中文名 | 低油壓保護(hù)裝置 | 外文名 | low bearing oilpressure tripping device |
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所屬學(xué)科 | 電力 | 公布時間 | 2020年 |
《電力名詞》第三版。 2100433B
潤滑油壓低于規(guī)定值時,使汽輪機(jī)停機(jī)的保護(hù)裝置。
【您好,對著當(dāng)?shù)囟~來審計就可以。對于報送值必須要有依據(jù),審計單位也需要按這些定額、規(guī)范、甲方認(rèn)可簽證(沒法套定額項的部分)等相關(guān)當(dāng)?shù)匚募?zhí)行?!?
就是,在你操作沖床的時候,一不小把手放到里面沖床里面去了,光電保護(hù)(就是紅外線探測)會感應(yīng)到有東西檔住了它的射線,從而使機(jī)床的腳踏和手動開關(guān)失靈.....這個紅外線是裝在沖床的兩邊的....做這個都是...
電量保護(hù)主要是差動\過負(fù)荷等與電壓電流相關(guān)的保護(hù)非電量保護(hù)就是除此之外的保護(hù),通常包括瓦斯,溫度,壓力等
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HYZ— 型、HYZ— —4.0型 油壓裝置說明書 水利部長江水利委員會 長江控制設(shè)備研究所 1.0 1.6 1.0 1.6 一九九七年九月 中國·武漢 目 錄 一、概述 (1) ···················································· ···················································· ············································ ········································· 二、構(gòu)成 (2) 三、工作原理 (3) 四、安裝與維護(hù) (3) 一、概述 HYZ—1.0 型、 HYZ —1.0—4.0 型油壓裝置是向水輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)供給壓 力油的能源設(shè)備。同時,也可用來向進(jìn)水閥門、調(diào)壓閥以及各種自動化元件
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欠電壓保護(hù)裝置 寧波市海曙巨龍電氣廠 寧波市海曙巨龍電氣廠 欠電壓保護(hù)裝置說明書 欠電壓保護(hù)裝置概述 JL-400 欠電壓保護(hù)裝置是為傳統(tǒng)的模擬電子式相序保護(hù)器 更新?lián)Q代而專門設(shè)計的三相四線制的電源保護(hù)裝置。是一種多 功能三相電源系統(tǒng)或三相用電設(shè)備的監(jiān)測和保護(hù)儀器。采用集 成度高的微處理器,使裝置具有簡潔,精巧,使用方便,抗干 擾能力強(qiáng),高可靠性的特點(diǎn)。本產(chǎn)品集三相電壓顯示、過電壓 保護(hù)、欠電壓保護(hù)、斷相保護(hù)、三相電壓不平衡保護(hù)、錯相保 護(hù)、零線斷線保護(hù)于一體。顯示采用高清晰超寬溫中文液晶屏 幕,具有功能齊全,性能穩(wěn)定,顯示直觀、操作簡便的特點(diǎn)。 JL-400 欠電壓保護(hù)裝置適用于柜內(nèi)安裝的配電系統(tǒng)保護(hù), 如:配電柜、配電箱、電控箱、機(jī)床等設(shè)備??梢蕴娲鏖T子、 施耐德、佳樂和歐姆龍等同類產(chǎn)品。不但具有優(yōu)越的性能,更 具有超高的性價比。 欠電壓保護(hù)裝置功能特點(diǎn) 高精度:采用功能強(qiáng)大的微處理
答:潤滑油油壓過低,將導(dǎo)致潤滑油膜破壞,不但要損壞軸瓦,而且還可能造成動靜之間摩擦等惡性事故,因此,在汽輪機(jī)的油系統(tǒng)中都裝有潤滑油低油壓保護(hù)裝置。
低油壓保護(hù)裝置一般具備以下作用:
(l)潤滑油壓低于正常要求數(shù)值時,首先發(fā)出信號,提醒運(yùn)行人員注意并及時采取措施。
(2)油壓繼續(xù)下降至某數(shù)值時,自動投人輔助油泵(交流、直流油泵),以提高油壓。
(3)輔助油泵起動后,油壓仍繼續(xù)下跌到某一數(shù)值應(yīng)掉閘停機(jī),再低時應(yīng)停止盤車。
當(dāng)汽輪機(jī)主油泵出口油壓過低時,將危及調(diào)節(jié)及保護(hù)系統(tǒng)的工作,一般當(dāng)該油壓低至某一數(shù)值時,高壓輔助油泵(調(diào)速油泵)自起動投入運(yùn)行,以維持汽輪機(jī)的正常運(yùn)行。
答:潤滑油油壓過低,將導(dǎo)致潤滑油膜破壞,不但要損壞軸瓦,而且還可能造成動靜之間摩擦等惡性事故,因此,在汽輪機(jī)的油系統(tǒng)中都裝有潤滑油低油壓保護(hù)裝置。
低油壓保護(hù)裝置一般具備以下作用:
(l)潤滑油壓低于正常要求數(shù)值時,首先發(fā)出信號,提醒運(yùn)行人員注意并及時采取措施。
(2)油壓繼續(xù)下降至某數(shù)值時,自動投人輔助油泵(交流、直流油泵),以提高油壓。
(3)輔助油泵起動后,油壓仍繼續(xù)下跌到某一數(shù)值應(yīng)掉閘停機(jī),再低時應(yīng)停止盤車。
當(dāng)汽輪機(jī)主油泵出口油壓過低時,將危及調(diào)節(jié)及保護(hù)系統(tǒng)的工作,一般當(dāng)該油壓低至某一數(shù)值時,高壓輔助油泵(調(diào)速油泵)自起動投入運(yùn)行,以維持汽輪機(jī)的正常運(yùn)行。
潤滑油油壓過低,將導(dǎo)致潤滑油膜破壞,不但要損壞軸瓦,而且還可能造成動靜之間摩擦等惡性事故,因此,在汽輪機(jī)的油系統(tǒng)中都裝有潤滑油低油壓保護(hù)裝置。
低油壓保護(hù)裝置一般具備以下作用:
(l)潤滑油壓低于正常要求數(shù)值時,首先發(fā)出信號,提醒運(yùn)行人員注意并及時采取措施。
(2)油壓繼續(xù)下降至某數(shù)值時,自動投人輔助油泵(交流、直流油泵),以提高油壓。
(3)輔助油泵起動后,油壓仍繼續(xù)下跌到某一數(shù)值應(yīng)掉閘停機(jī),再低時應(yīng)停止盤車。
當(dāng)汽輪機(jī)主油泵出口油壓過低時,將危及調(diào)節(jié)及保護(hù)系統(tǒng)的工作,一般當(dāng)該油壓低至某一數(shù)值時,高壓輔助油泵(調(diào)速油泵)自起動投入運(yùn)行,以維持汽輪機(jī)的正常運(yùn)行。