風(fēng)力發(fā)電技術(shù)

風(fēng)力發(fā)電技術(shù)基本信息

海上風(fēng)力發(fā)電技術(shù)/風(fēng)力發(fā)電技術(shù)叢書(shū)

市場(chǎng)價(jià)： ￥49 元

ISBN：9787122083227

出版社：化學(xué)工業(yè)

2010-06-01 第1版2010-06-01 第1次印刷

開(kāi) 本：16開(kāi)

頁(yè) 數(shù)：190頁(yè)

類(lèi) 別： 電子電腦 -> 電工無(wú)線電自動(dòng)化 -> 電工技術(shù)

風(fēng)力發(fā)電技術(shù)圖書(shū)目錄

第1章 海上風(fēng)資源與海上風(fēng)力發(fā)電發(fā)展現(xiàn)狀

1.1 海上風(fēng)能與風(fēng)電開(kāi)發(fā)

1.1.1 海上風(fēng)能的特點(diǎn)

1.1.2 海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的發(fā)展現(xiàn)狀

1.1.3 海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)組應(yīng)具備的特點(diǎn)

1.2 歐洲海上風(fēng)力發(fā)電發(fā)展現(xiàn)狀

1.2.1 歐洲海上風(fēng)電技術(shù)的發(fā)展回顧

1.2.2 歐洲開(kāi)發(fā)的海上項(xiàng)目

1.2.3 歐洲開(kāi)發(fā)海上風(fēng)電的潛力

1.2.4 歐洲發(fā)展海上風(fēng)電的經(jīng)驗(yàn)

1.3 中國(guó)海上風(fēng)力發(fā)電發(fā)展現(xiàn)狀

1.3.1 中國(guó)發(fā)展海上風(fēng)電的自然環(huán)境

1.3.2 中國(guó)風(fēng)電場(chǎng)的發(fā)展現(xiàn)狀

1.3.3 中國(guó)海上風(fēng)電發(fā)展面臨的問(wèn)題

1.3.4 中國(guó)發(fā)展海上風(fēng)電的對(duì)策

第2章 海上風(fēng)電開(kāi)發(fā)的優(yōu)劣勢(shì)分析

2.1 海上風(fēng)電場(chǎng)建設(shè)

2.1.1 海上風(fēng)電場(chǎng)選址原則

2.1.2 海上風(fēng)電場(chǎng)的配置

2.1.3 海上風(fēng)電場(chǎng)的成本

2.2 海上風(fēng)電開(kāi)發(fā)的優(yōu)勢(shì)

2.2.1 高質(zhì)量的海上風(fēng)資源

2.2.2 更多可以借鑒的經(jīng)驗(yàn)

2.3 海上風(fēng)電開(kāi)發(fā)面臨的制約因素

2.3.1 鹽霧腐蝕對(duì)風(fēng)力機(jī)的影響

2.3.2 臺(tái)風(fēng)的影響

2.3.3 海浪的載荷

2.3.4 撞擊的風(fēng)險(xiǎn)

2.3.5 海上風(fēng)電場(chǎng)建設(shè)的困難

2.3.6 運(yùn)行與維護(hù)

第3章 海上風(fēng)力機(jī)區(qū)別于陸上風(fēng)力機(jī)的特殊性

3.1 海上風(fēng)力機(jī)技術(shù)路線選擇

3.1.1 風(fēng)力機(jī)故障分析

3.1.2 主要的技術(shù)路線

3.2 風(fēng)力機(jī)基礎(chǔ)多樣化設(shè)計(jì)

3.2.1 基礎(chǔ)設(shè)計(jì)條件要求

3.2.2 常見(jiàn)的基礎(chǔ)形式

3.2.3 幾種基礎(chǔ)方案比較

3.2.4 基礎(chǔ)設(shè)計(jì)流程

3.3 基礎(chǔ)的施工

3.3.1 重力式基礎(chǔ)施工

3.3.2 單樁式基礎(chǔ)施工

3.3.3 三腳架式基礎(chǔ)施工

3.3.4 導(dǎo)管架式基礎(chǔ)施工

3.3.5 群樁基礎(chǔ)施工

3.4 風(fēng)力機(jī)防腐密封設(shè)計(jì)

3.4.1 主要的防腐蝕措施

3.4.2 海上風(fēng)力機(jī)防腐措施

3.4.3 海上風(fēng)力機(jī)密封措施

3.4.4 密封圈性能比較

3.5 風(fēng)力機(jī)基礎(chǔ)防撞擊設(shè)計(jì)

第4章 海上風(fēng)力機(jī)防臺(tái)風(fēng)加強(qiáng)設(shè)計(jì)與應(yīng)對(duì)策略

4.1 臺(tái)風(fēng)破壞的分析

4.1.1 臺(tái)風(fēng)的形成

4.1.2 臺(tái)風(fēng)的分布規(guī)律

4.1.3 臺(tái)風(fēng)浪的形成和傳播

4.1.4 臺(tái)風(fēng)的主要特點(diǎn)及其對(duì)海上風(fēng)力機(jī)的影響

4.1.5 臺(tái)風(fēng)破壞的原因分析

4.1.6 臺(tái)風(fēng)影響等級(jí)劃分三維坐標(biāo)體系

4.1.7 抗臺(tái)風(fēng)加強(qiáng)設(shè)計(jì)總體思路

4.2 傳動(dòng)鏈增強(qiáng)設(shè)計(jì)

4.3 機(jī)艙罩的加強(qiáng)設(shè)計(jì)

4.3.1 加強(qiáng)機(jī)艙罩連接部位

4.3.2 艙內(nèi)設(shè)置鋼板加強(qiáng)筋

4.4 風(fēng)速風(fēng)向儀選取

4.4.1 災(zāi)難性氣候?qū)︼L(fēng)電機(jī)組的破壞

4.4.2 測(cè)風(fēng)儀的分類(lèi)及特點(diǎn)

4.4.3 風(fēng)力機(jī)風(fēng)向儀的故障原因及設(shè)計(jì)原則

4.5 測(cè)風(fēng)儀應(yīng)急預(yù)案

4.6 臺(tái)風(fēng)期間控制策略

4.7 質(zhì)量阻尼器減振設(shè)計(jì)

4.7.1 阻尼器的分類(lèi)

4.7.2 結(jié)構(gòu)上使用阻尼器的特點(diǎn)

4.7.3 阻尼器的安置形式

4.7.4 海上風(fēng)力機(jī)使用阻尼器的作用

第5章 海上風(fēng)力機(jī)發(fā)電能力優(yōu)化設(shè)計(jì)

5.1 風(fēng)力機(jī)轉(zhuǎn)速的優(yōu)化

5.1.1 控制過(guò)程概述

5.1.2 控制目標(biāo)

5.1.3 控制策略分析

5.2 優(yōu)化模型因數(shù)分析

5.3 優(yōu)化設(shè)計(jì)流程

第6章 海上風(fēng)力機(jī)可靠性設(shè)計(jì)

6.1 機(jī)械部件裕度設(shè)計(jì)

6.2 緊固連接件防松防銹

6.2.1 緊固連接件總體設(shè)計(jì)原則

6.2.2 緊固連接件松動(dòng)的原因

6.2.3 防松設(shè)計(jì)基本原則

6.2.4 防松措施

6.2.5 防銹

6.3 電氣系統(tǒng)冗余設(shè)計(jì)

6.4 電氣元件降額設(shè)計(jì)

6.5 電控柜體設(shè)計(jì)

6.5.1 變槳系統(tǒng)運(yùn)行環(huán)境及影響

6.5.2 變槳柜設(shè)計(jì)原則及措施

6.5.3 海上環(huán)境對(duì)控制系統(tǒng)的影響

6.5.4 主控柜設(shè)計(jì)原則及措施

6.6 發(fā)電機(jī)冷卻方式

6.6.1 冷卻系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和組成

6.6.2 冷卻系統(tǒng)的防護(hù)

6.6.3 兩種方式維護(hù)及運(yùn)行對(duì)比

6.7 變流器可靠性增強(qiáng)設(shè)計(jì)

6.7.1 環(huán)境要求

6.7.2 可靠性影響因素

6.7.3 可靠度分配

6.7.4 可靠性增強(qiáng)措施

第7章 海上風(fēng)力機(jī)的維護(hù)與可維護(hù)性設(shè)計(jì)

7.1 海上風(fēng)力機(jī)的維護(hù)

7.1.1 安全

7.1.2 葉片的維修保養(yǎng)

7.1.3 輪轂的維修保養(yǎng)

7.1.4 變槳軸承的維修保養(yǎng)

7.1.5 變槳電機(jī)的維修保養(yǎng)

7.1.6 變槳減速機(jī)與變槳小齒輪的維修保養(yǎng)

7.1.7 變槳控制柜的維修保養(yǎng)

7.1.8 主軸及主軸承的維修保養(yǎng)

7.1.9 增速箱的維修保養(yǎng)

7.1.10 高速軸剎車(chē)的維修保養(yǎng)

7.1.11 高速軸聯(lián)軸器的維修保養(yǎng)

7.1.12 發(fā)電機(jī)的維修保養(yǎng)

7.1.13 機(jī)艙底架的維修保養(yǎng)

7.1.14 偏航系統(tǒng)的維修保養(yǎng)

7.1.15 塔筒的維修保養(yǎng)

7.1.16 機(jī)艙罩與導(dǎo)流罩的維修保養(yǎng)

7.1.17 機(jī)組的非正常狀態(tài)處理及復(fù)位方法

7.1.18 廢品處理

7.2 可維護(hù)的風(fēng)力機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

7.2.1 拆卸中存在的主要問(wèn)題

7.2.2 可維護(hù)性結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)準(zhǔn)則

7.2.3 可維護(hù)性結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)流程

7.2.4 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

7.3 大部件維護(hù)專用吊裝設(shè)備

7.4 維修用工裝設(shè)計(jì)

7.5 大部件維修工藝流程

第8章 海上風(fēng)力機(jī)標(biāo)準(zhǔn)及認(rèn)證

8.1 海上風(fēng)力機(jī)各種標(biāo)準(zhǔn)的對(duì)比

8.1.1 IEC 61400-3

8.1.2 GL海上風(fēng)電指南

8.1.3 丹麥建議書(shū)

8.1.4 DNV-OS-J101

8.1.5 IEC WT01

8.1.6 GL指南和IEC標(biāo)準(zhǔn)對(duì)風(fēng)力機(jī)載荷的對(duì)比

8.2 海上風(fēng)力機(jī)標(biāo)準(zhǔn)與陸上風(fēng)力機(jī)標(biāo)準(zhǔn)的比較

8.2.1 陸上風(fēng)力機(jī)標(biāo)準(zhǔn)

8.2.2 海上風(fēng)力機(jī)標(biāo)準(zhǔn)

8.3 海上風(fēng)力機(jī)認(rèn)證

8.3.1 型式認(rèn)證

8.3.2 項(xiàng)目認(rèn)證

第9章 海上風(fēng)電開(kāi)發(fā)與風(fēng)力機(jī)制造技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)

9.1 海上風(fēng)電場(chǎng)建設(shè)與風(fēng)電開(kāi)發(fā)利用的發(fā)展趨勢(shì)

9.2 海上風(fēng)力機(jī)制造技術(shù)展望

9.2.1 機(jī)組功率趨向大型化

9.2.2 碳纖維葉片

9.2.3 高翼尖速度

9.2.4 高壓直流（HVDC）技術(shù)和機(jī)組無(wú)功功率輸出可控技術(shù)

9.2.5 單位掃掠面積的成本曲線降低

9.2.6 智能電網(wǎng)

附錄 風(fēng)電專業(yè)術(shù)語(yǔ)漢英對(duì)照

參考文獻(xiàn)

風(fēng)力發(fā)電技術(shù)內(nèi)容導(dǎo)語(yǔ)

本書(shū)為“風(fēng)力發(fā)電技術(shù)叢書(shū)”之一。全書(shū)分為9章，全面介紹了海上風(fēng)力發(fā)電技術(shù)，主要內(nèi)容包括：海上風(fēng)電開(kāi)發(fā)的優(yōu)劣勢(shì)分析，海上風(fēng)力機(jī)防臺(tái)風(fēng)加強(qiáng)設(shè)計(jì)與應(yīng)對(duì)策略，海上風(fēng)力機(jī)發(fā)電能力優(yōu)化設(shè)計(jì)，海上風(fēng)力機(jī)的維護(hù)與可維護(hù)性設(shè)計(jì)，海上風(fēng)力機(jī)標(biāo)準(zhǔn)及認(rèn)證等。希望本書(shū)的出版，能對(duì)從事海上風(fēng)電開(kāi)發(fā)的工程設(shè)計(jì)人員有一定的幫助。

風(fēng)力發(fā)電技術(shù)基本信息

書(shū)名：風(fēng)力發(fā)電技術(shù)

定價(jià)：25 元

ISBN：978-7-111-47413-5

出版社：機(jī)械工業(yè)出版社

出版時(shí)間：2014-12

作者：侯雪

風(fēng)力發(fā)電技術(shù)內(nèi)容簡(jiǎn)介

本書(shū)共有9章，主要講述風(fēng)能資源分布，風(fēng)能利用原理，風(fēng)力發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)及空氣動(dòng)力學(xué)原理，風(fēng)電場(chǎng)的電氣系統(tǒng)，風(fēng)電場(chǎng)的控制系統(tǒng)，風(fēng)力發(fā)電發(fā)展利用現(xiàn)狀及未來(lái)發(fā)展前景。 本書(shū)內(nèi)容精練，基礎(chǔ)理論以夠用為度，淺顯易懂，針對(duì)高職學(xué)生的接受能力，增強(qiáng)可讀性；闡述了與實(shí)際應(yīng)用聯(lián)系緊密的理論，講清實(shí)際應(yīng)用時(shí)的注意事項(xiàng)、技術(shù)措施等；著重要求學(xué)生掌握基本知識(shí)點(diǎn)；弱化基本理論的推導(dǎo)，在學(xué)時(shí)有限的情況下，針對(duì)高職學(xué)生的特點(diǎn)，提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。

風(fēng)力發(fā)電技術(shù)圖書(shū)目錄

第1章風(fēng)與風(fēng)資源1

11風(fēng)1

12風(fēng)能資源6

本章小結(jié)10

本章習(xí)題10

第2章風(fēng)力發(fā)電的特點(diǎn)、現(xiàn)狀與

發(fā)展趨勢(shì)11

21風(fēng)力發(fā)電概述11

22風(fēng)力發(fā)電的意義、特點(diǎn)及存在問(wèn)題14

23風(fēng)力發(fā)電的現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)17

本章小結(jié)24

本章習(xí)題24

第3章風(fēng)力發(fā)電機(jī)25

31風(fēng)力發(fā)電的基本原理25

32風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)的種類(lèi)25

33風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的型式27

本章小結(jié)60

本章習(xí)題60

第4章風(fēng)力發(fā)電的空氣動(dòng)力學(xué)基礎(chǔ)61

41葉片的空氣動(dòng)力技術(shù)61

42風(fēng)輪的空氣動(dòng)力學(xué)特性73

43風(fēng)輪軸功率74

44風(fēng)輪功率調(diào)節(jié)75

本章小結(jié)79

本章習(xí)題79

第5章風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的結(jié)構(gòu)80

51風(fēng)力發(fā)電機(jī)組概述80

52風(fēng)輪84

53風(fēng)力發(fā)電機(jī)組傳動(dòng)系統(tǒng)88

54機(jī)艙、主機(jī)架與偏航系統(tǒng)91

55其他部件94

56風(fēng)力發(fā)電機(jī)組迎風(fēng)技術(shù)97

本章小結(jié)101

本章習(xí)題101

第6章風(fēng)電場(chǎng)電氣系統(tǒng)103

61風(fēng)電場(chǎng)概述103

62風(fēng)電場(chǎng)集電系統(tǒng)106

63接地系統(tǒng)109

64防雷保護(hù)112

65電氣保護(hù)118

本章小結(jié)120

本章習(xí)題120

第7章風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的控制

及安全121

71風(fēng)力發(fā)電機(jī)組控制系統(tǒng)概述121

72風(fēng)力發(fā)電機(jī)組控制系統(tǒng)的

常見(jiàn)類(lèi)型124

73風(fēng)力發(fā)電機(jī)組信號(hào)檢測(cè)部分128

74風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的基本控制131

75大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組控制系統(tǒng)的安全

保護(hù)功能140

76風(fēng)電場(chǎng)的計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)143

本章小結(jié)145

本章習(xí)題145

第8章風(fēng)電場(chǎng)遠(yuǎn)程監(jiān)控與運(yùn)行146

81遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)概述146

82風(fēng)電場(chǎng)遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)的組成150

83風(fēng)電場(chǎng)的運(yùn)行152

84風(fēng)電場(chǎng)的維護(hù)155

本章小結(jié)159

本章習(xí)題159

第9章海上風(fēng)電場(chǎng)160



目錄

風(fēng)力發(fā)電技術(shù)91海上風(fēng)電場(chǎng)的構(gòu)成160

92海上風(fēng)電場(chǎng)與陸上風(fēng)電場(chǎng)的區(qū)別163

93海上風(fēng)電場(chǎng)的建設(shè)165

94海上風(fēng)力發(fā)電現(xiàn)狀及前景169

本章小結(jié)174

本章習(xí)題174

附錄與小型風(fēng)力發(fā)電有關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)175

參考文獻(xiàn)178

風(fēng)機(jī)葉片

風(fēng)機(jī)葉片是風(fēng)力發(fā)電技術(shù)進(jìn)步的關(guān)鍵核心

風(fēng)力機(jī)部件，其良好的設(shè)計(jì)、可靠的質(zhì)量和優(yōu)越的性能是保證機(jī)組正常穩(wěn)定運(yùn)行的決定因素。我國(guó)風(fēng)機(jī)葉片行業(yè)的發(fā)展是伴隨著風(fēng)電產(chǎn)業(yè)及風(fēng)電設(shè)備行業(yè)的發(fā)展而發(fā)展起來(lái)的。由于起步較晚，我國(guó)風(fēng)機(jī)葉片最初主要是依靠進(jìn)口來(lái)滿足市場(chǎng)需求的。隨著國(guó)內(nèi)企業(yè)和科研院所的共同努力，我國(guó)風(fēng)機(jī)葉片行業(yè)的供給能力迅速提升。

風(fēng)力發(fā)電市場(chǎng)

我國(guó)風(fēng)機(jī)葉片市場(chǎng)已經(jīng)形成外資企業(yè)、民營(yíng)企業(yè)、研究院所、上市公司等多元化的主體投資形式。外資企業(yè)主要有GE、LM、GAMESA、VESTAS等，國(guó)內(nèi)企業(yè)以時(shí)代新材、中材科技、中航惠騰、中復(fù)連眾為代表。截至到2008年5月，中國(guó)境內(nèi)的風(fēng)電機(jī)組葉片廠商共有31家。其中，已經(jīng)進(jìn)入批量生產(chǎn)階段的公司有10家。2008年，已經(jīng)批量生產(chǎn)的葉片公司生產(chǎn)能力為460萬(wàn)千瓦。預(yù)計(jì)2010年，這些葉片公司全部進(jìn)入批量生產(chǎn)階段后，綜合生產(chǎn)能力將達(dá)到900萬(wàn)千瓦。

風(fēng)力發(fā)電的基本原理是風(fēng)的動(dòng)能通過(guò)風(fēng)輪機(jī)轉(zhuǎn)換成機(jī)械能， 再帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電轉(zhuǎn)換成電能。主導(dǎo)的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組一般為水平軸式風(fēng)力發(fā)電機(jī)，它由葉片、輪轂、增速齒輪箱、發(fā)電機(jī)、主軸、偏航裝置、控制系統(tǒng)、塔架等部件所組成。風(fēng)輪的作用是將風(fēng)能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，它由氣動(dòng)性能優(yōu)異的葉片裝在輪轂上所組成，低速轉(zhuǎn)動(dòng)的風(fēng)輪由增速齒輪箱增速后，將動(dòng)力傳遞給發(fā)電機(jī)。 上述這些部件都布置在機(jī)艙里，整個(gè)機(jī)艙由塔架支起。為了有效地利用風(fēng)能，偏航裝置根據(jù)風(fēng)向傳感器測(cè)得的風(fēng)向信號(hào)，由控制器控制偏航電機(jī)，驅(qū)動(dòng)與塔架上大齒輪咬合的小齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，使機(jī)艙始終對(duì)向風(fēng)。由于齒輪箱是在MW級(jí)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組　中過(guò)載和過(guò)早損壞率較高的部件，國(guó)外開(kāi)始研　制一種直接驅(qū)動(dòng)型的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組（亦稱：無(wú)　齒輪風(fēng)力發(fā)電機(jī)），這種機(jī)組采用多級(jí)異步電　機(jī)與葉輪直接連接進(jìn)行驅(qū)動(dòng)的方式，免去齒輪為了跟蹤最佳葉片尖速比，使風(fēng)電機(jī)組在　較大的風(fēng)速范圍內(nèi)獲得最佳功率輸出，須對(duì)轉(zhuǎn)　速或功率進(jìn)行調(diào)節(jié)。常用的調(diào)節(jié)方式有兩種：一種是失速調(diào)節(jié)，另一種是變槳距調(diào)節(jié)一即葉片可以繞葉片上的軸轉(zhuǎn)動(dòng)，改變?nèi)~片氣動(dòng)數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)功率調(diào)節(jié)。

風(fēng)力發(fā)電技術(shù)

風(fēng)力發(fā)電機(jī)一般有風(fēng)輪、發(fā)電機(jī)（包括裝置）、調(diào)向器（尾翼）、塔架、限速安全機(jī)構(gòu)和儲(chǔ)能裝置等構(gòu)件組成。風(fēng)力發(fā)電機(jī)的工作原理比較簡(jiǎn)單，風(fēng)輪在風(fēng)力的作用下旋轉(zhuǎn)，它把風(fēng)的動(dòng)能轉(zhuǎn)變?yōu)轱L(fēng)輪軸的機(jī)械能。發(fā)電機(jī)在風(fēng)輪軸的帶動(dòng)下旋轉(zhuǎn)發(fā)電。 風(fēng)輪是集風(fēng)裝置，它的作用是把流動(dòng)空氣具有的動(dòng)能轉(zhuǎn)變?yōu)轱L(fēng)輪旋轉(zhuǎn)的機(jī)械能。一般風(fēng)力發(fā)電機(jī)的風(fēng)輪由2個(gè)或3個(gè)葉片構(gòu)成。在風(fēng)力發(fā)電機(jī)中，已采用的發(fā)電機(jī)有3種，即直流發(fā)電機(jī)、同步交流發(fā)電機(jī)和異步交流發(fā)電機(jī)。 風(fēng)力發(fā)電機(jī)中調(diào)向器的功能是使風(fēng)力發(fā)電機(jī)的風(fēng)輪隨時(shí)都迎著風(fēng)向，從而能最大限度地獲取風(fēng)能。一般風(fēng)力發(fā)電機(jī)幾乎全部是利用尾翼來(lái)控制風(fēng)輪的迎風(fēng)方向的。尾翼的材料通常采用鍍鋅薄鋼板。 限速安全機(jī)構(gòu)是用來(lái)保證風(fēng)力發(fā)電機(jī)運(yùn)行安全的。限速安全機(jī)構(gòu)的設(shè)置可以使風(fēng)力發(fā)電機(jī)風(fēng)輪的轉(zhuǎn)速在一定的風(fēng)速范圍內(nèi)保持基本不變。 塔架是風(fēng)力發(fā)電機(jī)的支撐機(jī)構(gòu)，稍大的風(fēng)力發(fā)電機(jī)塔架一般采用由角鋼或圓鋼組成的桁架結(jié)構(gòu)。風(fēng)力機(jī)的輸出功率與風(fēng)速的大小有關(guān)。由于自然界的風(fēng)速是極不穩(wěn)定的，風(fēng)力發(fā)電機(jī)的輸出功率也極不穩(wěn)定。風(fēng)力發(fā)電機(jī)發(fā)出的電能一般是不能直接用在電器上的，先要儲(chǔ)存起來(lái)。風(fēng)力發(fā)電機(jī)用的蓄電池多為鉛酸蓄電池。

本書(shū)分為兩篇。第1篇為風(fēng)力發(fā)電技術(shù)篇，內(nèi)容包括風(fēng)力發(fā)電的發(fā)展與現(xiàn)狀，風(fēng)及風(fēng)能資源，風(fēng)力發(fā)電機(jī)組及蓄能裝置的基本結(jié)構(gòu)原理，獨(dú)立運(yùn)行、互補(bǔ)運(yùn)行、并網(wǎng)運(yùn)行風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與運(yùn)行等內(nèi)容；第2篇為風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)工程篇，內(nèi)容包括風(fēng)電場(chǎng)選址和風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的布置、風(fēng)電場(chǎng)設(shè)備的選型、風(fēng)電場(chǎng)的經(jīng)濟(jì)性及對(duì)環(huán)境的影響、風(fēng)電項(xiàng)目開(kāi)發(fā)及風(fēng)電場(chǎng)工程建設(shè)、風(fēng)電場(chǎng)運(yùn)行維護(hù)管理等內(nèi)容。

本書(shū)全面、系統(tǒng)地闡述了風(fēng)力發(fā)電的發(fā)展現(xiàn)狀，風(fēng)及風(fēng)能資源，風(fēng)力發(fā)電機(jī)組及蓄能裝置的基本結(jié)構(gòu)原理，獨(dú)立運(yùn)行、互補(bǔ)運(yùn)行、并網(wǎng)運(yùn)行風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與運(yùn)行，風(fēng)電場(chǎng)的選址、機(jī)組布置、開(kāi)發(fā)建設(shè)、運(yùn)行維護(hù)和管理等內(nèi)容。本書(shū)通俗簡(jiǎn)練，系統(tǒng)翔實(shí)，圖文并茂，適合從事風(fēng)力發(fā)電領(lǐng)域的工程技術(shù)人員閱讀參考，也適合作為高等院校相關(guān)專業(yè)的教學(xué)參考用書(shū)。

書(shū)名：海上風(fēng)力發(fā)電技術(shù)

作 者：吳佳梁. 李成鋒. 編著

出 版 社：化工社

條 形 碼：9787122083227

I S B N ：

出版時(shí)間：2010-6-1

開(kāi) 本：16開(kāi)

頁(yè) 數(shù)：190

定 價(jià)：49元2100433B