1)集中控制屏上裝有十來臺(tái)最常用設(shè)備,使用時(shí)不需將設(shè)備搬運(yùn)至車外即可進(jìn)行測(cè)試,用戶通過計(jì)算機(jī)集中控制這些設(shè)備,并利用計(jì)算機(jī)通過自帶網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)控制其它未安裝在集中控制屏中的設(shè)備。
2) 所有裝置,除可在試驗(yàn)車上使用外,還可單機(jī)使用。
3)預(yù)防性試驗(yàn)車根據(jù)《DL/T596-1996 電力設(shè)備預(yù)防性試驗(yàn)規(guī)程》配置了十余種電力設(shè)備,同時(shí)客戶可以根據(jù)自己的需求選擇配備設(shè)備。
4)高可靠性?,F(xiàn)場(chǎng)條件和實(shí)驗(yàn)室不能相比,由于試驗(yàn)的設(shè)備種類和項(xiàng)目繁多以及車輛本身的容積限制,不可能每一個(gè)試驗(yàn)項(xiàng)目帶上幾臺(tái)備用的設(shè)備,這就要求每一種設(shè)備必須具備非常高的可靠性,保證到現(xiàn)場(chǎng)以后能夠完成各種試驗(yàn)。
5)高穩(wěn)定性。車載設(shè)備必須具有高穩(wěn)定性,不能一下顯示這個(gè)數(shù)據(jù),一下顯示另一個(gè)數(shù)據(jù),導(dǎo)致專家診斷系統(tǒng)或試驗(yàn)人員無法判斷被試設(shè)備是否滿足規(guī)程或規(guī)定的要求,造成不必要的停電檢修或其他誤判。
6)高準(zhǔn)確性。充分利用在預(yù)防性試驗(yàn)和測(cè)控領(lǐng)域多年來積累的豐富經(jīng)驗(yàn),全面考慮設(shè)備的電磁兼容性和惡劣的現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試環(huán)境,保證測(cè)量的數(shù)據(jù)準(zhǔn)確,可信。
7)集成度高。按照現(xiàn)場(chǎng)預(yù)防性/交接試驗(yàn)要求,配置齊備的試驗(yàn)設(shè)備,高度集成在改裝后的車上,數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)對(duì)各種試驗(yàn)儀器進(jìn)行集中管理。
同時(shí),本電力預(yù)防性試驗(yàn)車還具有完善的輔助系統(tǒng)。隨車配置了GPS系統(tǒng)、無線調(diào)度通信系統(tǒng)、專家診斷系統(tǒng)、設(shè)備管理系統(tǒng)、集中控制系統(tǒng)、車輛防震單元、監(jiān)控單元、呼唱單元、倉儲(chǔ)單元、安全示警單元、照明單元等,可以為現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)提供強(qiáng)大的支持和幫助。
(1) 車載智能GPS導(dǎo)航系統(tǒng),可對(duì)行車軌跡進(jìn)行記錄;可通過互聯(lián)網(wǎng)訪問實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程車輛定位與指揮;可與GOOGLE Earth 和GOOGLE Map無縫鏈接,實(shí)現(xiàn)全球范圍內(nèi)跟蹤定位;專用GPS模塊 嵌入式設(shè)計(jì),無需開啟車載電腦,就能實(shí)現(xiàn)GPS定位及遠(yuǎn)程監(jiān)控功能。(選配)
(2) 車載視頻系統(tǒng):80米遠(yuǎn)紅外自動(dòng)對(duì)焦攝像機(jī)、360度旋轉(zhuǎn)高性能云臺(tái),配合高品質(zhì)視頻服務(wù)器,車內(nèi)即可觀察現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)情況;
(3) 配合GPS系統(tǒng)、3G、無線通訊、互聯(lián)網(wǎng)、視頻監(jiān)控等功能,實(shí)現(xiàn)在辦公室內(nèi)移動(dòng)辦公;通過GPS定位系統(tǒng),無論在哪里,電力試驗(yàn)車的位置均可在導(dǎo)航系統(tǒng)中 實(shí)時(shí)顯示;通過視頻監(jiān)控系統(tǒng),在辦公室內(nèi)便可知道現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)情況,指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)工作,檢查試驗(yàn)結(jié)果;更有利于在辦公室內(nèi)統(tǒng)籌安排工作,下達(dá)工作任務(wù)。
(4) 搭載最新3G網(wǎng)絡(luò)技術(shù),配合無線通迅系統(tǒng)功能,實(shí)現(xiàn)360度網(wǎng)絡(luò)通迅。
(5) 車載3G通訊系統(tǒng),可通過3G網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)訪問;可實(shí)現(xiàn)車載電腦與遠(yuǎn)程電腦的信息交換;可無需開啟車載電腦就能實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控:車載攝像機(jī)操作、車載云臺(tái)操作、車載視頻監(jiān)控;可無需開啟車載電腦就能實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程設(shè)備監(jiān)控與操作,通過聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)專家會(huì)診;還可通過3G網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程設(shè)備調(diào)試與在線升級(jí)。
(6) 車載局域網(wǎng)及無線網(wǎng)絡(luò),可使裝置器與裝置器,裝置器與計(jì)算機(jī)之間相互通訊,使裝置器操作方便快捷。(選配)
(7) 車載裝置器無線通迅系統(tǒng),可使車載裝置器在離開試驗(yàn)車使用時(shí);能通過無線網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)與試驗(yàn)車的通信;遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)也可以通過該無線通訊系統(tǒng)訪問裝置器。(選配)
GDSY-9000電力預(yù)防性試驗(yàn)車是根據(jù)《DL/T596-1996 電力設(shè)備預(yù)防性試驗(yàn)規(guī)程》及其它設(shè)備試驗(yàn)要求,針對(duì)全國各大變電站內(nèi)的電力設(shè)備投運(yùn)前的交接試驗(yàn)及周期性的預(yù)防性試驗(yàn)進(jìn)行設(shè)計(jì)研發(fā)的。適用于電力、鐵路電氣化、冶金、煤礦等行業(yè)安裝運(yùn)行的變電站、鐵路牽引變電所、開閉所等高壓電氣設(shè)備的工程交接試驗(yàn)和運(yùn)行中的預(yù)防性試驗(yàn)。本試驗(yàn)車對(duì)設(shè)備管理、數(shù)據(jù)管理、數(shù) 據(jù)傳輸、數(shù)據(jù)安全、報(bào)表輸出、現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)操作和控制等提供了新的思路和方法,車內(nèi)全部測(cè)試設(shè)備不需搬運(yùn)即可進(jìn)行試驗(yàn)。這不僅規(guī)范了對(duì)試驗(yàn)設(shè)備、試驗(yàn)過程及數(shù)據(jù)記錄分析的管理,還大大提高了現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)效率,縮短了現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)時(shí)間,減少了由于停電帶來的經(jīng)濟(jì)損失 。
GDSY-9000是一種采用數(shù)字監(jiān)控和網(wǎng)絡(luò)通訊的智能集約型電力試驗(yàn)車,用于變電站、發(fā)電站等供電部門的集中試驗(yàn)、斷電搶修等具有特殊要求的場(chǎng)合。該試驗(yàn)車已申請(qǐng)多項(xiàng)專利,由于它能根據(jù)用戶要求,選配各種配置,并可完成現(xiàn)場(chǎng)大多數(shù)電力預(yù)防試驗(yàn)項(xiàng)目,所以在電力行業(yè)得到廣泛了應(yīng)用。 此外,所有需要使用的測(cè)試裝置和設(shè)備都集中放置在專用的試驗(yàn)車上,可以直接運(yùn)輸?shù)皆囼?yàn)現(xiàn)場(chǎng),試驗(yàn)后又可以整體運(yùn)回倉庫,非常方便。
預(yù)防性試驗(yàn)是電力設(shè)備運(yùn)行和維護(hù)工作中一個(gè)重要環(huán)節(jié),是保證電力設(shè)備安全運(yùn)行的有效手段之一。多年來,電力部門和大型工礦企業(yè)的高壓電力設(shè)備基本上都是按照原電力部頒發(fā)的《電力設(shè)備預(yù)防性試驗(yàn)規(guī)程》(以下簡(jiǎn)稱《規(guī)...
已發(fā)
變壓器預(yù)防性試驗(yàn)項(xiàng)目有哪些?
新裝變壓器要做的試驗(yàn):1、進(jìn)行5次沖擊試驗(yàn)要求:每次沖擊試驗(yàn)均要檢查變壓器有無異音、異狀。新裝的變壓器在帶電投入空載運(yùn)行中,會(huì)產(chǎn)生勵(lì)磁涌流,其值可達(dá)6~8倍的額定電流。初始勵(lì)磁涌流衰減較快,一般經(jīng)0....
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電力變壓器預(yù)防性試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn) 一、說明:為規(guī)范我公司電力變壓器預(yù)防性試驗(yàn),特參照中華人民共和國國標(biāo)《 DL/T 596—1996 電力設(shè)備預(yù)防性試驗(yàn)規(guī)程》制定 我公司電力變壓器預(yù)防性試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。 二、 國家《 DL/T 596—1996 電力設(shè)備預(yù)防性試驗(yàn)規(guī)程》標(biāo)準(zhǔn)如下表: 序 號(hào) 項(xiàng) 目 周 期 要 求 說 明 1 油中 溶 解氣體色 譜分析 1)220kV 及以上的所有變壓器、容量 120MV A 及以上的發(fā)電廠主變壓器和 330kV 及以上的電抗器在投運(yùn)后的 4、 10、30 天 (500kV 設(shè)備還應(yīng)增加 1 次在 投運(yùn)后 1 天 ) 2)運(yùn)行中: a)330kV 及以上變壓器和 電抗器為 3 個(gè)月; b)220kV 變壓器為 6 個(gè)月; c)120MV A 及以上的發(fā)電廠主變 壓器為 6 個(gè)月;d)其余 8MV A 及以上的 變壓器為 1 年; e)8MVA 以下的油浸式 變壓器自行
在電力系統(tǒng)中,電力變壓器對(duì)電壓的變換、電能的傳輸和分配等起著重要承載作用,決定了電力服務(wù)的質(zhì)量,作為一個(gè)關(guān)鍵設(shè)備,電力變壓器的正常與否直接影響到電力系統(tǒng)的安全、可靠、高效性,因此,如何最大限度預(yù)防和減少電力變壓器故障和事故發(fā)生是當(dāng)前電力系統(tǒng)需要著重解決的問題。基于此,我國電力系統(tǒng)的設(shè)備制訂了《電力設(shè)備預(yù)防性試驗(yàn)規(guī)程》,規(guī)定要進(jìn)行預(yù)防性試驗(yàn),起到防患于未然的作用。
電力變壓器預(yù)防性試驗(yàn)包含以下內(nèi)容:
繞組直流電阻測(cè)量、繞組絕緣電阻測(cè)量、泄露電流測(cè)量、交流耐壓試驗(yàn)。
內(nèi)容簡(jiǎn)介
《電力設(shè)備預(yù)防性試驗(yàn)規(guī)程(DL\T596-1996修訂說明)》是DL/T 596-1996《電力設(shè)備預(yù)防性試驗(yàn)規(guī)程》的修訂說明。書中將該規(guī)程在1985年版本基礎(chǔ)上的修訂過程、修訂中遇到的問題及處理意見,逐章逐條一一作了說明,故《電力設(shè)備預(yù)防性試驗(yàn)規(guī)程(DL\T596-1996修訂說明)》可稱為執(zhí)行DL/T596-1996的重要參考書。
《電力設(shè)備預(yù)防性試驗(yàn)規(guī)程(DL\T596-1996修訂說明)》可供從事電力生產(chǎn)、設(shè)計(jì)、管理的工程技術(shù)人員、工人閱讀。 2100433B
隨著《電力設(shè)備預(yù)防性試驗(yàn)規(guī)程》(DL/T596—1996)的發(fā)布,電力設(shè)備預(yù)防性試驗(yàn)工作必將進(jìn)一步深入開展,這就要求高壓試驗(yàn)工作者不斷提高試驗(yàn)技術(shù),研究新的測(cè)試方法和裝置,正確分析試驗(yàn)中出現(xiàn)的異常現(xiàn)象,正確綜合判斷測(cè)試結(jié)果。因此編寫相應(yīng)的書籍與之配合是非常必要的。本書就是為適應(yīng)這一需要而編寫的。
本書的內(nèi)容來源于試驗(yàn)實(shí)踐,又以服務(wù)于試驗(yàn)工作為宗旨。在編寫過程中,以《電力設(shè)備預(yù)防性試驗(yàn)規(guī)程》(DL/T596—1996)、《電氣裝置安裝工程電氣設(shè)備交接試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)》(GB50150一91)、《現(xiàn)場(chǎng)絕緣試驗(yàn)實(shí)施導(dǎo)則》(DLJ7—79)等為依據(jù),并在已編寫的《電氣設(shè)備預(yù)防性試驗(yàn)方法技術(shù)問答》基礎(chǔ)上,結(jié)合作者在現(xiàn)場(chǎng)舉辦的多次高壓試驗(yàn)研討班上的教學(xué)實(shí)踐進(jìn)行充實(shí)、修改編寫而成的。力求較全面地介紹電力設(shè)備預(yù)防性試驗(yàn)中常見的疑難問題,并能反映當(dāng)前試驗(yàn)中的新技術(shù)、新方法和新裝置,密切聯(lián)系試驗(yàn)實(shí)際。為了貫徹新規(guī)程,方便廣大讀者閱讀和工作,本書附錄中全文收錄了中華人民共和國電力行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《電力設(shè)備預(yù)防性試驗(yàn)規(guī)程》(DL/T596—1996),在此對(duì)此行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的原出版單位表示衷心的感謝!2100433B