電動風(fēng)量控制
適用于送風(fēng)或排風(fēng)
風(fēng)量范圍約5∶1
壓差范圍20至1000帕
風(fēng)量控制精度高,需確保風(fēng)管的布置滿足最佳的氣流特性
出廠前設(shè)置好風(fēng)量或編程,每臺設(shè)備都在標(biāo)定臺上進行氣流性能測試。相關(guān)參數(shù)都標(biāo)識在貼于每臺設(shè)備的測試標(biāo)簽上
如需要可在現(xiàn)場重新測量或設(shè)定風(fēng)量值
水平或垂直安裝
風(fēng)閥可完全關(guān)閉
VAF閥片關(guān)閉時的氣密性好,漏風(fēng)量不超過5℅
調(diào)節(jié)器為機械部件,無需維護
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風(fēng)量調(diào)節(jié)閥
一、風(fēng)量調(diào)節(jié)閥的特點
(l)對開多葉風(fēng)量調(diào)節(jié)閥接管尺寸與全國通風(fēng)管道標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)定的矩形風(fēng)管尺寸相同。
(2)風(fēng)量調(diào)節(jié)閥葉片為對開式和順開式,在通風(fēng)、空氣調(diào)節(jié)、空氣凈化系統(tǒng)中作為調(diào)節(jié)閥。
(3)通過試驗測定,風(fēng)量調(diào)節(jié)閥的氣密性好,其相對漏風(fēng)量在5%左右,調(diào)節(jié)性能好。
二、風(fēng)量調(diào)節(jié)閥結(jié)構(gòu)特征
(1)風(fēng)量調(diào)節(jié)閥在葉片寬度全統(tǒng)一為四種規(guī)格,葉片狀為菱形雙葉片,葉片間采用軟搭接,因此密閉性能良好。
(2)風(fēng)量調(diào)節(jié)閥閥體構(gòu)架用2毫米鍍鋅板冷軋成型后,以二氧化碳?xì)怏w保護焊接或由普通Q235板加工焊接而成;葉片用1毫米鍍鋅板冷軋為瓦楞形,兩片合成點焊插方軸,或2毫米G235鋼板冷 壓成形,單片沖孔插方軸或焊圓軸。
(3)調(diào)節(jié)閥分手動、電動,按所用材料分:碳鋼板、鍍鋅板、鋁合金板、不銹鋼板四種,閥體結(jié)構(gòu)及規(guī)格尺寸相同。
三、風(fēng)量調(diào)節(jié)閥適用范圍
廣泛用于工礦、民用建筑暖通空調(diào)系統(tǒng),對空氣流量進行精確調(diào)節(jié),是實現(xiàn)各種環(huán)境下控制通風(fēng)模式的關(guān)鍵設(shè)備之一。其主要特點是運轉(zhuǎn)靈活、噪聲低、泄露量小 ,(密閉型泄漏量< 0.5%)工作溫度區(qū)域?qū)?結(jié)構(gòu)可靠,安全方便 。
電動風(fēng)量控制
適用于送風(fēng)或排風(fēng)
風(fēng)量范圍約5∶1
壓差范圍20至1000帕
風(fēng)量控制精度高,需確保風(fēng)管的布置滿足最佳的氣流特性
出廠前設(shè)置好風(fēng)量或編程,每臺設(shè)備都在標(biāo)定臺上進行氣流性能測試。相關(guān)參數(shù)都標(biāo)識在貼于每臺設(shè)備的測試標(biāo)簽上
如需要可在現(xiàn)場重新測量或設(shè)定風(fēng)量值
水平或垂直安裝
風(fēng)閥可完全關(guān)閉
VAF閥片關(guān)閉時的氣密性好,漏風(fēng)量不超過5℅
調(diào)節(jié)器為機械部件,無需維護2100433B
SMC電磁控制換向閥的工作原理在氣動回路中,電磁控制換向閥的作用是控制氣流通道的通、斷或改變壓縮空氣的流動方向。主要工作原理是利用電磁線圈產(chǎn)生的電磁力的作用,推動閥芯切換,實現(xiàn)氣流的換向。按電磁控制部...
止回閥的葉片只有上端是固定的,下端有個格擋,就像門板一樣,只能從一個方向打開,從另一邊就推不開,平時沒有風(fēng)的時候是關(guān)閉的,外界的風(fēng)也進不去,風(fēng)管有風(fēng)了就將閥片吹起,你感興趣的話,可以去天津一標(biāo)閥門具體...
風(fēng)冷卻器是冷卻器的一種,特點是使用空氣作為熱交換的介質(zhì)進行熱量交換,熱量通過空氣帶走,所以也稱作空氣冷卻器。
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鄭州潤田通風(fēng)空調(diào)設(shè)備銷售中心 www.rttfkt.com 集分水器 定壓補水裝置 風(fēng)量調(diào)節(jié)閥 空調(diào)通風(fēng)設(shè)備 風(fēng)量調(diào)節(jié)閥的結(jié)構(gòu)原理及應(yīng)用 目前,在國內(nèi), 風(fēng)機盤管加新風(fēng)系統(tǒng)的空調(diào)方式還是較普遍,尤 其是賓館客房部分,大部分寫字樓、 辦公樓都采用這種方式。但在高 層建筑內(nèi)居住、 辦公的人常常抱怨新風(fēng)量不足, 而設(shè)計師往往感到很 委屈。因為從圖紙上看,新風(fēng)量標(biāo)準(zhǔn)的取值并不低,但我們往往忽略 了一個問題,如何從設(shè)計角度來保證實際效果呢?通常做法是每層設(shè) 新風(fēng)機組,走道敷設(shè)新風(fēng)干管,幾十根支管分別從總管上接入各房間。 但是如何做到風(fēng)量一致呢?只需在每支新風(fēng)支管上加設(shè)一只風(fēng)量調(diào) 節(jié)閥,這樣問題就迎刃而解。 風(fēng)量調(diào)節(jié)閥( www.rttfkt.com) 一個好的空調(diào)系統(tǒng)設(shè)計,它的排風(fēng)系統(tǒng)必須很合理,而這一 點往往得不到重視。 在民用建筑特別是在高層建筑里, 圍護結(jié)構(gòu)的氣 密性很好,只需較少的風(fēng)量就可以
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雙重密封閥結(jié)構(gòu)原理 概述雙重密封閥 型號是 SF-1.6-100 150,設(shè)計規(guī)范按照 API599、API6D, 適用于:航空煤油、原油、輕質(zhì)油、天然氣、液化氣、管道煤氣、化工介質(zhì)等 管道上,作為截斷介質(zhì)的理想裝置。用途: 儲備油庫 ,機場油庫 ,油庫 ,船舶油 庫,民用油庫及適合工況介質(zhì)的閥門 ? 設(shè)計結(jié)構(gòu)主要零部件有閥體、閥芯、閥瓣(嵌主密封圈) 、端蓋、底盤、填 料等。閥芯與閥瓣是閥體部分的核心。閥芯通過上、下耳軸固定于閥體內(nèi),中 間為流道口,兩側(cè)為斜楔面,在該楔面上銑有燕尾導(dǎo)軌同左右兩片閥瓣相連。 閥瓣是主密封件,閥瓣的表面為圓柱面,可達到 B 級硬密封精度,在該圓柱面 上銑有一圈溝槽,采用模壓硫化的方法在其中 yong久嵌有主密封圈(氟化橡 膠或 ding腈橡膠等),當(dāng)閥門關(guān)閉時可形成硬軟密封。 ? 工作原理 :1.閥門關(guān)閉工作狀況控制箱接通電源信號,電動裝置啟動,蝸輪 驅(qū)動主
內(nèi)置式是通風(fēng)閥渦輪機蓋的一部分。通風(fēng)閥的傳動裝置一般都用一個金屬支架固定在壓縮機蓋上。內(nèi)置通風(fēng)閥一般使用舌形閥門。內(nèi)置式閥門被廣泛使用因為它低廉的造價,但是它不適合用在大馬力引擎上。太小的內(nèi)置式閥門經(jīng)常會引起增壓蠕動或增壓擺動,一般表現(xiàn)為波動或不協(xié)調(diào)的動力曲線。
氣式/分離式通風(fēng)閥
分離式通風(fēng)閥把廢氣直接排放到大氣中,而不通過引擎末端的排氣裝置回收廢氣。這樣可以防止尾氣的氣流紊亂和降低排氣系統(tǒng)的總背壓。分離式通風(fēng)閥排氣管一般被稱作“尖叫管”(screamer pipe),由于沒有經(jīng)過消音處理的廢氣會產(chǎn)生巨大的噪聲。
內(nèi)置式通風(fēng)閥一般不能直接排放到大氣中因為內(nèi)置閥門口和渦輪出口導(dǎo)風(fēng)輪不是處于同一機箱。偶爾內(nèi)置排氣閥的渦輪增壓器的下懸排氣管被稱作“分離的”,是因為它集成了兩根管子,其中一根只作通風(fēng)閥的功能。值得注意的是很難真正的區(qū)別渦輪和通風(fēng)閥的廢氣氣流。所以內(nèi)置式通風(fēng)閥一般很少配備外置排氣管。
氣動風(fēng)閥 采用上裝式結(jié)構(gòu),在高壓、大口徑條件下減少了閥體自身的連接螺栓,增強了閥門的可靠性且能克服系統(tǒng)自重對閥門正常工作的影響。
1.灌滿風(fēng)后,熱風(fēng)閥打不開。
灌滿風(fēng)后,熱風(fēng)閥打不開,就電氣來講是聯(lián)鎖不好,冷風(fēng)閥的第5點沒有跳開,應(yīng)將冷風(fēng)閥再開大點即可(點壞除外)。還有可能是熱風(fēng)閥的本身極限第1點沒合好。
2.送風(fēng)轉(zhuǎn)燃燒,冷風(fēng)閥關(guān)了,熱風(fēng)閥無反應(yīng)。
送風(fēng)轉(zhuǎn)燃燒,冷風(fēng)閥關(guān)了,熱風(fēng)閥無反應(yīng)的原因是冷風(fēng)閥沒關(guān)好,也就是“關(guān)好”的信號沒有顯示,或者是熱風(fēng)閥本身極限不好,第1點沒合好。檢查冷風(fēng)閥第4點和熱風(fēng)閥第1點,進行處理即可。
3.休風(fēng)時冷風(fēng)閥的操作
(1)如果放風(fēng)閥嚴(yán),爐缸的殘余煤氣可能倒流竄入冷風(fēng)管道,引起爆炸。
(2)如果放風(fēng)閥不嚴(yán),高爐達不到完全的休風(fēng),易發(fā)生燒傷和煤氣中毒事故。