發(fā)電機(jī)變壓器繼電保護(hù)設(shè)計(jì)及整定計(jì)算內(nèi)容簡(jiǎn)介

高有權(quán)、高華、魏燕和高艷根據(jù)現(xiàn)代大型發(fā)電機(jī)組發(fā)展水平和設(shè)計(jì)理念更新，并結(jié)合《繼電保護(hù)和安全自動(dòng)裝置技術(shù)規(guī)程》(GB/T 14285—2006) 、《大型發(fā)電機(jī)變壓器繼電保護(hù)整定計(jì)算導(dǎo)則》(DL/T 684 1999)等要求和發(fā)電機(jī)—變壓器組保護(hù)設(shè)計(jì)、運(yùn)行實(shí)際情況，組織編寫《發(fā)電機(jī)變壓器繼電保護(hù)設(shè)計(jì)及整定計(jì)算》一書，以滿足人們對(duì)發(fā)電機(jī)一變壓器組保護(hù)技術(shù)發(fā)展和實(shí)際運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)掌握與解決問(wèn)題的需要。

《發(fā)電機(jī)變壓器繼電保護(hù)設(shè)計(jì)及整定計(jì)算》針對(duì)當(dāng)前電力工程設(shè)計(jì)及整定計(jì)算的宴際需要介紹了發(fā)電機(jī)保護(hù)、變壓器保護(hù)、發(fā)電機(jī)變壓器組保護(hù)、廠用電源保護(hù)及其整定計(jì)算、保護(hù)整定計(jì)算實(shí)例等內(nèi)容。

本書可供從事電力工程電氣設(shè)計(jì)，特別是電氣二次和繼電保護(hù)方面的設(shè)計(jì)、制造、調(diào)試和現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行維護(hù)等技術(shù)人員閱讀，也可供大專院校電力系統(tǒng)自動(dòng)化和繼電保護(hù)專業(yè)師生參考。

前言

第一章 保護(hù)設(shè)計(jì)原則及微機(jī)型保護(hù)基本構(gòu)成原理

第一節(jié) 保護(hù)設(shè)計(jì)原則及內(nèi)容

第二節(jié) 微機(jī)保護(hù)簡(jiǎn)述

第三節(jié) 保護(hù)選型

第四節(jié) 保護(hù)出口及對(duì)外接口

第五節(jié) 保護(hù)電源配置原則

第二章 發(fā)電機(jī)保護(hù)

第一節(jié) 發(fā)電機(jī)故障和不正常運(yùn)行方式及保護(hù)裝設(shè)原則

第二節(jié) 定子繞組回路相間短路主保護(hù)

第三節(jié) 定子繞組匝間短路保護(hù)

第四節(jié) 相間短路后備保護(hù)

第五節(jié) 發(fā)電機(jī)對(duì)稱及不對(duì)稱過(guò)負(fù)荷保護(hù)

第六節(jié) 定子繞組單相接地保護(hù)2100433B

對(duì)汽輪機(jī)逆功率保護(hù)的整定計(jì)算，就是要確定該保護(hù)的動(dòng)作功率Pdz及動(dòng)作延時(shí)t 。

1、動(dòng)作功率Pdz的整定 汽輪發(fā)電機(jī)逆功率保護(hù)的動(dòng)作功率可按下式計(jì)算 ：

Pdz=(Krel*P1)/η

Pdz－逆功率保護(hù)的動(dòng)作功率

Krel－可靠系數(shù)，取0.8

P1－主汽門關(guān)閉后，汽輪機(jī)維持同步轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)所消耗的功率，該功率的大小除與汽輪機(jī)的結(jié)構(gòu)及容量有關(guān)之外，還與汽輪發(fā)電機(jī)的主蒸汽系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)（管道結(jié)構(gòu)及有無(wú)旁路管道等）有關(guān)，一般取額定功率的1.5~2% η－發(fā)電機(jī)拖動(dòng)汽輪發(fā)電機(jī)旋轉(zhuǎn)時(shí)的效率，取0.98~0.99 所以：

Pdz≈（1.2~1.6%）PN

PN－發(fā)電機(jī)的額定功率。實(shí)際中，Pdz=可取1~1.5%PN 。

2、動(dòng)作延時(shí)發(fā)電機(jī)逆功率保護(hù)的動(dòng)作延時(shí)，應(yīng)按照汽輪發(fā)電機(jī)主汽門關(guān)閉后允許運(yùn)行的時(shí)間來(lái)整定，該允許時(shí)間一般為10~15min。計(jì)算及運(yùn)行實(shí)踐表明，當(dāng)汽輪機(jī)蒸汽系統(tǒng)有旁路管道時(shí)，允許運(yùn)行時(shí)間還要長(zhǎng)一些。 因此，若按照汽輪機(jī)主汽門關(guān)閉之后允許運(yùn)行的時(shí)間來(lái)整定保護(hù)的動(dòng)作延時(shí)，可取5~10min。動(dòng)作后作用于解列滅磁。 另外，投運(yùn)的大型汽輪發(fā)電機(jī)，多采用逆功率保護(hù)去啟動(dòng)程序跳閘回路，此時(shí)，動(dòng)作時(shí)間通常取1~2s。 對(duì)于程控逆功率保護(hù)，由于動(dòng)作時(shí)間短，在主汽門點(diǎn)閉后很短的時(shí)間內(nèi)，由于汽輪機(jī)及發(fā)電機(jī)的慣性，實(shí)際逆功率可能很小，因此逆功率的定值不應(yīng)大于1%PN 。

2021年10月11日，《繼電保護(hù)整定計(jì)算軟件及數(shù)據(jù)技術(shù)規(guī)范》發(fā)布。

2022年5月1日，《繼電保護(hù)整定計(jì)算軟件及數(shù)據(jù)技術(shù)規(guī)范》實(shí)施。