二維掃描儀應(yīng)用領(lǐng)域

在線自動測量車輪踏面輪廓裝備在有軌電車緩慢通過其上方時，可測量車輪踏面和直徑。采用非接觸激光測量技術(shù)，確保了整個車輪踏面輪廓的高分辨率和高精度測量。車輪磨耗質(zhì)量評估所需的全部參數(shù)則可以通過評測軟件進(jìn)行顯示輸出。

無接觸測量車輪外形，可以快捷準(zhǔn)確地?zé)o直接接觸測量車輪組參數(shù)。一個激光位移傳感器ZLDS100沿著車輪外形作線性運(yùn)動并記錄表面數(shù)據(jù)，計算機(jī)通過記錄掃描運(yùn)行距離和激光距離數(shù)值得出車輪表面外形數(shù)據(jù)，以及特征變化參數(shù)，例如車輪輪緣厚度、高度、寬度，方位及車輪規(guī)格尺寸。并且，此系統(tǒng)同時應(yīng)用于電車軌道和地鐵軌道測量，向前向后運(yùn)動并直接集成于同一車輪裝備。另外，還作為一款車間移動激光--車輪外形測量系統(tǒng)。

上述只是車輪外形變化的應(yīng)用測量，那么在驅(qū)動裝置上的2軸或3軸方向應(yīng)用多個ZLDS100傳感器幾乎可以檢測所有參數(shù)，比如車輪外形、碰撞、閘盤、平滑度等等，只要輸入車輪識別碼，所有的被測量參數(shù)將自動采集。激光位移傳感器ZLDS100在尺寸、測量距離和測量范圍的靈活性，也允許對現(xiàn)有的接觸測量裝置進(jìn)行轉(zhuǎn)型或更新。

大型鋼軌制造企業(yè)應(yīng)用:采用無接觸測量系統(tǒng)，在線激光測量鋼軌表面不平整，并將最大和最小值數(shù)據(jù)采集在軟件中，并與摸似手工測量長期比較，結(jié)果表明兩種測量方法結(jié)果最大偏差僅為0.05毫米。不平整軌道需要重新打磨，打磨要求去除鋼軌上凸硬部分還要降低成本。

為了對鐵軌頂面磨損狀況分級并且對必要的維修工作進(jìn)行估價，測量車在每側(cè)軌道上方安裝5-7個激光位移傳感器ZLDS100，以每小時80英里速度運(yùn)行，每隔20cm記錄測量數(shù)據(jù)，并與中心計算機(jī)儲存的標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)對比，計算機(jī)依據(jù)給定的偏差值進(jìn)行分類，并與此測量值迭生的檢測車位移數(shù)據(jù)一并記錄存擋在計算機(jī)中。

接觸線(車頂)位置和高度的準(zhǔn)確測量對接觸網(wǎng)的監(jiān)控和安裝非常重要。恰當(dāng)?shù)臒o接觸的接觸線測量系統(tǒng)已經(jīng)為韓國高速鐵路公司(KHRC)和英國OLE聯(lián)盟所采用。激光二維掃描傳感器在運(yùn)行中在線測量接觸線的高度和側(cè)面位置，另外5個激光位移傳感器ZLDS100安裝于車箱上，用于測量車箱的傾斜度、側(cè)面位移和軌道間距，所有的這些數(shù)據(jù)都可以圖形顯示，這套測量系統(tǒng)幾乎可在任何環(huán)境下操作(下雨、高溫或結(jié)霜天氣)

為了對軌道外形進(jìn)行必要的打磨，在打磨前中后，外形均需監(jiān)控。為此，采用ZLDS100沿軌道橫截方向進(jìn)行點測，或者采用激光掃描裝置:測量點沿軌道橫向的外形進(jìn)行掃描檢測，此軌道段外形與儲存于計算機(jī)標(biāo)準(zhǔn)外形對比分析，相應(yīng)地可調(diào)整打磨參數(shù)。

安裝于軌道邊的真尚有激光位移傳感器ZLDS100，可在高速度下測量鐵道內(nèi)側(cè)機(jī)車車輪的位置?？拷鼫y點同一條線上的數(shù)個傳感器，采集所測的機(jī)車車輪運(yùn)行狀況信息，并在測點內(nèi)優(yōu)化，同時測量鐵軌和輪子的位置，以記錄車輪裝置的運(yùn)行狀態(tài)。

其它研發(fā)應(yīng)用有:鐵軌的位移測量，車箱耦合測量、車輛傾斜度測量和聯(lián)接線路位置探測。

簡易的安裝程序

ESP軟件是基于Windows平臺的配置程序，為用戶提供最簡便的配置工具

明確的讀取標(biāo)示

紅色的"x"定位標(biāo)示;定位后，發(fā)出明亮的綠色光，表示讀取成功。

將激光掃描技術(shù)與視覺技術(shù)結(jié)合

擴(kuò)大光學(xué)上的靈活性，增加焦點范圍;

提供4種光學(xué)版本;配合RS-170掃描相機(jī)，可獲得更多焦點和更大視場。

以太網(wǎng)連接

內(nèi)置USB和以太網(wǎng)協(xié)議，便于數(shù)據(jù)和圖象的傳輸。

二維標(biāo)簽驗證

多種驗證參數(shù)便于監(jiān)控標(biāo)簽的打印質(zhì)量，測量標(biāo)簽的可讀性。

讀取碼制多樣

可讀取多種二維條碼和一維條碼。

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紅色的"x"定位標(biāo)示;定位后，發(fā)出明亮的綠色光，表示讀取成功。

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擴(kuò)大光學(xué)上的靈活性，增加焦點范圍;