建材、機械和交通等行業(yè)大型用能單位的電、氣、水等能源使用過程
當前,我國主要工業(yè)用戶能源使用管理主要集中在對總體能源消耗量和局部總量數(shù)據(jù)的監(jiān)測與管理,缺乏對能源消耗過程細節(jié)(包括生產(chǎn)設施內(nèi)部所有主要用能設備的實際能源使用效率、具體能源消耗過程以及單位產(chǎn)量的具體能耗構成)的監(jiān)測和管理手段。與發(fā)達國家相比,這是造成我國能源管理水平低、單位產(chǎn)品能耗高的原因之一。
過程能耗管控技術采用基于嵌入式微處理器系統(tǒng)的同步實時智能測量技術,結合智能復合無線傳感器技術和高速現(xiàn)場總線數(shù)據(jù)通訊技術,實現(xiàn)對用戶的主要用能設備具體用能過程的實時監(jiān)測與管控,消除生產(chǎn)設備實際用能過程中無效能耗,可降低整體設施能源消耗10%~15%。
1)電、水、氣等能源過程參數(shù)實時測量采用嵌入式微處理器系統(tǒng)技術、復合無線傳感器技術與衛(wèi)星同步時鐘技術進行多測點時間同步,實現(xiàn)對用戶生產(chǎn)設施主要用能設備的同步精確實時測量;
2)采用高速光纖以太網(wǎng)技術,實現(xiàn)大規(guī)模負載設備過程能耗實時數(shù)據(jù)同步傳輸;
3)通過區(qū)域能耗數(shù)據(jù)棧對能源、用能設備與用能過程進行實時監(jiān)測、分析和管控,發(fā)現(xiàn)并消除無效能耗,鑒別并管控低能效行為,以實現(xiàn)用能效率的持續(xù)改善,達到節(jié)能降耗的目的。
工藝構成原理圖如下:
BIM技術的應用范圍是什么?在建筑行業(yè)發(fā)展的朝氣蓬勃的時代中,一切的變革都是迅速和具有科技性的,從傳統(tǒng)的手工繪圖、手工計算及手工設計整個人工過程過度到了CAD技術的普及及推廣,也讓眾多建筑設計師、...
選擇墊片的材料主要取決于下列三種因素: 溫度壓力介質(zhì)一. 金屬墊片材料1. 碳鋼: 推薦最大工作溫度不超過538℃,特別當介質(zhì)具有氧化性時。優(yōu)質(zhì)薄碳鋼板也不適合應用于制造無機酸、中性或酸性鹽溶液的設備...
冷、熱板材、鍍鋅板、鋁板、彩涂板、不銹鋼板材等金屬板材
1) 不同區(qū)域的過程能耗數(shù)據(jù)同步誤差允許值:≤1 秒;
2) 過程能耗參數(shù)采集的最小允許時間間隔:≤1 秒;
3) 過程能耗數(shù)據(jù)的精度:
電能:具體負載點≤1%,總體采集點≤0.5%;
其他能源介質(zhì)(水、氣等):≤1%;
流量、壓力、溫度等非電類過程數(shù)據(jù)精度:≤1%;
4) 多測點時間精度:≤1 毫秒;
5) 數(shù)據(jù)通訊開放與兼容性:需要滿足國標有關要求。
過程能耗管控系統(tǒng)所有硬件通過歐盟LVD 和EMC 認證,軟件獲得國際CMMI軟件成熟度模型III 級認證,已獲得一項專利和多項計算機軟件著作權。
目前該技術在國內(nèi)已應用于機械、建材和交通等行業(yè)大型用能單位的電、氣、水等能源使用過程,包括上海虹橋交通樞紐、京滬高速鐵路、中集集團和華潤水泥等幾十家用戶。
典型用戶:中集集團東部工廠、京滬高速鐵路上海虹橋站、奧林巴斯深圳工廠等
1)建設規(guī)模:包括機場航站、城市鐵路、高速鐵路、地鐵等部分功能區(qū)的用電系統(tǒng)、給排水系統(tǒng)全負載用能過程管理控制。主要技改內(nèi)容及設備:裝設負載用電能效參數(shù)管控裝置、負載用能條件參數(shù)傳感器、能源數(shù)據(jù)棧設備、網(wǎng)絡通訊設備和系統(tǒng)主站等,實現(xiàn)對整體設施用能過程的實時在線監(jiān)測與管控。節(jié)能技改投資額960 萬元,建設期7 個月。綜合能耗降低約8.5%,年節(jié)能1428 噸標煤,年節(jié)能經(jīng)濟效益326 萬元,投資回收期3 年。
2)建設規(guī)模:年產(chǎn)20 萬TEU 的集裝箱工廠用電系統(tǒng)及壓縮空氣系統(tǒng)的全負載用能過程管控。主要技改內(nèi)容及設備:對整個設施的空壓機、焊接、沖壓、油漆、打沙等負載增設電能過程參數(shù)監(jiān)測裝置,以及壓縮空氣與燃氣等非電能源的計量設備、壓力與溫度智能傳感裝置、網(wǎng)絡通訊設備、主站數(shù)據(jù)設備等。節(jié)能技改投資額800 萬元,建設期6 個月。每年可節(jié)能3990 噸標煤,年節(jié)能經(jīng)濟效益912 萬元,投資回收期11 個月。
過程能耗管控系統(tǒng)技術的應用范圍廣泛,目前已在機械制造業(yè)、水泥制造業(yè)、交通樞紐等得到良好運用。預計到2015 年,該技術可在交通行業(yè)推廣30%、機械制造與水泥行業(yè)推廣15%,總投資約90 億元人民幣,形成年節(jié)能能力260 萬tce。
該技術入選國家重點節(jié)能技術推廣目錄(第四批);該批次技術共有22條,如下:
綜采工作面高效機械化矸石充填技術 |
配電網(wǎng)全網(wǎng)無功優(yōu)化及協(xié)調(diào)控制技術 |
新型節(jié)能導線應用技術 |
超臨界及超超臨界發(fā)電機組引風機小汽輪機驅(qū)動技術 |
非穩(wěn)態(tài)余熱回收及飽和蒸汽發(fā)電技術 |
加熱爐黑體技術強化輻射節(jié)能技術 |
煤氣化多聯(lián)產(chǎn)燃氣輪機發(fā)電技術 |
新型導電銅瓦把持器電石爐節(jié)能技術 |
新型吸收式熱變換器技術 |
膨脹?;⒅楸厣皾{制備及應用技術 |
高固氣比水泥懸浮預熱分解技術 |
鉛蓄電池高效低能耗極板制造技術 |
高紅外發(fā)射率多孔陶瓷節(jié)能燃燒器技術 |
高效放電回饋式電池化成技術 |
合成纖維熔紡長絲環(huán)吹冷卻技術 |
曲葉型系列離心風機技術 |
自密封旋轉(zhuǎn)式管道補償節(jié)能技術 |
動態(tài)冰蓄冷技術 |
中央空調(diào)全自動清洗節(jié)能系統(tǒng)技術 |
新型輪胎式集裝箱門式起重機節(jié)能技術 |
熱管/蒸汽壓縮復合制冷技術 |
過程能耗管控系統(tǒng)技術 |
公司名稱 |
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深圳市海億達能源科技股份有限公司 |
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公司產(chǎn)品 |
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系統(tǒng)級產(chǎn)品 |
全時能效管控系統(tǒng) |
IPDS智能配電系統(tǒng) |
末端負載能效管控系統(tǒng) |
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電能質(zhì)量監(jiān)測改善系統(tǒng) |
中央空調(diào)能效管控系統(tǒng) |
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硬件級產(chǎn)品 |
智能測控設備系類 |
IM系列電力智能監(jiān)測儀表 |
SM系列電力智能監(jiān)測儀表 |
P系列電力智能測控儀表 |
E系列能效管控儀表 |
EFM系列中央空調(diào)驅(qū)動柜 |
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智能測控設備硬件 |
PM60電力智能監(jiān)測儀表 |
PSM60電力智能監(jiān)測儀表 |
PCM60電力智能測控儀表 |
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EFM96能效管控儀表 |
EFM1500能效管控儀表 |
EFM1600能效管控儀表 |
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EFM1930能效管控儀表 |
EFM9000能效管控儀表 |
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電能質(zhì)量改善設備 |
RESINE有源濾波器 |
有源動態(tài)無功諧波調(diào)節(jié)器 |
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網(wǎng)絡通訊設備 |
HYD4口通訊管理機 |
HYD16口通訊管理機 |
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公司技術 |
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過程能耗管控系統(tǒng)技術 |
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典型案例 |
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南方中集能效管控系統(tǒng) |
上海虹橋交通樞紐能效管控系統(tǒng) |
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京滬高鐵能效管控系統(tǒng) |
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頁數(shù): 15頁
評分: 4.4
.適用范圍: 本監(jiān)理細則適用于建筑工程的單層、 多層以及網(wǎng)架、 壓型金屬板等鋼結構工程的制作、 安裝 的工程監(jiān)理 2.編制依據(jù): 2.1《建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標準》 GB50300—2001 2.2《鋼結構工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》 GB50205— 2001 2.3《建筑鋼結構焊接規(guī)程》 GBJ81-91 2.4《鋼結構高強螺栓連接的設計、施工及驗收規(guī)范》 JGJ82—91 2.5《鋼結構防火涂料應用技術規(guī)程》 CECS24:90 2.6 建筑工程監(jiān)理合同和已批準的工程監(jiān)理規(guī)劃 2.7 工程施工承包合同和已批準的施工組織設計 3.工程特點及質(zhì)量目標: (略) 4.鋼結構工程的監(jiān)理工作流程 4.1鋼結構制作工程的監(jiān)理工作流程 4.1.1 型鋼件 放樣、號料→切割→矯正和成型→邊緣加工→制孔→構件驗收→ 涂裝、編號 4.1.2 管球節(jié)點 放樣、號料→切割→管球節(jié)點加工→焊接和焊接檢
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頁數(shù): 3頁
評分: 4.6
ABS管的優(yōu)點及適用范圍 ABS管又叫苯乙烯管,廣泛用生產(chǎn)中。 ABS管是一種新型的復合塑料 管材,顏色一般有灰色和米白色兩種,按工程壓力進行分類,可分為 0.6MPA,1.2MPA,2.5MPA等。 ABS管的優(yōu)點: (1) 使用壽命長,已有 45年的使用經(jīng)驗,經(jīng)久耐用; (2) 耐腐蝕性,耐藥品性優(yōu)良; (3) 耐撞擊性強,假如管壁內(nèi)部某段發(fā)生阻塞現(xiàn)象時, 甚至可用鐵錘 敲擊管外壁,使得管壁之積聚物質(zhì)脫落; (4) 耐壓性強,常溫狀態(tài)下它的工作壓可達 1.6MPA; (5) 耐溫性,ABS管適用于 -30 至 70攝氏度之工作溫度下使用, 且低 溫不脆化; (6) 保溫性: ABS管熱傳導系數(shù)為鍍鋅鋼管的 1/200,銅管的 1/300, 因此可大幅降低保溫成本; (7) 耐候性:能耐太陽的曝曬; (8) 韌性強; (9) 內(nèi)部光滑:內(nèi)壁比 PVC,PE,PP及金屬管更加光滑; (10
中國國內(nèi)能源管控系統(tǒng)建設及相關技術處于高速發(fā)展,但通過分析已應用或正在開發(fā)的能源管控系統(tǒng),可以發(fā)現(xiàn)現(xiàn)存的一些問題,如缺少生產(chǎn)工藝及生產(chǎn)設備全面的能耗數(shù)據(jù),無法做到能耗數(shù)據(jù)完整的對比分析、能耗預測;基礎能耗計量及計量管理體系建設不夠完善;生產(chǎn)設備種類繁多,無統(tǒng)一設備標準規(guī)范,使得能耗數(shù)據(jù)采集難度大;缺乏能源計劃制定等功能,并且中國信息化尚處于起步階段,信息孤島現(xiàn)象嚴重,能源精細化難以展開落地。這些問題的根源在于中國國內(nèi)尚未有能源管控系統(tǒng)的建設及實施指南或相關依據(jù)標準。
隨著“綠色制造”、“節(jié)能減排”、“智能制造”等概念的提出,智能裝備、智能制造過程的概念日趨火熱,伴隨著智能裝備進入過程工業(yè),使得原本就存在問題的能源管控越發(fā)難以實行。為了讓新時期、智能化的過程工業(yè)管控系統(tǒng)得以加快建設并且更好的發(fā)展,建立過程工業(yè)能源管控系統(tǒng)是非常重要的。在過程工業(yè)能源管控系統(tǒng)相關標準方面,國內(nèi)外尚處于空白狀態(tài)。因此,制定了國家標準《智能工廠—過程工業(yè)能源管控系統(tǒng)技術要求》(GB/T 38848-2020)。
標準計劃
2018年1月9日,國家標準計劃《智能工廠—過程工業(yè)能源管控系統(tǒng)技術要求》(20173985-T-604)下達,項目周期24個月,由中國機械工業(yè)聯(lián)合會提出,TC124(全國工業(yè)過程測量控制和自動化標準化技術委員會)歸口上報及執(zhí)行,主管部門為中國機械工業(yè)聯(lián)合會。
發(fā)布實施
2020年7月21日,國家標準《智能工廠—過程工業(yè)能源管控系統(tǒng)技術要求》(GB/T 38848-2020)由中華人民共和國國家市場監(jiān)督管理總局、中華人民共和國國家標準化管理委員會發(fā)布。
2021年2月1日,國家標準《智能工廠—過程工業(yè)能源管控系統(tǒng)技術要求》(GB/T 38848-2020)實施。
國家標準《智能工廠—過程工業(yè)能源管控系統(tǒng)技術要求》(GB/T 38848-2020)依據(jù)中國國家標準《標準化工作導則—第1部分:標準的結構和編寫規(guī)則》(GB/T 1.1-2009)規(guī)則起草。
主要起草單位:中國科學院沈陽自動化研究所、中國石油天然氣股份有限公司撫順石化分公司、中南大學、中冶南方工程技術有限公司、西安交通大學、機械工業(yè)儀器儀表綜合技術經(jīng)濟研究所、大連理工大學、沈陽建筑大學、沈陽化工大學。
主要起草人:尚文利、鄒濤、尹隆、陳春雨、臧傳治、柳曉菁、桂寧、徐海倫、丁寶蒼、劉賢達、趙劍明、韓忠華、林碩、張士博、趙亮、袁德成、宗學軍。
《智能工廠—過程工業(yè)能源管控系統(tǒng)技術要求》(GB/T 38848-2020)有利于填補中國國家過程工業(yè)能源管控系統(tǒng)標準的空白,并且有助于指導工業(yè)企業(yè)認知能源管控系統(tǒng),提出能源管控系統(tǒng)的解決方案,全面規(guī)范能源管控系統(tǒng)實施,充分實現(xiàn)管理制度化、信息化,能耗指標明確化等要求,對于提高企業(yè)在國際市場上的競爭力有深遠的意義。 2100433B
《智能工廠—過程工業(yè)能源管控系統(tǒng)技術要求》(GB/T 38848-2020)規(guī)定了智能工廠的過程工業(yè)能源管控系統(tǒng)的系統(tǒng)架構、過程工業(yè)能源管控系統(tǒng)管理層技術要求、分析層技術要求和感知層技術要求。該標準適用于系統(tǒng)制造商、用戶和執(zhí)行評估的第三方責任者。