廢氣濾清器公布時間

汽車空氣濾清器位于發(fā)動機進氣系統(tǒng)中，它是由一個或幾個清潔空氣的濾清器部件組成的總成，主要負責(zé)清除空氣中的微粒雜質(zhì)的裝置。其主要作用是濾除將要進入汽缸的空氣中有害雜質(zhì)，以減少汽缸、活塞、活塞環(huán)、氣門及氣門座的早期磨損和氧化。

空氣在進入氣缸之前，必須先經(jīng)過空氣濾清器的細密的過濾，才能進入氣缸。空氣濾清器狀態(tài)的好壞關(guān)系著發(fā)動機的壽命。如果汽車行駛中使用過臟的空氣濾清器，會使發(fā)動機進氣不足，使燃油燃燒不完全，導(dǎo)致發(fā)動機工作不穩(wěn)定，動力下降、耗油量增加的現(xiàn)象發(fā)生。因此，汽車必須保持空氣濾清器的清潔，當(dāng)然也必須選擇質(zhì)量保證，口碑好的空氣濾清器品牌。

空氣濾清器的型式有二種，即干式和濕式:

干式空氣濾清器

是通過一個干式濾芯，(如紙濾芯)將空氣中的雜質(zhì)分離出來的濾清器。輕型車(含轎車、微型車)所用的空氣濾清器一般為單級。它的形狀有扁圓或橢圓及平板式。過濾材料為濾紙或非織造布。濾芯端蓋有金屬或聚氨脂的，外殼材料為金屬或塑料。在額定空氣體積流量下，濾芯的原始濾清效率應(yīng)不低于99.5%。重型車由于工作環(huán)境惡劣，它的空氣濾清器必須是多數(shù)的。第一級為旋流式預(yù)濾器(如葉片環(huán)、旋流管等)，用于濾除粗大顆粒雜質(zhì)，過濾效率在80%以上，第二級細濾是微孔紙濾芯(一般稱作主濾芯)，其過濾效率達99.5%以上。主濾芯之后還有一個安全濾芯，其作用是在安裝和更換主濾芯時，或在主濾芯偶然損壞時防止灰塵進入發(fā)動機。安全芯的材料多為非織造布，也有使用濾紙的。

濕式空氣濾清器

包括油浸式和油浴式兩種。油浸式是通過一個油浸過的濾芯，將空氣中雜質(zhì)分離出來，其濾芯材料有金屬絲織物的，也有發(fā)泡材料。油浴式是將吸進的含塵空氣導(dǎo)入油池而被除去大部分灰塵，再在帶油霧的空氣向上流經(jīng)一個由金屬絲繞成的濾芯時作進一步過濾，油滴和被攔住的灰塵一起返回到油池。油浴式空氣濾清器一般用于農(nóng)業(yè)機構(gòu)和船用動力。

曼牌濾清器:空氣濾清器

科技和工藝保證

曼牌空氣濾清器，是針對阻止對發(fā)動機產(chǎn)生最大損傷的粒徑而專門設(shè)計的，在使用有效期內(nèi)，我們始終保證能滿足發(fā)動機用氣量的要求，并通過增大摺紙面積、固化以及準(zhǔn)確的壓花(保證其幾何穩(wěn)定性，即使在潮濕和壓力狀態(tài)下仍能保證其工作性能)等蘊含科技的復(fù)雜工藝來保證以上性能得以實現(xiàn)。

結(jié)實可靠的選材

曼牌在選材上也充分考慮到不同使用條件(例如極冷極熱)，使用進口熱熔膠粘合，使其在任何可能的狀況下都能保證最可靠的性能--100%的，密封。

嚴格的公差、

曼胡默爾的安裝尺寸以高于主機設(shè)計的公差要求執(zhí)行其生產(chǎn)工藝，以保證濾芯和殼體安裝的匹配和安全密封。

阻燃

防止非常狀體(比如外界火種)，曼牌空氣濾清器產(chǎn)品采取特殊的浸漬工藝保證其阻燃，防止對任何狀態(tài)下的燃燒可能，避免對汽車和人造成財產(chǎn)和生命的威脅。

可靠的連接

曼牌在有些環(huán)形濾清器的濾紙接縫處，采用高性能黏合膠粘合工藝以確保非清潔空氣的直接流入;而劣質(zhì)的產(chǎn)品往往采取訂合或直接內(nèi)嵌式折入的方式，這種方式在壓力增高的情況下往往造成開裂或缺口使臟空氣未經(jīng)過濾直接進入

水穩(wěn)定性

即使在水蒸氣濕度比較大的惡劣條件下，曼牌空氣濾清器的特殊介質(zhì)仍能保持幾何穩(wěn)定性和良好的過濾性能，因為對濾紙進行了適當(dāng)?shù)慕n。

空氣濾清器更換周期

通常建議客戶每行駛1.5萬公里更換一次。 空氣濾清器經(jīng)常在惡劣環(huán)境中工作的車輛應(yīng)當(dāng)不超過1萬公里更換一次。(沙漠，建筑工地等) ?？諝鉃V清器的使用壽命，轎車為3萬公里，商務(wù)車為8萬公里。

對濾清器的過濾要求

1.過濾精度高: 濾出所有較大的顆粒(>1- 2 um)

2.過濾效率高:減少通過濾清器的顆粒數(shù)量。

3.防止發(fā)動機出現(xiàn)早期磨損。防止空氣流量計損壞!

4.壓差低，確保發(fā)動機有最佳的空燃比。降低過濾損失。

5.過濾面積大，容灰量高，使用壽命長。降低運營費用。

6.安裝空間小，結(jié)構(gòu)緊湊。

7.濕挺度高，防止濾芯出現(xiàn)吸癟現(xiàn)象，造成濾芯被擊穿。

8.阻燃

9.密封性能可靠

10.性價比好

11.無金屬結(jié)構(gòu)。利于環(huán)保，可再利用。 利于儲藏。

定期保養(yǎng)與更換空氣濾清器

經(jīng)常注意保持空濾器清潔，每行駛5000km清潔一次空氣濾清器濾芯;用壓縮空氣吹去其中的塵埃。每行駛15000km以后，應(yīng)當(dāng)更換空氣濾清器濾芯。

空氣濾清器的檢修內(nèi)容包括: 檢查空氣濾清器外殼有無凹陷、破損。若有，應(yīng)予修整或更換。 清理濾芯，清理方法是用壓縮空氣由內(nèi)向外吹。若濾芯已損壞或太臟，應(yīng)更換濾芯。 檢查各部分連接處的密封墊圈，若損壞或密封不良，應(yīng)予更換。

機油(潤滑油)在發(fā)動機的保護方面承擔(dān)著潤滑、冷卻、清潔、防腐和密封等至關(guān)重要的作用;而只有清潔的機油才能完成上述工作。所以，機油和機油濾清器的整體性能才是決定潤滑油保護發(fā)動機壽命的決定性因素。無論如何，選用高品質(zhì)機油同時使用劣質(zhì)機油濾清器都是不明智的選擇。

現(xiàn)代發(fā)動機的精密、可靠、壽命取決于潤滑油的養(yǎng)護程度;而潤滑油的性能則取決于潤滑油本身的品質(zhì)及濾清器的好壞，用好的機油一定要選擇好的濾清器;

現(xiàn)代發(fā)動機在日常使用中，要承受著各種負荷，機油濾清器在保護發(fā)動機方面起著非常重要的作用;在冷啟動、頻繁重新啟動、短距離行駛、在高速公路上高速行駛的情況下，機油濾清器應(yīng)確保最佳供油;

機油濾清器的設(shè)計參數(shù):油流量、更換間隔(公里、工作小時)、過濾效率、容灰量、允許壓差、機油類型、機油溫度;

機油濾清器的種類:濾芯式(發(fā)達國家)、旋裝式(不發(fā)達國家包括中國)。

旋裝機油濾清器關(guān)鍵部件:堅固的外殼、旁通閥、止回閥、神奇濾紙、中心管、密封圈。

曼牌機油濾清器與劣質(zhì)機油濾清器的對比:

曼牌濾清器使用高效的過濾介質(zhì)，過濾精度高，容污能力強，抗侵蝕性化學(xué)物質(zhì)能力強，并且采用帶有高質(zhì)量外觀的堅固外殼，有精確開啟壓力的旁通閥和性能最佳的止回閥(成分是硅膠，性能最佳)。

劣質(zhì)濾清器不具有穩(wěn)定的摺疊壓泡結(jié)構(gòu)，并且容污能力較低，無法截留較小的微粒，濾芯還很容易被擊穿。劣質(zhì)的濾清器外殼有許多缺點，使用劣質(zhì)的密封材料時，濾清器外殼和發(fā)動機連接處，可能會發(fā)生機油泄漏的危險，此外，表面保護不充分，噴濺到水時，會引起銹蝕，這還會導(dǎo)致漏油，最后，如果使用厚度不夠，或者劣質(zhì)的外殼材料，有可能會引起濾清器的爆裂，發(fā)動機將嚴重受損。使用劣質(zhì)濾清器時，旁通閥可能不會很快打開，或者根本不會打開，發(fā)動機在無任何潤滑的情況下運行一段時間，從而會導(dǎo)致發(fā)動機的嚴重受損，旁通閥可能關(guān)閉速度較慢或者根本不會關(guān)閉，未經(jīng)過濾的機油不斷進入機油循環(huán)，從而加劇發(fā)動機磨損。

劣質(zhì)機油濾清器對車輛會造成很大的損害，它會造成汽車磨損，堵塞上油道，引起油壓紊亂，損壞底座螺旋桿。

燃油濾清器是濾除發(fā)動機燃油氣系統(tǒng)中的有害顆粒和水份，以保護油泵油嘴、缸套、活塞環(huán)等，減少磨損，避免堵塞。 把含在燃油中的氧化鐵、粉塵等固體雜物除去，防止燃油系統(tǒng)堵塞(特別是噴油嘴)。減少機械磨損，確保發(fā)動機穩(wěn)定運行，提高可靠性。

即使柴油在加入柴油機油箱前經(jīng)過了沉淀和過濾，是清潔的，但是在加油過程中，由于加油工具、加油環(huán)境、油箱口不清潔等因素仍會使柴油污染，而且在柴油機運轉(zhuǎn)過程中，由于燃油系統(tǒng)中沉積的雜質(zhì)、空氣中懸浮的沉埃，也會使柴油污染，因此車上的柴油濾清器是必不可少的，何況柴油在加入油箱前并不一定是真正清潔的。

燃油濾清器有柴油濾清器、汽油濾清器和天然氣濾清器三類。

使用燃油濾清器的必要性:

現(xiàn)代的汽車發(fā)動機是一種符合高效率和高清潔度要求的產(chǎn)品，為獲得這些發(fā)動機的最佳性能，并防止損壞敏感部件，必須使用絕對干凈的燃油，只有使用高品質(zhì)的燃油濾清器才能確保燃油的清潔度。

在生產(chǎn)、運輸，存儲、搬運和補充燃油期間，灰塵、顆粒和水會混入燃油中，這些混雜物會磨損和腐蝕敏感的噴射系統(tǒng)、氣門以及用于輸送燃油和需要潤滑的發(fā)動機部件，因此需要從燃油中過濾掉這些雜物，這就必須使用高品質(zhì)的燃油濾清器，臟的燃油流入濾清器，雜質(zhì)被過濾掉最后只有干凈的燃油進入，為確保過濾效率必須定期更換燃油濾清器。

曼牌濾清器使燃油滿足當(dāng)今發(fā)動機的要求。

曼牌濾清器使用最新研制的multigrade型復(fù)合過濾介質(zhì)后，現(xiàn)在可以過濾幾乎百分之一百的最細微顆粒。multigrade型復(fù)合過濾介質(zhì)的多成結(jié)構(gòu)，意味著可獲得聞所未聞的過濾效率。曼牌濾清器過濾后的燃油純度高，因此可確保獲得發(fā)動機最大程度輸出功率，防止噴射系統(tǒng)的磨損和腐蝕。

曼牌濾清器具有極高的容污能力，可提供最佳的顆粒過濾效率，幾乎能完全分離出水分，獲得理想的燃油溫度，可延長發(fā)動機壽命。曼牌濾清器可提供主機配套品質(zhì)完整的產(chǎn)品系列和及時的供貨。

對于柴油機而言，曼牌濾清器還能提供另一個重要功能，水分離。multigrade型復(fù)合過濾介質(zhì)幾乎可以分離出燃油中所有的水，水會匯集到積水盒內(nèi)，水從這里由排水閥排出，這能保護噴射系統(tǒng)免遭銹蝕。

使用空調(diào)濾清器的原因:在城市環(huán)境中，高濃度的有害物質(zhì)經(jīng)由汽車的通風(fēng)系統(tǒng)進入車廂，在許多情況下，車廂內(nèi)的有害物質(zhì)濃度甚至大打搞過車窗外的有害物質(zhì)濃度。在春夏兩季，車內(nèi)空氣中的粉塵濃度上升，這會導(dǎo)致過敏反應(yīng)，顆粒和氣體被吸入車內(nèi)的通風(fēng)系統(tǒng)，如果不安裝駕駛室空調(diào)濾清器，這些顆粒和氣體仍然會進入駕駛室，在裝有空調(diào)的車內(nèi)，冷卻系統(tǒng)受到污染后，系統(tǒng)性能會降低，車內(nèi)污染加劇，駕駛員和乘客吸入受污染的空氣，這些臟空氣最終會進入他們的肺部，臭氧和廢氣通常會引起過敏和炎癥，顆粒濾清器和組合式濾清器可防止此類情況，顆粒濾清器可過濾粉塵、煙塵、灰塵、和其他固體物質(zhì)，這些濾清器有助于降低過敏反應(yīng)，保護呼吸道，并維護車輛的空調(diào)系統(tǒng)，讓駕乘環(huán)境更加舒適。

7層過濾層的保護:曼牌濾清器含活性炭的空調(diào)濾清器，采用7層過濾材質(zhì)，對駕乘人員呵護有加。其材料目前為止完全進口，以確保高品質(zhì)的性能表現(xiàn)。

熔吹技術(shù)的保證:即使沒有添加活性炭的曼牌濾清器(主要針對相對低端的用戶)，也能充分過濾掉絕大部分遍布空氣的有害物質(zhì)。熔吹技術(shù)的試用，不但使容灰量大大增加，保證空調(diào)的順暢痛風(fēng)，還使其結(jié)構(gòu)更加堅固。

曼牌濾清器采用優(yōu)化了的介質(zhì)，提供很高的顆粒過濾效率，組合式濾清器就是組合式顆粒和氣體濾清器，除了過濾顆粒之外還能吸收臭氧和異味，大氣環(huán)境中的花粉、廢氣、煙霧等等會進入到車內(nèi)，而空調(diào)濾清器是唯一保護人的濾清器，過濾精度最高。

空調(diào)濾清器更換周期

空調(diào)濾清器的使用壽命:較好的濾清器行駛范圍在公里，相對較好的是15000公里，相對較差在10000公里內(nèi)就需更換， 最差的，類似于塞子，

每行駛15000公里或至少每年更換一次空調(diào)濾清器(活性炭濾清器)曼牌空調(diào)濾清器可以提供最高的過濾效率和最大的灰塵容納能力可以保證在最小的壓力損失條件下，吸收最多的有害氣體和異味，附送詳細使用說明書，也可在曼胡官網(wǎng)查詢安裝方法。提供更舒適的駕乘環(huán)境，并能更好的保護車內(nèi)空調(diào)系統(tǒng)。

多功能微生物空調(diào)濾清器

曼牌濾清器在上海法蘭克福汽配展上展出最新研發(fā)的基于微生物技術(shù)的多功能空調(diào)濾清器"Frecious Plus"。該曼牌濾清器產(chǎn)品采用全新技術(shù)，其中對多酚類應(yīng)用的過濾介質(zhì)，進一步提升了空調(diào)濾清器的抗過敏和抑菌功能，為用戶健康和汽車空調(diào)提供全面保護。這也是曼牌濾清器該產(chǎn)品系列首度引入中國。