中文名 | 發(fā)動機測試系統(tǒng) | 對????象 | 柴油機等 |
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類????別 | 測控系統(tǒng) | 組????成 | 數(shù)據(jù)采集儀、智能油耗儀等 |
特????點 | 結(jié)構(gòu)簡化 | 用????途 | 控制和測量發(fā)動機的轉(zhuǎn)速等 |
適用機型 | 柴油機、汽油機、液化氣發(fā)動機等 |
采用先進的CAN現(xiàn)場總線通訊協(xié)議,符合國際標(biāo)準(zhǔn)IS011898(CAN)
簡化的網(wǎng)絡(luò)特性,并可使多套測控系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng),系統(tǒng)功能擴展簡單
非接觸,無磨損的數(shù)字電位器給定方式
數(shù)字分段PID調(diào)節(jié)控制轉(zhuǎn)速、負荷,保證控制的穩(wěn)定性
各種控制特性的無擾動切換
多種控制特性可滿足發(fā)動機試驗的要求
模塊化設(shè)計使結(jié)構(gòu)簡化,具有無可比擬的可靠性和可維護性
數(shù)字密碼授權(quán),保證了測控儀關(guān)鍵參數(shù)不能越權(quán)操作
越限三級報警(報警、保護、緊急停車)
功能齊全的軟件支持
各測量參數(shù)的數(shù)字化標(biāo)定,取代了傳統(tǒng)的電位器標(biāo)定
用戶可隨意編制線性化表格,以運用各種非線性輸出的傳感器
性能指標(biāo):
轉(zhuǎn)速測量精度:±lr/min
轉(zhuǎn)速控制精度:±5r/min
扭矩測量精度:±0.4%F.S
扭矩控制精度:±0.4%F.S
變換工況時間:≤10s
電渦流測功機100KW
測功機靜校裝置L=700標(biāo)準(zhǔn)臂桿一付,100N砝碼5只
發(fā)動機測控系統(tǒng)NZ-2000(含以下項)
測控儀NZ-2100
油門、勵磁驅(qū)動儀NZ-2200
數(shù)據(jù)采集儀NZ-2300A
智能油耗儀NZ-2500
電噴發(fā)動機回油處理器NZ-2700
通訊接口卡CAN2.0
控制柜19寸,1.8米
測控數(shù)據(jù)處理軟件
發(fā)動機機油、冷卻液恒溫控制系統(tǒng)NZ2900-1(控制精度±5℃)
計算機奔騰? E6700 處理器 (3.2GHz/1066Mhz);2GB DDR3;500GB SATA;NVIDIA? GeForce? G405 512MB 顯卡;21.5英寸寬屏顯示器
打印機A4、激光
發(fā)動機安裝支架非標(biāo),三維可調(diào)
試驗鑄鐵平板(2×1.0×0.2)非標(biāo),上開T型槽,
發(fā)動機傳動軸及聯(lián)軸器非標(biāo)
發(fā)動機總成全新桑塔納2000AJR型發(fā)動機總成
發(fā)動機控制系統(tǒng)ECU控制系統(tǒng)
發(fā)動機自動測控系統(tǒng)是為滿足各種不同類型的柴油機、汽油機、天然氣、液化氣發(fā)動機性能試驗和出廠試驗而精心設(shè)計的大型測控系統(tǒng)。它可與國內(nèi)外各種不同的水力、電渦流、電力測功機配套,用于控制和測量發(fā)動機的轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)矩、功率、燃油/燃氣消耗量、溫度、壓力、流量等各種不同類型的參數(shù)。
發(fā)動機自動測控系統(tǒng)由測控儀、油門勵磁(水門)驅(qū)動儀、數(shù)據(jù)采集儀、智能油耗儀、油門執(zhí)行器、多參數(shù)顯示屏、DW/DWD系列電渦流測功機、系統(tǒng)軟件等組成。
一、嚴(yán)禁用高壓水槍進行清洗雖然發(fā)動機艙內(nèi)的部件很多都做了防水處理,但很多汽車均采用電子控制燃油噴射系統(tǒng),發(fā)動機艙里會安裝有發(fā)動機電腦、變速箱電腦、點火電腦及各種傳感器和執(zhí)行器等。如果這些電子原件接觸到...
換發(fā)動機有3種來源。直接4S店的原型全新發(fā)動機。這是最豪氣的方式,特別是對于年份比較久的發(fā)動機,甚至可能發(fā)動機的價格比二手車價格更高。優(yōu)點是品質(zhì)有保證,質(zhì)保期長,在授權(quán)的4S店進行更換,師傅的經(jīng)驗也比...
放置在汽車的中部,但不是正中部,只是在后車輪軸與駕乘艙之間的發(fā)動機叫中置發(fā)動機也可以說那里是車子的重心位置 后置發(fā)動機往往對應(yīng)于一些后輪驅(qū)動的大馬力車型只要是在后輪軸上方的位置
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發(fā)動機振動測試方法及分析
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