發(fā)動(dòng)機(jī)防盜

加排擋鎖、方向盤(pán)鎖等機(jī)械鎖，劣質(zhì)鎖就干脆不如不用，名牌高檔鎖是可以增加些難度，但不是絕對(duì)，現(xiàn)在很多號(hào)稱懸賞的鎖都是可以打開(kāi)的，只是時(shí)間問(wèn)題罷了。

另加防盜器，是有阻嚇作用，但是要注意，一般裝修店安裝的時(shí)候，很多都不裝防盜熄火線的，就是裝了，因?yàn)槭峭ㄓ玫慕臃ǎ圆灰^(guò)分依賴這個(gè)防盜性能。還有就是布線方式，特別是防盜喇叭的位置走線要合理，因?yàn)楸I賊破解防盜器的第一步就剪斷喇叭線。

還有就是個(gè)性化非常規(guī)的防盜方式，對(duì)帶有芯片防盜的桑塔納車，一般都是從OBD診斷口或防盜盒入手的，最近我在匹配鑰匙時(shí)發(fā)現(xiàn)07款雅閣的OBD口加了一個(gè)金屬蓋子，而且拆起來(lái)很麻煩，我想這是廠家的一種簡(jiǎn)單而實(shí)用的改進(jìn)，這個(gè)方法是可以用到其他車上的。類似的方法還有剪斷OBD口的部分線，或者移到別的位置甚至?xí)簳r(shí)拆除。還有的方法就是在車子的隱蔽位置加裝熄火開(kāi)關(guān)，總之個(gè)性化的非常規(guī)的防盜方式看起來(lái)技術(shù)上不見(jiàn)得先進(jìn)，但是卻可能比先進(jìn)而常規(guī)的方式更有效、更安全。

典型的發(fā)動(dòng)機(jī)防盜鎖止系統(tǒng)是這樣工作的:汽車點(diǎn)火鑰匙中內(nèi)裝有電子芯片，每個(gè)芯片內(nèi)都裝有固定的ID(相當(dāng)于身份識(shí)別號(hào)碼)，只有鑰匙芯片的ID與發(fā)動(dòng)機(jī)一側(cè)的ID一致時(shí)，汽車才能啟動(dòng);相反，如果不一致，汽車就會(huì)馬上自動(dòng)切斷電路，使發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)。

大眾汽車

愛(ài)惜自己車子的朋友都會(huì)比較關(guān)心它的防盜性能，這里我談?wù)劥蟊娚Ｋ{車的防盜。到目前為止，大眾車系的被盜率還是比較高的，其他的還有本田雅閣都是比較容易被盜賊關(guān)注的車型，這里有好多原因，一是因?yàn)檫@幾種車是市場(chǎng)、特別是二手市場(chǎng)上的暢銷車型，比較容易出手。二是因?yàn)檐囆偷氖袌?chǎng)保有率高，所以相關(guān)的防盜破解解碼設(shè)備也多。三是防盜設(shè)計(jì)確實(shí)有缺陷。

特別是大眾車系，目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)除了A6L的防盜系統(tǒng)比較先進(jìn)還沒(méi)被破解以外，其他的都很容易破解。桑塔納系列更是屬于上一代的防盜系統(tǒng)，很不安全。對(duì)付一般小毛賊是沒(méi)問(wèn)題，但是只要懂得用設(shè)備了，一般不會(huì)超過(guò)五分種，車就是人家的了，大眾新款車，寶來(lái)、帕薩特、奧迪等采用了內(nèi)匙鑰匙，能稍微延緩一點(diǎn)機(jī)械鎖的開(kāi)啟時(shí)間，但是也不能真正保證安全。所謂防盜是相對(duì)的，沒(méi)有絕對(duì)的防盜，就象防盜門(mén)廠家后來(lái)都改名字了，不叫防盜門(mén)叫防撬門(mén)，這就是用詞上的嚴(yán)謹(jǐn)，防止用戶以此追究責(zé)任。對(duì)為汽車的防盜我們也不可能做到絕對(duì)，能做到增加盜竊難度，延緩盜賊破解時(shí)間，讓盜賊知難而退，這就是成功了。

由于汽車門(mén)鎖具有一定的互開(kāi)率，降低了汽車的防盜功能，因此人們開(kāi)發(fā) 丁發(fā)動(dòng)機(jī)防盜鎖止系統(tǒng)。對(duì)于已裝有發(fā)動(dòng)機(jī)防盜鎖止系統(tǒng)的轎車，即使盜車賊能打開(kāi)車門(mén)也無(wú)法開(kāi)走轎車。

典型的發(fā)動(dòng)機(jī)防盜鎖止系統(tǒng)是這樣工作的：汽車點(diǎn)火鑰匙中內(nèi)裝有電子芯片，每個(gè)芯片內(nèi)都裝有固定的ID(相當(dāng)于身份識(shí)別號(hào)碼)，只有鑰匙芯片的ID與發(fā)動(dòng)機(jī)一側(cè)的ID一致時(shí)，汽車才能啟動(dòng)。相反，如果不一致，汽車就會(huì)馬上自動(dòng)切斷電路，使發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)。