古時(shí)以水道運(yùn)輸糧食,供應(yīng)京城或接濟(jì)軍需稱為漕運(yùn)。自金建中都起,漕運(yùn)任務(wù)十分艱巨。在水資源短缺的北京地區(qū)發(fā)展漕運(yùn),歷來重視水的綜合利用和節(jié)水工程的效益。從北京到通縣(以下接北運(yùn)河)的運(yùn)輸古代一直有南北兩條通航水道。北線運(yùn)河創(chuàng)自金大定四年(1164)以前,但時(shí)斷時(shí)續(xù),到元代至元十六年改建為壩河,在河道上修建七座攔河壩,實(shí)行分段運(yùn)輸(倒載法)。最大漕運(yùn)量達(dá)110萬石,一直使用到元朝滅亡。明清都沒有修復(fù)?,F(xiàn)存壩河是其遺跡。南線運(yùn)河自金大定十二年開鑿金口河,引渾河(今永定河)水通漕運(yùn),上段基本采用戾陵堰車箱渠路線,中間過中都北城,東至通州城北入潞水(今北運(yùn)河)。結(jié)果因渾河水泥沙含量過多,河道坡降過陡而失敗。泰和五年(1205)開閘河,水源改用白蓮潭(今積水潭、什剎海等)清水,并在下游河道上建閘五六座以節(jié)制水流。因水量小,勉強(qiáng)通航10余年。元至元二十九年至三十年(1292~1293)郭守敬修通惠河,長164里,并增加水源,在下游河道上建閘11處共24座,嚴(yán)格節(jié)制水量,將入北運(yùn)河口處下移到張家灣李二寺,從而實(shí)現(xiàn)了順利通航。元代船只可沿通惠河直駛?cè)氪蠖汲莾?nèi)積水潭,漕運(yùn)量最高約200余萬石。明以后水源枯竭,通惠河縮短到東便門外,航運(yùn)不很暢通,經(jīng)明、清不斷維修,一直使用到20世紀(jì)初。
早在東漢時(shí),漁陽(今密云、順義)太守張堪曾開稻田八千頃。三國時(shí)建戾陵堰引水灌溉農(nóng)田。金代引永定河通航雖不成功,但仍有灌溉之利。元以后禁止從永定河引水,但沿河農(nóng)民仍然私開小渠引水灌溉。由于城市的發(fā)展,使原有的農(nóng)田逐漸建為市區(qū)。如金代在今皇城以東地區(qū)有大片稻田,記載稱“歲獲萬斛”,到元代成為大都城的市區(qū)。
北京防洪歷來以永定河為重點(diǎn)。其左岸堤防始建于元代。清康熙三十七年(1698)進(jìn)行系統(tǒng)整治,固定下游河道,改變“無定河”局面??偟闹卫矸结樖亲蟀吨?,右岸分洪的原則,以確保城區(qū)的安全。北京城區(qū)城址選擇優(yōu)越,基本可避免永定河、潮白河水直接泛濫入城,主要在防止雨澇和城區(qū)排水上興修完整的排水工程。自元大都城建成起,到明代擴(kuò)建城區(qū),形成了以內(nèi)城干河與護(hù)城河相通連的一級(jí)排水干渠,其次是大街兩側(cè)的二級(jí)干渠,以下分支到各街道的支渠、小溝。由于制定了較嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓芾碇贫?,使城?nèi)雨澇大為減少。但清后期嚴(yán)重失修,成為舊北京的一個(gè)嚴(yán)重問題。2100433B
城市供水 自公元 250年在濕水(今永定河)上修建戾陵堰,引水至當(dāng)時(shí)的薊城(今北京),至元代近千年間,北京古代城市供水不斷地修復(fù)利用這一引水工程。元代建大都城后,城市擴(kuò)大,只依靠上述工程和西郊的玉泉水為源已無法滿足城市用水和漕運(yùn)的需要。至元二十九年(1292)由郭守敬規(guī)劃設(shè)計(jì)修建了白浮甕山河引水工程,將溫榆河上源的泉水引至甕山泊(今昆明湖),供大都用水。明代白浮甕山河湮廢,北京的地表水源只剩玉泉山一處。永定河因含沙量大,泛濫嚴(yán)重,威脅城市安全,已無法引用。為補(bǔ)充水量不足,清乾隆年間興建引用西山的香山、臥佛寺泉水的石渠工程逾10km,將分散的泉水引至玉泉。北京城市園林供水,一直是水利部門的重要任務(wù)。因此,興修的水利工程一開始便為美化首都環(huán)境起著重要作用。最著名的工程如元代甕山泊,既是通惠河(見京杭運(yùn)河)上源調(diào)節(jié)水庫,又是著名風(fēng)景游覽區(qū),元代皇帝多次乘船前往游樂。經(jīng)清代擴(kuò)建為昆明湖,成為大型皇家園林。
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北京城地下室風(fēng)格,北京城地下室設(shè)計(jì)?
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近年來,北京市城區(qū)局地性、短歷時(shí)、沖擊型暴雨對(duì)雨水排水系統(tǒng)、防洪除澇和雨水利用工作提出了新的挑戰(zhàn)。通過總結(jié)北京城市雨水利用的現(xiàn)狀和存在問題,參考國外的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),指出了北京城市雨水利用發(fā)展的方向:建立精細(xì)化、智能化、高效率、高水平的城市雨水管理體系,并以此為基礎(chǔ),最大限度地消除城市暴雨內(nèi)澇,安全利用雨水。
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優(yōu)勢
我國古代有不少聞名世界的水利工程。這些工程不僅規(guī)模巨大,而且設(shè)計(jì)水平也很高,說明當(dāng)時(shí)掌握的水文知識(shí)已經(jīng)相當(dāng)豐富了。
古代最重要的生產(chǎn)部門是農(nóng)業(yè),農(nóng)業(yè)受自然因素的影響極大。這在古代科學(xué)技術(shù)不發(fā)達(dá),人們抵御自然災(zāi)害能力低下的情況下更是如此。因此中國歷代王朝都十分重視農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)建設(shè),興建公共水利工程。同時(shí),興修水利不僅直接關(guān)系到農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的發(fā)展,而且還可以擴(kuò)大運(yùn)輸,加快物資流轉(zhuǎn),發(fā)展商業(yè),推動(dòng)整個(gè)社會(huì)經(jīng)濟(jì)繁榮。(另外水和土一樣又是作物生長的條件,水又是最為重要的資源。)正是由于興修水利具有如此的重要性,所以古代不僅在平定安世時(shí)期,就是在紛爭動(dòng)亂歲月,國家也往往不放棄水利事業(yè)的興辦。如三國時(shí)期蜀國在諸葛亮的輔佐下,十分重視水利工程的興辦和對(duì)都江堰的修繕。諸葛亮指出:“此堰為農(nóng)本,國之所資。”所以國家專置管理堤堰的“堰官”,負(fù)責(zé)維護(hù)都江堰。
中國古代水利工程技術(shù)
由于歷代政府的重視,中國古代的水利事業(yè)處于向前發(fā)展的趨勢。夏朝時(shí)我國人民就掌握了原始的水利灌溉技術(shù)。西周時(shí)期已構(gòu)成了蓄、引、灌、排的初級(jí)農(nóng)田水利體系。春秋戰(zhàn)國時(shí)期,都江堰、鄭國渠等一批大型水利工程的完成,促進(jìn)了中原、川西農(nóng)業(yè)的發(fā)展。其后,農(nóng)田水利事業(yè)由中原逐漸向全國發(fā)展。兩漢時(shí)期主要在北方有大量發(fā)展(如六輔渠、白渠),同時(shí)大的灌溉工程已跨過長江。魏晉以后水利事業(yè)繼續(xù)向江南推進(jìn),到唐代基本上遍及全國。宋代更掀起了大辦水利的熱潮。元明清時(shí)期的大型水利工程雖不及宋前為多,但仍有不少,且地方小型農(nóng)田水利工程興建的數(shù)量越來越多。各種形式的水利工程在全國幾乎到處可見,發(fā)揮著顯著的效益。
古代帝王重視水利工程
公共水利工程建設(shè),是古代東方和古代中國國家管理經(jīng)濟(jì)的帶有決定性意義的重要內(nèi)容和重要職能。中國歷史上還留下了不少高層領(lǐng)導(dǎo)(皇帝)重視農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的佳話。
西漢武帝親往黃河工地視察,命令隨行將軍、大臣負(fù)草堵河,自己作歌鼓動(dòng)。
隋煬帝興修大運(yùn)河。
清代康熙帝親自研究水利學(xué)和測量學(xué),為組織治理黃河和永定河,還曾六次南巡,到治河工地勘察。
中國古代重大的水利工程
歷代興修的水利工程
(1)戰(zhàn)國:秦國的都江堰、鄭國渠。
(2)秦:開通了秦渠、靈渠和江南運(yùn)河。
(3)兩漢:農(nóng)田水利地區(qū)特色明顯。
①黃河流域以營建灌溉渠系為主,著名工程有六輔渠、白渠、龍首渠等。
②江淮、江漢之間以修治天然陂池為主,著名工程有六門陂。
③東南以排水筑堤、變濕淤之地為良田為主,著名工程有鑒湖等。
④西北主要利用雪水或地下水,修筑特殊的水利工程—坎兒井。
(4)三國兩晉南北朝:曹魏興復(fù)了芍陂、茹陂等許多渠堰堤塘。北魏孝文帝下令有水田之處,都要通渠灌溉。
(5)隋唐:開通大運(yùn)河有利于農(nóng)田灌溉。唐朝設(shè)專官管理水利事業(yè),各地修建了不少水利工程,僅江南興建和修復(fù)的水利工程,就大大超過了六朝的總和。
(6)五代十國:興修水利工程,如安豐塘(南唐)、捍海塘(吳越)。
(7)元:開鑿會(huì)通河(山東東平到臨清)、通惠河(通州到大都)。
古代開挖的運(yùn)河
(1)古江南河——開挖于春秋時(shí)期的吳國,溝通蘇州和揚(yáng)州間的水道,它是中國開挖最早的運(yùn)河。
(2)邗溝——開挖于春秋時(shí)期的吳國,溝通長江與淮河水系。
(3)靈渠——開挖于秦朝,秦始皇伐南越時(shí),由史祿負(fù)責(zé)興修,溝通了湘水和漓水。這條運(yùn)河連接了向北流的湘江和向南流的漓江,使長江水系和珠江水系之間溝通,以后歷代又曾多次修繕利用。
(4)隋朝大運(yùn)河——開挖于605年,分為永濟(jì)渠、通濟(jì)渠、邗溝和江南河四段,全長四五千里,以東都洛陽為中心,東北通到涿郡,東南到余杭,成為南北交通的大動(dòng)脈。
(5)元——開鑿了從山東東平到臨清的會(huì)通河。后來又開鑿了從通州到大都的通惠河。這就使原有的運(yùn)河連接起來。
古代對(duì)黃河的治理
(1)大禹用疏導(dǎo)的方法治理黃河。
(2)西漢武帝、東漢明帝都進(jìn)行過大規(guī)模的黃河治理工程。
(3)元朝政府多次征發(fā)農(nóng)民和兵士,治理黃河。
靈渠:世界古代水利建筑的明珠
被譽(yù)為世界古代水利建筑明珠的靈渠,位于廣西桂林興安縣,距今已有兩千多年的歷史,工程主體包括鏵嘴、大小天平、南渠、北渠、秦堤、陡門等。靈渠設(shè)計(jì)精巧,溝通長江和珠江兩大水系,與四川省的都江堰、陜西省的鄭國渠齊名,是目前世界上保存最完整的古代水利工程之一。
古代南北運(yùn)輸大動(dòng)脈
據(jù)漢《淮南子·人間訓(xùn)》記載,秦始皇于公元前221年統(tǒng)一六國后,為了將嶺南百越地區(qū)納入中國版圖,“乃使尉屠睢發(fā)卒五十萬為五軍”進(jìn)軍嶺南。但是,百越民族的頑強(qiáng)抵抗,加之山路崎嶇,糧餉轉(zhuǎn)運(yùn)困難,以致秦軍“三年不解甲馳弩”,戰(zhàn)事處于膠著狀態(tài)。為了解決秦軍的后勤補(bǔ)給問題,秦始皇命監(jiān)御史祿督率士卒在今廣西興安縣境內(nèi)修建人工運(yùn)河。公元前214年運(yùn)河鑿成,全長36.4千米,連接湘漓二水,溝通了長江和珠江水系,使秦軍得到了源源不斷的軍需補(bǔ)給和兵源補(bǔ)充,因而迅速統(tǒng)一了嶺南,這條人工運(yùn)河就是靈渠。其后,漢代馬援,唐代李渤、魚孟威又繼續(xù)主持修筑過靈渠。
史料記載,靈渠通航以后,成為我國古代南北運(yùn)輸大動(dòng)脈。從漢武帝時(shí)起,中國海船多次攜帶大批絲綢、黃金,從徐聞、合浦古港起航,通過“海上絲綢之路”出訪今越南、泰國、馬來半島等國。清代廣西巡撫陳元龍?jiān)凇吨亟`渠石堤陡門碑記》中寫道:“夫陡河雖小,實(shí)三楚、兩粵之咽喉,行師饋糧,以及商賈百貨之流通,唯此一水是賴。”
古代運(yùn)河技術(shù)典范
靈渠選在湘江上游與始安水相距4千米、水位高于始安水高程1.1米的一個(gè)靜水區(qū)——渼潭(今稱分水塘)攔河筑壩,將湘江之水引入始安水,在湘漓二水之間實(shí)現(xiàn)通航。這一科學(xué)的選址充分體現(xiàn)了中國古代勞動(dòng)人民的智慧。
靈渠的渠系非常靈巧,分為南北二渠。南渠長33公里,是引湘入漓的主渠道。北渠是引航渠道,長近4公里,只有南渠長度的1/8。其實(shí),北渠入口和出口的直線距離只有1.5公里,但由于距離短、水位落差大、流速快、不利于通航,而且上游來水會(huì)大量注入北渠,打破南北二渠水量的平衡。于是,秦人將其設(shè)計(jì)成S形,通過延長流程,減小落差,使水流曲折且平緩地流入湘江,讓船只順利通航。
在修建靈渠時(shí)還有一項(xiàng)重要發(fā)明,那就是陡門。陡門,又稱“斗門”,是建于南北渠上用于壅高水位、具有船閘作用的建筑物。興安縣在秋冬季節(jié)常有四五個(gè)月的枯水期,此外渠道有淺、狹、曲、急的特點(diǎn),不同渠段水量深淺不一、水流速度迥異,對(duì)船只航行十分不利。因此,古人便發(fā)明了陡門來提高水位,集中比降,以利舟行。1996年11月,世界大壩委員會(huì)(WCD)組織全球60多位知名專家、學(xué)者們到靈渠進(jìn)行實(shí)地考察。專家、學(xué)者們考察后贊不絕口,一致認(rèn)為陡門“不愧為世界船閘之父”。
已具備申遺標(biāo)準(zhǔn)
1988年1月,靈渠被國務(wù)院核定公布為全國重點(diǎn)文物保護(hù)單位。2006年,被列入《中國世界文化遺產(chǎn)預(yù)備名單》。
2007年,國際古跡遺址理事會(huì)世界遺產(chǎn)評(píng)估報(bào)告員、保護(hù)規(guī)劃與建筑師尤嘎·尤基萊托博士,來到靈渠實(shí)地考察后,深深為之震撼。“像靈渠這么歷史悠久,具有獨(dú)特的科學(xué)、軍事、政治、經(jīng)濟(jì)和文化價(jià)值的運(yùn)河是極為罕見的。靈渠科學(xué)的選址、三七分水的‘人’字形大壩、調(diào)洪的大小天平、魚鱗石砌成的壩基,是古代水利史上的奇觀。”尤嘎·尤基萊托博士說,“只要中國政府有決心,靈渠申遺很有希望。”
國際古遺址理事會(huì)副主席郭旃曾多次參與對(duì)申請(qǐng)列入世界遺產(chǎn)名錄的古跡遺址進(jìn)行的審議投票,也曾多次到靈渠考察。
他認(rèn)為,靈渠提名世界遺產(chǎn)整體的完整性極其充分:整體水系統(tǒng)具備了所有維持其功能的核心元素;全線貫通,各段河道形態(tài)完整;整體沒有遭受緊迫而嚴(yán)重的威脅,其沿線大部分保持著傳統(tǒng)的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)方式與生態(tài)景觀環(huán)境。
靈渠的開通與秦朝統(tǒng)一嶺南地區(qū)的軍事行動(dòng)密切相關(guān),它見證了中原王朝與南方百越民族征戰(zhàn)直至最終確定古代中國南疆版圖的重要?dú)v史進(jìn)程,對(duì)亞洲甚至人類歷史都至關(guān)重要。
內(nèi)容介紹
金開誠主編、于元編著的《古代水利工程》水利是中國古代農(nóng)業(yè)社會(huì)的命脈。幾千年來,勤勞勇敢、自強(qiáng)不息、智慧善良的中國人民同江河湖海進(jìn)行了艱苦卓絕的斗爭,修建了無數(shù)個(gè)大大小小的水利工程,如都江堰、鄭國渠、京抗大運(yùn)河等。這些水利工程不僅規(guī)模巨大,而且設(shè)計(jì)水平也非常高,有力地促進(jìn)了農(nóng)業(yè)生產(chǎn),不僅給當(dāng)時(shí)的人們帶來益處,而且澤被后世,影響深遠(yuǎn)。
《古代水利工程》適合大眾閱讀。