低壓連續(xù)輸送泵,由于采用低壓輸送和轉(zhuǎn)動式給料,因此使用范圍受到一定限制,只能在下列條件下才能正常安全使用,并達(dá)到應(yīng)有的效果。
1、輸送距離≯ 300m (當(dāng)量距離)。
2、物料容重≯ 2.0t/m 3 (粉料)。
3、最大串泵不超過 4臺 (即 4臺共一根輸灰管)。
4、物料最高瞬時溫度 ≯ 250℃ 。
5、對于混凝土拌和樓(站)粉料輸送系統(tǒng),若采用空壓機(jī)為動力氣源,其輸送距離≥ 300m ,《技術(shù)參數(shù)》表中有關(guān)參數(shù)配置需作相應(yīng)變更,將根據(jù)現(xiàn)場條件及系統(tǒng)工藝要求另行計算確定。2100433B
選用低壓連續(xù)泵為核心設(shè)備組成氣力輸送系統(tǒng),首先用戶應(yīng)提供:系統(tǒng)要求輸送量,輸送距離,或物料的理化參數(shù)、最高溫度和正常工作溫度;若是鍋爐除塵器下,則應(yīng)提供除塵器灰斗布置及灰量分配等基本參數(shù)。然后由我公司技術(shù)人員先確定輸送基本方案,如所需氣量、如何分組、連續(xù)泵型號、進(jìn)氣和輸送管道配置、庫頂除塵器配置,最終由用戶審查確定。
1、結(jié)構(gòu)簡單,運(yùn)行可靠
連續(xù)泵由均勻給料器和送料器兩部分組成。給料器完成均衡給料,并具有鎖氣功能,它將物料由常壓壓入低正壓系統(tǒng)中;送料器利用獨(dú)特設(shè)計的噴嘴,將物料及輸送氣體均勻混合,并將物料送入到輸送管內(nèi),利用氣力壓差使物料沿管道送到受料目的地。整體結(jié)構(gòu)簡單,只有給料器為轉(zhuǎn)動部件,因而運(yùn)行極可靠。
2、輸送穩(wěn)定
由于采用連續(xù)輸送粉體, 連續(xù)輸送泵上的鎖氣器是均勻給料 ,其濃度基本上是恒定的,由此顯示輸送更平穩(wěn),本身基本上不存在堵管現(xiàn)象。
3、操作簡單
由于該設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)部件僅有給料器,配套部件只有進(jìn)氣閥,則本體控制只需“啟動”和“停機(jī)”操作,不需要人工值守,只需巡視 ,操作維護(hù)依然簡單可靠。
在松軟含水地層,或地下線路等設(shè)施埋深達(dá)到10m或更深時,可以采用盾構(gòu)法。1、線位上允許建造用于盾構(gòu)進(jìn)出洞和出碴進(jìn)料的工作井;2、隧道要有足夠的埋深,覆土深度宜不小于6m且不小于盾構(gòu)直徑; 3、相對均質(zhì)...
1.適于基坑側(cè)壁安全等級一、二、三級2.懸臂式結(jié)構(gòu)在軟土場地中不宜大于5m3.當(dāng)?shù)叵滤桓哂诨拥酌鏁r,宜采用降水、排樁加截水帷幕或地下連續(xù)墻
輸送泵一般是施工方自有或租賃的,輸送泵車一般由商混生產(chǎn)廠家提供。
連續(xù)泵是利用氣力壓差原理與噴射流技術(shù)、流態(tài)化技術(shù)相結(jié)合,充分吸收現(xiàn)代氣力輸送兩相流的理論,經(jīng)多年運(yùn)行實(shí)踐總結(jié),針對短距離粉體氣力輸送工藝系統(tǒng)中,大量要求連續(xù)輸送的方式而開發(fā)的專用設(shè)備。
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表 3 脫硫島設(shè)備 材料分項(xiàng)價格表(電氣系統(tǒng)) 二 電氣系統(tǒng) (一 ) 低壓脫硫廠用變 1 干式變壓器 臺 (二 ) 高壓隔離柜 臺 (三 ) 低壓配電裝置 1 低壓抽屜式開關(guān)柜 (進(jìn)線) 臺 (四 ) 直流系統(tǒng) 1 直流充電屏 臺 2 直流饋線屏 臺 3 鉛酸免維護(hù)蓄電池(含蓄電池架) 組 (五 ) UPS(不帶蓄電池 ) 1 UPS主機(jī)屏 臺 2 UPS旁路屏 臺 3 UPS饋線屏 臺 (六 ) 就地控制箱 2 檢修電源箱 臺 3 安全變壓器箱 臺 4 事故按鈕盒 個 5 鐵殼開關(guān) 臺 (七 ) 照明系統(tǒng) 1 照明配電箱 臺 2 防塵防水彎燈 套 3 防塵防水燈 套 4 路燈 套 5 防塵防水吸頂燈 套 6 防塵防水彎燈 套 7 金鹵燈 盞 8 雙管日光燈 盞 9 白熾燈 盞 10 吸頂燈 套 11 座燈 盞 12 壁燈 盞 13 防爆熒光燈 套 14 格柵燈 套 15 應(yīng)急燈 個
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鍋爐粉煤灰高壓輸灰閥氣力輸送系統(tǒng)設(shè)計方案與報 價 一. 概況 本工程將××鍋爐集團(tuán)有限公司 2×75 t/h 循環(huán)流化床除 塵器下的粉煤灰利用正壓氣力輸送進(jìn)行收 集、輸送至灰?guī)?,該工程為粉煤灰綜合利用工程。 1.設(shè)計要求 本工程鍋爐配備二臺單室三電場靜電除塵器;每電場一個灰斗,除塵器灰斗下設(shè)置氣力輸送裝置,每臺 爐通過一根輸灰管道集中輸送至一座 100m3新建灰?guī)?。本工程不設(shè)置水力除灰系統(tǒng)。 干除灰系統(tǒng)處理能力按 設(shè)計煤種灰量的 150%進(jìn)行設(shè)計。 輸送距離 : 最大水平距離約 80m;最大垂直高度約 20m;管道彎頭約 5個,折合當(dāng)量長度:≤ 170m。 詳見平面布置圖。 灰?guī)炫渲脻衽藕透膳旁O(shè)備。 2.鍋爐技術(shù)參數(shù) 鍋爐型式: YG75/9.8-M 鍋爐 最大連續(xù)蒸發(fā)量: 75 t/h 最大耗煤量: t/h ( 設(shè)計煤種 ) 3.粉煤灰的主要參數(shù): 堆積比重: 0
大宇低壓連續(xù)輸送泵的成功意義不在于超越多少同行設(shè)備,而是在于它超越了自我,其技術(shù)更加成熟。相信在不斷超越自我的道路上,大宇低壓輸送料封泵設(shè)備的明天將會更燦爛輝煌。
石灰石粉低正壓連續(xù)輸送系統(tǒng)主要適用于燃煤爐發(fā)電廠中小型鍋爐脫硫用。該系統(tǒng)主要任務(wù)是完成物料輸送、計量、送粉量調(diào)節(jié)、爐內(nèi)噴射,從而使石灰石粉在爐內(nèi)鍛燒分解,利用生成的CaO與爐內(nèi)煙氣中的SO2進(jìn)行反應(yīng)實(shí)現(xiàn)爐內(nèi)脫硫。該系統(tǒng)具有配置簡潔、能耗低、無污染、自動化程度高、投資省、脫硫效率高等優(yōu)點(diǎn)。另外在鋼鐵及冶金行業(yè),對石灰石的輸送采用低正壓氣力輸送的形式也普遍。
低正壓連續(xù)輸送系統(tǒng)的主要輸送設(shè)備是氣力輸送泵,它是利用調(diào)整氣流的動能來輸送粉粒體的一種供料裝置。整個泵體由旋轉(zhuǎn)螺旋、傳動軸、圓筒體、止回閥、混合室、射流器組成。在運(yùn)行過程中加強(qiáng)了鎖氣能力,減小了輸送泵的功率,降低了設(shè)備工作壓力,減少了磨損。使運(yùn)行維護(hù)綜合成本降低。
由于低正壓輸送到氣源壓力較低(一般氣源都采用羅茨風(fēng)機(jī)提供,壓力低于0.1Mpa),石灰石粉得以順利輸送到動力源來自于調(diào)整氣體射流的功能,所以輸送固氣混合比不可能做到目前濃相輸送系統(tǒng)那么多,一般固氣混合比小于10;且經(jīng)過試驗(yàn)和實(shí)踐證明:低正壓輸送系統(tǒng)對噴中處調(diào)整氣體射流的速度有嚴(yán)格的要求,一般來說,固氣混合比在氣體射流速度V=0.53a-0.6a(a為噴嘴出口處音速)時,值最大。
石灰石粉低正壓氣力輸送系統(tǒng)設(shè)備配置簡單、輸送連續(xù)且經(jīng)濟(jì)實(shí)用,此套輸送系統(tǒng)越來越廣泛的應(yīng)用在全國的火電廠循環(huán)硫化床脫硫和冶金粉體輸送等領(lǐng)域。
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隨著工業(yè)的快速發(fā)展,環(huán)境也隨著工業(yè)漲勢逐漸惡化,近年來,全球節(jié)能減排、保護(hù)環(huán)境的呼聲越來越高,水泥行業(yè)對大氣的污染影響尤為驚人。我國作為世界上水泥大國,近年來水泥產(chǎn)量逐年遞增,對我國許多領(lǐng)域的建設(shè)做出巨大貢獻(xiàn)的同時,也是一個高污染行業(yè),粉塵污染是尤為突出的問題,在全球倡導(dǎo)環(huán)保的環(huán)境中,節(jié)能環(huán)保綠色生產(chǎn)是水泥行業(yè)發(fā)展的方向。
水泥氣力輸送料封泵設(shè)備是用于輸送粉狀水泥的理想設(shè)備,是利于微正壓輸送方式來輸送散狀水泥,可水平輸送500m,提升高度可達(dá)30m,大宇料封泵設(shè)備型號齊全,常用型號有LFB75型、LFB100型、LFB125型、LFB150型等,是一款性價比較高的設(shè)備,可用于熱電廠粉煤灰、水泥灰、白灰、石膏粉等物料比1.6以下的粉狀及顆粒狀物料輸送,深受用戶喜愛。
大宇機(jī)械水泥料封泵耗電量小,維修費(fèi)用低,避免環(huán)境污染的同時節(jié)約資源,有利于水泥儲運(yùn)。料封泵廣泛應(yīng)用于電力、建材、化工、冶金、醫(yī)藥等行業(yè),是輸送粉狀物料的理想設(shè)備。
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去舊陳新是各行業(yè)發(fā)展趨勢,自古以來360行不論哪一行墨守成規(guī)終究是不能長遠(yuǎn)發(fā)展,對于激烈競爭的氣力輸送行業(yè)來講更是如此,面對市場上種類繁多的氣力輸送設(shè)備,選擇哪一種,什么型號的呢。好用的氣力輸送料封泵設(shè)備,就在大宇機(jī)械,大宇粉體氣力輸送泵設(shè)備唯我獨(dú)尊。
氣力輸送管道容易發(fā)生磨損的原因是在管道輸灰過程中,由于輸送的介質(zhì)顆粒也有體積大小、硬度強(qiáng)弱之分,輸送過程中在壓縮空氣的帶動下,難免會與管道內(nèi)壁發(fā)生碰撞摩擦,加之管道并不是一直都是直線排列的,也會有彎道,在氣場的作用下,所輸送的物質(zhì)經(jīng)過彎道與彎壁所差生的碰撞會更激烈,因此,管道的內(nèi)壁都會受到或多或少的磨損。
選用的輸送管道盡量選取高質(zhì)量、加厚、耐磨的管道,市場上有一種內(nèi)襯有加厚的耐磨的陶瓷或硬質(zhì)合金的管道,很符合該要求。在電廠總規(guī)劃布置管道時,合理安排管道的排列,在保證正常工作的前提下,盡量減少管道彎管的數(shù)量,畢竟彎管處的管壁磨損現(xiàn)象是最多最嚴(yán)重的。輸灰管道所輸送的是煤粉燃燒后產(chǎn)生的灰,灰質(zhì)顆粒的大小與原煤燃燒程度也有關(guān)系,優(yōu)質(zhì)煤中所含的雜質(zhì)少,燃燒更充分,燃燒后產(chǎn)生的灰塵顆粒才會更細(xì)更小,在通過管道時產(chǎn)生的摩擦力等也會降低,這樣也就減少了管壁的磨損度。