書(shū)????名 | 高位翻車(chē)機(jī) | 作????者 | 中華人民共和國(guó)煤炭工業(yè)部 |
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出版日期 | 1998年6月1日 | 語(yǔ)????種 | 簡(jiǎn)體中文 |
ISBN | 155066212130 | 外文名 | High Level Car Dumper |
出版社 | 中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)出版社 | 頁(yè)????數(shù) | 6頁(yè) |
開(kāi)????本 | 16 | 品????牌 | 北京勁松建達(dá)科技圖書(shū)有限公司 |
《高位翻車(chē)機(jī)(MT/T 685-1997)》由中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)出版社出版。
隧道洗車(chē)機(jī)缺點(diǎn) 洗車(chē)機(jī)洗車(chē)效率高不高 隧道洗車(chē)機(jī)價(jià)格表 中華標(biāo)準(zhǔn)件網(wǎng)
智能洗車(chē)機(jī)本身就比人工的占優(yōu)勢(shì),如果非要說(shuō)缺點(diǎn),那就要看配置了,低配置的隧道洗車(chē)機(jī)刷片稀疏,洗車(chē)速度慢,容易出現(xiàn)故障,但是高配置的隧道洗車(chē)機(jī)洗車(chē)速度快,安全,使用壽命周期長(zhǎng),
根據(jù)百度百科,車(chē)機(jī)指的是安裝在汽車(chē)?yán)锩娴能?chē)載信息娛樂(lè)產(chǎn)品的簡(jiǎn)稱(chēng),車(chē)機(jī)在功能上要能夠?qū)崿F(xiàn)人與車(chē),車(chē)與外界(車(chē)與車(chē))的信息通訊。目前主流的是汽車(chē)中控導(dǎo)航,以后極有可能發(fā)展到集成安全輔助駕駛。360度3D全...
建議不要貪便宜,洗車(chē)機(jī)和甩干機(jī)還是買(mǎi)好的,其他的設(shè)備可以貪便宜,那兩個(gè)一定要買(mǎi)好的,還是買(mǎi)熊貓好
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評(píng)分: 4.4
卸車(chē)隊(duì)負(fù)責(zé)我六公司煤炭卸車(chē)生產(chǎn)重任;近年年卸車(chē)量最高超過(guò)5200萬(wàn)噸;翻車(chē)機(jī)入口軌道是翻車(chē)機(jī)生產(chǎn)的重要部位.我六公司卸車(chē)隊(duì)1號(hào)翻車(chē)機(jī)、2號(hào)翻車(chē)機(jī)入口每條停車(chē)線有軌道151米2根.翻車(chē)機(jī)入口軌道承擔(dān)低速重載碾壓受力;并且由于翻車(chē)過(guò)程中;車(chē)皮不斷減速、加速;造成翻車(chē)機(jī)入口處軌道承受巨大的摩擦力.改造前;軌道基礎(chǔ)是混凝土道床結(jié)構(gòu);由于軌道受到摩擦力巨大;導(dǎo)致軌道會(huì)向前竄動(dòng).軌道竄動(dòng)時(shí)與基礎(chǔ)之間的巨大摩擦力;導(dǎo)致混凝土基礎(chǔ)磨損.出現(xiàn)軌道基礎(chǔ)損壞.軌道基礎(chǔ)損壞;導(dǎo)致軌道不直、軌距不符可要求、軌道竄動(dòng)加劇、軌道接頭處魚(yú)尾板螺栓頻繁斷裂、軌道防爬器損壞等各種故障頻發(fā).軌道改造前;每月需要對(duì)軌道調(diào)整維修6-8次;平均每季度需要更換軌道一次.由于軌道基礎(chǔ)損壞;導(dǎo)致過(guò)渡短軌沖擊過(guò)大;影響過(guò)渡短軌壽命;每年需更換過(guò)渡短軌4次.2014年11月;卸車(chē)隊(duì)利用堆料機(jī)大修期間;對(duì)原有軌道基礎(chǔ)進(jìn)行切割并取出原鐵路預(yù)埋鋼筋結(jié)構(gòu);重新鉆布鋼筋;螺栓;澆筑高強(qiáng)度速硬微膨脹灌漿料.從根本上解決一系列的問(wèn)題.
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評(píng)分: 4.8
1翻車(chē)機(jī)系統(tǒng)概況某電廠2×330MW機(jī)組翻車(chē)機(jī)系統(tǒng)由法國(guó)PHB公司設(shè)計(jì)制造,于1990年投入運(yùn)行。系統(tǒng)有2條微機(jī)程控的自動(dòng)化卸煤作業(yè)線。每條卸煤線由重車(chē)撥車(chē)機(jī)、摘鉤平臺(tái)、翻車(chē)機(jī)、稱(chēng)重裝置、液壓伸縮緩沖止擋器、空車(chē)推拉車(chē)機(jī)、回轉(zhuǎn)車(chē)臺(tái)及控制設(shè)備組成。每條卸煤作業(yè)線的設(shè)計(jì)卸車(chē)能力為每小時(shí)25節(jié)車(chē)皮(即1250t/h)。翻車(chē)機(jī)系統(tǒng)的平面布置如圖1所示。圖1為其中的一條卸煤作業(yè)線,另一條與此對(duì)稱(chēng)布置。