房屋裝修常見問題集錦

應(yīng)用介紹

房屋裝修是指開鑿墻體、樓地面、移動(dòng)窗位置、拆改承重或非承重結(jié)構(gòu)、增設(shè)房屋分隔結(jié)構(gòu)、改善房屋外觀及裝飾室內(nèi)布局等行為。裝修分室內(nèi)裝修和室外裝修兩部分。小編收集了網(wǎng)上一些比較普遍的裝修問題及其避免方式，讓我們房屋裝修少走彎路。如何選購?fù)w磚?房子裝修后要怎樣驗(yàn)收?衛(wèi)生間如何裝修?如何選擇一些有效的隔音材料?如何選購廚衛(wèi)吊頂材料?輕體墻承重能力差該如何解決?裝修過程如何來選購優(yōu)質(zhì)的乳膠漆?裝修過程中如何有效地避免施工偷工減料?教你如何來解決裝修過程裂紋?液體壁紙又有哪些特點(diǎn)?使用地板采暖有哪些優(yōu)勢(shì)?你知道地板常識(shí)嗎?鋪裝時(shí)需注意什么呢?

對(duì)于大部分年輕業(yè)主來說，對(duì)于房屋裝修不是很了解的，更不知道房屋裝修之后驗(yàn)收事項(xiàng)，所以在驗(yàn)收房屋裝修的時(shí)候先了解一下房屋裝修驗(yàn)收要點(diǎn)非常重要，那么房屋裝修如何驗(yàn)收呢？下面一起裝修網(wǎng)小編為大家介紹一下房屋裝修驗(yàn)收要點(diǎn)。

房屋裝修如何驗(yàn)收 房屋裝修驗(yàn)收要點(diǎn)

房屋裝修如何驗(yàn)收？

1.在墻面的涂裝過程中有時(shí)候會(huì)出現(xiàn)空鼓或者粉刷不勻的情況，在墻面涂裝結(jié)束后，輕摸墻壁表面，感受墻面的紋路起伏保證粉刷的均勻性，如果發(fā)現(xiàn)墻面上有空鼓的情況的話，也需要通過觸摸來感受空鼓的位置。

2.刷漆過后的墻面，待油漆干透后表面光滑、手感好，而且沒有涂刷的痕跡。在一米范圍內(nèi)看墻面無明顯的色差和凹凸感，用手摸無甩灰，這樣才算質(zhì)量過關(guān)。

3.對(duì)于室內(nèi)鋪貼瓷磚的位置，通過敲擊墻面和地面來感受瓷磚下面的水泥情況，保證瓷磚沒有空漏的現(xiàn)象，避免日后因?yàn)橹匚飳?dǎo)致瓷磚容易破損。

4.查看墻面的角度是在墻壁的驗(yàn)收中十分重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，保證墻面的垂直，一方面關(guān)乎室內(nèi)的美觀問題，更重要的是涉及到了室內(nèi)的安全性問題，是房屋有無居住隱患的保證。

房屋裝修如何驗(yàn)收 房屋裝修驗(yàn)收要點(diǎn)

5.地面的平整度和墻面的垂直度一樣，是設(shè)計(jì)到房屋本身構(gòu)造的重要因素，在檢查時(shí)，可以在地上放一根圓珠筆，輕推看看筆的滑行距離，如果筆的滑行距離超過的力度范圍，那么地面就可能出現(xiàn)傾斜的問題，給未來居住帶來隱患。

6.中期驗(yàn)收必須驗(yàn)清楚電路情況，照明電路就是其中一項(xiàng)。查看電路敷設(shè)是否符合規(guī)程，插座、燈具開關(guān)、總閘、漏電開關(guān)等的布局和安排是否與圖紙相符。

7.木封口線、角線、腰線飾面板接口縫隙不超過0.2mm，兩線之間的夾口角縫不超過0.3mm，面板和板碰口的位置不超過0.2mm。

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1、環(huán)境溫度過高對(duì)螺桿空壓機(jī)造成以下兩個(gè)方面影響

A：溫度越高，空氣越是稀?。ň秃孟窨諌簷C(jī)在高原地區(qū)效率低一樣），造成空壓機(jī)工作效率下降，使空壓機(jī)更多時(shí)間處于加載狀態(tài)，帶更多負(fù)載，造成空壓機(jī)產(chǎn)生的熱量更多，空壓機(jī)肯定溫度就更高。

B：一般空壓機(jī)設(shè)計(jì)的時(shí)候就有一個(gè)設(shè)計(jì)運(yùn)行環(huán)境溫度（30-40度），在設(shè)計(jì)運(yùn)行環(huán)境溫度下運(yùn)行空壓機(jī)一般最高溫度就快接近空壓機(jī)保護(hù)溫度，如果空壓機(jī)環(huán)境溫度高于設(shè)計(jì)運(yùn)行環(huán)境溫度，就會(huì)提高空壓機(jī)的溫度從而使空壓機(jī)到底甚至超過空壓機(jī)的停機(jī)溫度，從而造成空壓機(jī)高溫。

空壓機(jī)缺油

可檢查油氣桶油位，在停機(jī)泄壓后，潤滑油處于靜態(tài)時(shí)，油位應(yīng)比高油位標(biāo)志H（或MAX）略高。在設(shè)備運(yùn)行過程中，油位不能低于低油位標(biāo)志L（或MIX）。如發(fā)現(xiàn)油量不足或觀察不到油位時(shí)，應(yīng)立即停機(jī)加油。

3、油停止閥（斷油閥）工作不正常

油停止閥一般為兩位兩通常閉電磁閥，起動(dòng)時(shí)開啟，停機(jī)時(shí)關(guān)閉，以避免停機(jī)時(shí)油氣桶內(nèi)的油繼續(xù)噴入機(jī)頭，并從進(jìn)氣口噴出。若該元件加載時(shí)不開啟，主機(jī)會(huì)因缺油迅速升溫，嚴(yán)重者會(huì)造成螺桿總成燒毀。

4、機(jī)油過濾器問題

A:機(jī)油過濾器堵塞旁通閥又不開啟會(huì)造成空壓機(jī)油不能到達(dá)機(jī)頭，主機(jī)會(huì)因缺油迅速升溫。

B:機(jī)油過濾器堵塞流量變小，有一種情況就是空壓機(jī)因?yàn)闊崃繋ё叩牟皇呛芡耆諌簷C(jī)溫度慢慢升高形成高溫，另外一種情況是空壓機(jī)卸載后空壓機(jī)高溫，因?yàn)榭諌簷C(jī)在加載是內(nèi)部油壓高，空壓機(jī)油可以通過，而空壓機(jī)卸載后空壓機(jī)油壓力低空壓機(jī)油通過空壓機(jī)機(jī)油過濾器困難，流量太小從而造成空壓機(jī)高溫。

5、熱控閥（溫控閥）工作失靈

熱控閥安裝于油冷卻器前方，其作用是維持機(jī)頭排氣溫度于壓力露點(diǎn)以上。其工作原理是剛開機(jī)時(shí)由于油溫較低，熱控閥支路開啟，主回路關(guān)閉，潤滑油不經(jīng)冷卻器直接噴入機(jī)頭；待溫度升至40℃以上，熱控閥逐漸關(guān)閉，油同時(shí)從冷卻器和支路流過；升高到80℃以上，該閥完全關(guān)閉，潤滑油則全部經(jīng)冷卻器再進(jìn)入機(jī)頭，以最大程度對(duì)潤滑油進(jìn)行冷卻。

如果熱控閥出現(xiàn)故障，則潤滑油可能不經(jīng)冷卻器直接進(jìn)入機(jī)頭，從而油溫?zé)o法下降，造成超溫。其失靈的主要原因，一是閥芯上的大小兩個(gè)熱敏彈簧疲勞后彈性系數(shù)改變，不能隨溫度變化而正常動(dòng)作；二是閥體磨損，閥芯卡死或動(dòng)作不到位而無法正常關(guān)閉?？筛鶕?jù)情況修復(fù)或更換。

6、檢查油量調(diào)節(jié)器是否正常，必要時(shí)可適當(dāng)加大噴油量

噴油量在設(shè)備出廠時(shí)已調(diào)好，一般情況下不宜改變。

7、機(jī)油超過使用時(shí)間，機(jī)油變質(zhì)

機(jī)油流動(dòng)性變差，熱交換熱性能下降。造成空壓機(jī)機(jī)頭的熱量不能完全帶走造成空壓機(jī)高溫。

8、檢查油冷卻器工作是否正常

對(duì)水冷式機(jī)型，可檢查其進(jìn)出口水管的溫差，正常情況下應(yīng)為5一8℃，低于5℃可能有結(jié)垢或堵塞現(xiàn)象，將會(huì)影響冷卻器的換熱效率，并造成散熱不良，此時(shí)可將換熱器拆下后進(jìn)行清洗。

9、檢查冷卻水入口溫度是否過高，水壓及流量是否正常，對(duì)于風(fēng)冷式機(jī)型則檢查環(huán)境溫度是否過高

冷卻水的入口溫度一般不應(yīng)超過35℃，水壓在0.3一0.5MPA之間，流量應(yīng)不小于規(guī)定流量的90％。環(huán)境溫度不應(yīng)高于40℃。如果達(dá)不到上述要求，可通過安裝冷卻塔、改善室內(nèi)通風(fēng)、加大機(jī)房空間等辦法解決。還可檢查冷卻風(fēng)扇工作是否正常。如有故障應(yīng)進(jìn)行檢修或更換。

10、風(fēng)冷機(jī)組主要檢查進(jìn)出油溫相差是否在10度左右，如果小于這個(gè)值則應(yīng)檢查散熱器表面翅片是否臟堵，如果臟堵可用潔凈空氣吹干凈散熱器表面粉塵，并檢查散熱器翅片是否腐蝕，腐蝕厲害的話則有必要考慮更換散熱器總成，內(nèi)部管道是否有臟堵現(xiàn)象，若有此現(xiàn)象則可用循環(huán)泵循環(huán)帶一定酸性藥水清洗，一定要注意藥水濃度，以及循環(huán)時(shí)間，避免散熱器因藥水腐蝕造成散熱器穿腔

11、風(fēng)冷機(jī)風(fēng)扇問題有風(fēng)扇不轉(zhuǎn)，風(fēng)扇反相，2個(gè)風(fēng)扇只開了一個(gè)等

12、風(fēng)冷機(jī)型客戶安裝的排風(fēng)管道方面的問題

有排風(fēng)管道過風(fēng)面過小，排風(fēng)管道過長(zhǎng)，排風(fēng)管道中間彎道過多，排風(fēng)管道過長(zhǎng)中間彎道多有沒有安裝抽風(fēng)機(jī)，抽風(fēng)機(jī)流量小于空壓機(jī)原配散熱風(fēng)扇。

13、溫度傳感器讀數(shù)不準(zhǔn)

14、電腦讀數(shù)不準(zhǔn)

15、機(jī)頭問題

一般空壓機(jī)機(jī)頭軸承要求在20000-24000小時(shí)更換，因?yàn)榭諌簷C(jī)的間隙，平衡都是靠軸承來保證的，如果軸承的磨損增大，就會(huì)造成空壓機(jī)機(jī)頭產(chǎn)熱量增加，造成空壓機(jī)高溫。

16、潤滑油規(guī)格不正確或品質(zhì)較差

螺桿機(jī)的潤滑油均有嚴(yán)格要求，不能隨意代用，應(yīng)以設(shè)備使用說明書中的要求為淮。

17、檢查空氣過濾器是否堵塞

空氣過濾器堵塞會(huì)引起空壓機(jī)負(fù)載量過大，長(zhǎng)期處于加載狀態(tài)，會(huì)引起高溫?？梢罁?jù)壓差開關(guān)的報(bào)警信號(hào)檢查或更換。一般空氣過濾器堵塞最先造成的問題就是產(chǎn)氣量減少，空壓機(jī)高溫是次要的表現(xiàn)。

18、檢查壓力是否過高

系統(tǒng)壓力一般在出廠時(shí)都已調(diào)定，如確需調(diào)整時(shí)，應(yīng)以設(shè)備銘牌標(biāo)定的額定產(chǎn)氣壓力為準(zhǔn)。若調(diào)整過高，則由于機(jī)器的負(fù)荷增加，會(huì)引發(fā)超溫現(xiàn)象。這個(gè)也和上一個(gè)原因一樣，空壓機(jī)高溫是次要表現(xiàn)，主要表現(xiàn)為空壓機(jī)電機(jī)電流升高，空壓機(jī)保護(hù)停機(jī)。

19、油氣分離器堵塞

油氣分離器堵塞會(huì)引起內(nèi)部壓力過高，壓力過高會(huì)引起很多問題，高溫是其中一項(xiàng)。這個(gè)也是和前二個(gè)原因一樣，油氣分離器堵塞主要表現(xiàn)為內(nèi)壓高。

薩震節(jié)能空壓機(jī)，永磁變頻，高效節(jié)能。

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漆膜上產(chǎn)生如雨點(diǎn)狀的大面積縮孔，怎么辦？

起因：

·被涂物表面受水、蠟、拋光劑、灰塵、硅硐、油或潤滑油等污染。受 到肥皂、清潔劑或底材表面處理劑的殘漬污染。

·調(diào)漆噴涂工具及設(shè)備不潔凈和輸氣管不清凈，有害異物混入涂料中.

·表面準(zhǔn)備完畢后待噴涂時(shí)被涂面或濕漆膜又被污染：落上其他不同涂 料的漆霧、壓縮空氣中的油污、拋光殘?jiān)?/p>

·涂裝環(huán)境空氣不清潔，有灰塵、漆霧、硅硐、打磨灰、蠟霧灰等，或 從鄰近工廠而來的空氣污染準(zhǔn)備完的被涂面或濕漆面。

·工作服，手套等不干凈。

·所用涂料的表面張力偏高，流平性和釋放氣泡性差，涂料自身的抗 縮孔性差或混入異物。

預(yù)防：

· 在進(jìn)行任何工作之前，應(yīng)確保表面已徹底清潔。

· 任何涉及有機(jī)硅樹脂產(chǎn)品之工作，應(yīng)在與噴漆工場(chǎng)分離的建筑物中進(jìn) 行。

· 確保涂裝環(huán)境清潔，空氣中應(yīng)無塵埃，油霧和漆霧等漂浮。

· 涂裝工場(chǎng)用設(shè)備、工具、膠管及生產(chǎn)用輔助材料等絕對(duì)不能帶有導(dǎo)致 涂料產(chǎn)生縮孔的有害物質(zhì)，尤其是有機(jī)硅化合物。

· 嚴(yán)禁裸手，臟手套和臟布接觸被涂面。

· 選用對(duì)縮孔的敏感性低的涂料。在舊漆層上噴涂時(shí)應(yīng)用砂紙充分打 磨，并擦干凈。

· 在有輕微縮孔場(chǎng)合，采用多道薄噴有所改善。

0 2

漆膜上有大量顆粒，怎么辦？

起因：

· 涂裝環(huán)境的空氣清潔度差。噴漆室、晾干室或烘干室之空氣未經(jīng)過過 濾或過濾不當(dāng)。

· 被涂物表面不清潔，在噴涂前未用粘性紗布擦凈。

· 噴涂塵屑積存于噴漆室內(nèi)的表面上。

· 車輛縫隙，溝槽之灰塵未吹凈。

· 壓縮空氣未過濾或過濾不當(dāng)。

· 漆罐蓋未蓋緊，使灰塵進(jìn)入使用銹的或臟的容器裝涂料和稀釋劑；在 使用前又未過濾。

· 涂裝工場(chǎng)的水泥或其他會(huì)產(chǎn)生灰塵的地坪未曾封固或未予以濕潤；在 噴涂區(qū)域內(nèi)進(jìn)行干打磨、研磨、拋光等；使用品質(zhì)不佳的遮蓋紙，如 報(bào)紙。

· 涂料變質(zhì)，如漆基析出或反粗，顏料分散不佳或產(chǎn)生凝聚，有機(jī)顏料 析出，閃光色漆中鋁粉分散不良等。

· 操作人員帶來的灰塵。工作服上的灰塵，污土及纖維。

預(yù)防：

· 建立良好的防塵清潔管理制度。對(duì)涂裝工場(chǎng)，涂裝設(shè)備及供風(fēng)系統(tǒng)進(jìn) 行定期的徹底清理，確保涂裝環(huán)境潔凈。

· 封固會(huì)起灰塵之表面。

· 在進(jìn)行噴涂的每一階段均需保持車輛的徹底清潔。

· 嚴(yán)把涂料質(zhì)量關(guān)，使用前必須過濾。

0 3

漆膜上有氣泡，怎么辦？

起因：

· 稀釋劑揮發(fā)快，涂料的粘度偏高。

· 晾干時(shí)間短，涂層烘干時(shí)升溫過急。

· 底材（如木材、玻璃纖維板）、底涂層（尤其膩?zhàn)訉樱┗虮煌棵婧校ɑ驓埩粲校┤軇⑺只驓怏w。

· 攪拌混入涂料中的氣體未釋放盡就涂裝，或在刷涂，刮涂時(shí)混入空 氣。

· 厚涂的膩?zhàn)訉踊蚱茐牡目p隙，未能封固。

預(yù)防：

· 使用漆廠指定的稀釋劑，粘度應(yīng)按涂裝方法選擇，不宜偏高。

· 按規(guī)定的時(shí)間晾干，涂層烘干時(shí)升溫不宜過快。

· 底材，底層或被涂面不應(yīng)含有水分、溶劑和氣體，應(yīng)干燥清潔。

· 待涂料中的氣泡釋放盡后再涂裝。

· 檢查并再次封固損害性車體的縫隙和膩?zhàn)訉印?/p>

0 4

漆膜上有針狀或象皮革毛孔那樣的小孔，怎么辦？

起因：

· 涂料的流動(dòng)性不良，流平性差，釋放氣泡性差。尤其色漆噴涂于有粗 膜現(xiàn)象的底漆或面漆層上。

· 被涂物面上有小孔。在重新涂裝前所做的整平工作未能將留存在原有 漆面上的針孔完全清除。

· 噴涂后晾干不充分，烘干時(shí)升溫過急，表面干燥過快。

· 刮涂膩?zhàn)油抗翁钇郊夹g(shù)不良。在噴涂前膩?zhàn)訉佑治茨芊夤谈艚^。

· 被涂物溫度過高和被涂物面有污染（如焊藥等）。

· 涂料中混入異物（如水）。

預(yù)防：

· 應(yīng)避免底漆或第一道面漆的干噴。確定正確的噴涂粘度及噴涂氣壓。

· 徹底整平舊漆面，以去除所有已呈現(xiàn)之針孔。確保被涂物面清潔。注 意被涂物的溫度。

· 正確掌握刮涂技術(shù)，并以整平底漆噴涂于有膩?zhàn)拥牟课簧稀?/p>

· 噴涂后應(yīng)按規(guī)范晾干，烘干時(shí)升溫不應(yīng)過急。添加揮發(fā)慢的溶劑使?jié)?涂膜的表干減慢。

· 改善涂裝環(huán)境，防止異物混入漆料中。

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油漆噴涂后不干，漆膜發(fā)粘發(fā)軟，怎么辦？

起因：

· 雙組分涂料的調(diào)料的調(diào)配比例不正確。

· 自干場(chǎng)所換氣不良、濕潤度高、溫度偏低；烘干室外技術(shù)狀態(tài)不良、 溫度偏低、烘干室裝載的被烘干物過多或熱容量不同的工件在一個(gè)烘 干室中烘干。

· 慢揮發(fā)溶劑使用過量。在噴涂雙組分聚氨酯涂料時(shí)稀釋劑含有水、醇 或酸。

· 涂料一次涂得太厚（尤其是氧化固化型涂料）自干型涂料所含干燥劑 失效或表干型干燥劑用量過多。

· 被涂物上有蠟、硅油、油、水等。

預(yù)防：

· 必須嚴(yán)格按廠家要求比例，調(diào)整配雙組分涂料，并預(yù)防固化劑長(zhǎng)期存 放失效。

· 工作粘度的漆料中含慢揮發(fā)溶劑量不應(yīng)超過15%。

· 檢查調(diào)整自干場(chǎng)所的環(huán)境條件和烘干室的技術(shù)狀況，達(dá)到工藝要求的 條件。

· 氧化固化型涂料一次不宜涂得太厚，如厚度超過20um，則應(yīng)分幾次 涂裝。如是干燥劑失效造成，則添加干燥劑。

· 不同熱容量的工件應(yīng)有不同的烘干規(guī)范，烘干室的裝載量應(yīng)控制在一 定范圍內(nèi)。

· 嚴(yán)防被涂物和壓縮空氣將油污、蠟、水等帶入涂層中。

· 雙組分涂料應(yīng)采用廠家配套的稀釋劑。

當(dāng)然，避免這一切的除了正確的施工方法還要使用正確的原材料

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