jié)定額,編制時,對機械種類不同、但其人工、材料、機械消耗量完全相 同的子目,進行了合并。 2 、塔式起重機基礎及拆除,指塔式起重機混凝土基礎的攪拌、澆筑、養(yǎng)護及拆 除,以及塔式起重機軌道式基礎的鋪設。 3 、大型機械安裝、拆卸, 指大型施工機械在施工現(xiàn)場進行安裝、拆卸所需的人 工,材料、機械、試運轉(zhuǎn),以及安裝所需的輔助設施的折舊、搭設及拆除。 4 、大型機械場外運輸 ,指大型施工機械整體或分體,自停放地運至施工現(xiàn)場, 或由一施工現(xiàn)場運至另一施工現(xiàn)場 25km以內(nèi)的裝卸、運輸 (包括回程 )、輔助材料以 及架線等工作內(nèi)容。 輪胎式不計算。 5 、本節(jié)定額的項目名稱,未列明大型機械規(guī)格、能力等特點的,均涵蓋各種規(guī) 格、能力、構(gòu)造和工作方式的同種機械。例如: 5t、10
常綠、徐禮超、劉永臣所著的《工程車輛載荷譜試驗方法及應用》以輪式裝載機動力傳動系統(tǒng)為研究對象,將載荷時間歷程通過統(tǒng)計分析,經(jīng)數(shù)據(jù)處理得到裝載機傳動系統(tǒng)載荷譜。將發(fā)動機、液力變矩器、變速箱及負載作為一個整體,面向用戶使用環(huán)境,構(gòu)建面向用戶使用要求的裝載機虛擬樣機,研究動力傳動系統(tǒng)優(yōu)化匹配問題。
《工程車輛載荷譜試驗方法及應用》可作為工廠、研究院所從事裝載機設計、實驗及使用的工程技術(shù)人員的參考書。
疲勞載荷譜,大小、方向隨時間作周期性或不規(guī)則的改變的載荷(或應力)稱之為疲勞載荷(或疲勞應力)。
第1章緒論
第2章裝載機測試參數(shù)試驗
2.1試驗樣機選擇及其相關(guān)參數(shù)
2.2裝載機測試參數(shù)及測點位置選取
2.3裝載機參數(shù)測試用傳感器的選用
2.4ZL50G裝載機測試系統(tǒng)用傳感器的標定
2.5ZL50G裝載機實機測試
第3章裝載機動力傳動系統(tǒng)載荷測試信號處理與載荷譜編制
3.1載荷測試數(shù)據(jù)處理與分析
3.2載荷譜的編制
第4章基于ADVISOR軟件的裝載機性能仿真模塊開發(fā)
4.1概述
4.2裝載機性能仿真模型的建立
4.3基于ADVISOR的裝載機性能仿真軟件的實現(xiàn)
4.4仿真模型的試驗驗證及應用實例
第5章裝載機傳動系統(tǒng)優(yōu)化方法
5.1綜述
5.2基于牽引特性與燃油經(jīng)濟性的發(fā)動機與液力變矩器的優(yōu)化匹配
5.3基于滿意度原理的裝載機發(fā)動機與液力變矩器的優(yōu)化匹配
5.4基于擋位利用率的裝載機傳動比優(yōu)化設計
5.5基于用戶使用工況的裝載機傳動比設計
5.6基于遺傳算法的裝載機傳動系統(tǒng)參數(shù)優(yōu)化
5.7裝載機換擋規(guī)律的設計
參考文獻2100433B