扶余市交通運(yùn)輸局

扶余市交通局內(nèi)設(shè)6個(gè)科室,即人事科、辦公室、財(cái)務(wù)審計(jì)科、建設(shè)管理科、鄉(xiāng)道管理科,和法制安檢科,下轄三個(gè)企事業(yè)單位,其中事業(yè)單位2個(gè),扶余縣公路管理段,扶余縣運(yùn)輸管理所;事企合一單位1個(gè),扶余縣公路客運(yùn)總站;業(yè)務(wù)指導(dǎo)3個(gè)民營(yíng)企業(yè),即扶余市路橋有限責(zé)任公司,扶余市萬順道路養(yǎng)護(hù)公司,扶余市泰和道路養(yǎng)護(hù)公司。

扶余市交通運(yùn)輸局基本信息

中文名 扶余市交通運(yùn)輸局 內(nèi)設(shè)科室 6個(gè)
共有職工 752人 離退休職工 58人

(一)貫徹執(zhí)行國(guó)家、省、市有關(guān)交通運(yùn)輸行業(yè)法律法規(guī)、規(guī)劃、政策和標(biāo)準(zhǔn),組織擬訂并監(jiān)督實(shí)施全市公路、水路等行業(yè)發(fā)展的總體規(guī)劃、專項(xiàng)規(guī)劃、中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃;參與擬訂物流業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略、規(guī)劃和有關(guān)政策、標(biāo)準(zhǔn);指導(dǎo)公路、水路行業(yè)有關(guān)體制改革工作。

(二)承擔(dān)涉及全市綜合運(yùn)輸體系的規(guī)劃協(xié)調(diào)工作。會(huì)同有關(guān)部門組織編制綜合運(yùn)輸體系規(guī)劃,組織陸路、水路交通運(yùn)輸樞紐規(guī)劃的編制和實(shí)施。

(三)承擔(dān)全市道路、水路運(yùn)輸市場(chǎng)監(jiān)管責(zé)任。指導(dǎo)和監(jiān)督道路、水路運(yùn)輸有關(guān)政策、準(zhǔn)入制度、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和運(yùn)營(yíng)規(guī)范的實(shí)施;負(fù)責(zé)城鄉(xiāng)客運(yùn)、出租車行業(yè)及有關(guān)設(shè)施規(guī)劃和管理工作;負(fù)責(zé)涉外運(yùn)輸?shù)膮f(xié)調(diào)管理;負(fù)責(zé)港口的行業(yè)管理。

(四)承擔(dān)全市水上交通安全監(jiān)管責(zé)任。負(fù)責(zé)水上交通管制、船舶及相關(guān)水上設(shè)施檢驗(yàn)、登記和防止污染、救助打撈、通信導(dǎo)航、船舶與港口設(shè)施保安及危險(xiǎn)品運(yùn)輸監(jiān)督管理等工作;負(fù)責(zé)船員管理有關(guān)工作;負(fù)責(zé)轄區(qū)水域水上交通安全事故、船舶及相關(guān)水上設(shè)施污染事故的應(yīng)急處置,依法組織或參與事故調(diào)查處理工作。

(五)負(fù)責(zé)提出全市公路、水路固定資產(chǎn)投資規(guī)模和方向的意見、建議;監(jiān)督實(shí)施公路、水路有關(guān)規(guī)費(fèi)政策,對(duì)涉及財(cái)政、土地、價(jià)格等方面的問題提出政策建議。

(六)承擔(dān)全市公路、水路建設(shè)市場(chǎng)監(jiān)管責(zé)任。監(jiān)督、指導(dǎo)公路、水路等工程建設(shè)相關(guān)政策、制度和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施;組織協(xié)調(diào)公路、水路有關(guān)重點(diǎn)工程建設(shè)和工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作;負(fù)責(zé)交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施維護(hù)和行業(yè)管理。

(七)負(fù)責(zé)全市公路、水路、公共交通(含出租車)行業(yè)安全生產(chǎn)和應(yīng)急管理工作。對(duì)全市重點(diǎn)物資運(yùn)輸和緊急客貨運(yùn)輸進(jìn)行調(diào)控;承擔(dān)交通戰(zhàn)備有關(guān)工作。

(八)指導(dǎo)全市交通運(yùn)輸信息化建設(shè),監(jiān)測(cè)分析運(yùn)行情況;開展相關(guān)統(tǒng)計(jì)工作,發(fā)布有關(guān)信息;指導(dǎo)公路、水路行業(yè)環(huán)境保護(hù)、科技教育、工程造價(jià)和節(jié)能減排工作。

(九)組織市管重點(diǎn)交通建設(shè)項(xiàng)目的管理;監(jiān)督管理國(guó)有資產(chǎn);組織實(shí)施交通運(yùn)輸重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目的內(nèi)部審計(jì)工作。

(十)承辦市政府交辦的其他事項(xiàng)。

扶余市交通運(yùn)輸局造價(jià)信息

市場(chǎng)價(jià) 信息價(jià) 詢價(jià)
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 市場(chǎng)價(jià)
(除稅)
工程建議價(jià)
(除稅)
行情 品牌 單位 稅率 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)日期
壓閥 YA-YYF 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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臺(tái) 13% 佛山市建藝通風(fēng)設(shè)備有限公司
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上海三菱

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自動(dòng) KS-SBF-II;斜度:30度速度:0.5m/s運(yùn)行高度:5.0m寬1000mm 查看價(jià)格 查看價(jià)格

上海三菱

臺(tái) 13% 廣西歐日電梯服務(wù)集團(tuán)有限公司
自動(dòng) KS-SBF-II斜度:30度,速度:0.5m/s、運(yùn)行高度:5.5m、寬1000mm 查看價(jià)格 查看價(jià)格

上海三菱

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交通路況LED屏 交通路況LED屏 查看價(jià)格 查看價(jià)格

海通

m2 13% 江蘇海通交通集團(tuán)有限公司南寧分公司
交通信號(hào)機(jī) GXHT-JTXHJ-2021 查看價(jià)格 查看價(jià)格

海通

13% 江蘇海通交通集團(tuán)有限公司南寧分公司
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 除稅
信息價(jià)
含稅
信息價(jià)
行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時(shí)間
長(zhǎng)材運(yùn)輸 裝載質(zhì)量9t 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2012年4季度信息價(jià)
長(zhǎng)材運(yùn)輸 裝載質(zhì)量12t 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2012年4季度信息價(jià)
長(zhǎng)材運(yùn)輸 裝載質(zhì)量15t 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2012年4季度信息價(jià)
長(zhǎng)材運(yùn)輸 裝載質(zhì)量9t 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2012年3季度信息價(jià)
長(zhǎng)材運(yùn)輸 裝載質(zhì)量9t 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2012年2季度信息價(jià)
長(zhǎng)材運(yùn)輸 裝載質(zhì)量12t 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2012年2季度信息價(jià)
長(zhǎng)材運(yùn)輸 裝載質(zhì)量15t 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2012年2季度信息價(jià)
長(zhǎng)材運(yùn)輸 裝載質(zhì)量9t 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2012年1季度信息價(jià)
材料名稱 規(guī)格/需求量 報(bào)價(jià)數(shù) 最新報(bào)價(jià)
(元)
供應(yīng)商 報(bào)價(jià)地區(qū) 最新報(bào)價(jià)時(shí)間
金屬字(交通運(yùn)輸執(zhí)法) 方正美簡(jiǎn)黑,字高360mm|6套 1 查看價(jià)格 佛山毅龍廣告工程有限公司 廣東  陽江市 2022-05-31
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共有職工752人,其中離退休職工58人。在崗職工中,具有高級(jí)職稱的8人,中級(jí)職稱的31人,初級(jí)職稱的113人。省勞模1人,市勞模2人。

扶余市交通運(yùn)輸局常見問題

  • 請(qǐng)問交通運(yùn)輸局和交通運(yùn)輸管理局有什么區(qū)別

    交通運(yùn)輸是綜合性的部門,只能不僅包括公路運(yùn)輸、還有水路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、郵政等。交通運(yùn)輸部門是屬于政府部門,是一級(jí)單位。交通運(yùn)輸管理部門(簡(jiǎn)稱運(yùn)管)隸屬于交通運(yùn)輸部門,屬于二級(jí)單位。各地的交通...

  • 請(qǐng)問交通運(yùn)輸局和交通運(yùn)輸管理局有什么區(qū)別

    交通運(yùn)輸局是綜合性的部門,不僅包括公路運(yùn)輸、還有水路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、郵政等。交通運(yùn)輸局是屬于政府部門,是一級(jí)單位。交通運(yùn)輸管理部門隸屬于交通運(yùn)輸部門,屬于二級(jí)單位。交通局是主管全市公路、水路...

  • 北京市交通運(yùn)輸局官網(wǎng)

    北京不叫交通運(yùn)輸局,叫北京市交通委員會(huì)http://www.bjjtw.gov.cn/

扶余市交通運(yùn)輸局文獻(xiàn)

北京交通運(yùn)輸 北京交通運(yùn)輸

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頁(yè)數(shù): 11頁(yè)

評(píng)分: 4.3

北京交通運(yùn)輸 【篇一:北京市綜合交通運(yùn)輸體系】 綜合交通體系 005-04-12 交通發(fā)展目標(biāo)與戰(zhàn)略任務(wù) 與國(guó)家首都和現(xiàn)代國(guó)際城市功能相匹配,建設(shè)可持續(xù)發(fā)展、以人為 本和動(dòng)態(tài)滿足交通需求的,以公共交通為主導(dǎo)的高標(biāo)準(zhǔn)、現(xiàn)代化綜 合交通體系,引導(dǎo)城市空間結(jié)構(gòu)調(diào)整和功能布局的優(yōu)化,促進(jìn)區(qū)域 交通協(xié)調(diào)發(fā)展,支持經(jīng)濟(jì)繁榮和社會(huì)進(jìn)步。以 “高效便捷、公平有序、 安全舒適、節(jié)能環(huán)保 ”為發(fā)展方向, 2020 年,交通結(jié)構(gòu)趨于合理,公 共交通成為主導(dǎo)客運(yùn)方式,出行的選擇性增強(qiáng),出行效率提高,交 通擁堵狀況得到緩解和改善,交通發(fā)展步入良性循環(huán)。 (1)交通發(fā)展戰(zhàn)略的核心是全面落實(shí)公共交通優(yōu)先政策,大幅提升公 共交通的吸引力,實(shí)施區(qū)域差別化的交通政策,引導(dǎo)小汽車合理使 用,扭轉(zhuǎn)交通結(jié)構(gòu)逐步惡化的趨勢(shì),使公共交通成為城市主導(dǎo)交通 方式。 (2)突出交通先導(dǎo)政策。根據(jù) “兩軸 -兩帶 -多中心 ”的城市空間結(jié)

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市交通運(yùn)輸局基層組織建設(shè)年半年總結(jié) 市交通運(yùn)輸局基層組織建設(shè)年半年總結(jié)

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評(píng)分: 4.7

1 中共資陽市交通運(yùn)輸局委員會(huì) 關(guān)于上半年開展“基層組織建設(shè)年”活動(dòng)的情況報(bào)告 市委第一監(jiān)督檢查工作小組: 2012年是開展黨的基層組織建設(shè)重要的一年, 今年 2月 初,市委“基層組織建設(shè)年”活動(dòng)動(dòng)員會(huì)議召開后,市交通 運(yùn)輸局迅速按照《中共資陽市委關(guān)于圍繞“人人創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)、 共建幸福資陽”主題深入開展“基層組織建設(shè)年”活動(dòng)的意 見》(資委發(fā), 2012? 號(hào))的部署要求,圍繞“建強(qiáng)組織打 硬仗、創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)當(dāng)先行”為主題,以“黨建工作深度介入交 通加快發(fā)展”為取向,以建強(qiáng)組織、凝聚動(dòng)力、打贏硬仗為 抓手,緊密結(jié)合市直交通運(yùn)輸系統(tǒng)實(shí)際,就開展“黨的基層 組織建設(shè)年”活動(dòng)進(jìn)行了廣泛的宣傳動(dòng)員和精心的組織安 排,以優(yōu)異的成績(jī)?yōu)轷r紅的黨旗添光增彩?,F(xiàn)將半年工作情 況總結(jié)如下: 一、 上半年“基層組織建設(shè)年”活動(dòng)開展情況 (一) 加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),精心實(shí)施,確保活動(dòng)有效開展 2月初,全市“基層組織建設(shè)年” 活動(dòng)

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一、懷化市交通運(yùn)輸局職責(zé)調(diào)整

(一)將原市交通局的職責(zé)、市公用事業(yè)管理局指導(dǎo)城市客運(yùn)的職責(zé)、市國(guó)防動(dòng)員委員會(huì)交通戰(zhàn)備職責(zé),整合劃入市交通運(yùn)輸局。

(二)取消已由省人民政府公布取消的行政審批事項(xiàng)。

(三)取消公路養(yǎng)路費(fèi)、航道養(yǎng)護(hù)費(fèi)、公路運(yùn)輸管理費(fèi)、公路客貨運(yùn)附加費(fèi)、水路運(yùn)輸管理費(fèi)、水運(yùn)客貨運(yùn)附加費(fèi)等六項(xiàng)交通規(guī)費(fèi)的管理職責(zé)。

(四)加強(qiáng)綜合運(yùn)輸體系的規(guī)劃協(xié)調(diào)職責(zé),優(yōu)化交通運(yùn)輸布局,促進(jìn)各種運(yùn)輸方式相互銜接,加快形成便捷、通暢、高效、安全的綜合運(yùn)輸體系。

(五)加強(qiáng)統(tǒng)籌區(qū)域和城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸協(xié)調(diào)發(fā)展職責(zé),優(yōu)先發(fā)展公共交通,大力發(fā)展農(nóng)村交通,加快推進(jìn)區(qū)域和城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化。

(六)承擔(dān)水上交通安全監(jiān)管責(zé)任。負(fù)責(zé)水上交通管制、船舶及相關(guān)水上設(shè)施檢驗(yàn)、登記和防止污染、水上消防、救助打撈、通信導(dǎo)航、船舶與港口設(shè)施保安及危險(xiǎn)品運(yùn)輸監(jiān)督管理等工作。指導(dǎo)船員培訓(xùn)、船員管理等有關(guān)工作。負(fù)責(zé)市級(jí)管理水域水上交通安全事故、船舶及相關(guān)水上設(shè)施污染事故的應(yīng)急處置,依法組織或參與事故調(diào)查處理工作,指導(dǎo)全市水上交通安全監(jiān)管工作。

(七)負(fù)責(zé)提出全市公路、水路固定資產(chǎn)投資規(guī)模和方向、資金安排方案,按市政府規(guī)定權(quán)限審批、核準(zhǔn)全市規(guī)劃內(nèi)和年度計(jì)劃規(guī)模內(nèi)固定資產(chǎn)投資項(xiàng)目。負(fù)責(zé)公路、橋梁、渡口、隧道的行業(yè)管理。提出有關(guān)財(cái)政、土地、價(jià)格等政策建議。

(八)承擔(dān)全市公路、水路建設(shè)市場(chǎng)監(jiān)管責(zé)任。監(jiān)督實(shí)施公路、水路工程建設(shè)相關(guān)政策、制度和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。組織實(shí)施公路、水路交通工程建設(shè),負(fù)責(zé)公路、水路交通建設(shè)工程造價(jià)控制和工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)的監(jiān)督管理。指導(dǎo)交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施管理和維護(hù),承擔(dān)有關(guān)重要設(shè)施的管理和維護(hù)。

(九)指導(dǎo)全市公路、水路行業(yè)重要生產(chǎn)和應(yīng)急管理工作。按規(guī)定組織協(xié)調(diào)全市重要物資和緊急客貨運(yùn)輸,承擔(dān)市國(guó)防動(dòng)員有關(guān)工作。

(十)制訂全市交通運(yùn)輸行業(yè)科技政策、規(guī)劃和規(guī)范并監(jiān)督實(shí)施。指導(dǎo)全市交通運(yùn)輸信息化建設(shè),監(jiān)測(cè)分析運(yùn)行情況,開展相關(guān)統(tǒng)計(jì)工作,發(fā)布有關(guān)信息。指導(dǎo)公路、水路行業(yè)環(huán)境保護(hù)和節(jié)能減排工作。

(十一)指導(dǎo)交通運(yùn)輸行業(yè)開展對(duì)外交流工作和交通外經(jīng)外貿(mào)工作。

(十二)承辦市人民政府交辦的其他事項(xiàng)。

深圳市交通運(yùn)輸局福田管理局

深圳市交通運(yùn)輸局羅湖管理局

深圳市交通運(yùn)輸局鹽田管理局

深圳市交通運(yùn)輸局南山管理局

深圳市交通運(yùn)輸局寶安管理局

深圳市交通運(yùn)輸局龍崗管理局

深圳市交通運(yùn)輸局龍華管理局

深圳市交通運(yùn)輸局坪山管理局

深圳市交通運(yùn)輸局光明管理局

深圳市交通運(yùn)輸局大鵬管理局

深圳市交通運(yùn)輸局深汕管理局 2100433B

長(zhǎng)沙市岳麓區(qū)交通運(yùn)輸局

長(zhǎng)沙縣交通運(yùn)輸局

寧鄉(xiāng)市交通運(yùn)輸局

長(zhǎng)沙市雨花區(qū)交通運(yùn)輸局

長(zhǎng)沙市開福區(qū)交通運(yùn)輸局

長(zhǎng)沙市天心區(qū)交通運(yùn)輸局

瀏陽市交通運(yùn)輸局

長(zhǎng)沙市芙蓉區(qū)交通運(yùn)輸局

長(zhǎng)沙市望城區(qū)交通運(yùn)輸局

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