道依茨發(fā)電機

5）拆開搖臂室蓋，檢查丁字壓板，氣門導(dǎo)管及進(jìn)、排氣門。

6）調(diào)整油嘴升程；調(diào)整氣門間隙。

7）檢查充電發(fā)電機。

8）檢查水箱散熱器及清洗水箱外部散熱器。

9）水箱內(nèi)加水箱寶，清洗水箱內(nèi)部。

10)檢查柴油機傳感器及連接導(dǎo)線。

11)檢查柴油機儀表箱。

D 級 保 養(yǎng)

1）更換機油、柴油、旁通、水濾清器，更換機油及發(fā)動機循環(huán)水。

2）清潔或更換空氣濾清器。

3）拆開搖臂室蓋，檢查氣門導(dǎo)管，丁字壓板。

4）檢查調(diào)整氣門間隙。

5）更換搖臂室上下墊。

6）檢查風(fēng)扇及支架，并調(diào)整皮帶。

7）檢查增壓器。

8）檢查柴油機電氣線路。

9）檢查電機勵磁部分線路。

10)檢量儀表箱內(nèi)連接線路。

11)檢查水箱及外部清洗。

12)修理或更換水泵。

13)拆檢壹缸主軸瓦及連桿瓦磨損情況。

14)檢查或調(diào)整電子調(diào)速工作狀況。

15)對準(zhǔn)發(fā)電機潤滑點壓注潤滑油脂。

16)對準(zhǔn)發(fā)電機勵磁部分進(jìn)行除塵工作。

17)檢查增壓器軸向及徑向間隙，如超差應(yīng)及時修復(fù)。

18)清洗并校正噴油嘴、燃油泵

①每運行50小時以后，要排放油水分離器中的積水和檢查啟動電瓶電解液位；

②道依茨新發(fā)電機運行200～300小時后，須檢查氣門間隙和檢查噴油器；

③道依茨發(fā)電機每運行400小時后，需要檢查并調(diào)整傳動皮帶，必要時進(jìn)行更換，檢查清洗散熱器芯片和排放燃油箱內(nèi)淤泥物；

④每運行600小時或至少每12個月，需要更換潤滑油和潤滑油濾清器；機組更換潤滑油周期的頻率，根據(jù)不同潤滑油的品質(zhì)和燃油含硫量以及發(fā)電機組消耗潤滑油的不同而不同，

⑤每運行800小時，要換油水分離器和燃油濾清器，檢查渦輪增壓器是否泄漏，檢查進(jìn)氣管道有無泄漏，檢查并清洗 燃油管道；

⑥每運行1200小時后，調(diào)整氣門間隙；每運行2000小時后，更換空氣濾清器和冷卻液，徹底清洗水 箱散熱器芯片及水道；

⑦每運行2400小時后，檢查噴油器，徹底檢查清洗渦輪增壓器，全面檢查發(fā)動機設(shè)備。

①道依茨發(fā)電機組每運行50小時以后，要排放油水分離器中的積水和檢查啟動電瓶電解液位；

②道依茨新發(fā)電機組運行200～300小時后，須檢查氣門間隙和檢查噴油器；

③道依茨發(fā)電機組每運行400小時后，需要檢查并調(diào)整傳動皮帶，必要時進(jìn)行更換，檢查清洗散熱器芯片和排放燃油箱內(nèi)淤泥物；

④每運行600小時或至少每12個月，需要更換潤滑油和潤滑油濾清器；機組更換潤滑油周期的頻率，根據(jù)不同潤滑油的品質(zhì)和燃油含硫量以及發(fā)電機組消耗潤滑油的不同而不同，

⑤每運行800小時，要換油水分離器和燃油濾清器，檢查渦輪增壓器是否泄漏，檢查進(jìn)氣管道有無泄漏，檢查并清洗 燃油管道；

⑥每運行1200小時后，調(diào)整氣門間隙；每運行2000小時后，更換空氣濾清器和冷卻液，徹底清洗水 箱散熱器芯片及水道；

⑦每運行2400小時后，檢查噴油器，徹底檢查清洗渦輪增壓器，全面檢查發(fā)動機設(shè)備。

道依茨公司是世界著名的柴油機的獨立制造廠商，由歷史上著名的四沖程發(fā)動機的發(fā)明者奧托于 1864 年創(chuàng)建，目前公司在德國有 4 個發(fā)動機廠，在全球有 17 個許可證和合作廠，所產(chǎn)柴油機功率范圍從 5 至 5,000 馬力，燃?xì)鈾C功率為 250 至 5,500 馬力。道依茨公司素以其風(fēng)冷柴油機問名于世，而于九十年代初，公司又開發(fā)研制出了嶄新的水冷發(fā)動機（ 1011 、 1012 、 1013 、 1015 等系列。