1、主要表面及其加工方案

主要表面為內(nèi)圓柱面?32H7Ra0.2um,外圓柱面?45r6Ra0.4um,其加工方案:內(nèi)圓柱面:鉆—粗鏜(擴(kuò))—半粗鏜—粗磨—精磨;對于外圓柱面:粗車—半精車—粗磨—精磨。

2、定位基準(zhǔn)

根據(jù)基準(zhǔn)選擇的原則選用內(nèi)、外圓柱面互為基準(zhǔn)。

3、熱處理

如導(dǎo)套材料為20鋼滲碳,則熱處理為滲碳,淬火、低溫回火;如導(dǎo)套材料為T10A鋼,則熱處理為淬火低溫回火。

4、技術(shù)關(guān)鍵及其采取的措施

(1)主要表面為內(nèi)圓柱面,尺寸公差等級高,表面粗糙度值Ra值小。采取的措施:劃分加工階段,工藝路線采用:鉆—粗鏜(擴(kuò))—半精鏜(鉸)—粗磨—精磨—研磨;選擇精密機(jī)床;控制切削用量;充分冷卻。

(2)由于外圓柱面的尺寸公差等級高,表面粗糙度值Ra值小,故采取的措施是:在加工階段劃分、機(jī)床選用、切削用量的控制方面的要求與內(nèi)圓柱面加工相同。此外,工藝路線為:粗車—半精車—粗磨—精磨。

導(dǎo)柱造價(jià)信息

市場價(jià) 信息價(jià) 詢價(jià)
材料名稱 規(guī)格/型號 市場價(jià)
(除稅)
工程建議價(jià)
(除稅)
行情 品牌 單位 稅率 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)日期
PH分析 型號:TPH21AC+TPH-S0C10 查看價(jià)格 查看價(jià)格

天健創(chuàng)新

13% 天健創(chuàng)新(北京)監(jiān)測儀表股份有限公司
總磷分析 型號:TEM-TP9000 查看價(jià)格 查看價(jià)格

天健創(chuàng)新

13% 天健創(chuàng)新(北京)監(jiān)測儀表股份有限公司
SS分析 型號:TSS10AC+TSS-S0C10 查看價(jià)格 查看價(jià)格

天健創(chuàng)新

13% 天健創(chuàng)新(北京)監(jiān)測儀表股份有限公司
COD分析 型號:TEM-COD9000 查看價(jià)格 查看價(jià)格

天健創(chuàng)新

13% 天健創(chuàng)新(北京)監(jiān)測儀表股份有限公司
氨氮分析 型號:TEM-NH3N9000 查看價(jià)格 查看價(jià)格

天健創(chuàng)新

13% 天健創(chuàng)新(北京)監(jiān)測儀表股份有限公司
太陽能三角輪廓 SP-50-135規(guī)格:透明PC外殼尺寸:135×100mm, 查看價(jià)格 查看價(jià)格

欣紅

13% 廣東欣紅陶瓷股份有限公司
太陽能三角輪廓 SP-50-135規(guī)格:整體PVC工程塑料,黃白亞克力反光片,頭帽:透明PC外殼尺寸:135×100mm, 查看價(jià)格 查看價(jià)格

欣紅

13% 廣東欣紅陶瓷股份有限公司
W0475(1)3 普通釉色(骨白色) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

13% 佛山東鵬潔具股份有限公司廣州分公司
材料名稱 規(guī)格/型號 除稅
信息價(jià)
含稅
信息價(jià)
行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時間
座(普通頭) 按展開面積計(jì)算 查看價(jià)格 查看價(jià)格

m2 陽江市2012年10月信息價(jià)
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m2 陽江市2012年3月信息價(jià)
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m2 陽江市2012年2月信息價(jià)
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m2 陽江市2012年1月信息價(jià)
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m2 陽江市2011年12月信息價(jià)
盆/1705立 AS-1605白 查看價(jià)格 查看價(jià)格

澳斯曼

陽江市2009年11月信息價(jià)
盆/1720立 AS-1620白 查看價(jià)格 查看價(jià)格

澳斯曼

陽江市2009年10月信息價(jià)
盆/1711立 AS-1611白 查看價(jià)格 查看價(jià)格

澳斯曼

陽江市2009年9月信息價(jià)
材料名稱 規(guī)格/需求量 報(bào)價(jià)數(shù) 最新報(bào)價(jià)
(元)
供應(yīng)商 報(bào)價(jià)地區(qū) 最新報(bào)價(jià)時間
系統(tǒng)技術(shù)要求 高速稱重設(shè)備制造商,須具有省級或以上質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門頒發(fā)的《計(jì)量器具型式批準(zhǔn)證書》,且證書應(yīng)滿足以下參數(shù):最大軸(軸組)載荷≥30000kg;最高運(yùn)行速度100km/h,最低運(yùn)行速度0.5km/h;整車總重量準(zhǔn)確度等級(在0.5-100km/h速度范圍內(nèi))不低于10級.|6車道 3 查看價(jià)格 江西路通科技有限公司 廣東   2021-07-08
陰離子分析 IonPac AS19 Analytical Column (4×250mm)|1根 1 查看價(jià)格 北京譜朋科技有限公司 全國   2018-10-29
技術(shù)型壁掛狀揚(yáng)聲器 1.名稱:技術(shù)型壁掛狀揚(yáng)聲器 2.類別 :揚(yáng)聲器3.規(guī)格 :立體聲/并聯(lián)/橋式單聲道模式用戶可選擇的輸入靈敏度 - 0.775V 和 4V電子均衡 RCA 和 XLR 輸入;接線和|4支 1 查看價(jià)格 廣州市帝星信息科技有限公司 四川   2020-09-17
鍍鋅鋼管(Q235鋼材)Ф325×12×9050|10套 1 查看價(jià)格 深圳市耕谷陽網(wǎng)絡(luò)設(shè)備有限公司 廣東  佛山市 2015-04-08
桿Ф89×3250(mm)|18套 1 查看價(jià)格 中山市威爾遜科技實(shí)業(yè)有限公司 廣東  佛山市 2015-03-19
鍍鋅鋼管D75.5×4|15套 1 查看價(jià)格 中山市威爾遜科技實(shí)業(yè)有限公司 廣東  佛山市 2015-03-19
桿Ф76×3100(mm)|54套 1 查看價(jià)格 中山市威爾遜科技實(shí)業(yè)有限公司 廣東  佛山市 2015-03-19
鋁合金模板|3969.42m2 5 查看價(jià)格 廊坊市筑宇鋁??萍加邢薰?/span> 廣東  廣州市 2017-12-27

導(dǎo)柱的圓度是有很高的要求的 ,打中心孔主要是為了能使用外圓磨床研磨外徑,因?yàn)槭褂猛鈭A磨床研磨外徑的時候要用頂尖頂住中心孔使導(dǎo)柱旋轉(zhuǎn)才可以研磨。

斜導(dǎo)柱C段的長度,相當(dāng)重要,它的長短控制著滑塊跑動的距離S。斜導(dǎo)柱的長度計(jì)算其實(shí)就是利用“三角函數(shù)”來計(jì)算。我們可以簡化成一個三角形,方便使用“三角函數(shù)”式計(jì)算。設(shè)定S就是圖中的滑塊滑動距離S,角度X就是圖中的角度D。(這兩個數(shù)已經(jīng)根據(jù)產(chǎn)品、模具設(shè)計(jì)的需要設(shè)定為固定值,是已知數(shù)。)長度L相對于上圖中的C。高度H,就是滑塊滑動到了指定位置時,模具打開的距離。這樣計(jì)算出來的數(shù)值只是在理想化的狀態(tài)下,實(shí)際上還要考慮到滑塊和斜導(dǎo)柱之間的間隙,以及它們上面的圓角,等等因素。不過,現(xiàn)在AutoCAD等電腦輔助設(shè)計(jì)軟件已經(jīng)是如此先進(jìn),完全把人們從繁雜的計(jì)算公式中解放出來,只要通過一些簡單的命令,或者利用一些更快捷的外掛,就能畫出所需要的斜導(dǎo)柱,也從而可以得出其長度,還可以模擬它們在開模后的狀態(tài)。不用人工去計(jì)算這些數(shù)據(jù)。

模具中斜導(dǎo)柱的角度的確定

模具的斜導(dǎo)柱的角度一般常采用20度或25度兩種傾斜角度,一般采用20度的這一種,如果滑塊移動的距離有點(diǎn)長度話,可以采用25度的這一種。如果距離更長的話,就要采用液壓或氣壓的方法。

導(dǎo)柱導(dǎo)柱技術(shù)要求分析常見問題

  • CAD導(dǎo)柱

    如果不是一次性導(dǎo)入的,原來導(dǎo)入的柱信息還在,可以刪除,再重新導(dǎo).

  • CAD 導(dǎo)柱

    現(xiàn)在GGJ2009識別柱子的時候,自動把長度大的邊作為截面寬度,把長度小的邊作為截面高。如果與你的圖紙相反,就需要調(diào)整過來了。因?yàn)榭赡苡绊態(tài),H邊鋼筋的計(jì)算。需要自己檢查一下。 ===========...

  • CAD導(dǎo)柱圖

    你好 你要導(dǎo)入柱表的話 不是只能導(dǎo)入首層 而是導(dǎo)入所有層的柱表 建立柱構(gòu)建 你在識別柱表的時候要選擇相應(yīng)的樓層 如圖

導(dǎo)柱,按照使用場所不一樣,分為:汽車模具用導(dǎo)柱,獨(dú)立導(dǎo)柱,模架用導(dǎo)柱,卸料板用導(dǎo)柱。按照導(dǎo)向方向不一樣,分為:滑動導(dǎo)柱(代號SGP),滾動導(dǎo)柱(代號SRP)。按照安裝方式不一樣,分為:裝卸型導(dǎo)柱和壓入型導(dǎo)柱。

導(dǎo)柱, 英文Guide rod或Guide pin--〖機(jī)械模具〗 --[模具術(shù)語]導(dǎo)柱的材質(zhì)一般選用軸承鋼、熱作模具鋼、易車鐵等,而以軸承鋼SUJ2的使用量較大,使導(dǎo)柱在導(dǎo)向性能上的耐用性與可換性大大加強(qiáng)。導(dǎo)柱與組件組成外導(dǎo)柱組件與內(nèi)導(dǎo)柱組件,具有美麗的金屬光澤。

導(dǎo)柱熱處理:HRC58-62;導(dǎo)柱表面粗糙度:Ra0.8、Ra1.6

導(dǎo)柱,油槽的數(shù)量隨著導(dǎo)柱的程度加長而增加,極限最多的油槽一般是8個。

導(dǎo)柱導(dǎo)柱技術(shù)要求分析文獻(xiàn)

塑料模具導(dǎo)柱孔加工 塑料模具導(dǎo)柱孔加工

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評分: 4.3

導(dǎo)柱的作用和導(dǎo)柱孔的加工順序和工藝是決定模具質(zhì)量好壞的關(guān)鍵之一,也是模具制造過程的重點(diǎn)。尤其是塑件形狀復(fù)雜,壁厚不均,成型困難的結(jié)構(gòu)復(fù)雜模具加工,更為棘手。本文就導(dǎo)柱孔在加工過程的順序談些體會,以供大家分享。一、導(dǎo)柱在模具中的作用

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用斜導(dǎo)柱對塑料彎管進(jìn)行側(cè)向圓弧抽芯 用斜導(dǎo)柱對塑料彎管進(jìn)行側(cè)向圓弧抽芯

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評分: 4.3

分析了彎管塑件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn) ,介紹了成型該塑件的注射模結(jié)構(gòu) ,著重介紹了一種新穎的采用斜導(dǎo)柱驅(qū)動方法進(jìn)行側(cè)向圓弧抽芯機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) ,并闡述了該模具的工作過程

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芯隨表動(新浪微博:@)

資“淺”表迷,鐘表學(xué)徒。

在講什么是“導(dǎo)柱輪(也叫星柱輪)”之前,先為大家介紹一下計(jì)時表。

計(jì)時碼表 (Chronograph)是一個專業(yè)名稱,其中的chrono在古英語和拉丁語中是“時間”的意思,而graph在英文中表示“記錄工具”。在1802年舉行的巴黎皇家賽馬會上,當(dāng)時鐘表匠特別為比賽制造了一枚計(jì)時器。計(jì)時器的指針上裝置了一個墨囊,墨滴在比賽開始時和結(jié)束時分別在表盤上留下痕跡,這就是今天計(jì)時碼表的雛形,因此,計(jì)時碼表在拉丁文中亦有“時間的書寫”之意。但是這樣的計(jì)時器真的只是一個雛形而已,和現(xiàn)代的計(jì)時碼表差距很大。

1815年法國制表師Louis Moinet開始制作一款計(jì)時表,并于第二年完成。雖然距今近200年,但這枚碼表上面的一些機(jī)械結(jié)構(gòu)依舊值得我們學(xué)習(xí)。包括分離式夾板、芝麻鏈、規(guī)范針、動顯、無擺輪螺絲微調(diào)、高頻、中心擒縱系統(tǒng)、啟動計(jì)時結(jié)構(gòu)、類馬耳他十字防過上鏈裝置。

1815年法國制表師Louis Moinet制作的計(jì)時表,中心為1/60秒針,右上角為秒針盤,左上角為分針盤,下面為24小時時針盤

Louis Moinet計(jì)時表的零件分解圖

這枚碼表計(jì)時歸零系統(tǒng)也有趣。十二點(diǎn)位按鈕為啟動,按下時,通過杠桿帶動把卡在游絲十字架的鐵絲移除,此時計(jì)時系統(tǒng)啟動。一旦放開按鈕,鐵絲歸位,卡住十字架,就停止計(jì)時。為便于無人操作時也能長期計(jì)時,按鈕上面有一小孔,插入鑰匙就可以固定按鈕,保持計(jì)時狀態(tài)。

游絲十字架,橫向兩端為鉑金微調(diào)螺絲,另外兩端為卡位

為了實(shí)現(xiàn)1/60秒的計(jì)時設(shè)計(jì),這枚碼表采用高頻擒縱調(diào)速系統(tǒng),震頻高達(dá)216,000次每小時,是普通表的10倍,并且置于機(jī)芯中間,1/60秒針直接連接擒縱輪。采用無擺輪設(shè)計(jì),靠十字架兩端兩顆微調(diào)鉑金螺絲裝置提供擺重。

當(dāng)時,這枚Louis Moinet計(jì)時表已經(jīng)有了歸零的裝置,但還是沒有導(dǎo)柱輪。所以如果要計(jì)時,只能用手一直按住按鈕,或者插入鑰匙固定按鈕,以便持續(xù)計(jì)時。后來, 導(dǎo)柱輪出現(xiàn)了,并完美解決了這個問題。

導(dǎo)柱輪的作用簡單一點(diǎn)來說,可以總結(jié)為兩點(diǎn):1. 切換杠桿,讓走時輪系和計(jì)時輪系發(fā)生觸碰或者脫離觸碰的狀態(tài);2. 保持觸碰的狀態(tài),或者保持脫離觸碰的狀態(tài)。 我們用著名的手動計(jì)時機(jī)芯Valjoux 23來做講解。

導(dǎo)柱輪分為兩層:最底下的一層是“撥動”輪齒(紅色箭頭所指) ,作用就是,當(dāng)有人按壓啟動暫停按鈕的時候,會通過杠桿傳遞,撥動輪齒,讓整個導(dǎo)柱輪做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動。最上面的一層是“切換”輪齒(藍(lán)色和綠色箭頭所指) ,這一層齒輪上面有9個凸起點(diǎn),9個下凹點(diǎn)。作用是,當(dāng)整個導(dǎo)柱輪做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動時,讓杠桿在凸起點(diǎn)和下凹點(diǎn)之間切換,用以讓走時輪系和計(jì)時輪系發(fā)生觸碰或者脫離觸碰的狀態(tài)。因?yàn)檫@上面都是明顯的凸起點(diǎn)和下凹點(diǎn),一旦某個杠桿下陷或者被抬起,如果整個輪柱不發(fā)生旋轉(zhuǎn)運(yùn)動,杠桿就會被卡住,從而保持“觸碰的狀態(tài)”或者保持“脫離觸碰的狀態(tài)”不變。

下面我們來詳述常見的導(dǎo)輪柱杠桿手動計(jì)時機(jī)芯的運(yùn)動過程。

第一步,按下啟動按鈕,通過圖中綠色線條勾畫的杠桿傳遞能力,一個小鉤子勾住導(dǎo)柱輪最底下的一層輪齒,撥動輪齒,讓整個導(dǎo)柱輪做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動。

第二步,導(dǎo)柱輪發(fā)生旋轉(zhuǎn)。圖中紅線勾畫的杠桿的一端原來卡在導(dǎo)柱輪的凸起點(diǎn),現(xiàn)在因?yàn)閷?dǎo)柱輪旋轉(zhuǎn),所以一端下陷到導(dǎo)柱輪的下凹點(diǎn)。這時,紅線勾畫的杠桿上面的紫色齒輪同時觸碰到綠色齒輪(走時輪系中的秒輪)和橙色齒輪(計(jì)時輪系中的秒輪),整個機(jī)芯開始計(jì)時運(yùn)動。 與此同時,橙色齒輪還將能量通過黃色齒輪傳遞到黑色齒輪(計(jì)時輪系中的分輪)。

第三步,按下暫停按鈕,通過圖中綠色線條勾畫的杠桿傳遞能力,一個小鉤子勾住導(dǎo)柱輪最底下的一層輪齒,撥動輪齒,讓整個導(dǎo)柱輪再次做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動。

第四步,導(dǎo)柱輪發(fā)生旋轉(zhuǎn),圖中紅線勾畫的杠桿的一端原來下陷在導(dǎo)柱輪的下凹點(diǎn),現(xiàn)在因?yàn)閷?dǎo)柱輪旋轉(zhuǎn),所以一端被抬起到導(dǎo)柱輪的上凸點(diǎn)。這時,紅線勾畫的杠桿上面的紫色齒輪會被抬起,能量暫停由走時輪系傳輸?shù)接?jì)時輪系,計(jì)時功能停止。

第五步,按下歸零按鈕。圖中藍(lán)線所勾畫的部件向左移動,然后推動橙色和黑色齒輪下面的心形輪歸位。這一步反應(yīng)到盤面上面就是指針歸零。

導(dǎo)輪柱在發(fā)明之后相當(dāng)長一端時間成為計(jì)時機(jī)芯的標(biāo)準(zhǔn)配置,但是導(dǎo)輪柱這一個零件的加工比較復(fù)雜。然后Dubois Depraz在1937年發(fā)明出了另外一種切換部件來替換導(dǎo)柱輪,叫做“凸輪”。凸輪只是金屬片,可以直接用金屬板沖壓出來,生產(chǎn)的成本和工序要簡單很多,便于工業(yè)化大規(guī)模生產(chǎn)。所以現(xiàn)在很多品牌都宣傳自己用的是導(dǎo)輪柱,用以增加賣點(diǎn),高端品牌的計(jì)時機(jī)芯幾乎都是用導(dǎo)輪柱作為切換部件。

歐米茄的手動計(jì)時機(jī)芯1861,沒有使用導(dǎo)輪柱,而是用的凸輪

然后我再補(bǔ)充一點(diǎn)關(guān)于導(dǎo)輪柱和離合部件的文字。 計(jì)時機(jī)芯基本可以分為三種:一、導(dǎo)輪柱水平離合;二、凸輪水平離合;三、導(dǎo)輪柱垂直離合。第二種是現(xiàn)在最常見的,因?yàn)楸阋?;第一種是相對比較少的。這兩種機(jī)芯都是采用的水平離合,只是切換部件不一樣。水平離合的意思就是利用一個齒輪作為中間齒輪去在其他兩個齒輪間傳遞能量。他們都有一個共同的缺點(diǎn),因?yàn)閱訒和S?jì)時功能的時候,齒輪間的齒不一定正好相互完美耦合,所以指針會抖動,同時擺輪的擺幅會下降。

導(dǎo)輪柱水平離合和凸輪水平離合的缺點(diǎn)是,齒輪間的齒不能完美耦合

為了解決這一個問題,另外一種導(dǎo)輪柱垂直離合應(yīng)運(yùn)而生。切換部件還是導(dǎo)輪柱,只是變成了垂直離合。 勞力士2000年正式推出4130型機(jī)芯,裝配迪通拿,就是采用的導(dǎo)輪柱垂直離合。

勞力士4130型機(jī)芯的導(dǎo)柱輪垂直離合

精工的導(dǎo)輪柱垂直離合

從結(jié)構(gòu)上面來講,導(dǎo)輪柱垂直離合是最好的裝置,實(shí)用。但是從美觀上來講,導(dǎo)輪柱水平離合更漂亮。蘿卜青菜各有所愛吧,讓我選,肯定是導(dǎo)輪柱水平離合。

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<br/> 熱愛計(jì)時的表友不在少數(shù),但論到“計(jì)時機(jī)芯中導(dǎo)柱輪的作用”,“導(dǎo)柱輪垂直離合和水平離合的不同及區(qū)別”等問題,不熟機(jī)芯結(jié)構(gòu)的人,總會被網(wǎng)上各種資料搞得云里霧里。@芯隨表動用了一篇專文,深入淺出,為大家答疑解惑。<br/> * 本文內(nèi)容版權(quán)歸表態(tài)網(wǎng)所有,未經(jīng)許可,不得轉(zhuǎn)載 *<br/> <strong>芯隨表動(新浪微博:@芯隨表動)</strong><br/> <strong>資“淺”表迷,鐘表學(xué)徒。</strong><br/> 在講什么是“導(dǎo)柱輪(也叫星柱輪)”之前,先為大家介紹一下計(jì)時表。<br/> 計(jì)時碼表(Chronograph)是 一個專業(yè)名稱,其中的chrono在古英語和拉丁語中是“時間”的意思,而graph在英文中表示“記錄工具”。在1802年舉行的巴黎皇家賽馬會上,當(dāng) 時鐘表匠特別為比賽制造了一枚計(jì)時器。計(jì)時器的指針上裝置了一個墨囊,墨滴在比賽開始時和結(jié)束時分別在表盤上留下痕跡,這就是今天計(jì)時碼表的雛形,因此, 計(jì)時碼表在拉丁文中亦有“時間的書寫”之意。但是這樣的計(jì)時器真的只是一個雛形而已,和現(xiàn)代的計(jì)時碼表差距很大。<br/> 1815 年法國制表師Louis Moinet開始制作一款計(jì)時表,并于第二年完成。雖然距今近200年,但這枚碼表上面的一些機(jī)械結(jié)構(gòu)依舊值得我們學(xué)習(xí)。包括分離式夾板、芝麻鏈、規(guī)范 針、動顯、無擺輪螺絲微調(diào)、高頻、中心擒縱系統(tǒng)、啟動計(jì)時結(jié)構(gòu)、類馬耳他十字防過上鏈裝置。<br/> <strong>1815年法國制表師Louis Moinet制作的計(jì)時表,</strong><strong>中心為1/60秒針,右上角為秒針盤,左上角為分針盤,下面為24小時時針盤</strong><br/> <strong>Louis Moinet計(jì)時表的零件分解圖</strong><br/> 這枚碼表計(jì)時歸零系統(tǒng)也有趣。十二點(diǎn)位按鈕為啟動,按下時,通過杠桿帶動把卡在游絲十字架的鐵絲移除,此時計(jì)時系統(tǒng)啟動。一旦放開按鈕,鐵絲歸位,卡住十字架,就停止計(jì)時。為便于無人操作時也能長期計(jì)時,按鈕上面有一小孔,插入鑰匙就可以固定按鈕,保持計(jì)時狀態(tài)。<br/> <strong>游絲十字架,橫向兩端為鉑金微調(diào)螺絲,另外兩端為卡位</strong><br/> 為了實(shí)現(xiàn)1/60秒的計(jì)時設(shè)計(jì),這枚碼表采用高頻擒縱調(diào)速系統(tǒng),震頻高達(dá)216,000次每小時,是普通表的10倍,并且置于機(jī)芯中間,1/60秒針直接連接擒縱輪。采用無擺輪設(shè)計(jì),靠十字架兩端兩顆微調(diào)鉑金螺絲裝置提供擺重。<br/> 當(dāng)時,這枚Louis Moinet計(jì)時表已經(jīng)有了歸零的裝置,但還是沒有導(dǎo)柱輪。所以如果要計(jì)時,只能用手一直按住按鈕,或者插入鑰匙固定按鈕,以便持續(xù)計(jì)時。后來,導(dǎo)柱輪出現(xiàn)了,并完美解決了這個問題。<br/> 導(dǎo)柱輪的作用簡單一點(diǎn)來說,可以總結(jié)為兩點(diǎn):<strong>1.</strong>切換杠桿,讓走時輪系和計(jì)時輪系發(fā)生觸碰或者脫離觸碰的狀態(tài);<strong>2.</strong>保持觸碰的狀態(tài),或者保持脫離觸碰的狀態(tài)。 我們用著名的手動計(jì)時機(jī)芯Valjoux 23來做講解。<br/> <strong>Valjoux 23機(jī)芯的導(dǎo)柱輪</strong><br/> 導(dǎo)柱輪分為兩層:<strong>最底下的一層是“撥動”輪齒(紅色箭頭所指)</strong>,作用就是,當(dāng)有人按壓啟動暫停按鈕的時候,會通過杠桿傳遞,撥動輪齒,讓整個導(dǎo)柱輪做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動。<strong>最上面的一層是“切換”輪齒(藍(lán)色和綠色箭頭所指)</strong>, 這一層齒輪上面有9個凸起點(diǎn),9個下凹點(diǎn)。作用是,當(dāng)整個導(dǎo)柱輪做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動時,讓杠桿在凸起點(diǎn)和下凹點(diǎn)之間切換,用以讓走時輪系和計(jì)時輪系發(fā)生觸碰或者脫 離觸碰的狀態(tài)。因?yàn)檫@上面都是明顯的凸起點(diǎn)和下凹點(diǎn),一旦某個杠桿下陷或者被抬起,如果整個輪柱不發(fā)生旋轉(zhuǎn)運(yùn)動,杠桿就會被卡住,從而保持“觸碰的狀態(tài)” 或者保持“脫離觸碰的狀態(tài)”不變。<br/> 下面我們來詳述常見的導(dǎo)輪柱杠桿手動計(jì)時機(jī)芯的運(yùn)動過程。<br/> <strong>第一步</strong>,按下啟動按鈕,通過圖中綠色線條勾畫的杠桿傳遞能力,一個小鉤子勾住導(dǎo)柱輪最底下的一層輪齒,撥動輪齒,讓整個導(dǎo)柱輪做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動。<br/> <strong>第二步</strong>, 導(dǎo)柱輪發(fā)生旋轉(zhuǎn)。圖中紅線勾畫的杠桿的一端原來卡在導(dǎo)柱輪的凸起點(diǎn),現(xiàn)在因?yàn)閷?dǎo)柱輪旋轉(zhuǎn),所以一端下陷到導(dǎo)柱輪的下凹點(diǎn)。這時,紅線勾畫的杠桿上面的紫色 齒輪同時觸碰到綠色齒輪(走時輪系中的秒輪)和橙色齒輪(計(jì)時輪系中的秒輪),整個機(jī)芯開始計(jì)時運(yùn)動。 與此同時,橙色齒輪還將能量通過黃色齒輪傳遞到黑色齒輪(計(jì)時輪系中的分輪)。<br/> <strong>第三步</strong>,按下暫停按鈕,通過圖中綠色線條勾畫的杠桿傳遞能力,一個小鉤子勾住導(dǎo)柱輪最底下的一層輪齒,撥動輪齒,讓整個導(dǎo)柱輪再次做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動。<br/> <strong>第四步,</strong>導(dǎo)柱輪發(fā)生旋轉(zhuǎn),圖中紅線勾畫的杠桿的一端原來下陷在導(dǎo)柱輪的下凹點(diǎn),現(xiàn)在因?yàn)閷?dǎo)柱輪旋轉(zhuǎn),所以一端被抬起到導(dǎo)柱輪的上凸點(diǎn)。這時,紅線勾畫的杠桿上面的紫色齒輪會被抬起,能量暫停由走時輪系傳輸?shù)接?jì)時輪系,計(jì)時功能停止。<br/> <strong>第五步</strong>,按下歸零按鈕。圖中藍(lán)線所勾畫的部件向左移動,然后推動橙色和黑色齒輪下面的心形輪歸位。這一步反應(yīng)到盤面上面就是指針歸零。<br/> 導(dǎo) 輪柱在發(fā)明之后相當(dāng)長一端時間成為計(jì)時機(jī)芯的標(biāo)準(zhǔn)配置,但是導(dǎo)輪柱這一個零件的加工比較復(fù)雜。然后Dubois Depraz在1937年發(fā)明出了另外一種切換部件來替換導(dǎo)柱輪,叫做“凸輪”。凸輪只是金屬片,可以直接用金屬板沖壓出來,生產(chǎn)的成本和工序要簡單很 多,便于工業(yè)化大規(guī)模生產(chǎn)。所以現(xiàn)在很多品牌都宣傳自己用的是導(dǎo)輪柱,用以增加賣點(diǎn),高端品牌的計(jì)時機(jī)芯幾乎都是用導(dǎo)輪柱作為切換部件。<br/> <strong>歐米茄的手動計(jì)時機(jī)芯1861,沒有使用導(dǎo)輪柱,而是用的凸輪</strong><br/> 然后我再補(bǔ)充一點(diǎn)關(guān)于導(dǎo)輪柱和離合部件的文字。<strong>計(jì)時機(jī)芯基本可以分為三種:一、導(dǎo)輪柱水平離合;二、凸輪水平離合;三、導(dǎo)輪柱垂直離合。</strong>第 二種是現(xiàn)在最常見的,因?yàn)楸阋?第一種是相對比較少的。這兩種機(jī)芯都是采用的水平離合,只是切換部件不一樣。水平離合的意思就是利用一個齒輪作為中間齒輪 去在其他兩個齒輪間傳遞能量。他們都有一個共同的缺點(diǎn),因?yàn)閱訒和S?jì)時功能的時候,齒輪間的齒不一定正好相互完美耦合,所以指針會抖動,同時擺輪的擺幅 會下降。<br/> <strong>導(dǎo)輪柱水平離合和凸輪水平離合的缺點(diǎn)是,齒輪間的齒不能完美耦合</strong><br/> 為了解決這一個問題,另外一種導(dǎo)輪柱垂直離合應(yīng)運(yùn)而生。切換部件還是導(dǎo)輪柱,只是變成了垂直離合。勞力士2000年正式推出4130型機(jī)芯,裝配迪通拿,就是采用的導(dǎo)輪柱垂直離合。<br/> <strong>勞力士4130型機(jī)芯的導(dǎo)柱輪</strong><strong>垂直離合</strong><br/> <strong>精工的導(dǎo)輪柱垂直離合</strong><br/> 從結(jié)構(gòu)上面來講,導(dǎo)輪柱垂直離合是最好的裝置,實(shí)用。但是從美觀上來講,導(dǎo)輪柱水平離合更漂亮。蘿卜青菜各有所愛吧,讓我選,肯定是導(dǎo)輪柱水平離合。<br/> <strong>更多精彩腕表內(nèi)容,點(diǎn)擊進(jìn)入表態(tài)網(wǎng)www.ctime.com</strong><br/>

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導(dǎo)柱輪

計(jì)時表有計(jì)時與走時層兩部分,兩者以一系列杠桿控制的計(jì)時中介齒輪(chronograph intermediate wheel)連接,完成啟動、停止與歸零的動作,導(dǎo)柱輪便是負(fù)責(zé)將來自計(jì)時按鈕的力量,轉(zhuǎn)化為推動計(jì)時機(jī)制運(yùn)作的信號。導(dǎo)柱輪有雙層冠狀棘輪,下層棘齒接收到按鈕按壓的力道后轉(zhuǎn)動,帶著上層冠狀齒推動計(jì)時輪系與走時秒輪連接。

以下幾款計(jì)時碼表均搭載導(dǎo)柱輪裝置:

帝舵啟承碧灣(Heritage Black Bay)計(jì)時型腕表

新品未定價(jià)

江詩丹頓Overseas縱橫四海系列計(jì)時腕表

RMB:382,000

萬寶龍Heritage Chronométrie 傳承精密計(jì)時系列外置陀飛輪追針計(jì)時腕表限量款

RMB:1,959,000

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