1、驅(qū)動(dòng)氣壓范圍:0.1-0.8 Mpa;且輸出壓力和驅(qū)動(dòng)氣壓成正比。
2、最大耗氣量:1Nm3/min。
3、壓力測(cè)試范圍:0—300Mpa。
4、工作介質(zhì):水、液壓油、乳化液。
5、可配置便攜式自動(dòng)記錄儀。
1、配備氣體驅(qū)動(dòng)液體自動(dòng)增壓泵,可輕松實(shí)現(xiàn)輸出壓力任意可調(diào)、可控。
2、體積小、重量輕、外型美觀大方。
3、所有承壓零件都采用國(guó)際知名品牌的標(biāo)準(zhǔn)零件,無(wú)任何焊接連接,方便拆卸,安全系數(shù)高,壽命長(zhǎng)、便于維護(hù)。
1、核心部件:通過(guò)液體增壓泵對(duì)液體進(jìn)行增壓,以達(dá)到試驗(yàn)壓力要求。
2、氣動(dòng)兩聯(lián)件:對(duì)壓縮空氣進(jìn)行過(guò)濾及調(diào)壓;
3、調(diào)速閥:調(diào)節(jié)驅(qū)動(dòng)空氣流量,以調(diào)節(jié)增壓器的動(dòng)作頻率,可 延長(zhǎng)增壓器的使用壽命;
4、高壓過(guò)濾器:對(duì)氣體進(jìn)行過(guò)濾處理;
5、高壓限壓閥:設(shè)定增壓器的自動(dòng)停機(jī)和開(kāi)啟壓力,以保證增壓器能在設(shè)定壓力時(shí)自動(dòng)停機(jī)。
爆破試驗(yàn)臺(tái),天津百公百測(cè)控技術(shù)有限公司生產(chǎn)爆破試驗(yàn)臺(tái)嗎?
看他們公司網(wǎng)頁(yè)上說(shuō)是生產(chǎn)這東西,但具體做不做是一個(gè)問(wèn)題.最主要的問(wèn)題是能不能做好!爆破這東西可危險(xiǎn)了,一定要選一家好的公司!
濟(jì)南哪家做脈沖爆破試驗(yàn)臺(tái)比較好?
哈哈哈
適用于各種汽車軟管、膠管、空調(diào)管、汽車總成等產(chǎn)品的耐壓、爆破性能的測(cè)試。用于各種型號(hào)的管件的爆裂壓力測(cè)定和耐壓時(shí)間測(cè)定。廣泛應(yīng)用于質(zhì)量檢測(cè)單位、各種車零部件制造單位、產(chǎn)品質(zhì)量檢測(cè)站、科研院校等各種軟管的生產(chǎn)、開(kāi)發(fā)研究等領(lǐng)域。壓力試驗(yàn)系統(tǒng)由加壓系統(tǒng)和控制、顯示系統(tǒng)組成。加壓系統(tǒng)主要由液體增壓泵等組成,主要完成系統(tǒng)的加壓和保壓工作,可確保長(zhǎng)時(shí)間試驗(yàn)的加壓及保壓??刂?、顯示系統(tǒng)主要完成控制驅(qū)動(dòng)氣體的壓力,控制卸壓,及時(shí)顯示壓力,控制加壓等工作。
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閥組試驗(yàn)臺(tái) 型號(hào) ZNTCS-05C 性能介紹 : 本試驗(yàn)臺(tái)主要對(duì)液壓支架用閥(液控單向閥、安全閥、換向閥等)進(jìn)行各項(xiàng)試驗(yàn), 也可對(duì)支架上的立柱、千斤頂及各種液壓附件做加壓、密封性能檢驗(yàn)。以滿足支架用閥 生產(chǎn)廠、支架生產(chǎn)廠及修理廠的需要。 試驗(yàn)系統(tǒng)按標(biāo)準(zhǔn)中的試驗(yàn)回路綜合, 達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求的試驗(yàn)條件; 試驗(yàn)項(xiàng)目及過(guò)程 嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)中出廠試驗(yàn)要求進(jìn)行;試驗(yàn)過(guò)程中,除了需對(duì)手動(dòng)被試閥操作外,全部由計(jì) 算機(jī)自動(dòng)控制完成;試驗(yàn)數(shù)據(jù)由高精度的傳感器測(cè)量,檢測(cè)精度達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求;試驗(yàn)報(bào) 表按標(biāo)準(zhǔn)要求設(shè)計(jì);試驗(yàn)數(shù)據(jù)可存貯,便于以后的管理。 試驗(yàn)臺(tái)采用高壓不銹鋼電磁閥控制, 系統(tǒng)最大壓力可達(dá) 75Mpa,增加缸實(shí)現(xiàn)自動(dòng) 換向,無(wú)需人為控制,操作更方便、快捷。計(jì)算機(jī)為嵌入式計(jì)算機(jī)控制器,測(cè)控軟件用 VisualC#開(kāi)發(fā),運(yùn)行于 WindowsCE 系統(tǒng)下,采用了 DZ 中斷和多線程 AD 采集技術(shù)。 主要技術(shù)參
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摘 要 閥門(mén)性能試驗(yàn)是機(jī)械工程試驗(yàn)中的一種, 用于對(duì)閥門(mén)的性能進(jìn)行檢測(cè)。 盡管閥門(mén)的種類繁多, 各有 特點(diǎn),無(wú)法提出試驗(yàn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)的制造的統(tǒng)一方法, 但所有閥門(mén)試驗(yàn)系統(tǒng), 總有一些相同的基本作用單元 組成。在早期的閥門(mén)試驗(yàn)中, 限于技術(shù)的落后, 只能采用很粗糙的方法進(jìn)行加壓和各種數(shù)據(jù)的采集, 而 且試驗(yàn)數(shù)據(jù)的處理大多采用人工進(jìn)行。 隨著技術(shù)的進(jìn)步, 各種先進(jìn)的儀器儀表逐漸應(yīng)用于閥門(mén)試驗(yàn)領(lǐng)域, 不僅提高了數(shù)據(jù)采集和處理的 度而且使試驗(yàn)朝著自動(dòng)化方向發(fā)展。為了提高檢測(cè)工作效率,降低測(cè)試 人員的勞動(dòng)強(qiáng)度, 研制微機(jī)測(cè)控鍛鋼閘閥性能試驗(yàn)臺(tái)。 該試驗(yàn)臺(tái)應(yīng)滿足閘閥各項(xiàng)性能試驗(yàn)要求符合經(jīng)濟(jì), 實(shí)用的原則:試驗(yàn)數(shù)據(jù)采集和數(shù)據(jù)處理有較高的精度: <2%;所施加的壓力從 0-20MPa可逐漸調(diào)節(jié)試驗(yàn)臺(tái), 應(yīng)具有自動(dòng)循環(huán)工作和手動(dòng)調(diào)節(jié)功能;能采用數(shù)顯方式顯示轉(zhuǎn)速,扭矩; 關(guān)鍵詞 :閘閥;試驗(yàn)臺(tái);測(cè)控 ABSTRA
耐壓爆破試驗(yàn)臺(tái)概述
應(yīng)用范圍:
耐壓爆破試驗(yàn)臺(tái)主要用于以下零件部件的出廠檢測(cè):汽車軟管類: 轉(zhuǎn)向管、 剎車管、空調(diào)管、燃油管、冷卻水管、散熱軟管、暖風(fēng)軟管、空氣濾芯器軟管、渦輪增壓系統(tǒng)軟管、工程液壓軟管;航空軟管和管匯;其他硬管或接頭以及汽車剎車泵、散熱器、油冷器、缸體;工程液壓軟管主要用于液壓設(shè)備、工程機(jī)械、礦山機(jī)械等液壓管爆破試驗(yàn);閥體,缸筒等需要檢測(cè)壓力的設(shè)備的耐壓、爆破試驗(yàn)。
二、設(shè)備特點(diǎn)
1、配備氣體驅(qū)動(dòng)氣體自動(dòng)增壓泵,可輕松實(shí)現(xiàn)輸出壓力任意可調(diào)、可控。2、技術(shù)先進(jìn),結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理。具有體積小、重量輕、外型美觀大方的特點(diǎn)。
3、所有承壓零件都采用國(guó)際知名品牌的標(biāo)準(zhǔn)零件,無(wú)任何焊接連接,方便拆卸,安全系數(shù)高,壽命長(zhǎng)、便于維護(hù)。
三、技術(shù)參數(shù)
1、驅(qū)動(dòng)氣壓范圍:0.1-0.69 Mpa;且輸出壓力和驅(qū)動(dòng)氣壓成正比。
2、最大耗氣量:1Nm3/min
3、壓力測(cè)試范圍:0-300Mpa,根據(jù)客戶實(shí)際需求,選擇相對(duì)應(yīng)的壓力。
4、工作介質(zhì):水、液壓油、乳化液。
5、可根據(jù)客戶需求選擇配置便攜式自動(dòng)記錄儀
鋼制管件均為承壓管件。根據(jù)加工工藝不同,分為四大類,即對(duì)焊類管件(分有焊縫和無(wú)焊縫兩種)、承插焊和螺紋管件、法蘭管件。
通艙管件應(yīng)用在管子穿越甲板、隔艙壁和船體結(jié)構(gòu)的連接,以及管子或閥門(mén)附件與油、水艙柜的連接,目的是保證艙柜的密性。對(duì)非水密的結(jié)構(gòu)采用通艙管件,不會(huì)因管子的通過(guò)而降低結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度。