本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了高功率鋰離子蓄電池電性能測(cè)試方法,包括術(shù)語(yǔ)、定義、符號(hào)和電性能測(cè)試方法,本標(biāo)準(zhǔn)適用于啟動(dòng)電源、電動(dòng)工具、航模等以高功率應(yīng)用為目的的鋰離子電池(簡(jiǎn)稱電池)。主要技術(shù)內(nèi)容如下:
序號(hào) 測(cè)試項(xiàng)目
1 容量測(cè)試 額定容量、-20℃容量、0℃容量、60℃容量
2 持續(xù)充放電功率性能測(cè)試 室溫下充電性能、室溫下放電性能、45℃下放電性能、0℃下放電性能、-20℃下放電性能
3 脈沖功率特性測(cè)試
4 自放電測(cè)試 室溫自放電測(cè)試、高溫55℃自放電測(cè)試
5 循環(huán)壽命測(cè)試 常規(guī)壽命測(cè)試、最大持續(xù)放電電流壽命測(cè)試
山東精工電子科技有限公司。
王勇、李濤、任士界、張敬捧、薛娟娟、杜顯振、陳兵、李文康、葉泉、張映輝。
請(qǐng)問(wèn)鋰離子電池性能參數(shù)是多少?
你好,鋰離子電池能量密度大,平均輸出電壓高。自放電小,好的電池,每月在2%以下(可恢復(fù))。沒有記憶效應(yīng)。工作溫度范圍寬為-20℃~60℃。循環(huán)性能優(yōu)越、可快速充放電、充電效率高達(dá)100%,而且輸出功率...
1:在線放電法 .方法2:假負(fù)載放電法.
找個(gè)電池恢復(fù)設(shè)備激活一下即可, 把電池用報(bào)紙包起來(lái)再放進(jìn)塑膠袋裹好,放入冰箱冷凍庫(kù)3天(報(bào)紙可吸收多余水份); 3天后取出常溫下放2天; 2天后將電...
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鋰離子蓄電池和太陽(yáng)能電池可稱之謂是改變21世紀(jì)能源結(jié)構(gòu)的重要綠色汽車零部件。這些汽車零部件被嵌入到電動(dòng)汽車中,將逐漸遍及到世界的各個(gè)角落。電動(dòng)汽車與綠色汽車零部件于2009年7月開始上市的三菱電動(dòng)汽車"i-MiEV"的關(guān)鍵零部件只有鋰離子蓄電池、逆變器、DC/DC轉(zhuǎn)換器和電機(jī)。與發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的汽車相比,構(gòu)造簡(jiǎn)單,并且
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鋰離子電池性能介紹 鋰離子電池屬于環(huán)??沙潆婁囯姵?,采用鈷酸鋰作正極,碳(石墨)作負(fù)極,有機(jī)溶劑 作電解液,不含汞、鎘、鉛等重金屬;其單體工作電壓為目前電池中最高的;使用壽命長(zhǎng), 正常使用條件下, 1C循環(huán)使用 500個(gè)充放電周期,容量仍在 65%以上。比能量大,高能量密 度,電池重量輕、體積小。使用安全可靠,沒有游離的金屬鋰,電池使用更安全。正常充放 電過(guò)程中不會(huì)像鎳鎘或鎳氫電池產(chǎn)生氣體,內(nèi)部壓力保持常壓,內(nèi)部建立安全裝置,在異常 情況下,電池內(nèi)部壓力劇增時(shí),有效的釋放壓力,使用更安全可靠。鋰離子電池?zé)o記憶效應(yīng), 可以在使用過(guò)程中的任何時(shí)間進(jìn)行充電。使用溫度范圍更寬廣,可在 -40℃至 65℃溫度下工 作,自放電率低,月自放電率約 1%左右。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用與移動(dòng)應(yīng)急照明、太陽(yáng)能 LED路燈、 交通信號(hào)燈、警示燈、 HID燈、舞臺(tái)移動(dòng)射燈、;移動(dòng)通訊基站、 USP電源、航標(biāo)燈電源、災(zāi) 害搜救
前言
1范圍
2規(guī)范性引用文件
3術(shù)語(yǔ)和定義
4分類與型號(hào)
4.1分類
4.2型號(hào)
4.3鋰離子蓄電池總成的組成
5技術(shù)要求
5.1外觀
5.2技術(shù)要求
5.3安全性要求
5.4環(huán)境要求
5.5電磁兼容性(EMC)
6試驗(yàn)方法
鋰離子交換電池又稱為石墨烯表面鋰離子交換電池,或簡(jiǎn)稱為表面介導(dǎo)電池(SMCS),它集中了鋰電池和超級(jí)電容的優(yōu)點(diǎn),同時(shí)兼具高功率密度和高能量?jī)?chǔ)存密度的特性。雖然目前的儲(chǔ)能設(shè)備尚未采用優(yōu)化的材料和結(jié)構(gòu),但性能已經(jīng)超過(guò)了鋰離子電池和超級(jí)電容。新設(shè)備的功率密度(即電池能輸出最大的功率除以整個(gè)燃料電池系統(tǒng)的重量或體積)為100千瓦/公斤,比商業(yè)鋰離子電池高100倍,比超級(jí)電容高10倍。功率密度高,能量轉(zhuǎn)移率就高,充電時(shí)間就會(huì)縮短。此外,新電池的能量?jī)?chǔ)存密度為160瓦/公斤,與商業(yè)鋰離子電池相當(dāng),比傳統(tǒng)超級(jí)電容高30倍。能量?jī)?chǔ)存密度越大,存儲(chǔ)的能量就越多。
在重量相同的情況下,僅以尚未優(yōu)化的SMC替代鋰離子電池,SMC或鋰離子電池電動(dòng)車的駕駛距離相同,但SMC的充電時(shí)間不到一分鐘,而鋰離子電池則需要數(shù)小時(shí)。
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了48V鋰離子啟停電池包及系統(tǒng)(以下簡(jiǎn)稱鋰電池總成)的性能要求及測(cè)試方法,性能要求包括電氣性能、安全性能、環(huán)境性能。
本標(biāo)準(zhǔn)主要適用于裝載在電動(dòng)汽車上的48V鋰離子啟停電池包及系統(tǒng),主要以高功率應(yīng)用為目的鋰離子蓄電池包及系統(tǒng)。