廢氣渦輪增壓器

渦輪機(jī)葉輪與壓氣機(jī)葉輪通過(guò)增壓器軸剛性連接，這部分稱(chēng)作增壓器轉(zhuǎn)子。增壓器轉(zhuǎn)子通過(guò)浮動(dòng)軸承（轉(zhuǎn)子高速旋轉(zhuǎn)時(shí)可保證摩擦阻力矩較?。┕潭ㄔ谠鰤浩髦?。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，排出的廢氣以一定角度高速?zèng)_擊渦輪機(jī)葉輪，使增壓器轉(zhuǎn)子高速旋轉(zhuǎn)（最高可達(dá)20104低轉(zhuǎn)/分鐘）。壓氣機(jī)葉輪的高速旋轉(zhuǎn)使得發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管內(nèi)的氣壓升高，達(dá)到增壓效果。如此，在進(jìn)氣過(guò)程中，空氣會(huì)受到較大的壓力，從而使更多的、密度更大的空氣進(jìn)入氣缸。這樣，燃油就可以更加充分的燃燒，發(fā)動(dòng)機(jī)的性能便更上一層樓。

類(lèi)型分類(lèi)

廢氣渦輪增壓器根據(jù)增壓器的數(shù)量可分為單級(jí)增壓和雙級(jí)復(fù)合增壓。普通車(chē)型常用單級(jí)增壓系統(tǒng)，即采用一個(gè)廢氣渦輪增壓器；而雙級(jí)增壓系統(tǒng)采用兩個(gè)廢氣渦輪增壓器，主要用于大排量車(chē)用柴油機(jī)。根據(jù)兩個(gè)增壓器的連接方式不同，雙級(jí)增壓方式可分為直列雙級(jí)復(fù)合增壓和并列雙級(jí)復(fù)合增壓兩種系統(tǒng)；根據(jù)所用渦輪不同，廢氣渦輪增壓器分為徑流式和軸流式兩種。徑流式渦輪增壓器采用徑流式渦輪和離心式壓氣機(jī)，流量較小，適用于中小功率內(nèi)燃機(jī)；軸流式渦輪增壓器采用軸流式渦輪和離心式壓氣機(jī)，流量較大，適用于大型柴油機(jī)。

廢氣渦輪增壓器主要是由渦輪機(jī)和壓氣機(jī)組成。

廢氣渦輪增壓器渦輪機(jī)

渦輪機(jī)是將發(fā)動(dòng)機(jī)排氣的能量轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械功的裝置。由固定的噴嘴環(huán)、旋轉(zhuǎn)的葉輪和渦輪殼組成。噴嘴環(huán)與葉輪組合稱(chēng)為渦輪機(jī)的級(jí)。在一些小型渦輪增壓器中，為了縮小體積、減輕重量、簡(jiǎn)化結(jié)構(gòu)，往往取消噴嘴環(huán)，渦輪殼兼具噴嘴環(huán)的作用，這稱(chēng)為無(wú)葉渦輪殼。

渦輪機(jī)的葉輪和壓氣機(jī)的工作輪共用一根轉(zhuǎn)動(dòng)軸，三者組成轉(zhuǎn)子。轉(zhuǎn)子由徑向軸承和軸向止推軸承支承。由于轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速很高，必須嚴(yán)格檢查其動(dòng)平衡和適當(dāng)選擇軸承類(lèi)型才能保證渦輪增壓器可靠工作。

廢氣渦輪增壓器壓氣機(jī)

又稱(chēng)離心壓縮機(jī)，由進(jìn)氣道、工作輪、擴(kuò)壓器和出氣蝸殼組成。在小型渦輪增壓器中，進(jìn)氣道和出氣蝸殼布置在同一殼體上，稱(chēng)為壓氣機(jī)殼。擴(kuò)壓器又分為有葉擴(kuò)壓器和無(wú)葉擴(kuò)壓器。

廢氣渦輪增壓器實(shí)際上是一種空氣壓縮機(jī)，通過(guò)壓縮空氣來(lái)增加進(jìn)氣量。它是利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣慣性沖力來(lái)推動(dòng)渦輪室內(nèi)的渦輪，渦輪又帶動(dòng)同軸的葉輪，葉輪壓送由空氣濾清器管道送來(lái)的空氣，使之增壓進(jìn)入氣缸。進(jìn)入氣缸的空氣壓力和密度增大，可以燃燒更多的燃料，相應(yīng)增加燃料量和調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，就可以增加發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率了。

增壓器應(yīng)指發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣增壓器，包括三種形式：廢氣渦輪增壓器、機(jī)械渦輪增壓器、電輔助渦輪增壓器。通過(guò)增壓器壓縮空氣，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣密度，從而可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的升功率。同時(shí)由于發(fā)動(dòng)機(jī)的混合燃燒調(diào)節(jié)得到了改善，提高了燃燒效率，還可以起到節(jié)省燃油和降低排放的效果。是現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)的一項(xiàng)重要的技術(shù)進(jìn)步?，F(xiàn)在應(yīng)用最普遍的就是發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣渦輪增壓器，下面我們具體講解發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣渦輪增壓器的一些相關(guān)知識(shí)。

廢氣渦輪增壓器，利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的700-900攝氏度的高溫廢氣，驅(qū)動(dòng)渦輪機(jī)中的渦輪旋轉(zhuǎn)，渦輪軸帶動(dòng)壓氣機(jī)中的葉輪高速旋轉(zhuǎn)，以離心的方式壓縮空氣，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣密度到2-3個(gè)大氣壓。從而我們可以給發(fā)動(dòng)機(jī)噴更多的燃油，達(dá)到提高發(fā)動(dòng)機(jī)自身功率的目的。

廢氣渦輪增壓器由廢氣驅(qū)動(dòng)的渦輪機(jī)、壓縮新鮮空氣的壓縮機(jī)、中間起軸承支撐作用的中間體以及旁通閥控制機(jī)構(gòu)組成。