導(dǎo)柱中心孔

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芯隨表動（新浪微博：@）

資“淺”表迷，鐘表學(xué)徒。

在講什么是“導(dǎo)柱輪（也叫星柱輪）”之前，先為大家介紹一下計時表。

計時碼表 （Chronograph）是一個專業(yè)名稱，其中的chrono在古英語和拉丁語中是“時間”的意思，而graph在英文中表示“記錄工具”。在1802年舉行的巴黎皇家賽馬會上，當(dāng)時鐘表匠特別為比賽制造了一枚計時器。計時器的指針上裝置了一個墨囊，墨滴在比賽開始時和結(jié)束時分別在表盤上留下痕跡，這就是今天計時碼表的雛形，因此，計時碼表在拉丁文中亦有“時間的書寫”之意。但是這樣的計時器真的只是一個雛形而已，和現(xiàn)代的計時碼表差距很大。

1815年法國制表師Louis Moinet開始制作一款計時表，并于第二年完成。雖然距今近200年，但這枚碼表上面的一些機(jī)械結(jié)構(gòu)依舊值得我們學(xué)習(xí)。包括分離式夾板、芝麻鏈、規(guī)范針、動顯、無擺輪螺絲微調(diào)、高頻、中心擒縱系統(tǒng)、啟動計時結(jié)構(gòu)、類馬耳他十字防過上鏈裝置。

1815年法國制表師Louis Moinet制作的計時表，中心為1/60秒針，右上角為秒針盤，左上角為分針盤，下面為24小時時針盤

Louis Moinet計時表的零件分解圖

這枚碼表計時歸零系統(tǒng)也有趣。十二點位按鈕為啟動，按下時，通過杠桿帶動把卡在游絲十字架的鐵絲移除，此時計時系統(tǒng)啟動。一旦放開按鈕，鐵絲歸位，卡住十字架，就停止計時。為便于無人操作時也能長期計時，按鈕上面有一小孔，插入鑰匙就可以固定按鈕，保持計時狀態(tài)。

游絲十字架，橫向兩端為鉑金微調(diào)螺絲，另外兩端為卡位

為了實現(xiàn)1/60秒的計時設(shè)計，這枚碼表采用高頻擒縱調(diào)速系統(tǒng)，震頻高達(dá)216,000次每小時，是普通表的10倍，并且置于機(jī)芯中間，1/60秒針直接連接擒縱輪。采用無擺輪設(shè)計，靠十字架兩端兩顆微調(diào)鉑金螺絲裝置提供擺重。

當(dāng)時，這枚Louis Moinet計時表已經(jīng)有了歸零的裝置，但還是沒有導(dǎo)柱輪。所以如果要計時，只能用手一直按住按鈕，或者插入鑰匙固定按鈕，以便持續(xù)計時。后來， 導(dǎo)柱輪出現(xiàn)了，并完美解決了這個問題。

導(dǎo)柱輪的作用簡單一點來說，可以總結(jié)為兩點：1. 切換杠桿，讓走時輪系和計時輪系發(fā)生觸碰或者脫離觸碰的狀態(tài)；2. 保持觸碰的狀態(tài)，或者保持脫離觸碰的狀態(tài)。 我們用著名的手動計時機(jī)芯Valjoux 23來做講解。

導(dǎo)柱輪分為兩層：最底下的一層是“撥動”輪齒（紅色箭頭所指） ，作用就是，當(dāng)有人按壓啟動暫停按鈕的時候，會通過杠桿傳遞，撥動輪齒，讓整個導(dǎo)柱輪做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動。最上面的一層是“切換”輪齒（藍(lán)色和綠色箭頭所指） ，這一層齒輪上面有9個凸起點，9個下凹點。作用是，當(dāng)整個導(dǎo)柱輪做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動時，讓杠桿在凸起點和下凹點之間切換，用以讓走時輪系和計時輪系發(fā)生觸碰或者脫離觸碰的狀態(tài)。因為這上面都是明顯的凸起點和下凹點，一旦某個杠桿下陷或者被抬起，如果整個輪柱不發(fā)生旋轉(zhuǎn)運(yùn)動，杠桿就會被卡住，從而保持“觸碰的狀態(tài)”或者保持“脫離觸碰的狀態(tài)”不變。

下面我們來詳述常見的導(dǎo)輪柱杠桿手動計時機(jī)芯的運(yùn)動過程。

第一步，按下啟動按鈕，通過圖中綠色線條勾畫的杠桿傳遞能力，一個小鉤子勾住導(dǎo)柱輪最底下的一層輪齒，撥動輪齒，讓整個導(dǎo)柱輪做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動。

第二步，導(dǎo)柱輪發(fā)生旋轉(zhuǎn)。圖中紅線勾畫的杠桿的一端原來卡在導(dǎo)柱輪的凸起點，現(xiàn)在因為導(dǎo)柱輪旋轉(zhuǎn)，所以一端下陷到導(dǎo)柱輪的下凹點。這時，紅線勾畫的杠桿上面的紫色齒輪同時觸碰到綠色齒輪（走時輪系中的秒輪）和橙色齒輪（計時輪系中的秒輪），整個機(jī)芯開始計時運(yùn)動。 與此同時，橙色齒輪還將能量通過黃色齒輪傳遞到黑色齒輪（計時輪系中的分輪）。

第三步，按下暫停按鈕，通過圖中綠色線條勾畫的杠桿傳遞能力，一個小鉤子勾住導(dǎo)柱輪最底下的一層輪齒，撥動輪齒，讓整個導(dǎo)柱輪再次做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動。

第四步，導(dǎo)柱輪發(fā)生旋轉(zhuǎn)，圖中紅線勾畫的杠桿的一端原來下陷在導(dǎo)柱輪的下凹點，現(xiàn)在因為導(dǎo)柱輪旋轉(zhuǎn)，所以一端被抬起到導(dǎo)柱輪的上凸點。這時，紅線勾畫的杠桿上面的紫色齒輪會被抬起，能量暫停由走時輪系傳輸?shù)接嫊r輪系，計時功能停止。

第五步，按下歸零按鈕。圖中藍(lán)線所勾畫的部件向左移動，然后推動橙色和黑色齒輪下面的心形輪歸位。這一步反應(yīng)到盤面上面就是指針歸零。

導(dǎo)輪柱在發(fā)明之后相當(dāng)長一端時間成為計時機(jī)芯的標(biāo)準(zhǔn)配置，但是導(dǎo)輪柱這一個零件的加工比較復(fù)雜。然后Dubois Depraz在1937年發(fā)明出了另外一種切換部件來替換導(dǎo)柱輪，叫做“凸輪”。凸輪只是金屬片，可以直接用金屬板沖壓出來，生產(chǎn)的成本和工序要簡單很多，便于工業(yè)化大規(guī)模生產(chǎn)。所以現(xiàn)在很多品牌都宣傳自己用的是導(dǎo)輪柱，用以增加賣點，高端品牌的計時機(jī)芯幾乎都是用導(dǎo)輪柱作為切換部件。

歐米茄的手動計時機(jī)芯1861，沒有使用導(dǎo)輪柱，而是用的凸輪

然后我再補(bǔ)充一點關(guān)于導(dǎo)輪柱和離合部件的文字。 計時機(jī)芯基本可以分為三種：一、導(dǎo)輪柱水平離合；二、凸輪水平離合；三、導(dǎo)輪柱垂直離合。第二種是現(xiàn)在最常見的，因為便宜；第一種是相對比較少的。這兩種機(jī)芯都是采用的水平離合，只是切換部件不一樣。水平離合的意思就是利用一個齒輪作為中間齒輪去在其他兩個齒輪間傳遞能量。他們都有一個共同的缺點，因為啟動暫停計時功能的時候，齒輪間的齒不一定正好相互完美耦合，所以指針會抖動，同時擺輪的擺幅會下降。

導(dǎo)輪柱水平離合和凸輪水平離合的缺點是，齒輪間的齒不能完美耦合

為了解決這一個問題，另外一種導(dǎo)輪柱垂直離合應(yīng)運(yùn)而生。切換部件還是導(dǎo)輪柱，只是變成了垂直離合。 勞力士2000年正式推出4130型機(jī)芯，裝配迪通拿，就是采用的導(dǎo)輪柱垂直離合。

勞力士4130型機(jī)芯的導(dǎo)柱輪垂直離合

精工的導(dǎo)輪柱垂直離合

從結(jié)構(gòu)上面來講，導(dǎo)輪柱垂直離合是最好的裝置，實用。但是從美觀上來講，導(dǎo)輪柱水平離合更漂亮。蘿卜青菜各有所愛吧，讓我選，肯定是導(dǎo)輪柱水平離合。

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<br/> 熱愛計時的表友不在少數(shù),但論到“計時機(jī)芯中導(dǎo)柱輪的作用”,“導(dǎo)柱輪垂直離合和水平離合的不同及區(qū)別”等問題,不熟機(jī)芯結(jié)構(gòu)的人,總會被網(wǎng)上各種資料搞得云里霧里。@芯隨表動用了一篇專文,深入淺出,為大家答疑解惑。<br/> * 本文內(nèi)容版權(quán)歸表態(tài)網(wǎng)所有,未經(jīng)許可,不得轉(zhuǎn)載 *<br/> <strong>芯隨表動(新浪微博:@芯隨表動)</strong><br/> <strong>資“淺”表迷,鐘表學(xué)徒。</strong><br/> 在講什么是“導(dǎo)柱輪(也叫星柱輪)”之前,先為大家介紹一下計時表。<br/> 計時碼表(Chronograph)是 一個專業(yè)名稱,其中的chrono在古英語和拉丁語中是“時間”的意思,而graph在英文中表示“記錄工具”。在1802年舉行的巴黎皇家賽馬會上,當(dāng) 時鐘表匠特別為比賽制造了一枚計時器。計時器的指針上裝置了一個墨囊,墨滴在比賽開始時和結(jié)束時分別在表盤上留下痕跡,這就是今天計時碼表的雛形,因此, 計時碼表在拉丁文中亦有“時間的書寫”之意。但是這樣的計時器真的只是一個雛形而已,和現(xiàn)代的計時碼表差距很大。<br/> 1815 年法國制表師Louis Moinet開始制作一款計時表,并于第二年完成。雖然距今近200年,但這枚碼表上面的一些機(jī)械結(jié)構(gòu)依舊值得我們學(xué)習(xí)。包括分離式夾板、芝麻鏈、規(guī)范 針、動顯、無擺輪螺絲微調(diào)、高頻、中心擒縱系統(tǒng)、啟動計時結(jié)構(gòu)、類馬耳他十字防過上鏈裝置。<br/> <strong>1815年法國制表師Louis Moinet制作的計時表,</strong><strong>中心為1/60秒針,右上角為秒針盤,左上角為分針盤,下面為24小時時針盤</strong><br/> <strong>Louis Moinet計時表的零件分解圖</strong><br/> 這枚碼表計時歸零系統(tǒng)也有趣。十二點位按鈕為啟動,按下時,通過杠桿帶動把卡在游絲十字架的鐵絲移除,此時計時系統(tǒng)啟動。一旦放開按鈕,鐵絲歸位,卡住十字架,就停止計時。為便于無人操作時也能長期計時,按鈕上面有一小孔,插入鑰匙就可以固定按鈕,保持計時狀態(tài)。<br/> <strong>游絲十字架,橫向兩端為鉑金微調(diào)螺絲,另外兩端為卡位</strong><br/> 為了實現(xiàn)1/60秒的計時設(shè)計,這枚碼表采用高頻擒縱調(diào)速系統(tǒng),震頻高達(dá)216,000次每小時,是普通表的10倍,并且置于機(jī)芯中間,1/60秒針直接連接擒縱輪。采用無擺輪設(shè)計,靠十字架兩端兩顆微調(diào)鉑金螺絲裝置提供擺重。<br/> 當(dāng)時,這枚Louis Moinet計時表已經(jīng)有了歸零的裝置,但還是沒有導(dǎo)柱輪。所以如果要計時,只能用手一直按住按鈕,或者插入鑰匙固定按鈕,以便持續(xù)計時。后來,導(dǎo)柱輪出現(xiàn)了,并完美解決了這個問題。<br/> 導(dǎo)柱輪的作用簡單一點來說,可以總結(jié)為兩點:<strong>1.</strong>切換杠桿,讓走時輪系和計時輪系發(fā)生觸碰或者脫離觸碰的狀態(tài);<strong>2.</strong>保持觸碰的狀態(tài),或者保持脫離觸碰的狀態(tài)。 我們用著名的手動計時機(jī)芯Valjoux 23來做講解。<br/> <strong>Valjoux 23機(jī)芯的導(dǎo)柱輪</strong><br/> 導(dǎo)柱輪分為兩層:<strong>最底下的一層是“撥動”輪齒(紅色箭頭所指)</strong>,作用就是,當(dāng)有人按壓啟動暫停按鈕的時候,會通過杠桿傳遞,撥動輪齒,讓整個導(dǎo)柱輪做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動。<strong>最上面的一層是“切換”輪齒(藍(lán)色和綠色箭頭所指)</strong>, 這一層齒輪上面有9個凸起點,9個下凹點。作用是,當(dāng)整個導(dǎo)柱輪做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動時,讓杠桿在凸起點和下凹點之間切換,用以讓走時輪系和計時輪系發(fā)生觸碰或者脫 離觸碰的狀態(tài)。因為這上面都是明顯的凸起點和下凹點,一旦某個杠桿下陷或者被抬起,如果整個輪柱不發(fā)生旋轉(zhuǎn)運(yùn)動,杠桿就會被卡住,從而保持“觸碰的狀態(tài)” 或者保持“脫離觸碰的狀態(tài)”不變。<br/> 下面我們來詳述常見的導(dǎo)輪柱杠桿手動計時機(jī)芯的運(yùn)動過程。<br/> <strong>第一步</strong>,按下啟動按鈕,通過圖中綠色線條勾畫的杠桿傳遞能力,一個小鉤子勾住導(dǎo)柱輪最底下的一層輪齒,撥動輪齒,讓整個導(dǎo)柱輪做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動。<br/> <strong>第二步</strong>, 導(dǎo)柱輪發(fā)生旋轉(zhuǎn)。圖中紅線勾畫的杠桿的一端原來卡在導(dǎo)柱輪的凸起點,現(xiàn)在因為導(dǎo)柱輪旋轉(zhuǎn),所以一端下陷到導(dǎo)柱輪的下凹點。這時,紅線勾畫的杠桿上面的紫色 齒輪同時觸碰到綠色齒輪(走時輪系中的秒輪)和橙色齒輪(計時輪系中的秒輪),整個機(jī)芯開始計時運(yùn)動。 與此同時,橙色齒輪還將能量通過黃色齒輪傳遞到黑色齒輪(計時輪系中的分輪)。<br/> <strong>第三步</strong>,按下暫停按鈕,通過圖中綠色線條勾畫的杠桿傳遞能力,一個小鉤子勾住導(dǎo)柱輪最底下的一層輪齒,撥動輪齒,讓整個導(dǎo)柱輪再次做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動。<br/> <strong>第四步,</strong>導(dǎo)柱輪發(fā)生旋轉(zhuǎn),圖中紅線勾畫的杠桿的一端原來下陷在導(dǎo)柱輪的下凹點,現(xiàn)在因為導(dǎo)柱輪旋轉(zhuǎn),所以一端被抬起到導(dǎo)柱輪的上凸點。這時,紅線勾畫的杠桿上面的紫色齒輪會被抬起,能量暫停由走時輪系傳輸?shù)接嫊r輪系,計時功能停止。<br/> <strong>第五步</strong>,按下歸零按鈕。圖中藍(lán)線所勾畫的部件向左移動,然后推動橙色和黑色齒輪下面的心形輪歸位。這一步反應(yīng)到盤面上面就是指針歸零。<br/> 導(dǎo) 輪柱在發(fā)明之后相當(dāng)長一端時間成為計時機(jī)芯的標(biāo)準(zhǔn)配置,但是導(dǎo)輪柱這一個零件的加工比較復(fù)雜。然后Dubois Depraz在1937年發(fā)明出了另外一種切換部件來替換導(dǎo)柱輪,叫做“凸輪”。凸輪只是金屬片,可以直接用金屬板沖壓出來,生產(chǎn)的成本和工序要簡單很 多,便于工業(yè)化大規(guī)模生產(chǎn)。所以現(xiàn)在很多品牌都宣傳自己用的是導(dǎo)輪柱,用以增加賣點,高端品牌的計時機(jī)芯幾乎都是用導(dǎo)輪柱作為切換部件。<br/> <strong>歐米茄的手動計時機(jī)芯1861,沒有使用導(dǎo)輪柱,而是用的凸輪</strong><br/> 然后我再補(bǔ)充一點關(guān)于導(dǎo)輪柱和離合部件的文字。<strong>計時機(jī)芯基本可以分為三種:一、導(dǎo)輪柱水平離合;二、凸輪水平離合;三、導(dǎo)輪柱垂直離合。</strong>第 二種是現(xiàn)在最常見的,因為便宜;第一種是相對比較少的。這兩種機(jī)芯都是采用的水平離合,只是切換部件不一樣。水平離合的意思就是利用一個齒輪作為中間齒輪 去在其他兩個齒輪間傳遞能量。他們都有一個共同的缺點,因為啟動暫停計時功能的時候,齒輪間的齒不一定正好相互完美耦合,所以指針會抖動,同時擺輪的擺幅 會下降。<br/> <strong>導(dǎo)輪柱水平離合和凸輪水平離合的缺點是,齒輪間的齒不能完美耦合</strong><br/> 為了解決這一個問題,另外一種導(dǎo)輪柱垂直離合應(yīng)運(yùn)而生。切換部件還是導(dǎo)輪柱,只是變成了垂直離合。勞力士2000年正式推出4130型機(jī)芯,裝配迪通拿,就是采用的導(dǎo)輪柱垂直離合。<br/> <strong>勞力士4130型機(jī)芯的導(dǎo)柱輪</strong><strong>垂直離合</strong><br/> <strong>精工的導(dǎo)輪柱垂直離合</strong><br/> 從結(jié)構(gòu)上面來講,導(dǎo)輪柱垂直離合是最好的裝置,實用。但是從美觀上來講,導(dǎo)輪柱水平離合更漂亮。蘿卜青菜各有所愛吧,讓我選,肯定是導(dǎo)輪柱水平離合。<br/> <strong>更多精彩腕表內(nèi)容,點擊進(jìn)入表態(tài)網(wǎng)www.ctime.com</strong><br/>

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導(dǎo)柱輪

計時表有計時與走時層兩部分，兩者以一系列杠桿控制的計時中介齒輪（chronograph intermediate wheel）連接，完成啟動、停止與歸零的動作，導(dǎo)柱輪便是負(fù)責(zé)將來自計時按鈕的力量，轉(zhuǎn)化為推動計時機(jī)制運(yùn)作的信號。導(dǎo)柱輪有雙層冠狀棘輪，下層棘齒接收到按鈕按壓的力道后轉(zhuǎn)動，帶著上層冠狀齒推動計時輪系與走時秒輪連接。

以下幾款計時碼表均搭載導(dǎo)柱輪裝置：

帝舵啟承碧灣（Heritage Black Bay）計時型腕表

新品未定價

江詩丹頓Overseas縱橫四海系列計時腕表

RMB：382,000

萬寶龍Heritage Chronométrie 傳承精密計時系列外置陀飛輪追針計時腕表限量款

RMB：1,959,000

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