過程能耗管控系統(tǒng)所有硬件通過歐盟LVD 和EMC 認(rèn)證,軟件獲得國(guó)際CMMI軟件成熟度模型III 級(jí)認(rèn)證,已獲得一項(xiàng)專利和多項(xiàng)計(jì)算機(jī)軟件著作權(quán)。
目前該技術(shù)在國(guó)內(nèi)已應(yīng)用于機(jī)械、建材和交通等行業(yè)大型用能單位的電、氣、水等能源使用過程,包括上海虹橋交通樞紐、京滬高速鐵路、中集集團(tuán)和華潤(rùn)水泥等幾十家用戶。
1) 不同區(qū)域的過程能耗數(shù)據(jù)同步誤差允許值:≤1 秒;
2) 過程能耗參數(shù)采集的最小允許時(shí)間間隔:≤1 秒;
3) 過程能耗數(shù)據(jù)的精度:
電能:具體負(fù)載點(diǎn)≤1%,總體采集點(diǎn)≤0.5%;
其他能源介質(zhì)(水、氣等):≤1%;
流量、壓力、溫度等非電類過程數(shù)據(jù)精度:≤1%;
4) 多測(cè)點(diǎn)時(shí)間精度:≤1 毫秒;
5) 數(shù)據(jù)通訊開放與兼容性:需要滿足國(guó)標(biāo)有關(guān)要求。
過程能耗管控技術(shù)采用基于嵌入式微處理器系統(tǒng)的同步實(shí)時(shí)智能測(cè)量技術(shù),結(jié)合智能復(fù)合無(wú)線傳感器技術(shù)和高速現(xiàn)場(chǎng)總線數(shù)據(jù)通訊技術(shù),實(shí)現(xiàn)對(duì)用戶的主要用能設(shè)備具體用能過程的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)與管控,消除生產(chǎn)設(shè)備實(shí)際用能過程中無(wú)效能耗,可降低整體設(shè)施能源消耗10%~15%。
1)電、水、氣等能源過程參數(shù)實(shí)時(shí)測(cè)量采用嵌入式微處理器系統(tǒng)技術(shù)、復(fù)合無(wú)線傳感器技術(shù)與衛(wèi)星同步時(shí)鐘技術(shù)進(jìn)行多測(cè)點(diǎn)時(shí)間同步,實(shí)現(xiàn)對(duì)用戶生產(chǎn)設(shè)施主要用能設(shè)備的同步精確實(shí)時(shí)測(cè)量;
2)采用高速光纖以太網(wǎng)技術(shù),實(shí)現(xiàn)大規(guī)模負(fù)載設(shè)備過程能耗實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)同步傳輸;
3)通過區(qū)域能耗數(shù)據(jù)棧對(duì)能源、用能設(shè)備與用能過程進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、分析和管控,發(fā)現(xiàn)并消除無(wú)效能耗,鑒別并管控低能效行為,以實(shí)現(xiàn)用能效率的持續(xù)改善,達(dá)到節(jié)能降耗的目的。
工藝構(gòu)成原理圖如下:
GPS定位技術(shù)在工程測(cè)量中的應(yīng)用情況如何?
在測(cè)繪領(lǐng)域,隨著全站儀的推廣普及,傳統(tǒng)的經(jīng)緯儀、測(cè)距儀逐漸被取代。近年來,隨著GPS測(cè)量技術(shù)的發(fā)展,工程測(cè)量的作業(yè)方法更是發(fā)生了歷史性的變革。GPS測(cè)量通過接收衛(wèi)星發(fā)射的信號(hào)并進(jìn)行數(shù)據(jù)處理,從而求定測(cè)...
隨著科技發(fā)展以及顯示的要求,大屏幕系統(tǒng)在各行各業(yè)的應(yīng)用也越來越多,對(duì)于大屏幕系統(tǒng)來說,顯示技術(shù)主要有以下幾種:1、CRT顯示技術(shù)。 采用陰極射線管(CRT)技術(shù)的大屏幕投影顯示屏,這種技術(shù)也是最早采用...
當(dāng)前,我國(guó)主要工業(yè)用戶能源使用管理主要集中在對(duì)總體能源消耗量和局部總量數(shù)據(jù)的監(jiān)測(cè)與管理,缺乏對(duì)能源消耗過程細(xì)節(jié)(包括生產(chǎn)設(shè)施內(nèi)部所有主要用能設(shè)備的實(shí)際能源使用效率、具體能源消耗過程以及單位產(chǎn)量的具體能耗構(gòu)成)的監(jiān)測(cè)和管理手段。與發(fā)達(dá)國(guó)家相比,這是造成我國(guó)能源管理水平低、單位產(chǎn)品能耗高的原因之一。
建材、機(jī)械和交通等行業(yè)大型用能單位的電、氣、水等能源使用過程
典型用戶:中集集團(tuán)東部工廠、京滬高速鐵路上海虹橋站、奧林巴斯深圳工廠等
1)建設(shè)規(guī)模:包括機(jī)場(chǎng)航站、城市鐵路、高速鐵路、地鐵等部分功能區(qū)的用電系統(tǒng)、給排水系統(tǒng)全負(fù)載用能過程管理控制。主要技改內(nèi)容及設(shè)備:裝設(shè)負(fù)載用電能效參數(shù)管控裝置、負(fù)載用能條件參數(shù)傳感器、能源數(shù)據(jù)棧設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)通訊設(shè)備和系統(tǒng)主站等,實(shí)現(xiàn)對(duì)整體設(shè)施用能過程的實(shí)時(shí)在線監(jiān)測(cè)與管控。節(jié)能技改投資額960 萬(wàn)元,建設(shè)期7 個(gè)月。綜合能耗降低約8.5%,年節(jié)能1428 噸標(biāo)煤,年節(jié)能經(jīng)濟(jì)效益326 萬(wàn)元,投資回收期3 年。
2)建設(shè)規(guī)模:年產(chǎn)20 萬(wàn)TEU 的集裝箱工廠用電系統(tǒng)及壓縮空氣系統(tǒng)的全負(fù)載用能過程管控。主要技改內(nèi)容及設(shè)備:對(duì)整個(gè)設(shè)施的空壓機(jī)、焊接、沖壓、油漆、打沙等負(fù)載增設(shè)電能過程參數(shù)監(jiān)測(cè)裝置,以及壓縮空氣與燃?xì)獾确请娔茉吹挠?jì)量設(shè)備、壓力與溫度智能傳感裝置、網(wǎng)絡(luò)通訊設(shè)備、主站數(shù)據(jù)設(shè)備等。節(jié)能技改投資額800 萬(wàn)元,建設(shè)期6 個(gè)月。每年可節(jié)能3990 噸標(biāo)煤,年節(jié)能經(jīng)濟(jì)效益912 萬(wàn)元,投資回收期11 個(gè)月。
過程能耗管控系統(tǒng)技術(shù)的應(yīng)用范圍廣泛,目前已在機(jī)械制造業(yè)、水泥制造業(yè)、交通樞紐等得到良好運(yùn)用。預(yù)計(jì)到2015 年,該技術(shù)可在交通行業(yè)推廣30%、機(jī)械制造與水泥行業(yè)推廣15%,總投資約90 億元人民幣,形成年節(jié)能能力260 萬(wàn)tce。
該技術(shù)入選國(guó)家重點(diǎn)節(jié)能技術(shù)推廣目錄(第四批);該批次技術(shù)共有22條,如下:
綜采工作面高效機(jī)械化矸石充填技術(shù) |
配電網(wǎng)全網(wǎng)無(wú)功優(yōu)化及協(xié)調(diào)控制技術(shù) |
新型節(jié)能導(dǎo)線應(yīng)用技術(shù) |
超臨界及超超臨界發(fā)電機(jī)組引風(fēng)機(jī)小汽輪機(jī)驅(qū)動(dòng)技術(shù) |
非穩(wěn)態(tài)余熱回收及飽和蒸汽發(fā)電技術(shù) |
加熱爐黑體技術(shù)強(qiáng)化輻射節(jié)能技術(shù) |
煤氣化多聯(lián)產(chǎn)燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電技術(shù) |
新型導(dǎo)電銅瓦把持器電石爐節(jié)能技術(shù) |
新型吸收式熱變換器技術(shù) |
膨脹玻化微珠保溫砂漿制備及應(yīng)用技術(shù) |
高固氣比水泥懸浮預(yù)熱分解技術(shù) |
鉛蓄電池高效低能耗極板制造技術(shù) |
高紅外發(fā)射率多孔陶瓷節(jié)能燃燒器技術(shù) |
高效放電回饋式電池化成技術(shù) |
合成纖維熔紡長(zhǎng)絲環(huán)吹冷卻技術(shù) |
曲葉型系列離心風(fēng)機(jī)技術(shù) |
自密封旋轉(zhuǎn)式管道補(bǔ)償節(jié)能技術(shù) |
動(dòng)態(tài)冰蓄冷技術(shù) |
中央空調(diào)全自動(dòng)清洗節(jié)能系統(tǒng)技術(shù) |
新型輪胎式集裝箱門式起重機(jī)節(jié)能技術(shù) |
熱管/蒸汽壓縮復(fù)合制冷技術(shù) |
過程能耗管控系統(tǒng)技術(shù) |
公司名稱 |
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深圳市海億達(dá)能源科技股份有限公司 |
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公司產(chǎn)品 |
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系統(tǒng)級(jí)產(chǎn)品 |
全時(shí)能效管控系統(tǒng) |
IPDS智能配電系統(tǒng) |
末端負(fù)載能效管控系統(tǒng) |
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電能質(zhì)量監(jiān)測(cè)改善系統(tǒng) |
中央空調(diào)能效管控系統(tǒng) |
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硬件級(jí)產(chǎn)品 |
智能測(cè)控設(shè)備系類 |
IM系列電力智能監(jiān)測(cè)儀表 |
SM系列電力智能監(jiān)測(cè)儀表 |
P系列電力智能測(cè)控儀表 |
E系列能效管控儀表 |
EFM系列中央空調(diào)驅(qū)動(dòng)柜 |
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智能測(cè)控設(shè)備硬件 |
PM60電力智能監(jiān)測(cè)儀表 |
PSM60電力智能監(jiān)測(cè)儀表 |
PCM60電力智能測(cè)控儀表 |
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EFM96能效管控儀表 |
EFM1500能效管控儀表 |
EFM1600能效管控儀表 |
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EFM1930能效管控儀表 |
EFM9000能效管控儀表 |
…… |
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電能質(zhì)量改善設(shè)備 |
RESINE有源濾波器 |
有源動(dòng)態(tài)無(wú)功諧波調(diào)節(jié)器 |
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網(wǎng)絡(luò)通訊設(shè)備 |
HYD4口通訊管理機(jī) |
HYD16口通訊管理機(jī) |
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公司技術(shù) |
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過程能耗管控系統(tǒng)技術(shù) |
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典型案例 |
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南方中集能效管控系統(tǒng) |
上海虹橋交通樞紐能效管控系統(tǒng) |
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京滬高鐵能效管控系統(tǒng) |
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評(píng)分: 3
煙臺(tái)某會(huì)展中心新技術(shù)應(yīng)用情況總結(jié)——工程施工過程積極應(yīng)用新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備,大大提高了施工的技術(shù)含量和技術(shù)水平,降低了工程成本305萬(wàn)元。工程推廣應(yīng)用了建設(shè)部十大項(xiàng)、共34小項(xiàng)新技術(shù),過程控制嚴(yán)格,實(shí)現(xiàn)了過程精品,主要應(yīng)用新技術(shù)如下。...
格式:pdf
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頁(yè)數(shù): 2頁(yè)
評(píng)分: 4.7
文章調(diào)查了區(qū)域建筑類施工企業(yè)BIM技術(shù)應(yīng)用基礎(chǔ)和影響因素等現(xiàn)狀,并對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行了描述統(tǒng)計(jì)和可視化構(gòu)圖,在此基礎(chǔ)上討論了區(qū)域施工類建筑企業(yè)BIM技術(shù)應(yīng)用中存在問題并據(jù)此對(duì)于BIM技術(shù)應(yīng)用推廣的影響因素進(jìn)行了分類,提出了建筑信息化背景下BIM技術(shù)應(yīng)用推廣改革建議,可供參考。
中國(guó)國(guó)內(nèi)能源管控系統(tǒng)建設(shè)及相關(guān)技術(shù)處于高速發(fā)展,但通過分析已應(yīng)用或正在開發(fā)的能源管控系統(tǒng),可以發(fā)現(xiàn)現(xiàn)存的一些問題,如缺少生產(chǎn)工藝及生產(chǎn)設(shè)備全面的能耗數(shù)據(jù),無(wú)法做到能耗數(shù)據(jù)完整的對(duì)比分析、能耗預(yù)測(cè);基礎(chǔ)能耗計(jì)量及計(jì)量管理體系建設(shè)不夠完善;生產(chǎn)設(shè)備種類繁多,無(wú)統(tǒng)一設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,使得能耗數(shù)據(jù)采集難度大;缺乏能源計(jì)劃制定等功能,并且中國(guó)信息化尚處于起步階段,信息孤島現(xiàn)象嚴(yán)重,能源精細(xì)化難以展開落地。這些問題的根源在于中國(guó)國(guó)內(nèi)尚未有能源管控系統(tǒng)的建設(shè)及實(shí)施指南或相關(guān)依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)。
隨著“綠色制造”、“節(jié)能減排”、“智能制造”等概念的提出,智能裝備、智能制造過程的概念日趨火熱,伴隨著智能裝備進(jìn)入過程工業(yè),使得原本就存在問題的能源管控越發(fā)難以實(shí)行。為了讓新時(shí)期、智能化的過程工業(yè)管控系統(tǒng)得以加快建設(shè)并且更好的發(fā)展,建立過程工業(yè)能源管控系統(tǒng)是非常重要的。在過程工業(yè)能源管控系統(tǒng)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)方面,國(guó)內(nèi)外尚處于空白狀態(tài)。因此,制定了國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《智能工廠—過程工業(yè)能源管控系統(tǒng)技術(shù)要求》(GB/T 38848-2020)。
標(biāo)準(zhǔn)計(jì)劃
2018年1月9日,國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)計(jì)劃《智能工廠—過程工業(yè)能源管控系統(tǒng)技術(shù)要求》(20173985-T-604)下達(dá),項(xiàng)目周期24個(gè)月,由中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)提出,TC124(全國(guó)工業(yè)過程測(cè)量控制和自動(dòng)化標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì))歸口上報(bào)及執(zhí)行,主管部門為中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)。
發(fā)布實(shí)施
2020年7月21日,國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《智能工廠—過程工業(yè)能源管控系統(tǒng)技術(shù)要求》(GB/T 38848-2020)由中華人民共和國(guó)國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局、中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)發(fā)布。
2021年2月1日,國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《智能工廠—過程工業(yè)能源管控系統(tǒng)技術(shù)要求》(GB/T 38848-2020)實(shí)施。
國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《智能工廠—過程工業(yè)能源管控系統(tǒng)技術(shù)要求》(GB/T 38848-2020)依據(jù)中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則—第1部分:標(biāo)準(zhǔn)的結(jié)構(gòu)和編寫規(guī)則》(GB/T 1.1-2009)規(guī)則起草。
主要起草單位:中國(guó)科學(xué)院沈陽(yáng)自動(dòng)化研究所、中國(guó)石油天然氣股份有限公司撫順石化分公司、中南大學(xué)、中冶南方工程技術(shù)有限公司、西安交通大學(xué)、機(jī)械工業(yè)儀器儀表綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)研究所、大連理工大學(xué)、沈陽(yáng)建筑大學(xué)、沈陽(yáng)化工大學(xué)。
主要起草人:尚文利、鄒濤、尹隆、陳春雨、臧傳治、柳曉菁、桂寧、徐海倫、丁寶蒼、劉賢達(dá)、趙劍明、韓忠華、林碩、張士博、趙亮、袁德成、宗學(xué)軍。
《智能工廠—過程工業(yè)能源管控系統(tǒng)技術(shù)要求》(GB/T 38848-2020)有利于填補(bǔ)中國(guó)國(guó)家過程工業(yè)能源管控系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)的空白,并且有助于指導(dǎo)工業(yè)企業(yè)認(rèn)知能源管控系統(tǒng),提出能源管控系統(tǒng)的解決方案,全面規(guī)范能源管控系統(tǒng)實(shí)施,充分實(shí)現(xiàn)管理制度化、信息化,能耗指標(biāo)明確化等要求,對(duì)于提高企業(yè)在國(guó)際市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力有深遠(yuǎn)的意義。 2100433B
《智能工廠—過程工業(yè)能源管控系統(tǒng)技術(shù)要求》(GB/T 38848-2020)規(guī)定了智能工廠的過程工業(yè)能源管控系統(tǒng)的系統(tǒng)架構(gòu)、過程工業(yè)能源管控系統(tǒng)管理層技術(shù)要求、分析層技術(shù)要求和感知層技術(shù)要求。該標(biāo)準(zhǔn)適用于系統(tǒng)制造商、用戶和執(zhí)行評(píng)估的第三方責(zé)任者。