復(fù)合立柱

工程實例GRC立柱已在丹拉高速張家口段，青銀高速河北段，京承高速承德段，張石高速（207國道），京沈高速秦皇島管理處，遷按養(yǎng)護工區(qū)，唐山養(yǎng)護工區(qū)，保津高速，濟荷高速濟南繞城，石安高速石家莊段以及河北沽源的京津風(fēng)沙源治理工程的草場圍欄等多條高速公路和草場圍欄應(yīng)用，普遍反映GRC立柱切實體現(xiàn)出其各種優(yōu)勢，適應(yīng)高速公路發(fā)展需要。四． GRC立柱的與眾不同還在于其特殊的材料結(jié)構(gòu)和制造工藝使其具有的極特殊的性能，GRC立柱已通過交通部工程檢測中心的檢測，并且檢測數(shù)據(jù)表明，GRC復(fù)合立柱經(jīng)25次凍融實驗后，其抗折強度不僅未降反而提高了8%，說明其具有好的耐候性。

GRC復(fù)合立柱為您提供了一個新選擇，而它優(yōu)良的性能，新穎的外觀，較低的價格都將成為您使用它的理由。GRC復(fù)合立柱主要由高耐候性PVC外殼，SOREL（索瑞爾）無機玻璃鋼體和玻璃纖維、竹筋增強材料組成。在生產(chǎn)過程中流體復(fù)合材料在負壓真空狀態(tài)中均勻復(fù)合到PVC腔內(nèi)，從而制成材料密實性好、強度高的新型GRC復(fù)合立柱。

一、 與鋼式立柱相比鋼式立柱是使用最為廣泛的立柱，鋼立柱雖然具有強度高韌性好的優(yōu)點，但其作為野外使用的立柱 其缺陷也是十分明顯的;易生銹、耐候性差、造價高、由于其具有回收利用價值還極易被盜，同時鋼材還是一種高耗能資源。與鋼式立柱相比GRC復(fù)合立柱具有不生銹，防腐蝕、造價低，節(jié)能、環(huán)保、防偷盜等優(yōu)點。

二、 與粗糙水泥立柱相比GRC立柱具有新穎漂亮的外觀，極具裝飾性，具有極高的韌性和彈性，將該立柱從數(shù)十米高空摔到堅硬的水泥地面上，立柱不斷不裂。在大于5000N/m外力作用下，立柱可以產(chǎn)生50mm/m的位移變形，而當外力消除后，立柱會立即恢復(fù)原狀。與粗糙水泥立柱相比更適宜在山區(qū)運輸和施工，不易折斷。

GRC復(fù)合立柱在施工過程中預(yù)埋25厘米，地面上露160 厘米，普通選用9 個勾首要色彩分： 果綠、淺灰、白色3 大類，裝置間隔以2 米最佳，預(yù)埋根底，普通為 30cm*30cm*50cm..中心加設(shè)兩根加強絲，在架起刺鐵絲過程中，每一百米，加一套斜撐， 斜撐與立柱之間用緊固件固定，遇有水溝時要運用C 型斜撐。

一、 與鋼式立柱相比鋼式立柱是目前使用最為廣泛的立柱，鋼立柱雖然具有強度高韌性好的優(yōu)點，但其作為野外使用的立柱 其缺陷也是十分明顯的;易生銹、耐候性差、造價高、由于其具有回收利用價值還極易被盜，同時鋼材還是一種高耗能資源。與鋼式立柱相比GRC復(fù)合立柱具有不 生銹，防腐蝕、造價低，節(jié)能、環(huán)保、防偷盜等優(yōu)點。

二、 與粗糙水泥立柱相比GRC立柱具有新穎漂亮的外觀，極具裝飾性，具有極高的韌性和彈性，將該立柱從數(shù)十米高空摔到堅硬的水泥地面上，立柱不斷不裂。在大于 5000N/m外力作用下，立柱可以產(chǎn)生50mm/m的位移變形，而當外力消除后，立柱會立即恢復(fù)原狀。與粗糙水泥立柱相比更適宜在山區(qū)運輸和施工，不易 折短。

GRC復(fù)合立柱是 一種打破傳統(tǒng)，與眾不同的新產(chǎn)品，它的問世從根本上改變了鋼式立柱和水泥立柱，一統(tǒng)兩側(cè)的局面。為您提供了一個新選擇，而它優(yōu)良的性能，新穎的外觀，較低 的價格都將成為您使用它的理由。GRC復(fù)合立柱主要由高耐候性PVC外殼，SOREL（索瑞爾）無機玻璃鋼體和玻璃纖維、竹筋增強材料組成。在生產(chǎn)過程中 流體復(fù)合材料在負壓真空狀態(tài)中均勻復(fù)合到PVC腔內(nèi)，從而制成材料密實性好、強度高的新型GRC復(fù)合立柱。 不同地方又稱為：新型復(fù)合立柱、復(fù)合立柱、多功能復(fù)合立柱、刺鐵絲專用GRC復(fù)合立柱、白色復(fù)合立柱、綠色復(fù)合立柱、塑料材質(zhì)復(fù)合立柱、隔離柵專用復(fù)合立 柱、GRC立柱、復(fù)合立柱。