中文名 | 廢舊混凝土再生利用關(guān)鍵技術(shù)及工程應(yīng)用 | 依托單位 | 華南理工大學(xué)等 |
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完成人 | 吳波、陳宗平、王龍等 | 獲獎(jiǎng)情況 | 國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng) |
獲2018年度國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)。 2100433B
主要完成人:吳波,陳宗平,王龍,趙霄龍,趙新宇,劉瓊祥,周文娟,薛建陽,王軍,楊英健
主要完成單位:華南理工大學(xué),北京建筑大學(xué),中國建筑科學(xué)研究院有限公司,廣州建筑股份有限公司,廣西大學(xué),深圳市建筑設(shè)計(jì)研究總院有限公司,中建西部建設(shè)股份有限公司
自密實(shí)混凝土配合比關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)控制有哪些?
混凝土的耐久性是指混凝土抵抗環(huán)境介質(zhì)作用并長期保持其良好的使用性能和外觀完整性的能力。它是一個(gè)綜合性概念,包括抗?jié)B、抗凍、抗侵蝕、碳化、堿骨料反應(yīng)及混凝土中的鋼筋銹蝕等性能,這些性能均決定著混凝土經(jīng)久...
建筑垃圾再利用,廢舊混凝土再加工可以做環(huán)保磚:1、紅磚是粘土經(jīng)加水?dāng)嚢琛⒊尚?、燒制而成?、 燒紅磚需要大量煤,并且在燒制過程中會(huì)產(chǎn)生大量、二氧化碳和硫化物,對(duì)環(huán)境污染比較嚴(yán)重,同時(shí),挖制紅磚的粘土也...
目前的技術(shù)來說,無法回收利用。這也是為什么光伏一直無法大規(guī)模推廣的主要原因之一。主要是后期污染很嚴(yán)重。
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隨著建筑科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展 ,工業(yè)生 產(chǎn)的突飛猛進(jìn)和城市化進(jìn)程的加快 ,拆除 、改 造原有舊建筑物 、構(gòu)筑物 ,大量新建各類工業(yè) 與民用建筑物 ,以及飛機(jī)跑道 、橋梁等的改擴(kuò) 建項(xiàng)目日益增多 ,砂、石材料這類不可再生的 自然資源短缺現(xiàn)象顯得越來越突出 、越來越 嚴(yán)重 。與此同時(shí) ,逐年增加的工業(yè)廢渣 、廢舊 混凝土 、廢磚塊等固體廢棄物堆積如山 ,既侵 占大量土地 ,又破壞植被和生態(tài)環(huán)境 ;另一方 面,大量新建的建 (構(gòu))筑物又急需數(shù)量巨大 的砂 、石骨料 ,而砂 、石材料又是屬于不可再 生的自然資源 ,不僅某些發(fā)達(dá)國家的天然砂 、 石骨料已經(jīng)或即將枯竭 ,就是在我國 ,一些大 中城市的優(yōu)質(zhì)砂 、石骨料也正在逐年減少 ,供 需矛盾日趨突出 。如能將廢棄的工業(yè)廢渣 ,如 礦渣 、煤矸石 、廢棄混凝土 、磚砌體等經(jīng)破碎 、 篩分 、去除雜物及做必要的清洗等工序 ,加工 成一定顆粒大小的粗細(xì)骨料
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廢棄混凝土再生利用關(guān)鍵技術(shù)研究 作者: 李旭平 學(xué)位授予單位: 浙江工業(yè)大學(xué) 本文鏈接: http://d.g.wanfangdata.com.cn/Thesis_Y1529912.aspx
《微電網(wǎng)關(guān)鍵技術(shù)及工程應(yīng)用研究》從實(shí)用化角度出發(fā),對(duì)微電網(wǎng)涉及的相關(guān)技術(shù)進(jìn)行了闡述,同時(shí)對(duì)典型工程應(yīng)用實(shí)例進(jìn)行了講解和分析,主要內(nèi)容涵蓋了微電網(wǎng)與分布式發(fā)電技術(shù),微電網(wǎng)控制與運(yùn)行技術(shù),微電網(wǎng)的保護(hù)技術(shù),微電網(wǎng)的能量管理技術(shù),微電網(wǎng)的信息建模、通信與監(jiān)控技術(shù),微電網(wǎng)的規(guī)劃設(shè)計(jì)與工程應(yīng)用實(shí)例等。
《微電網(wǎng)關(guān)鍵技術(shù)及工程應(yīng)用研究》結(jié)構(gòu)合理,條理清晰,內(nèi)容豐富新穎,可供相關(guān)工程技術(shù)人員參考使用。
獲獎(jiǎng)序號(hào) |
20120027 |
項(xiàng)目名稱 |
地面沉降InSAR監(jiān)測(cè)關(guān)鍵技術(shù)及工程化應(yīng)用 |
主要完成單位 |
中國國土資源航空物探遙感中心 |
主要完成人 |
郭小方,葛大慶,范景輝,王艷,張玲,張登榮,涂鵬飛,王毅,劉圣偉,李曼 |
獲獎(jiǎng)證書編號(hào) |
KJ2012-2-15 |
獎(jiǎng)種 |
國土資源科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng) |
等級(jí) |
二等 |
“重載列車與軌道相互作用安全保障關(guān)鍵技術(shù)及工程應(yīng)用”獲2019年度國家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)
“重載列車與軌道相互作用安全保障關(guān)鍵技術(shù)及工程應(yīng)用”項(xiàng)目由西南交通大學(xué)聯(lián)合朔黃鐵路發(fā)展有限責(zé)任公司、中車齊齊哈爾車輛有限公司等4家單位完成 。針對(duì)縱向沖動(dòng)引發(fā)重載列車運(yùn)行安全及軌道結(jié)構(gòu)運(yùn)用安全等制約我國重載鐵路技術(shù)發(fā)展的瓶頸問題,團(tuán)隊(duì)開展了重載列車與軌道相互作用安全保障關(guān)鍵技術(shù)研究,構(gòu)建了重載列車與軌道動(dòng)態(tài)相互作用的系統(tǒng)分析方法,提出了降低重載列車縱向沖動(dòng)技術(shù),開發(fā)了減輕重載列車與軌道動(dòng)力作用技術(shù),在我國10多個(gè)重點(diǎn)工程中得到了大規(guī)模成功應(yīng)用,產(chǎn)生了重大社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益,該成果在國際上產(chǎn)生了重要影響,被國際重載協(xié)會(huì)列入《重載鐵路運(yùn)營最佳實(shí)踐指南》。