高寒地區(qū)液化天然氣半掛牽引車技術(shù)條件基本信息

中文名 高寒地區(qū)液化天然氣半掛牽引車技術(shù)條件 外文名 Technical conditions of LNG Semitrailer tractor in frigid regions
標(biāo)準(zhǔn)編號(hào) T/GHDQ 62—2020 發(fā)布日期 2020年9月29日
實(shí)施日期 2020年10月09日

在本標(biāo)準(zhǔn)中,主要補(bǔ)充制定液化天然氣半掛牽引車在-40℃溫度下的技術(shù)條件。

高寒地區(qū)液化天然氣半掛牽引車技術(shù)條件造價(jià)信息

市場(chǎng)價(jià) 信息價(jià) 詢價(jià)
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 市場(chǎng)價(jià)
(除稅)
工程建議價(jià)
(除稅)
行情 品牌 單位 稅率 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)日期
交流慢充壁 7KW 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái) 9% 江西驢充充充電技術(shù)有限公司
平板推 800×600×800 查看價(jià)格 查看價(jià)格

9% 上海風(fēng)耀通風(fēng)設(shè)備有限公司
平板推 800×600×800 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái) 9% 上海風(fēng)耀通風(fēng)設(shè)備有限公司
液壓翻斗車 查看價(jià)格 查看價(jià)格

光遠(yuǎn)

臺(tái) 9% 江門市業(yè)興建設(shè)機(jī)械服務(wù)有限公司
平板 1.采用不銹鋼板1.0mm,中間襯人造木質(zhì)材料承重防噪,5寸加重定向輪2個(gè),5寸加重萬(wàn)向輪2個(gè). 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái) 9% 成都華豐廚房設(shè)備有限公司
平板 1.采用不銹鋼板1.0mm,中間襯人造木質(zhì)材料承重防噪,5寸加重定向輪2個(gè),5寸加重萬(wàn)向輪2個(gè). 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái) 9% 四川點(diǎn)金廚房設(shè)備有限公司
05型 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái) 9% 江門市業(yè)興建設(shè)機(jī)械服務(wù)有限公司
10型 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái) 9% 江門市業(yè)興建設(shè)機(jī)械服務(wù)有限公司
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 除稅
信息價(jià)
含稅
信息價(jià)
行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時(shí)間
車起重運(yùn)輸車 PY5090JSQ3 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái) 深圳市2005年11月信息價(jià)
車起重運(yùn)輸車 PY5130JSQ5 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái) 深圳市2005年11月信息價(jià)
車起重運(yùn)輸車 PY5170JSQ5 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái) 深圳市2005年11月信息價(jià)
車起重運(yùn)輸車 PY5130JSQ5Z 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái) 深圳市2005年11月信息價(jià)
載重汽(人貨) 1.5t 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 深圳市2005年5月信息價(jià)
載重汽(人貨) 1.5t 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 深圳市2005年7月信息價(jià)
載重汽(人貨) 1.5t 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 深圳市2005年6月信息價(jià)
面包 10座以上 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)·月 深圳市2011年12月信息價(jià)
材料名稱 規(guī)格/需求量 報(bào)價(jià)數(shù) 最新報(bào)價(jià)
(元)
供應(yīng)商 報(bào)價(jià)地區(qū) 最新報(bào)價(jià)時(shí)間
牽引車-Q25 1.:牽引車-Q25|14臺(tái) 1 查看價(jià)格 佛山市元晟機(jī)電設(shè)備有限公司 廣東  廣州市 2015-03-06
牽引車-Q45 1.:牽引車-Q45|12臺(tái) 1 查看價(jià)格 佛山市元晟機(jī)電設(shè)備有限公司 廣東  廣州市 2015-03-06
天然氣蒸爐 ≥870×840×50mm臺(tái)面采用 1.2mm鋼板,側(cè)板及圍板采用1.0mm鋼板不銹鋼可調(diào)子彈腳|2臺(tái) 1 查看價(jià)格 上海風(fēng)耀通風(fēng)設(shè)備有限公司 全國(guó)   2021-05-13
集裝箱牽引車40t 集裝箱牽引車40t|11 1 查看價(jià)格 廣州市建翔汽車銷售有限公司 廣東  廣州市 2011-05-09
天然氣 DB19用途 家用 功能 節(jié)能灶形 嵌入灶 灶眼 雙眼點(diǎn)火方式 電子脈沖點(diǎn)火 進(jìn)風(fēng)方式 全進(jìn)風(fēng)材質(zhì) 微晶面板 750×440(mm)熱流量 4.0kw 重量 9500(g) 貿(mào)易屬性 內(nèi)貿(mào)+外貿(mào)|7件 1 查看價(jià)格 潯陽(yáng)區(qū)恒達(dá)電器 江西  九江市 2015-12-24
天然氣 DB19用途 家用 功能 節(jié)能灶形 嵌入灶 灶眼 雙眼點(diǎn)火方式 電子脈沖點(diǎn)火 進(jìn)風(fēng)方式 全進(jìn)風(fēng)材質(zhì) 微晶面板 750×440(mm)熱流量 4.0kw 重量 9500(g) 貿(mào)易屬性 內(nèi)貿(mào)+外貿(mào)|7件 1 查看價(jià)格 潯陽(yáng)區(qū)恒達(dá)電器 江西  九江市 2015-12-11
天然氣 HB02用途 家用 功能 節(jié)能灶形 嵌入灶 灶眼 多眼點(diǎn)火方式 電子脈沖點(diǎn)火 進(jìn)風(fēng)方式 下進(jìn)風(fēng)材質(zhì) 鋼化玻璃 750×440(mm)熱流量 3.2KW 重量 8300(g) 貿(mào)易屬性 外貿(mào)原單|4件 1 查看價(jià)格 潯陽(yáng)區(qū)恒達(dá)電器 江西  九江市 2015-12-23
天然氣 HB02用途 家用 功能 節(jié)能灶形 嵌入灶 灶眼 多眼點(diǎn)火方式 電子脈沖點(diǎn)火 進(jìn)風(fēng)方式 下進(jìn)風(fēng)材質(zhì) 鋼化玻璃 750×440(mm)熱流量 3.2KW 重量 8300(g) 貿(mào)易屬性 外貿(mào)原單|6件 1 查看價(jià)格 潯陽(yáng)區(qū)恒達(dá)電器 江西  九江市 2015-07-06

楊麗剛、楊軍之、車志平、張新生、陸欣欣、徐慶林。

吉林省汽車電子協(xié)會(huì)、高寒地區(qū)新能源汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、寬溫動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟、一汽解放汽車有限公司。

高寒地區(qū)液化天然氣半掛牽引車技術(shù)條件常見(jiàn)問(wèn)題

  • lng液化天然氣報(bào)價(jià)高嗎

    lng液化天然氣一般用在大型貨車和公交車上面。首先儲(chǔ)氣罐要求很高,低溫保存-100C以上,昨天是氣溫22度,儲(chǔ)罐內(nèi)是-120C度,儲(chǔ)罐是雙層的不銹鋼罐。價(jià)格是6元/KG,約4.5元/升(液體),在充裝...

  • 壓縮天然氣與液化天然氣的區(qū)別在哪?

    當(dāng)然有區(qū)別壓縮天然氣(CNG)是氣態(tài)的,只是壓力高,而液化天然氣(LNG)是液態(tài)的,壓縮比例更大,二者從生產(chǎn)、儲(chǔ)存到使用程序差很多,LNG因?yàn)槌杀据^高但是壓縮比例大適合中遠(yuǎn)距離運(yùn)輸使用,CNG則適合近...

  • lng液化天然氣報(bào)價(jià)有多貴

    今日LNG液廠出廠價(jià)保持穩(wěn)定,接收站方面:江蘇如東接收站國(guó)產(chǎn)氣提貨價(jià)根據(jù)量的大小有優(yōu)惠,最高能優(yōu)惠至5180元/噸,降幅達(dá)220元/噸,河南中原綠能液廠裝置維修完成恢復(fù)生產(chǎn)。預(yù)計(jì)短線內(nèi)價(jià)格還將會(huì)趨于穩(wěn)...

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了高寒地區(qū)以液化天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力來(lái)源的半掛牽引車的技術(shù)要求、試驗(yàn)條件及試驗(yàn)方法,其它車輛可參照?qǐng)?zhí)行。

高寒地區(qū)液化天然氣半掛牽引車技術(shù)條件文獻(xiàn)

LNG(液化天然氣)簡(jiǎn)介 LNG(液化天然氣)簡(jiǎn)介

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評(píng)分: 4.7

LNG(液化天然氣)簡(jiǎn)介 一、LNG特性與用途 LNG是 L iguefied Natural Gas 的縮寫,即液化天然氣。 LNG 的獲得: 是天然氣(主要成分烷烴,其中甲烷占絕大多數(shù))經(jīng)過(guò)脫碳、脫水等 凈化之后,冷卻到 -162 ℃(壓力 15KPa)以下,以液態(tài)形式存在的天然氣,體積是常溫氣態(tài) 的 1/625 。 LNG特性: 1、與 CNG(壓縮天然氣)比體積同比小 625倍,像汽柴油可方便運(yùn)輸且成本低。 LNG:35000方 /車次, CNG:4500方 / 車次。 2、能量密度大、 續(xù)駛里程長(zhǎng)。 與 CNG(壓縮天然氣) 比,中型和重型車燃料成本低 20%, 重量輕 2/3,供燃系統(tǒng)成本至少低 2/3。 3、不受天然氣管網(wǎng)制約,儲(chǔ)存占地少。 4、比 CNG(壓縮天然氣)更純凈,不含水分,排放性能優(yōu)于 CNG。 5、LNG儲(chǔ)存壓力在 1.6MPa以下 , CNG 為 20MP

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液化天然氣(LNG) 液化天然氣(LNG)

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頁(yè)數(shù): 未知

評(píng)分: 4.5

LNG是液化天然氣(Liquefied Natural Gas)的簡(jiǎn)稱。天然氣是在氣田中自然開(kāi)采出來(lái)的可燃?xì)怏w,主要成分由甲烷組成。LNG是通過(guò)在常壓下氣態(tài)的天然氣冷卻至超低溫(-162℃),使之凝結(jié)成液體。LNG無(wú)色、無(wú)味、無(wú)毒且無(wú)腐蝕性,其體積約為同量氣態(tài)天然氣體積的1/600,LNG的重量?jī)H為同體積水的45%左右,熱值為52MMBtu/t(1MMBtu=2.52×108cal)。天然氣液化后可以大大節(jié)約儲(chǔ)運(yùn)空間,而且具有熱值大、性能高等特點(diǎn)。LNG是一種清潔、高效的能源,越來(lái)越受到青睞。

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高寒地區(qū)試驗(yàn)場(chǎng)典型道路技術(shù)條件,填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)高寒試驗(yàn)場(chǎng)典型道路技術(shù)條件的空白。2100433B

我國(guó)寒冷地區(qū)幅員遼闊,特別是東北、內(nèi)蒙古、新疆等地區(qū)冬天低溫普遍在-20℃到-30℃之間,極端天氣可達(dá)到-40℃以下,嚴(yán)酷的低溫環(huán)境導(dǎo)致整車性能下降甚至功能失效,為了更好的驗(yàn)證及評(píng)價(jià)高寒地區(qū)整車性能水平,需要建立并規(guī)范高寒地區(qū)典型試驗(yàn)道路技術(shù)條件。

高寒地區(qū)礦山深部通風(fēng)防塵技術(shù)研究?jī)?nèi)容簡(jiǎn)介

楊鵬等編著的《高寒地區(qū)礦山深部通風(fēng)防塵技術(shù)研究》將高寒地區(qū)氣候的獨(dú)特性與礦井通風(fēng)系統(tǒng)及井下空氣環(huán)境等相互制約的條件有機(jī)地結(jié)合起來(lái),研究了通風(fēng)除塵和供氧通風(fēng)等技術(shù)在高寒地區(qū)特殊氣候下的適用性和可靠性,一定程度上豐富了世界高原采礦與礦井通風(fēng)等理論方法和技術(shù),為采礦工作者提供了一種新的方法和思路。本書(shū)可供礦業(yè)、安全等學(xué)科領(lǐng)域的研究生以及從事礦業(yè)安全管理和研究的工程技術(shù)人員參考。

高寒地區(qū)礦山深部通風(fēng)防塵技術(shù)研究作者簡(jiǎn)介

楊鵬,l965年生,博士,北京聯(lián)合大學(xué)校長(zhǎng)助理兼校教務(wù)處處長(zhǎng)、北京市信息服務(wù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室副主任、教授,北京科技大學(xué)兼職教授、博士生導(dǎo)師。全國(guó)工程教育專業(yè)認(rèn)證委員會(huì)地礦工作組專家、國(guó)家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局安全生產(chǎn)專家(2007~2012)。長(zhǎng)期從事礦業(yè)工程、礦山安全生產(chǎn)與技術(shù)、資源經(jīng)濟(jì)與管理、教育信息技術(shù)應(yīng)用研究等專業(yè)領(lǐng)域的教學(xué)科研工作,主持完成及參與國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目3項(xiàng),負(fù)責(zé)多項(xiàng)橫向科研項(xiàng)目;獲得省部級(jí)科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)2項(xiàng),獲得北京市高等教育教學(xué)成果一等獎(jiǎng)2項(xiàng)、二等獎(jiǎng)4項(xiàng);出版北京市精品教材2部、學(xué)術(shù)專著1部,發(fā)表學(xué)術(shù)論文70余篇。

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