中文名 | 扶余市交通運(yùn)輸局 | 內(nèi)設(shè)科室 | 6個(gè) |
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共有職工 | 752人 | 離退休職工 | 58人 |
(一)貫徹執(zhí)行國(guó)家、省、市有關(guān)交通運(yùn)輸行業(yè)法律法規(guī)、規(guī)劃、政策和標(biāo)準(zhǔn),組織擬訂并監(jiān)督實(shí)施全市公路、水路等行業(yè)發(fā)展的總體規(guī)劃、專項(xiàng)規(guī)劃、中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃;參與擬訂物流業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略、規(guī)劃和有關(guān)政策、標(biāo)準(zhǔn);指導(dǎo)公路、水路行業(yè)有關(guān)體制改革工作。
(二)承擔(dān)涉及全市綜合運(yùn)輸體系的規(guī)劃協(xié)調(diào)工作。會(huì)同有關(guān)部門組織編制綜合運(yùn)輸體系規(guī)劃,組織陸路、水路交通運(yùn)輸樞紐規(guī)劃的編制和實(shí)施。
(三)承擔(dān)全市道路、水路運(yùn)輸市場(chǎng)監(jiān)管責(zé)任。指導(dǎo)和監(jiān)督道路、水路運(yùn)輸有關(guān)政策、準(zhǔn)入制度、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和運(yùn)營(yíng)規(guī)范的實(shí)施;負(fù)責(zé)城鄉(xiāng)客運(yùn)、出租車行業(yè)及有關(guān)設(shè)施規(guī)劃和管理工作;負(fù)責(zé)涉外運(yùn)輸?shù)膮f(xié)調(diào)管理;負(fù)責(zé)港口的行業(yè)管理。
(四)承擔(dān)全市水上交通安全監(jiān)管責(zé)任。負(fù)責(zé)水上交通管制、船舶及相關(guān)水上設(shè)施檢驗(yàn)、登記和防止污染、救助打撈、通信導(dǎo)航、船舶與港口設(shè)施保安及危險(xiǎn)品運(yùn)輸監(jiān)督管理等工作;負(fù)責(zé)船員管理有關(guān)工作;負(fù)責(zé)轄區(qū)水域水上交通安全事故、船舶及相關(guān)水上設(shè)施污染事故的應(yīng)急處置,依法組織或參與事故調(diào)查處理工作。
(五)負(fù)責(zé)提出全市公路、水路固定資產(chǎn)投資規(guī)模和方向的意見、建議;監(jiān)督實(shí)施公路、水路有關(guān)規(guī)費(fèi)政策,對(duì)涉及財(cái)政、土地、價(jià)格等方面的問題提出政策建議。
(六)承擔(dān)全市公路、水路建設(shè)市場(chǎng)監(jiān)管責(zé)任。監(jiān)督、指導(dǎo)公路、水路等工程建設(shè)相關(guān)政策、制度和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施;組織協(xié)調(diào)公路、水路有關(guān)重點(diǎn)工程建設(shè)和工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作;負(fù)責(zé)交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施維護(hù)和行業(yè)管理。
(七)負(fù)責(zé)全市公路、水路、公共交通(含出租車)行業(yè)安全生產(chǎn)和應(yīng)急管理工作。對(duì)全市重點(diǎn)物資運(yùn)輸和緊急客貨運(yùn)輸進(jìn)行調(diào)控;承擔(dān)交通戰(zhàn)備有關(guān)工作。
(八)指導(dǎo)全市交通運(yùn)輸信息化建設(shè),監(jiān)測(cè)分析運(yùn)行情況;開展相關(guān)統(tǒng)計(jì)工作,發(fā)布有關(guān)信息;指導(dǎo)公路、水路行業(yè)環(huán)境保護(hù)、科技教育、工程造價(jià)和節(jié)能減排工作。
(九)組織市管重點(diǎn)交通建設(shè)項(xiàng)目的管理;監(jiān)督管理國(guó)有資產(chǎn);組織實(shí)施交通運(yùn)輸重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目的內(nèi)部審計(jì)工作。
(十)承辦市政府交辦的其他事項(xiàng)。
共有職工752人,其中離退休職工58人。在崗職工中,具有高級(jí)職稱的8人,中級(jí)職稱的31人,初級(jí)職稱的113人。省勞模1人,市勞模2人。
請(qǐng)問交通運(yùn)輸局和交通運(yùn)輸管理局有什么區(qū)別
交通運(yùn)輸是綜合性的部門,只能不僅包括公路運(yùn)輸、還有水路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、郵政等。交通運(yùn)輸部門是屬于政府部門,是一級(jí)單位。交通運(yùn)輸管理部門(簡(jiǎn)稱運(yùn)管)隸屬于交通運(yùn)輸部門,屬于二級(jí)單位。各地的交通...
請(qǐng)問交通運(yùn)輸局和交通運(yùn)輸管理局有什么區(qū)別
交通運(yùn)輸局是綜合性的部門,不僅包括公路運(yùn)輸、還有水路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、郵政等。交通運(yùn)輸局是屬于政府部門,是一級(jí)單位。交通運(yùn)輸管理部門隸屬于交通運(yùn)輸部門,屬于二級(jí)單位。交通局是主管全市公路、水路...
北京不叫交通運(yùn)輸局,叫北京市交通委員會(huì)http://www.bjjtw.gov.cn/
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評(píng)分: 4.3
北京交通運(yùn)輸 【篇一:北京市綜合交通運(yùn)輸體系】 綜合交通體系 005-04-12 交通發(fā)展目標(biāo)與戰(zhàn)略任務(wù) 與國(guó)家首都和現(xiàn)代國(guó)際城市功能相匹配,建設(shè)可持續(xù)發(fā)展、以人為 本和動(dòng)態(tài)滿足交通需求的,以公共交通為主導(dǎo)的高標(biāo)準(zhǔn)、現(xiàn)代化綜 合交通體系,引導(dǎo)城市空間結(jié)構(gòu)調(diào)整和功能布局的優(yōu)化,促進(jìn)區(qū)域 交通協(xié)調(diào)發(fā)展,支持經(jīng)濟(jì)繁榮和社會(huì)進(jìn)步。以 “高效便捷、公平有序、 安全舒適、節(jié)能環(huán)保 ”為發(fā)展方向, 2020 年,交通結(jié)構(gòu)趨于合理,公 共交通成為主導(dǎo)客運(yùn)方式,出行的選擇性增強(qiáng),出行效率提高,交 通擁堵狀況得到緩解和改善,交通發(fā)展步入良性循環(huán)。 (1)交通發(fā)展戰(zhàn)略的核心是全面落實(shí)公共交通優(yōu)先政策,大幅提升公 共交通的吸引力,實(shí)施區(qū)域差別化的交通政策,引導(dǎo)小汽車合理使 用,扭轉(zhuǎn)交通結(jié)構(gòu)逐步惡化的趨勢(shì),使公共交通成為城市主導(dǎo)交通 方式。 (2)突出交通先導(dǎo)政策。根據(jù) “兩軸 -兩帶 -多中心 ”的城市空間結(jié)
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1 中共資陽市交通運(yùn)輸局委員會(huì) 關(guān)于上半年開展“基層組織建設(shè)年”活動(dòng)的情況報(bào)告 市委第一監(jiān)督檢查工作小組: 2012年是開展黨的基層組織建設(shè)重要的一年, 今年 2月 初,市委“基層組織建設(shè)年”活動(dòng)動(dòng)員會(huì)議召開后,市交通 運(yùn)輸局迅速按照《中共資陽市委關(guān)于圍繞“人人創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)、 共建幸福資陽”主題深入開展“基層組織建設(shè)年”活動(dòng)的意 見》(資委發(fā), 2012? 號(hào))的部署要求,圍繞“建強(qiáng)組織打 硬仗、創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)當(dāng)先行”為主題,以“黨建工作深度介入交 通加快發(fā)展”為取向,以建強(qiáng)組織、凝聚動(dòng)力、打贏硬仗為 抓手,緊密結(jié)合市直交通運(yùn)輸系統(tǒng)實(shí)際,就開展“黨的基層 組織建設(shè)年”活動(dòng)進(jìn)行了廣泛的宣傳動(dòng)員和精心的組織安 排,以優(yōu)異的成績(jī)?yōu)轷r紅的黨旗添光增彩?,F(xiàn)將半年工作情 況總結(jié)如下: 一、 上半年“基層組織建設(shè)年”活動(dòng)開展情況 (一) 加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),精心實(shí)施,確保活動(dòng)有效開展 2月初,全市“基層組織建設(shè)年” 活動(dòng)
一、懷化市交通運(yùn)輸局職責(zé)調(diào)整
(一)將原市交通局的職責(zé)、市公用事業(yè)管理局指導(dǎo)城市客運(yùn)的職責(zé)、市國(guó)防動(dòng)員委員會(huì)交通戰(zhàn)備職責(zé),整合劃入市交通運(yùn)輸局。
(二)取消已由省人民政府公布取消的行政審批事項(xiàng)。
(三)取消公路養(yǎng)路費(fèi)、航道養(yǎng)護(hù)費(fèi)、公路運(yùn)輸管理費(fèi)、公路客貨運(yùn)附加費(fèi)、水路運(yùn)輸管理費(fèi)、水運(yùn)客貨運(yùn)附加費(fèi)等六項(xiàng)交通規(guī)費(fèi)的管理職責(zé)。
(四)加強(qiáng)綜合運(yùn)輸體系的規(guī)劃協(xié)調(diào)職責(zé),優(yōu)化交通運(yùn)輸布局,促進(jìn)各種運(yùn)輸方式相互銜接,加快形成便捷、通暢、高效、安全的綜合運(yùn)輸體系。
(五)加強(qiáng)統(tǒng)籌區(qū)域和城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸協(xié)調(diào)發(fā)展職責(zé),優(yōu)先發(fā)展公共交通,大力發(fā)展農(nóng)村交通,加快推進(jìn)區(qū)域和城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化。
(六)承擔(dān)水上交通安全監(jiān)管責(zé)任。負(fù)責(zé)水上交通管制、船舶及相關(guān)水上設(shè)施檢驗(yàn)、登記和防止污染、水上消防、救助打撈、通信導(dǎo)航、船舶與港口設(shè)施保安及危險(xiǎn)品運(yùn)輸監(jiān)督管理等工作。指導(dǎo)船員培訓(xùn)、船員管理等有關(guān)工作。負(fù)責(zé)市級(jí)管理水域水上交通安全事故、船舶及相關(guān)水上設(shè)施污染事故的應(yīng)急處置,依法組織或參與事故調(diào)查處理工作,指導(dǎo)全市水上交通安全監(jiān)管工作。
(七)負(fù)責(zé)提出全市公路、水路固定資產(chǎn)投資規(guī)模和方向、資金安排方案,按市政府規(guī)定權(quán)限審批、核準(zhǔn)全市規(guī)劃內(nèi)和年度計(jì)劃規(guī)模內(nèi)固定資產(chǎn)投資項(xiàng)目。負(fù)責(zé)公路、橋梁、渡口、隧道的行業(yè)管理。提出有關(guān)財(cái)政、土地、價(jià)格等政策建議。
(八)承擔(dān)全市公路、水路建設(shè)市場(chǎng)監(jiān)管責(zé)任。監(jiān)督實(shí)施公路、水路工程建設(shè)相關(guān)政策、制度和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。組織實(shí)施公路、水路交通工程建設(shè),負(fù)責(zé)公路、水路交通建設(shè)工程造價(jià)控制和工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)的監(jiān)督管理。指導(dǎo)交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施管理和維護(hù),承擔(dān)有關(guān)重要設(shè)施的管理和維護(hù)。
(九)指導(dǎo)全市公路、水路行業(yè)重要生產(chǎn)和應(yīng)急管理工作。按規(guī)定組織協(xié)調(diào)全市重要物資和緊急客貨運(yùn)輸,承擔(dān)市國(guó)防動(dòng)員有關(guān)工作。
(十)制訂全市交通運(yùn)輸行業(yè)科技政策、規(guī)劃和規(guī)范并監(jiān)督實(shí)施。指導(dǎo)全市交通運(yùn)輸信息化建設(shè),監(jiān)測(cè)分析運(yùn)行情況,開展相關(guān)統(tǒng)計(jì)工作,發(fā)布有關(guān)信息。指導(dǎo)公路、水路行業(yè)環(huán)境保護(hù)和節(jié)能減排工作。
(十一)指導(dǎo)交通運(yùn)輸行業(yè)開展對(duì)外交流工作和交通外經(jīng)外貿(mào)工作。
(十二)承辦市人民政府交辦的其他事項(xiàng)。
深圳市交通運(yùn)輸局福田管理局
深圳市交通運(yùn)輸局羅湖管理局
深圳市交通運(yùn)輸局鹽田管理局
深圳市交通運(yùn)輸局南山管理局
深圳市交通運(yùn)輸局寶安管理局
深圳市交通運(yùn)輸局龍崗管理局
深圳市交通運(yùn)輸局龍華管理局
深圳市交通運(yùn)輸局坪山管理局
深圳市交通運(yùn)輸局光明管理局
深圳市交通運(yùn)輸局大鵬管理局
深圳市交通運(yùn)輸局深汕管理局 2100433B
長(zhǎng)沙市岳麓區(qū)交通運(yùn)輸局
長(zhǎng)沙縣交通運(yùn)輸局
寧鄉(xiāng)市交通運(yùn)輸局
長(zhǎng)沙市雨花區(qū)交通運(yùn)輸局
長(zhǎng)沙市開福區(qū)交通運(yùn)輸局
長(zhǎng)沙市天心區(qū)交通運(yùn)輸局
瀏陽市交通運(yùn)輸局
長(zhǎng)沙市芙蓉區(qū)交通運(yùn)輸局
長(zhǎng)沙市望城區(qū)交通運(yùn)輸局