廢氣濾清器出處

汽車空氣濾清器位于發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)中，它是由一個(gè)或幾個(gè)清潔空氣的濾清器部件組成的總成，主要負(fù)責(zé)清除空氣中的微粒雜質(zhì)的裝置。其主要作用是濾除將要進(jìn)入汽缸的空氣中有害雜質(zhì)，以減少汽缸、活塞、活塞環(huán)、氣門及氣門座的早期磨損和氧化。

空氣在進(jìn)入氣缸之前，必須先經(jīng)過(guò)空氣濾清器的細(xì)密的過(guò)濾，才能進(jìn)入氣缸。空氣濾清器狀態(tài)的好壞關(guān)系著發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命。如果汽車行駛中使用過(guò)臟的空氣濾清器，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣不足，使燃油燃燒不完全，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)定，動(dòng)力下降、耗油量增加的現(xiàn)象發(fā)生。因此，汽車必須保持空氣濾清器的清潔，當(dāng)然也必須選擇質(zhì)量保證，口碑好的空氣濾清器品牌。

空氣濾清器的型式有二種，即干式和濕式:

干式空氣濾清器

是通過(guò)一個(gè)干式濾芯，(如紙濾芯)將空氣中的雜質(zhì)分離出來(lái)的濾清器。輕型車(含轎車、微型車)所用的空氣濾清器一般為單級(jí)。它的形狀有扁圓或橢圓及平板式。過(guò)濾材料為濾紙或非織造布。濾芯端蓋有金屬或聚氨脂的，外殼材料為金屬或塑料。在額定空氣體積流量下，濾芯的原始濾清效率應(yīng)不低于99.5%。重型車由于工作環(huán)境惡劣，它的空氣濾清器必須是多數(shù)的。第一級(jí)為旋流式預(yù)濾器(如葉片環(huán)、旋流管等)，用于濾除粗大顆粒雜質(zhì)，過(guò)濾效率在80%以上，第二級(jí)細(xì)濾是微孔紙濾芯(一般稱作主濾芯)，其過(guò)濾效率達(dá)99.5%以上。主濾芯之后還有一個(gè)安全濾芯，其作用是在安裝和更換主濾芯時(shí)，或在主濾芯偶然損壞時(shí)防止灰塵進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)。安全芯的材料多為非織造布，也有使用濾紙的。

濕式空氣濾清器

包括油浸式和油浴式兩種。油浸式是通過(guò)一個(gè)油浸過(guò)的濾芯，將空氣中雜質(zhì)分離出來(lái)，其濾芯材料有金屬絲織物的，也有發(fā)泡材料。油浴式是將吸進(jìn)的含塵空氣導(dǎo)入油池而被除去大部分灰塵，再在帶油霧的空氣向上流經(jīng)一個(gè)由金屬絲繞成的濾芯時(shí)作進(jìn)一步過(guò)濾，油滴和被攔住的灰塵一起返回到油池。油浴式空氣濾清器一般用于農(nóng)業(yè)機(jī)構(gòu)和船用動(dòng)力。

曼牌濾清器:空氣濾清器

科技和工藝保證

曼牌空氣濾清器，是針對(duì)阻止對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生最大損傷的粒徑而專門設(shè)計(jì)的，在使用有效期內(nèi)，我們始終保證能滿足發(fā)動(dòng)機(jī)用氣量的要求，并通過(guò)增大摺紙面積、固化以及準(zhǔn)確的壓花(保證其幾何穩(wěn)定性，即使在潮濕和壓力狀態(tài)下仍能保證其工作性能)等蘊(yùn)含科技的復(fù)雜工藝來(lái)保證以上性能得以實(shí)現(xiàn)。

結(jié)實(shí)可靠的選材

曼牌在選材上也充分考慮到不同使用條件(例如極冷極熱)，使用進(jìn)口熱熔膠粘合，使其在任何可能的狀況下都能保證最可靠的性能--100%的，密封。

嚴(yán)格的公差、

曼胡默爾的安裝尺寸以高于主機(jī)設(shè)計(jì)的公差要求執(zhí)行其生產(chǎn)工藝，以保證濾芯和殼體安裝的匹配和安全密封。

阻燃

防止非常狀體(比如外界火種)，曼牌空氣濾清器產(chǎn)品采取特殊的浸漬工藝保證其阻燃，防止對(duì)任何狀態(tài)下的燃燒可能，避免對(duì)汽車和人造成財(cái)產(chǎn)和生命的威脅。

可靠的連接

曼牌在有些環(huán)形濾清器的濾紙接縫處，采用高性能黏合膠粘合工藝以確保非清潔空氣的直接流入;而劣質(zhì)的產(chǎn)品往往采取訂合或直接內(nèi)嵌式折入的方式，這種方式在壓力增高的情況下往往造成開裂或缺口使臟空氣未經(jīng)過(guò)濾直接進(jìn)入

水穩(wěn)定性

即使在水蒸氣濕度比較大的惡劣條件下，曼牌空氣濾清器的特殊介質(zhì)仍能保持幾何穩(wěn)定性和良好的過(guò)濾性能，因?yàn)閷?duì)濾紙進(jìn)行了適當(dāng)?shù)慕n。

空氣濾清器更換周期

通常建議客戶每行駛1.5萬(wàn)公里更換一次。 空氣濾清器經(jīng)常在惡劣環(huán)境中工作的車輛應(yīng)當(dāng)不超過(guò)1萬(wàn)公里更換一次。(沙漠，建筑工地等) ?？諝鉃V清器的使用壽命，轎車為3萬(wàn)公里，商務(wù)車為8萬(wàn)公里。

對(duì)濾清器的過(guò)濾要求

1.過(guò)濾精度高: 濾出所有較大的顆粒(>1- 2 um)

2.過(guò)濾效率高:減少通過(guò)濾清器的顆粒數(shù)量。

3.防止發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)早期磨損。防止空氣流量計(jì)損壞!

4.壓差低，確保發(fā)動(dòng)機(jī)有最佳的空燃比。降低過(guò)濾損失。

5.過(guò)濾面積大，容灰量高，使用壽命長(zhǎng)。降低運(yùn)營(yíng)費(fèi)用。

6.安裝空間小，結(jié)構(gòu)緊湊。

7.濕挺度高，防止濾芯出現(xiàn)吸癟現(xiàn)象，造成濾芯被擊穿。

8.阻燃

9.密封性能可靠

10.性價(jià)比好

11.無(wú)金屬結(jié)構(gòu)。利于環(huán)保，可再利用。 利于儲(chǔ)藏。

定期保養(yǎng)與更換空氣濾清器

經(jīng)常注意保持空濾器清潔，每行駛5000km清潔一次空氣濾清器濾芯;用壓縮空氣吹去其中的塵埃。每行駛15000km以后，應(yīng)當(dāng)更換空氣濾清器濾芯。

空氣濾清器的檢修內(nèi)容包括: 檢查空氣濾清器外殼有無(wú)凹陷、破損。若有，應(yīng)予修整或更換。 清理濾芯，清理方法是用壓縮空氣由內(nèi)向外吹。若濾芯已損壞或太臟，應(yīng)更換濾芯。 檢查各部分連接處的密封墊圈，若損壞或密封不良，應(yīng)予更換。

機(jī)油(潤(rùn)滑油)在發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)方面承擔(dān)著潤(rùn)滑、冷卻、清潔、防腐和密封等至關(guān)重要的作用;而只有清潔的機(jī)油才能完成上述工作。所以，機(jī)油和機(jī)油濾清器的整體性能才是決定潤(rùn)滑油保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命的決定性因素。無(wú)論如何，選用高品質(zhì)機(jī)油同時(shí)使用劣質(zhì)機(jī)油濾清器都是不明智的選擇。

現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)的精密、可靠、壽命取決于潤(rùn)滑油的養(yǎng)護(hù)程度;而潤(rùn)滑油的性能則取決于潤(rùn)滑油本身的品質(zhì)及濾清器的好壞，用好的機(jī)油一定要選擇好的濾清器;

現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)在日常使用中，要承受著各種負(fù)荷，機(jī)油濾清器在保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)方面起著非常重要的作用;在冷啟動(dòng)、頻繁重新啟動(dòng)、短距離行駛、在高速公路上高速行駛的情況下，機(jī)油濾清器應(yīng)確保最佳供油;

機(jī)油濾清器的設(shè)計(jì)參數(shù):油流量、更換間隔(公里、工作小時(shí))、過(guò)濾效率、容灰量、允許壓差、機(jī)油類型、機(jī)油溫度;

機(jī)油濾清器的種類:濾芯式(發(fā)達(dá)國(guó)家)、旋裝式(不發(fā)達(dá)國(guó)家包括中國(guó))。

旋裝機(jī)油濾清器關(guān)鍵部件:堅(jiān)固的外殼、旁通閥、止回閥、神奇濾紙、中心管、密封圈。

曼牌機(jī)油濾清器與劣質(zhì)機(jī)油濾清器的對(duì)比:

曼牌濾清器使用高效的過(guò)濾介質(zhì)，過(guò)濾精度高，容污能力強(qiáng)，抗侵蝕性化學(xué)物質(zhì)能力強(qiáng)，并且采用帶有高質(zhì)量外觀的堅(jiān)固外殼，有精確開啟壓力的旁通閥和性能最佳的止回閥(成分是硅膠，性能最佳)。

劣質(zhì)濾清器不具有穩(wěn)定的摺疊壓泡結(jié)構(gòu)，并且容污能力較低，無(wú)法截留較小的微粒，濾芯還很容易被擊穿。劣質(zhì)的濾清器外殼有許多缺點(diǎn)，使用劣質(zhì)的密封材料時(shí)，濾清器外殼和發(fā)動(dòng)機(jī)連接處，可能會(huì)發(fā)生機(jī)油泄漏的危險(xiǎn)，此外，表面保護(hù)不充分，噴濺到水時(shí)，會(huì)引起銹蝕，這還會(huì)導(dǎo)致漏油，最后，如果使用厚度不夠，或者劣質(zhì)的外殼材料，有可能會(huì)引起濾清器的爆裂，發(fā)動(dòng)機(jī)將嚴(yán)重受損。使用劣質(zhì)濾清器時(shí)，旁通閥可能不會(huì)很快打開，或者根本不會(huì)打開，發(fā)動(dòng)機(jī)在無(wú)任何潤(rùn)滑的情況下運(yùn)行一段時(shí)間，從而會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的嚴(yán)重受損，旁通閥可能關(guān)閉速度較慢或者根本不會(huì)關(guān)閉，未經(jīng)過(guò)濾的機(jī)油不斷進(jìn)入機(jī)油循環(huán)，從而加劇發(fā)動(dòng)機(jī)磨損。

劣質(zhì)機(jī)油濾清器對(duì)車輛會(huì)造成很大的損害，它會(huì)造成汽車磨損，堵塞上油道，引起油壓紊亂，損壞底座螺旋桿。

燃油濾清器是濾除發(fā)動(dòng)機(jī)燃油氣系統(tǒng)中的有害顆粒和水份，以保護(hù)油泵油嘴、缸套、活塞環(huán)等，減少磨損，避免堵塞。 把含在燃油中的氧化鐵、粉塵等固體雜物除去，防止燃油系統(tǒng)堵塞(特別是噴油嘴)。減少機(jī)械磨損，確保發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行，提高可靠性。

即使柴油在加入柴油機(jī)油箱前經(jīng)過(guò)了沉淀和過(guò)濾，是清潔的，但是在加油過(guò)程中，由于加油工具、加油環(huán)境、油箱口不清潔等因素仍會(huì)使柴油污染，而且在柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，由于燃油系統(tǒng)中沉積的雜質(zhì)、空氣中懸浮的沉埃，也會(huì)使柴油污染，因此車上的柴油濾清器是必不可少的，何況柴油在加入油箱前并不一定是真正清潔的。

燃油濾清器有柴油濾清器、汽油濾清器和天然氣濾清器三類。

使用燃油濾清器的必要性:

現(xiàn)代的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)是一種符合高效率和高清潔度要求的產(chǎn)品，為獲得這些發(fā)動(dòng)機(jī)的最佳性能，并防止損壞敏感部件，必須使用絕對(duì)干凈的燃油，只有使用高品質(zhì)的燃油濾清器才能確保燃油的清潔度。

在生產(chǎn)、運(yùn)輸，存儲(chǔ)、搬運(yùn)和補(bǔ)充燃油期間，灰塵、顆粒和水會(huì)混入燃油中，這些混雜物會(huì)磨損和腐蝕敏感的噴射系統(tǒng)、氣門以及用于輸送燃油和需要潤(rùn)滑的發(fā)動(dòng)機(jī)部件，因此需要從燃油中過(guò)濾掉這些雜物，這就必須使用高品質(zhì)的燃油濾清器，臟的燃油流入濾清器，雜質(zhì)被過(guò)濾掉最后只有干凈的燃油進(jìn)入，為確保過(guò)濾效率必須定期更換燃油濾清器。

曼牌濾清器使燃油滿足當(dāng)今發(fā)動(dòng)機(jī)的要求。

曼牌濾清器使用最新研制的multigrade型復(fù)合過(guò)濾介質(zhì)后，現(xiàn)在可以過(guò)濾幾乎百分之一百的最細(xì)微顆粒。multigrade型復(fù)合過(guò)濾介質(zhì)的多成結(jié)構(gòu)，意味著可獲得聞所未聞的過(guò)濾效率。曼牌濾清器過(guò)濾后的燃油純度高，因此可確保獲得發(fā)動(dòng)機(jī)最大程度輸出功率，防止噴射系統(tǒng)的磨損和腐蝕。

曼牌濾清器具有極高的容污能力，可提供最佳的顆粒過(guò)濾效率，幾乎能完全分離出水分，獲得理想的燃油溫度，可延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。曼牌濾清器可提供主機(jī)配套品質(zhì)完整的產(chǎn)品系列和及時(shí)的供貨。

對(duì)于柴油機(jī)而言，曼牌濾清器還能提供另一個(gè)重要功能，水分離。multigrade型復(fù)合過(guò)濾介質(zhì)幾乎可以分離出燃油中所有的水，水會(huì)匯集到積水盒內(nèi)，水從這里由排水閥排出，這能保護(hù)噴射系統(tǒng)免遭銹蝕。

使用空調(diào)濾清器的原因:在城市環(huán)境中，高濃度的有害物質(zhì)經(jīng)由汽車的通風(fēng)系統(tǒng)進(jìn)入車廂，在許多情況下，車廂內(nèi)的有害物質(zhì)濃度甚至大打搞過(guò)車窗外的有害物質(zhì)濃度。在春夏兩季，車內(nèi)空氣中的粉塵濃度上升，這會(huì)導(dǎo)致過(guò)敏反應(yīng)，顆粒和氣體被吸入車內(nèi)的通風(fēng)系統(tǒng)，如果不安裝駕駛室空調(diào)濾清器，這些顆粒和氣體仍然會(huì)進(jìn)入駕駛室，在裝有空調(diào)的車內(nèi)，冷卻系統(tǒng)受到污染后，系統(tǒng)性能會(huì)降低，車內(nèi)污染加劇，駕駛員和乘客吸入受污染的空氣，這些臟空氣最終會(huì)進(jìn)入他們的肺部，臭氧和廢氣通常會(huì)引起過(guò)敏和炎癥，顆粒濾清器和組合式濾清器可防止此類情況，顆粒濾清器可過(guò)濾粉塵、煙塵、灰塵、和其他固體物質(zhì)，這些濾清器有助于降低過(guò)敏反應(yīng)，保護(hù)呼吸道，并維護(hù)車輛的空調(diào)系統(tǒng)，讓駕乘環(huán)境更加舒適。

7層過(guò)濾層的保護(hù):曼牌濾清器含活性炭的空調(diào)濾清器，采用7層過(guò)濾材質(zhì)，對(duì)駕乘人員呵護(hù)有加。其材料目前為止完全進(jìn)口，以確保高品質(zhì)的性能表現(xiàn)。

熔吹技術(shù)的保證:即使沒有添加活性炭的曼牌濾清器(主要針對(duì)相對(duì)低端的用戶)，也能充分過(guò)濾掉絕大部分遍布空氣的有害物質(zhì)。熔吹技術(shù)的試用，不但使容灰量大大增加，保證空調(diào)的順暢痛風(fēng)，還使其結(jié)構(gòu)更加堅(jiān)固。

曼牌濾清器采用優(yōu)化了的介質(zhì)，提供很高的顆粒過(guò)濾效率，組合式濾清器就是組合式顆粒和氣體濾清器，除了過(guò)濾顆粒之外還能吸收臭氧和異味，大氣環(huán)境中的花粉、廢氣、煙霧等等會(huì)進(jìn)入到車內(nèi)，而空調(diào)濾清器是唯一保護(hù)人的濾清器，過(guò)濾精度最高。

空調(diào)濾清器更換周期

空調(diào)濾清器的使用壽命:較好的濾清器行駛范圍在公里，相對(duì)較好的是15000公里，相對(duì)較差在10000公里內(nèi)就需更換， 最差的，類似于塞子，

每行駛15000公里或至少每年更換一次空調(diào)濾清器(活性炭濾清器)曼牌空調(diào)濾清器可以提供最高的過(guò)濾效率和最大的灰塵容納能力可以保證在最小的壓力損失條件下，吸收最多的有害氣體和異味，附送詳細(xì)使用說(shuō)明書，也可在曼胡官網(wǎng)查詢安裝方法。提供更舒適的駕乘環(huán)境，并能更好的保護(hù)車內(nèi)空調(diào)系統(tǒng)。

多功能微生物空調(diào)濾清器

曼牌濾清器在上海法蘭克福汽配展上展出最新研發(fā)的基于微生物技術(shù)的多功能空調(diào)濾清器"Frecious Plus"。該曼牌濾清器產(chǎn)品采用全新技術(shù)，其中對(duì)多酚類應(yīng)用的過(guò)濾介質(zhì)，進(jìn)一步提升了空調(diào)濾清器的抗過(guò)敏和抑菌功能，為用戶健康和汽車空調(diào)提供全面保護(hù)。這也是曼牌濾清器該產(chǎn)品系列首度引入中國(guó)。