《單元機(jī)組自動(dòng)控制技術(shù)》是2006年中國(guó)電力出版社出版的圖書。
書名 | 單元機(jī)組自動(dòng)控制技術(shù) | 頁(yè)數(shù) | 342 |
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出版社 | 中國(guó)電力 | 出版時(shí)間 | 2006年4月1日 |
制冷與空調(diào)自動(dòng)控制技術(shù)哪位比較熟悉?
在環(huán)境保護(hù)方面,空調(diào)和制冷系統(tǒng)正采用包括HFC和天然制冷劑在內(nèi)的對(duì)環(huán)境無害的制冷劑;在節(jié)約能源方面,空調(diào)和制冷工業(yè)的每一次技術(shù)進(jìn)步都體現(xiàn)在節(jié)能型壓縮機(jī)和高效運(yùn)行的制冷系統(tǒng)的問世。
中央空調(diào),選多聯(lián)機(jī)還是單元機(jī)?
擼主不要糾結(jié)了,這個(gè)還用說嗎,肯定是多聯(lián)機(jī)更好啊。雖然看起來差不多,說起來也都是中央空調(diào)。但單元機(jī)其實(shí)跟傳統(tǒng)家用分體空調(diào)實(shí)質(zhì)差不多,除了出風(fēng)口比較高大上之外,仍然是耗電量大,溫度調(diào)節(jié)不智能,特別冬天使...
從我們的角度定義制冷機(jī)組主要部件就是壓縮機(jī),兩器(蒸發(fā)器、冷凝器)、電器控制部分、干燥過濾器、膨脹閥、連接管件。
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評(píng)分: 4.5
機(jī)組運(yùn)行過程中,鍋爐蒸發(fā)量必須隨時(shí)滿足負(fù)荷變化的需要,這時(shí)應(yīng)對(duì)進(jìn)入爐膛的燃料量和風(fēng)量進(jìn)行調(diào)節(jié),使?fàn)t內(nèi)燃燒隨時(shí)滿足鍋爐蒸發(fā)量的需要,此過程即燃燒調(diào)節(jié)。燃燒調(diào)節(jié)應(yīng)在保證鍋爐安全、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的條件下進(jìn)行。
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評(píng)分: 4.6
火電單元機(jī)組機(jī)爐協(xié)調(diào)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)能有效提高機(jī)組的自動(dòng)化運(yùn)行水平,促進(jìn)火電單元機(jī)組運(yùn)行效率的提升。針對(duì)火電單元機(jī)組的控制特性,本文在原有的火電單元機(jī)組機(jī)爐協(xié)調(diào)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上作了技術(shù)改進(jìn),以建立對(duì)象模型的方式對(duì)火電單元機(jī)組機(jī)爐協(xié)調(diào)系統(tǒng)的自抗擾控制原理作了深入分析,同時(shí)探討了該控制技術(shù)的應(yīng)用前景,以供相關(guān)人士參考。
【學(xué)員問題】電廠大型單元機(jī)組的功率的調(diào)節(jié)方式?
【解答】1、以鍋爐為基礎(chǔ)的運(yùn)行方式
在這種方式下,鍋爐通過改變?nèi)紵室哉{(diào)節(jié)機(jī)組負(fù)荷,而汽機(jī)則是通過改變調(diào)速汽門開度以控制主蒸汽壓力。當(dāng)負(fù)荷要求改變時(shí),由鍋爐的自動(dòng)控制系統(tǒng),根據(jù)負(fù)荷指令來改變鍋爐的燃燒率及其它調(diào)節(jié)量,待汽壓改變后由汽輪機(jī)的自動(dòng)控制系統(tǒng)去改變調(diào)速汽門開度,以保持汽輪機(jī)前的汽壓為設(shè)定值,同時(shí)改變汽輪發(fā)電機(jī)的輸出功率。汽機(jī)跟隨控制方式的運(yùn)行特點(diǎn)是:當(dāng)負(fù)荷要求改變時(shí),汽壓的動(dòng)態(tài)偏差小而功率的響應(yīng)慢。
2、以汽機(jī)為基礎(chǔ)的運(yùn)行方式
在這種方式下,鍋爐通過改變?nèi)紵收{(diào)節(jié)主蒸汽壓力,而汽機(jī)則以改變調(diào)速汽門開度調(diào)節(jié)機(jī)組負(fù)荷。當(dāng)負(fù)荷要求改變時(shí),由汽輪機(jī)的自動(dòng)控制系統(tǒng)根據(jù)負(fù)荷指令改變調(diào)速汽門開度,以改變汽輪發(fā)電機(jī)的輸出功率。此時(shí),汽輪機(jī)前的蒸汽壓力改變,于是鍋爐的自動(dòng)控制系統(tǒng)跟著動(dòng)作,去改變鍋爐的燃燒率及其它調(diào)節(jié)量(如給水量、噴水量等),以保持汽輪機(jī)前的汽壓為設(shè)定值。這種控制方式的運(yùn)行特點(diǎn)是:當(dāng)負(fù)荷要求改變時(shí),功率的響應(yīng)快而汽輪機(jī)前汽壓的動(dòng)態(tài)偏差大。
3、功率控制方式
這種方式是以汽機(jī)為基礎(chǔ)的協(xié)調(diào)控制方式,機(jī)、爐作為一個(gè)整體聯(lián)合控制機(jī)組的負(fù)荷及主蒸汽壓力,也稱為機(jī)爐整體控制方式。當(dāng)負(fù)荷要求改變時(shí),根據(jù)負(fù)荷指令和機(jī)組實(shí)際輸出功率之間的偏差,以及汽輪機(jī)主汽門前汽壓與其設(shè)定值之間的偏差,使鍋爐和汽輪機(jī)的自動(dòng)控制系統(tǒng)協(xié)調(diào)地實(shí)時(shí)改變汽輪機(jī)的調(diào)速汽門開度和鍋爐的燃燒率(和其它調(diào)節(jié)量),使汽輪機(jī)前汽壓的動(dòng)態(tài)偏差較小而功率響應(yīng)較快。近來參加電網(wǎng)調(diào)頻的大型火力發(fā)電機(jī)組大都采用這種控制方式。
以上內(nèi)容均根據(jù)學(xué)員實(shí)際工作中遇到的問題整理而成,供參考,如有問題請(qǐng)及時(shí)溝通、指正。
房間空調(diào)一般都是單元式空調(diào)、(一體式窗式空調(diào)也屬于單元式)。
分體式壁掛、柜機(jī)空調(diào)統(tǒng)稱單元式空調(diào),(它是由幾個(gè)單元組合的產(chǎn)品了)。
中央空調(diào)是由一臺(tái)主機(jī)通過風(fēng)道過風(fēng)或冷熱水管接多個(gè)末端的方式來控制不同的房間以達(dá)到室內(nèi)空氣調(diào)節(jié)目的的空調(diào)。采用風(fēng)管送風(fēng)方式,用一臺(tái)主機(jī)即可控制多個(gè)不同房間并且可引入新風(fēng),有效改善室內(nèi)空氣的質(zhì)量,預(yù)防空調(diào)病的發(fā)生。家用中央空調(diào)的最突出特點(diǎn)是產(chǎn)生舒適的居住環(huán)境,其次從審美觀點(diǎn)和最佳空間利用上考慮,使用家用中央空調(diào)使室內(nèi)布置更加靈活。
編者曾在電廠工作多年,是電力系統(tǒng)內(nèi)為數(shù)不多的大型火電廠的女值長(zhǎng)之一,對(duì)電力生產(chǎn)實(shí)踐有著較為深刻的認(rèn)識(shí),后從事電力高等職業(yè)教學(xué)工作,主要講授單元機(jī)組運(yùn)行及火電廠仿真運(yùn)行兩門課程。編者總結(jié)了這兩門課程的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)及多年在電力系統(tǒng)的從業(yè)經(jīng)驗(yàn),將這兩門課程進(jìn)行整合,將單元機(jī)組運(yùn)行的理論與火電廠仿真的實(shí)訓(xùn)相結(jié)合,有效地將理論知識(shí)與實(shí)際操作糅合,以實(shí)際生產(chǎn)過程為依據(jù),以實(shí)際生產(chǎn)中對(duì)運(yùn)行人員的培訓(xùn)模式為教學(xué)模板,對(duì)相關(guān)的生產(chǎn)運(yùn)行過程采用模塊化教學(xué)。
本書共分為五篇十七章,第一篇為機(jī)組各輔助系統(tǒng)介紹,第二篇為單元機(jī)組的啟動(dòng),第三篇為單元機(jī)組的正常運(yùn)行,第四篇為單元機(jī)組的停運(yùn),第五篇為單元機(jī)組的事故處理。另有兩個(gè)附件為電廠某典型機(jī)組的啟動(dòng)操作票。
本書第一、三、五、七、八、十一、十三、十四、十六、十七章由廣西電力職業(yè)技術(shù)學(xué)院諶莉編寫;第二、十五章及附件由國(guó)投欽州發(fā)電有限責(zé)任公司李勤剛編寫;第四章由廣西電力職業(yè)技術(shù)學(xué)院黎賓編寫;第六、九、十二章由鄭州電力高等??茖W(xué)校姜錫倫編寫;第十章由廣西電力職業(yè)技術(shù)學(xué)院黃自昭編寫。全書由諶莉統(tǒng)稿。
本書由國(guó)投欽州發(fā)電有限責(zé)任公司總經(jīng)理、高級(jí)工程師胡景石同志主審。主審老師對(duì)全書進(jìn)行了認(rèn)真的審閱,提出了許多寶貴意見,在此表示衷心的感謝!
由于時(shí)間倉(cāng)促,加之編者的水平所限,書中難免存在疏漏和不足之處,懇請(qǐng)廣大讀者批評(píng)指正。2100433B