5.1電量顯示
電能表采用4位LED顯示,輪顯方式:
序 號 內 容
1 FL C 報警標志()跳閘標志()當前費率
2 HH 當前時間
3 LL 當前功率
4 SD 剩余電量
5 Ad 總電量
6 Ud 本月尖電量
7 HD 本月峰電量
8 Ld 本月谷電量
9 Pd 本月平電量
1.)電表只接受本系統卡,非本系統卡插入后,電表不會顯示
2.)本電表有很多參數可以讀取。電量分6種(剩余電量,總,尖,峰,谷,平電量),還有上月的6種電量。
3.)當用戶電量的剩余電量為0時,電表會跳閘,用戶必須到有關部門重新購電。
數據保護采用全固態(tài)集成電路技術,無需電池,斷電后數據可保持十年以上。
4.)電量提示:用戶用電時,電能表中電量遞減計數,當表中剩余電量等于報警電量時,跳閘斷電一次,用戶需插入IC卡,就可恢復供電,用戶此時應及時購電。
5.)斷電:當電能表中剩余電量為零時,電能表自動跳閘,中斷供電,用戶應直接插入電量有效電能卡。
6.)費率:四個(尖、峰、谷、平)。
可劃分時段數:12個(任意時段,可分別設為尖、峰或谷,未設置時間段為平時時段)。
5.2記錄非正常用電
當剩余電量為零,電表還在運行,電能表會記錄過零電量,并在用戶下次購電時回寫到售電系統,便于電力部門作相應的處理。
5.3用戶抽檢功能
售電軟件可提供數據抽檢用參數并根據要求提供優(yōu)先抽檢的用戶序列。
6.安裝使用
6.1電能表在出廠前經檢驗合格,并加鉛封,即可安裝使用。
6.2電能表安裝要求:
6.2.1在室內使用:安裝表的底板應固定在堅固耐火的墻上,建議安裝高度為1.8米左右,空氣中無腐蝕性氣體。
6.2.2在室外使用:安裝于固定的電表箱內,防水防潮。
6.3電能表應按照接線端盒上的接線圖進行接線
7.運輸儲存
7.1電能表運輸和拆封不應該受到劇列沖擊,并根據ZBY003-82/84《儀器儀表包裝技術條件》規(guī)定運輸儲存。
7.2存放環(huán)境溫度為-25C~70C,相對濕度不超過85%,空氣中無腐蝕性氣體。
7.3電能表疊放高度不超過10只。
電能表由兩個主要功能塊組成:1、電能計量部分,2、微處理器部分。電能計量部分使用單相電能測量專用集成電路,該電路產生與用電量成比例的脈沖序列,然后送至微處理器管理系統。IC卡上的電量數據通過IC卡導入裝置直接送至微處理器管理系統,最后由CPU運算后,提供狀態(tài)顯示和報警信號等。
1)額定電壓:220V±10%15%額定頻率:50Hz
2)額定電流:5(25)A,10(40)A
3)儀表常數:1600imp/kW.h
4)環(huán)境溫度:-10℃~+45℃
5)相對濕度:不大于85%
6)等級:1.0,2.0級
7)具有防潛動邏輯電路。
8)使用壽命:>8年
9)具有防竊電功能。
總表示你在峰(高峰期)和谷(低谷)時用的總和,有些地方高峰期和低谷時用的電價格不一樣。所以才有分項顯示!
不要錢的,直接去供電公司去問一下就行了
供計量額定頻率為50Hz的交流單相有功電能。適用于預付費以及與計算機聯網等。
DDSYF1086型電子式IC卡預付費交流單相有功電能表,是我廠開發(fā)推向市場的新產品,它采用專用集成電路進行電能計量、專用CPU電路進行數據處理、顯示和控制繼電器動作。其主要特點是性能可靠、準確度高、高過載、功耗低、體積小、重量輕和使用方便等。
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評分: 4.5
道閘 主要功能: 功能一,手動按鈕可作 ‘升’‘降’及‘?!僮鳌o線遙控可作 ‘升’‘降’‘?!皩κ謩影粹o的 ‘加鎖’‘解鎖 ’操作 ; 功能二,停電自動解鎖,停電后可手動抬桿 ; 功能三,具有便于維護與調試的 ‘自檢模式 ’; 道閘 道閘又稱擋車器,最初從國外引進,英文名叫 Barrier Gate ,是專門用于道路上限 制機動車行駛的通道出入口管理設備 ,現廣泛應用于公路收費站、 停車場系統 管理車 輛通道,用于管理車輛的出入。電動道閘可單獨通過無線遙控實現起落桿,也可以通過 停車場管理系統 (即 IC 刷卡管理系統)實行自動管理狀態(tài),入場取卡放行車輛,出場 時,收取 停車費 后自動放行車輛。
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評分: 4.7
電梯主要功能檢查試驗記錄表 (表式 C6-7-1) 編 號 工程名稱 日 期 年 月 日 序 號 檢 驗 項 目 檢驗內容及其規(guī)范標準要求 檢查結果 1 基站啟用、關閉開關 專用鑰匙,運行、停止轉換靈活可靠 2 工作狀態(tài)選擇開關 操縱盤上司機、自動、檢修鑰匙開關,可靠 3 轎內照明、通風開關 功能正確、靈活可靠、標志清晰 4 轎內應急照明 自動充電,電源故障時自動接通,大于 1W1h 5 本層廳外開門 按電梯停在某層的召喚按鈕,應開門 6 自動定向 按先人為主原則,自動確定運行方向 7 轎內指令記憶 有多個選層指令時,電梯按順序逐一???8 呼梯記憶、順向截停 記憶廳外全部召喚信號,按順序??繎?9 自動換向 全部順向指令完成后,自動應答反向指令 10 轎內選層信號優(yōu)先 完成最后指令在門關閉前轎內優(yōu)先登記定向 11 自動關門待客 完成全部指令后, 電梯自動關門, 時間 4~10S 1
近日,麗水市發(fā)改委進一步落實取消和規(guī)范供電企業(yè)部分營業(yè)收費項目政策,本次取消收費項目共計9項。即電力負荷管理終端費用、城鄉(xiāng)“一戶一表”居民生活用電峰谷電能表新裝或改裝費、用電變更申請手續(xù)費、供電方案更改費、受電裝置重復檢驗費、復電費、購電CPU智能IC卡補卡費、城鄉(xiāng)“一戶一表”居民生活用電表后入戶器材新裝或改裝費和臨時接電費。
全年預計可減少企業(yè)和居民收費3430萬元,其中取消臨時接電費一項即可減輕企業(yè)收費預計3160萬元。
■文章來源|麗水市發(fā)改委
分時電表 或稱 分時電能表、多費率電能表、復費率表,俗稱峰谷電表,是近年來為適應峰谷分時電價的需要而提供的一種電能表。它可按預定的峰、谷、平時段的劃分,分別計量高峰、低谷、平段的用電量,從而對不同時段的用電量采用不同的電價,發(fā)揮電價的調節(jié)作用,鼓勵用電客戶調整用電負荷,移峰填谷,合理使用電力資源,充分挖掘發(fā)、供、用電設備的潛力。
非峰時電價是為了降低高峰負荷,調整電力系統負荷曲線形狀。
(1)執(zhí)行時機:非峰時電價是在電力系統高峰負荷不能滿足供電需求時才起作用。
(2)對負荷曲線形狀的作用:非峰時電價只在高峰負荷時起降低高峰負荷的作用,對于不同的用戶都是降低高峰負荷時段的用電負荷。
(3)對用戶所采取的措施:非峰時電價只要選擇可以停止一部分用電負荷的用戶,在高峰負荷不能滿足供電要求時停電數小時,即不用安裝峰谷電表,也不用采取特別的用電措施。
(4)推行的對象:峰谷分時電價推行的對象比較廣泛,工業(yè)、商業(yè)及居民生活用電,大中小電力用戶都可以采用;而非峰時電價主要推行對象則是大工業(yè)用戶。所以前者參與的用戶多,而后者參與的用戶少;前者見效慢,而后者見效快??赏k娏τ糜诰燃?,收到立竿見影的效果。從上面分析可以看到,分時峰谷電價和非峰時電價都是必要的,前者用于電力系統負荷曲線的長期調整,后者重點在缺電時應用。