電站鍋爐等離子體煤粉點(diǎn)火系統(tǒng)是由中國科技大學(xué)與皖能集團(tuán)聯(lián)合研發(fā)的新型系統(tǒng),屬低溫等離子體物理應(yīng)用技術(shù)成果。
電站鍋爐等離子體煤粉點(diǎn)火系統(tǒng)
中國科技大學(xué)與皖能集團(tuán)聯(lián)合研發(fā)的電站鍋爐等離子體煤粉點(diǎn)火系統(tǒng)在合肥發(fā)電廠5號機(jī)60萬千瓦機(jī)組獲得成功應(yīng)用。
該系統(tǒng)由中科大熱科學(xué)和能源工程系與皖能集團(tuán)聯(lián)合研發(fā),屬低溫等離子體物理應(yīng)用技術(shù)成果。它利用大功率等離子體電弧所產(chǎn)生的高溫火焰,在專門設(shè)計的煤粉燃燒器內(nèi)瞬間點(diǎn)燃煤粉顆粒并釋放可燃?xì)怏w,一次風(fēng)粉在燃燒器的作用下火焰逐級放大并噴燃進(jìn)入鍋爐爐膛,實(shí)現(xiàn)等離子體點(diǎn)火。使用等離子體點(diǎn)火技術(shù),在新機(jī)組調(diào)試運(yùn)行期間可節(jié)省約千萬元。
與現(xiàn)有的類似系統(tǒng)相比,該系統(tǒng)采用氣旋穩(wěn)弧等離子體發(fā)生器技術(shù),點(diǎn)火器結(jié)構(gòu)簡單,等離子體電弧穩(wěn)定,電極壽命長,點(diǎn)火器熱效率高,在合肥發(fā)電廠5號機(jī)組調(diào)試過程中,陰極壽命達(dá)到200小時以上,是目前普通商業(yè)陰極壽命的4倍;系統(tǒng)采用計算流體力學(xué)技術(shù)設(shè)計的多級火焰放大燃燒器適應(yīng)工況范圍更廣,工作更可靠,設(shè)計工況內(nèi)燃燒器不超溫、不結(jié)焦,放大燃燒性能穩(wěn)定。專家表示,其性能和關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)達(dá)到國際先進(jìn)水平。
該系統(tǒng)主要應(yīng)用于發(fā)電行業(yè)大型燃煤火力發(fā)電廠煤粉鍋爐的啟動點(diǎn)火與穩(wěn)燃,也可用于其他工業(yè)領(lǐng)域類似的煤粉鍋爐的點(diǎn)火與穩(wěn)燃,以代替?zhèn)鹘y(tǒng)的燃油點(diǎn)火技術(shù)。專家稱,合肥發(fā)電廠5號機(jī)組如果采用燃油點(diǎn)火系統(tǒng),調(diào)試期間的用油運(yùn)行費(fèi)用約為1200—1400萬元;而采用等離子體點(diǎn)火系統(tǒng),其運(yùn)行費(fèi)用只需300萬元,調(diào)試費(fèi)用節(jié)省約1000萬元。該機(jī)組通過168小時考核運(yùn)行后,等離子體點(diǎn)火系統(tǒng)運(yùn)行消耗費(fèi)用只是燃油點(diǎn)火系統(tǒng)的1/4。2100433B
與傳統(tǒng)的煤粉燃燒器不同,等離子燃燒器是借助等離子發(fā)生器產(chǎn)生的高溫(4000~12000K)等離子體來點(diǎn)燃煤粉的,屬內(nèi)燃型燃燒器,等離子燃燒器在煤粉進(jìn)入燃燒器的初始階段就用高溫等離子體將煤粉點(diǎn)燃,煤粉在...
室溫空氣通過高壓風(fēng)機(jī)鼓風(fēng)進(jìn)入煙氣空氣預(yù)熱器吸收熱量變成熱風(fēng)然后吹入磨煤機(jī),把熱風(fēng)與煤粉混合起來進(jìn)入管道再進(jìn)入鍋爐噴燃器,最后吹入鍋爐爐膛燃燒。
等離子體聚合物在結(jié)構(gòu)上與普通的聚合物顯著不同,它能形成含有活性基團(tuán)的高度交聯(lián)的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu),從而具有良好的均勻性及對基質(zhì)的附著性[1,2].有關(guān)采用等離子體聚合膜的TSM傳感器的報道不多[3,4],本室已...
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等離子點(diǎn)火技術(shù)是目前火電廠新型的節(jié)能點(diǎn)火技術(shù),針對海勃灣電廠等離子點(diǎn)火系統(tǒng)存在的問題進(jìn)行深入分析研究,結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際提出了切實(shí)有效的改造措施,通過運(yùn)行實(shí)踐證明縮短了啟動時間、節(jié)省了啟動燃油,節(jié)約了輔汽,取得了很好的經(jīng)濟(jì)效益。
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針對某330 MW熱電聯(lián)產(chǎn)電廠原有等離子點(diǎn)火系統(tǒng)存在啟不了弧或拉弧運(yùn)行過程中易斷弧等一系列問題進(jìn)行深入分析研究,結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際對等離子發(fā)生器、 工藝管道系統(tǒng)、DCS組態(tài)及電氣控制系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化改造,實(shí)踐表明改造后的等離子運(yùn)行可靠性得到了較大的提高,縮短了機(jī)組啟動并網(wǎng)時間,經(jīng)濟(jì)效益顯著.
煤粉細(xì)度作為火電廠鍋爐運(yùn)行中嚴(yán)格控制的一項指標(biāo),也是優(yōu)化燃燒、提高鍋爐運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性的重要參數(shù)。為使電站鍋爐燃用合格的煤粉,獲得較高的燃燒效率,使鍋爐在安全、經(jīng)濟(jì)的狀態(tài)下運(yùn)行,必須對煤粉細(xì)度進(jìn)行定期監(jiān)測。煤粉細(xì)度不能過高也不能過低。過高過低都會是鍋爐產(chǎn)生不安全事故。所以煤粉取樣分析的意義就是:為一定的煤種和鍋爐設(shè)備,提供一個最佳的煤粉細(xì)度值,即煤粉的經(jīng)濟(jì)細(xì)度。
獨(dú)立點(diǎn)火系統(tǒng)簡介
COP的工作原理和其它點(diǎn)火系統(tǒng)的工作原理基本是一樣的。每個線圈有個低阻抗,可讓初級電壓變?yōu)檫_(dá)40,000 伏以使火花塞產(chǎn)生火花。
COP和其它點(diǎn)火系統(tǒng)的真正區(qū)別之處是:每個COP線圈直接裝在火花塞上,電壓直接通往火花塞電極,而不用通過分電器或高壓點(diǎn)火線。這種連接方法讓火花盡可能強(qiáng),且提高了點(diǎn)火系統(tǒng)的可靠性。
每個火花塞使用獨(dú)立的線圈意味著線圈在點(diǎn)火之間的時間更長。增加"線圈通磁"時間(線圈電壓建立線圈磁場的時間)可增加高轉(zhuǎn)速(RPM)下線圈的電壓輸出;高轉(zhuǎn)速時最有可能發(fā)生缺火。
數(shù)字式電子點(diǎn)火系統(tǒng)是在使用無觸點(diǎn)電子點(diǎn)火裝置之后的汽油機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的又一大進(jìn)展,稱為微型電子計算機(jī)控制半導(dǎo)體點(diǎn)火系統(tǒng)。
點(diǎn)火系統(tǒng)的分類:
1.電感蓄能式點(diǎn)火系
點(diǎn)火系統(tǒng)產(chǎn)生高壓前以點(diǎn)火線圈建立磁場能量的方式儲存點(diǎn)火能量。目前汽車使用的絕大部分點(diǎn)火系統(tǒng)為電感儲能式。(重點(diǎn)分析介紹)
2.電容儲能式點(diǎn)火系
點(diǎn)火系統(tǒng)產(chǎn)生高壓前,先從電源獲取能量以蓄能電容建立電場能量的方式儲存點(diǎn)火能量。多應(yīng)用于高轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī)上,如賽車。
工作原理是把較低電源電壓變換成較高直流電壓(500V-1000V)對電容充電蓄能,點(diǎn)火時刻通過電
容放電使變壓器產(chǎn)生高壓。特點(diǎn)是電容充放電周期快,高壓跳火火花持續(xù)期短(約1微秒)且電流大,
不存左火花尾。ECU根據(jù)發(fā)動機(jī)工況在一個點(diǎn)火周期內(nèi)進(jìn)行1-3次點(diǎn)火。
電感蓄能式點(diǎn)火系統(tǒng)主要有微型電子計算機(jī)(ECU)、各種傳感器、高壓輸出部分(功率管、變壓器、高壓線、火花塞)三大部分組成。