1、該型馬達(dá)的滾動(dòng)體用一只鋼球代替了一般內(nèi)曲線液壓馬達(dá)所用的兩只以上滾輪和橫梁,因而結(jié)構(gòu)簡單、工作可靠、體積、重量顯著減少。
2、運(yùn)動(dòng)付慣量小,鋼球結(jié)實(shí)可靠,故該型馬達(dá)可以在較高轉(zhuǎn)速和沖擊負(fù)載了連續(xù)工作。
3、磨擦付少,配油軸與轉(zhuǎn)子內(nèi)力平衡,球塞付通過自潤滑復(fù)合材料制成的球墊傳力,并具有靜壓平衡和良好潤滑條件,采用可自動(dòng)補(bǔ)償磨損的軟性塑料活塞環(huán)密封高壓油,因而具有較高的機(jī)械和容積效率,能在很低的轉(zhuǎn)速下穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn),起動(dòng)力矩較大。
4、因結(jié)構(gòu)具有的特點(diǎn),該馬達(dá)所需回油背壓較低,一般需0.3-0.8Mpa,轉(zhuǎn)速越高,背壓應(yīng)越大。
5、因配油軸與定子剛性連接,故該型馬達(dá)推出油管允許用鋼管連接。
6、該型馬達(dá)具有二級和三級變排量,因而具有較大的調(diào)速范圍。
7、結(jié)構(gòu)簡單,拆修方便,對油清潔度無特殊要求,油的過濾精度可按配套油泵的要求選定。
8、除殼轉(zhuǎn)和帶支承型外,液壓馬達(dá)的出軸一般只允許承受扭矩,不能承受徑向和軸向力。
9、帶"T"型液壓馬達(dá),中心具有通孔,傳動(dòng)軸可以穿過液壓馬達(dá)。
10、帶"S"型液壓馬達(dá)具有能自動(dòng)開閉的機(jī)械制動(dòng)器,能實(shí)現(xiàn)可靠的制動(dòng)。
11、帶"Se"和"SeZ"型液壓馬達(dá)其啟動(dòng)和制動(dòng)可用人工控制也可自動(dòng)控制,控制壓力較低,制動(dòng)扭矩大,操作方便、可靠。
12、帶"B"型液壓馬達(dá)后端可以安裝轉(zhuǎn)速表,顯示液壓馬達(dá)的轉(zhuǎn)速。
型號 |
排量 (L/r) |
壓力 (MPa) |
轉(zhuǎn)速范圍(r/min) |
額定輸出扭矩(N.m) |
最大功率(Mpa) |
|
額定 |
尖峰 |
|||||
1QJM001-0.063 |
0.064 |
10 |
16 |
8-600 |
95 |
1.4 |
1QJM001-0.08 |
0.083 |
10 |
16 |
8-500 |
123 |
1.8 |
1QJM001-0.10 |
0.104 |
10 |
16 |
8-400 |
154 |
2.3 |
1QJM002-0.2 |
0.2 |
10 |
16 |
5-320 |
295 |
4.3 |
1QJM01-0.1 |
0.1 |
10 |
16 |
8-400 |
148 |
2.2 |
1QJM01-0.16 |
0.163 |
10 |
16 |
8-350 |
241 |
3.6 |
1QJM01-0.2 |
0.203 |
10 |
16 |
8-320 |
300 |
4.4 |
1QJM02-0.32 |
0.326 |
10 |
16 |
5-320 |
483 |
7.1 |
1QJM02-0.4 |
0.406 |
10 |
16 |
5-320 |
600 |
8.8 |
1QJM11-0.32 |
0.339 |
10 |
16 |
5-400 |
468 |
5.9 |
1QJM11A-0.4 |
0.404 |
10 |
16 |
5-400 |
598 |
7.5 |
1QJM11-0.5 |
0.496 |
10 |
16 |
5-320 |
734 |
9.2 |
1QJM11-0.63 |
0.664 |
10 |
16 |
4-250 |
983 |
12.4 |
1QJM11A-0.63 |
0.664 |
10 |
16 |
4-250 |
983 |
12.4 |
1QJM21-0.4 |
0.404 |
16 |
25 |
2-400 |
957 |
10 |
1QJM21-0.5 |
0.496 |
16 |
25 |
2-320 |
1175 |
12.3 |
1QJM21-0.63 |
0.664 |
16 |
25 |
2-250 |
1572 |
16.5 |
1QJM21-0.8 |
0.808 |
16 |
25 |
2-200 |
1913 |
20 |
1QJM21-1.0 |
1.01 |
10 |
16 |
2-160 |
1495 |
15.8 |
1QJM21-1.25 |
1.354 |
10 |
16 |
2-125 |
2004 |
21 |
1QJM21-1.6 |
1.65 |
10 |
16 |
2-100 |
2442 |
25.6 |
1QJM12-1.0 |
1 |
10 |
16 |
4-200 |
1480 |
18.6 |
1QJM12-1.25 |
1.33 |
10 |
16 |
4-160 |
1968 |
24.8 |
1QJM32-0.63 |
0.635 |
20 |
31.5 |
3-300 |
1880 |
19.8 |
1QJM32-0.8 |
0.808 |
20 |
31.5 |
3-250 |
2368 |
24.8 |
1QJM32-1.0 |
1.06 |
20 |
31.5 |
2-250 |
3138 |
33 |
1QJM32-1.25 |
1.295 |
20 |
31.5 |
2-200 |
3833 |
40.2 |
1QJM32-1.6 |
1.649 |
20 |
31.5 |
2-200 |
4881 |
51.2 |
1QJM32-2.0 |
2.03 |
16 |
25 |
2-200 |
4807 |
50.5 |
1QJM32-2.5 |
2.71 |
10 |
16 |
1-160 |
4011 |
42 |
1QJM32-3.2 |
3.3 |
10 |
16 |
1-125 |
4884 |
51.2 |
1QJM32-4.0 |
4 |
10 |
16 |
1-100 |
5920 |
62 |
1QJM42-2.0 |
2.11 |
20 |
31.5 |
1-250 |
6246 |
52.5 |
1QJM42-2.5 |
2.56 |
20 |
31.5 |
1-250 |
7578 |
63.5 |
1QJM42-3.2 |
3.24 |
16 |
25 |
1-200 |
4850 |
40.8 |
1QJM42-4.0 |
4 |
10 |
16 |
1-160 |
5920 |
50 |
1QJM42-4.5 |
4.6 |
10 |
16 |
1-125 |
6808 |
57 |
1QJM52-2.5 |
2.67 |
20 |
31.5 |
1-200 |
7903 |
66.2 |
1QJM52-3.2 |
3.24 |
20 |
31.5 |
1-200 |
9590 |
80.5 |
1QJM52-4.0 |
4 |
16 |
25 |
1-200 |
9472 |
80 |
1QJM52-5.0 |
5.23 |
10 |
16 |
1-160 |
7740 |
65 |
1QJM52-6.3 |
6.36 |
10 |
16 |
1-125 |
9413 |
79 |
1QJM62-4.0 |
4 |
20 |
31.5 |
0.5-150 |
11840 |
74.5 |
1QJM62-5.0 |
5.18 |
20 |
31.5 |
0.5-105 |
15333 |
96.5 |
1QJM62-6.3 |
6.27 |
16 |
25 |
0.5-125 |
14847 |
93.5 |
1QJM62-8 |
7.85 |
10 |
16 |
0.5-100 |
11618 |
73 |
1QJM62-10 |
10.15 |
10 |
16 |
0.5-80 |
15022 |
95 |
QJM型液壓馬達(dá)與各種油泵、閥及液壓件組成液壓傳動(dòng)裝置,由于它在設(shè)計(jì)上采取了一定措施,故可適應(yīng)各種機(jī)器工況。該型馬達(dá)具有重量輕、體積小、調(diào)速范圍大,可有級變量、工作可靠、壽命長等優(yōu)點(diǎn),目前已應(yīng)用于礦山工程、起重運(yùn)輸,冶金、船舶、機(jī)床、塑料加工、地質(zhì)勘探等領(lǐng)域。主要用在履帶行走、軌道輪子驅(qū)動(dòng)、各種回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、勘探鉆機(jī)、絞車提升、皮帶動(dòng)輸傳動(dòng)、物料攪拌、路面切割、船舶推進(jìn)、塑料注射等部位。
1. 極數(shù)反映出電動(dòng)機(jī)的同步轉(zhuǎn)速,2極同步轉(zhuǎn)速是3000r/min,4極同步轉(zhuǎn)速是1500r/min,6極同步轉(zhuǎn)速是1000r/min,8極同步轉(zhuǎn)速是750r/min。 繞組的一來一去才能組成回路,也...
臺灣東力要比城邦成立的早,已經(jīng)有40年的歷史了,臺灣東力一直致力于減速馬達(dá)的研發(fā),所有配件包括潤滑油都是國外進(jìn)口的,馬達(dá)的品質(zhì)要比城邦好得多。搜索臺灣東力電機(jī)這個(gè)關(guān)鍵詞會(huì)在頁面上看到“臺灣東力電機(jī)股份...
你需要兩塊磁鐵,銅線,連塊細(xì)薄鐵板,一塊鐵板對折,下端劈叉,再將三個(gè)支上均勻纏上,另一塊作外殼,上附磁鐵,即可
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評分: 4.7
馬達(dá)檢驗(yàn)記錄 產(chǎn)品型號 標(biāo)準(zhǔn)依據(jù) □GB/T6656-2008 □GB/T5171-2002 □GB12350-2009 □IEC60034 □GB755-2008 □SN/T0247-1993 □出廠電機(jī)檢驗(yàn)規(guī)范 □企業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 額定電壓 □DC□AC V 額定電流 A 額定功率 W 額定轉(zhuǎn)速 r/min 其他 序號 測試項(xiàng)目 標(biāo)準(zhǔn)限值 測試方法 儀器設(shè)備 測試結(jié)果 1 □外觀質(zhì)量 外觀整潔,無銹蝕、劃傷、裂紋、 磕碰和涂層剝落, 顏色和標(biāo)志清 楚無誤,緊固件連接牢固, 引線 或接線柱完整無損, 顏色、尺寸、 規(guī)格符合要求。 目測 手感,標(biāo)志應(yīng)承受濕棉布擦抹 15S,再用 浸有汽油的棉布擦抹 15S,每秒往復(fù)擦抹一次。 螺絲刀 扳手 棉布 常用量具 2 □旋轉(zhuǎn)方向及空載性能檢查 按圖接線,面對軸伸端看旋轉(zhuǎn)方 向 □CW □CCW 空載
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評分: 4.6
你知道鼓風(fēng)機(jī)馬達(dá)嗎 鼓風(fēng)機(jī)簡介 鼓風(fēng)機(jī)主要由下列六部分組成: 電機(jī)、空氣過濾器、鼓風(fēng)機(jī)本體、 空氣室、底座(兼油箱)、滴油嘴。鼓風(fēng)機(jī)靠汽缸內(nèi)偏置的轉(zhuǎn)子偏心 運(yùn)轉(zhuǎn),并使轉(zhuǎn)子槽中的葉片之間的容積變化將空氣吸入、 壓縮、吐出。 在運(yùn)轉(zhuǎn)中利用鼓風(fēng)機(jī)的壓力差自動(dòng)將潤滑送到滴油嘴, 滴入汽缸內(nèi)以 減少摩擦及噪聲, 同時(shí)可保持汽缸內(nèi)氣體不回流, 此類鼓風(fēng)機(jī)又稱為 滑片式鼓風(fēng)機(jī)。 鼓風(fēng)機(jī)歷史 扇、吹管和皮囊,最早用于強(qiáng)制鼓風(fēng)的器具是扇和吹管。古埃及 金匠曾使用帶陶風(fēng)嘴的吹管,印加人有時(shí)用 8~12根銅管同時(shí)吹煉。 稍后 ,發(fā)明了用獸皮制作的鼓風(fēng)皮囊,囊的兩端分設(shè)風(fēng)管和由操作者 手控的進(jìn)風(fēng)口。 這種簡陋的鼓風(fēng)器在近代仍在一些地區(qū)使用。 埃及第 十八王朝勒克米爾( Rekhmir,約公元前 1450年)墓的壁畫中已繪有 罐狀腳踏鼓風(fēng)器的圖象。 進(jìn)風(fēng)時(shí),操作者用繩索拽起皮囊, 隨后踩下, 將風(fēng)鼓入爐內(nèi),每爐配備
QJM型液壓馬達(dá)可與各種油泵、閥及液壓附件配套組成液壓轉(zhuǎn)動(dòng)裝置,可適應(yīng)各種機(jī)械工況。該液壓馬達(dá)具有重量輕、體積小、調(diào)速范圍大、低速穩(wěn)定性能好、工作可靠、耐沖擊、效率高、壽命長等一系列優(yōu)點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于礦山建筑工程、冶金設(shè)備、石油、煤礦、船舶、地質(zhì)勘探等行業(yè) 。
1、同一基型編號的液壓馬達(dá),壓力等級有3種,其額定壓力分別為10、16、20MPa,如何合理選擇一種比較合適主機(jī)工況的型號?首先應(yīng)考慮提高傳動(dòng)效率,對傳動(dòng)功率小、轉(zhuǎn)速低、扭矩大的工況,此時(shí)影響傳動(dòng)總效率的主要因素是容積效率。對傳動(dòng)功率相同的液壓裝置,降低系統(tǒng)工作壓力能提高容積效率,因此這時(shí)應(yīng)選用額定壓力為10MPa的型號,同時(shí)實(shí)際工作壓力還應(yīng)選得低些,當(dāng)傳動(dòng)功率越小,轉(zhuǎn)速越低時(shí)工作壓力越低越有利。相反對傳動(dòng)功率大,轉(zhuǎn)速較高的工況,此時(shí)影響傳動(dòng)總效率的主要因素是機(jī)械效率,因此這時(shí)應(yīng)選用額定壓力為16MPa或20MPa的型號。其次對于有低速穩(wěn)定性要求的工況,選型中應(yīng)注意液壓馬達(dá)排量越大,低速穩(wěn)定性越好,它還與工作壓力有關(guān),工作壓力越低低速穩(wěn)定性越好。
2、 排量相同的幾個(gè)不同基型的液壓馬達(dá),如何選擇一種合理的型號?這與使用工況和使用壽命要求有關(guān),對于短期間間隙運(yùn)轉(zhuǎn),整個(gè)大修期間累計(jì)工作時(shí)間較短的機(jī)械,可以選用基型編號較小的型號,而對于每天累計(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間長,使用壽命又要求較長的機(jī)械,應(yīng)盡可能選用基型編號較大的型號,必要時(shí)應(yīng)選用高壓的型號,但在較低的壓力條件下使用,此時(shí)能顯著提高使用壽命。因?yàn)镼JM型液壓馬達(dá)的使用壽命與使用壓力成3.3次方反比,也就是使用壓力降低一半,壽命可提高10倍。
3、設(shè)計(jì)中用到的幾個(gè)計(jì)算公式:
(1) 液壓馬達(dá)實(shí)際輸出扭矩: M=159(P1-P2)*q*ηm(N·m)
式中:P1,P2分別為液壓馬達(dá)的入口和出口壓力(MPa)
n,液壓馬達(dá)轉(zhuǎn)速(r/min)
q,液壓馬達(dá)排量(L/rel)
ηm,液壓馬達(dá)機(jī)械效率
ηv,液壓馬達(dá)容積效率
(2) 液壓馬達(dá)實(shí)際輸出功率: N=M*n*ηm*ηv/9550(KW)
N=Q(P1-P2)*ηm*ηv/60(KW)
式中:P1,P2分別為液壓馬達(dá)的入口和出口壓力(MPa)
Q,輸入液壓馬達(dá)的流量(l/min)
(3) 液壓馬達(dá)轉(zhuǎn)速:
N=Q*ηv/q(r/min)
QJM型液壓馬達(dá)的配油軸是與后蓋剛性連接的,轉(zhuǎn)子體以配油軸作徑向支承,以定子球形滾道和鋼球作軸向支承,轉(zhuǎn)子出軸是內(nèi)花鍵,要求工作機(jī)構(gòu)傳動(dòng)軸與他松動(dòng)配合,這樣轉(zhuǎn)子體是浮動(dòng)的,配油軸是剛性的,故允許用鋼管連接進(jìn)出油口。
壓力油經(jīng)配油軸中通道(或變速閥)分配到個(gè)通道高壓腔的配油窗口進(jìn)入各活塞缸孔?;钊趬毫τ妥饔孟?,通過鋼球以正壓力N作用到定子上,定子以同值的反作用力N′作用到鋼球。N′可分解為徑向和切向2個(gè)分力,徑向力為油壓力所平衡,切向力F通過活塞作用于轉(zhuǎn)子體。這樣轉(zhuǎn)子體在F力的推動(dòng)下繞配油軸旋轉(zhuǎn),因同一瞬間有幾只活塞處于壓力油的作用下,所以能產(chǎn)生很大扭矩。當(dāng)活塞隨轉(zhuǎn)子體旋轉(zhuǎn)到定子曲面的頂點(diǎn)后,活塞在定子曲面的推動(dòng)下向軸心回程,將活塞缸中工作油經(jīng)配油軸窗口排回低壓油道。如此往復(fù)即完成將壓力能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能的任務(wù),使液壓馬達(dá)不斷旋轉(zhuǎn)。改變兩個(gè)通油口的油流方向,即可使反向旋轉(zhuǎn)。
改變進(jìn)入液壓馬達(dá)的流量即可改變轉(zhuǎn)速,實(shí)現(xiàn)無級變速目的。有級變量液壓馬達(dá)排量的變化,是由裝置在液壓馬達(dá)配油軸中的變速閥位置的改變來實(shí)現(xiàn)的。變速閥的位置可以用手動(dòng)機(jī)構(gòu)或先導(dǎo)閥來控制 。