中文名 | 國際橋梁、隧道和收費公路協(xié)會 [1]? | 外文名 | IBTTA [1]? |
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董事長 | Javier Rodriguez, P.E. [2]? |
IBTTA的主要工作是為會員提供經(jīng)營、管理、技術、設備和法律等方面的信息、咨詢幫助,組織行業(yè)內外的交流活動,參與制定國際標準,推進這個收費事業(yè)在全世界的發(fā)展。其下設12個委員會,每個委員會每年至少召開一次全體會議,以推進本領域的工作。
行政委員會 負責行政管理,包括行政結構制定、工資福利、員工評估等人事工作和相關財務預算、收費公路設備、其它物資的采購、管理等。
工程設計委員會 負責公路收費設施和所有橋梁、隧道、通道、人行道的結構、安全設備的設計、研制工作。
財務委員會 管理所有資金流動、預算、支出、籌措、工程和運營費用、稅收、援助資金的管理。
政府關系委員會 該委員會致力于本地和國際收費交通的立法、收費狀態(tài)、結構和土地使用的研究等事物。
國際邊境委員會 從事跨越國際邊境的收費及其設施、運營、維護和管理以及相關的國家政策、海關、移民聯(lián)絡、貨幣找換、邊境貿易等的研究與推進工作。
法律委員會 從事本地和國際收費行業(yè)及其項目、設施、運營、管理的法律、法規(guī)研究以及咨詢服務。
維修、養(yǎng)護委員會 從事收費站設施、車輛的維護、修理以及交通緊急救援、冰雪處理、危險品處置、施工保護等管理程序制定和技術支持工作。2001年該委員會的秋季會議將于10月在美國新奧爾良舉行。
運營委員會 進行所有收費與相關設施的管理、運營、服務、通道清障、監(jiān)測、巡邏和警務以及法律實施等方面的研究與指導。另外還有“巡警”和“收費設備”兩個分會,負責道路巡邏與設施選擇、人員培訓等事物。
公共關系委員會 負責協(xié)助會員與媒體和相關機構打交道、進行新聞調查,提供專項公關服務、法律支持,向會員報告公關事務動態(tài)、收費增長情況和客人投訴等事務。
科研委員會 對收費行業(yè)和相關管理、監(jiān)控、設備、維護和技術等方面進行科學研究,系統(tǒng)開發(fā),并提供咨詢服務。
風險管理委員會 研究風險管理和資產保護的方法、減少收費系統(tǒng)意外故障造成的損失以及保險事務。
技術委員會 就行業(yè)使用電子與智能收費系統(tǒng)、信息管理、數(shù)據(jù)和票據(jù)處理、光纖與無線通訊等技術提供支持和咨詢幫助,協(xié)助制定全球收費系統(tǒng)技術標準。
IBTTA有一個功能強大、鏈接廣泛的網(wǎng)站,有成百上千個會員和各個部門的網(wǎng)頁。主要服務欄目有“會員服務”、“委員會”和“圖書館”等。“會員服務”包括“最新任務”、“聯(lián)絡”、“圖書館”等?!白钚氯蝿铡苯榻B每月的主要工作、定期的調查研究、“指導委員會”的建議、發(fā)布統(tǒng)計數(shù)字和其它新聞。根據(jù)這個欄目的介紹,2000年IBTTA技術工作的一個重點是ETC-電子收費集成系統(tǒng)的研究。
“聯(lián)絡”介紹IBTTA的合作組織“美國智能交通協(xié)會(ITSA)”、“美國1-95交通走廊合作委員會”、“美國檢測與材料學會(ASTM)”、“美國公共交通協(xié)會(APTA)”和“世界銀行”等機構的情況。ITSA是非贏利的教育、科研組織,參與促進電子、電腦和通訊技術在交通行業(yè)的應用。“1-95走廊”是緬因州到弗吉尼亞州的美國東北交通走廊以及東西通道管理機構的聯(lián)合體,其業(yè)務之一是促進電子收費系統(tǒng)在交通領域的應用。ASTM 致力于信息技術和電子收費系統(tǒng)的質量標準制定、研究工作。APTA是集教育與推廣為一體的行業(yè)交通運營組織,參與自動收費系統(tǒng)和高級公共交通等方面的推廣工作?!笆澜玢y行”的交通運輸部與其他國際組織合作,致力于發(fā)展收費公路等項目,以貸款和專業(yè)指導的方式為發(fā)展中國家改進交通狀況提供幫助。
“圖書館”是IBTTA圖書館的網(wǎng)頁。該館是世界唯一的研究公路、橋梁和隧道收費的專業(yè)圖書館,為全球會員和公眾服務。提供年會、各項活動和各委員會、各機構的資料、文件、政策、法規(guī)、業(yè)務數(shù)據(jù)和各會員單位的技術材料、經(jīng)營信息、新聞報道以及美國國家科學院運輸研究委員會(TRB)的報告、檔案。另外,圖書館還藏有全球主要公路和交通事故的資料以及有關運輸、能源、環(huán)境、管理、工程技術和財政等方面的多種雜志。
“招聘和求職”網(wǎng)頁對會員單位和相關組織和個人提供人力資源服務。長期刊登各企業(yè)的大量招聘廣告,有具體招聘要求和聯(lián)絡辦法等詳盡介紹。亦可鏈接有關單位的網(wǎng)址,方便實用。
IBTTA還出版若干專業(yè)書籍,比如《VEP/VPS視頻運行指南》、《公路收費財務:自豪的遺產,光明的未來》、《收費公路行業(yè)統(tǒng)計資料》、《世界公路收費系統(tǒng)建設項目》、《收費價格調查》、《電子收費概況》、《學報》和《燃料、食物特許供應服務調查》等。提供行業(yè)的技術、設備、管理、財務、調研和統(tǒng)計等方面的信息。
IBTTA每年召開一次年會和多個專業(yè)會議。2000年的年會在西班牙首都馬德里舉行,有將近30個國家的500多名代表參加,就發(fā)展中國家的收費狀態(tài)、智能收費系統(tǒng)(ITS)等問題進行了廣泛的討論。2001年)年會和展覽會將于9月份在美國波士頓舉行。IBTTA也組織會員參加一些別的行業(yè)的會議,以促進本系統(tǒng)的發(fā)展。比如,IBTTA最近參加了“國際自動工程學會汽車擋風玻璃材料標準分會”的一個關于“擋風玻璃自動化”的會議,研究了在汽車風擋上安裝無線電子裝置,以改進自動化收費方式的設想。
IBTTA參與制定了“運輸與環(huán)境保護”、“公路運輸條件”、“公路基金”、“智能交通系統(tǒng)”、“電子收費技術標準”、“國際邊境公路收費”、“無線電頻譜分配”、“危險品運輸”和“21世紀公路收費體系”等行業(yè)法規(guī)、文件,促進一些政府、國際機構改進了道路運輸政策。 作為會員,通過IBTTA可以獲得很多技術、管理、市場等行業(yè)信息和交流的機會,有助于提高自己的經(jīng)營水平,使這個行業(yè)取得整體進步 。2100433B
那個要你和總工關系好,可以分包你部分專業(yè)工程,這個費用當然要分得狠具體
交通運輸部公布《2014年全國收費公路統(tǒng)計公報》的目的何在?
高速公路上橋梁,隧道,一般不另行收費,遇到有的特大型橋梁,隧道是要另行收費的,而且,費用不會太低,像秦嶺隧道收費50元,湖南矮寨大橋收費30元,!高速公路屬于高等級公路。中國交通部《公路工程技術標準》...
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第十一屆國際橋梁和結構工程協(xié)會大會將于1980年8月31日~9月5日在奧地利維也納召開。 工作會議議題;安全性設計;結構物板件特性對計算的影響;結構物理;結構工程中的美學;大型結構工程設計和施工的管理;在極限狀態(tài)下的工程結構;適合的施工方法研究;大跨度橋梁工程發(fā)展趨勢。
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由國際橋梁與結構工程協(xié)會(IABSE)、泰國工程協(xié)會(EIT)和日本混凝土學會(JCI)主辦、國際混凝土聯(lián)合會(FIB)協(xié)辦的國際橋梁與結構工程協(xié)會學術研討會(IABSE Colloquium)于1999年3月17~19日在泰國的Phuket召開。這次會議的主題是研討亞洲混
(一)
由國際橋梁與結構工程協(xié)會(International Association for Bridge and Structural Engineering, IABSE)中國團組(Chinese Group of IABSE)主辦,同濟大學和中國土木工程學會協(xié)辦的國際橋梁與結構工程協(xié)會(IABSE)2009年“當代大橋”(IABSE Workshop 2009: Recent Major Bridges)研討會于2009年5月11~12日在上海同濟大學隆重召開,來自26個國家和地區(qū)的230多位代表注冊參加了會議,其中國外代表110余位。
本次研討會以世界大橋建設中的重要問題為議題,給來自全世界的工程師、科研工作者、管理人員等提供了一個交流思想、分享經(jīng)驗的機會。開幕式由IABSE中國團組秘書長、本會橋梁及結構工程分會副理事長葛耀君教授主持,本會理事長譚慶璉先生親自到會祝賀并發(fā)表重要講話,IABSE主席康伯特先生(J. Combault,法國),同濟大學校長裴鋼院士,IABSE中國團組主席、本會副理事長范立礎院士先后致辭,原交通部總工程師鳳懋潤先生以精彩的大會報告向來自世界各國的代表簡要介紹了我國在大橋建設方面取得的成就,本會橋梁及結構工程分會理事長項海帆院士向大會報告人頒發(fā)了獎狀。隨后,包括現(xiàn)任IABSE主席康伯特先生及兩位前任主席伊藤學教授(M. Ito,日本)和奧斯坦費德(K. Ostenfeld,丹麥)在內的7位國外著名專家分別做了大會主題報告,介紹了希臘里翁安特里翁橋、歐洲跨海大橋、日本連島工程、韓國大跨度橋梁等世界各國大跨度橋梁的建設概況及經(jīng)驗;來自國內的12位特邀專家也分別介紹了蘇通長江大橋、江蘇大跨度懸索橋、杭州灣大橋、舟山大陸連島工程、南京大勝關大橋、重慶三座大橋、武漢天興洲大橋、上?,F(xiàn)代斜拉橋、香港地區(qū)大橋、中國大橋抗風挑戰(zhàn)等方面的成功經(jīng)驗。
11 日下午,本次會議的重要環(huán)節(jié)—上海盧浦大橋獲得2008年IABSE杰出結構大獎(Outstanding Structural Award)的揭牌儀式在盧浦大橋公園內隆重舉行。上海市副市長沈駿、本會理事長譚慶璉、上海市城鄉(xiāng)建設和交通委員會主任黃融等到場祝賀,上海市副市長沈駿與IABSE主席康伯特一同為獎牌揭幕。隨后國內外代表興致勃勃地登上盧浦大橋主拱,不僅對盧浦大橋進行了技術參觀,而且欣賞了浦江美景和正在建設中的上海2010年世博會園區(qū)。IABSE杰出結構大獎自2000年起設立,專門授予全世界最具創(chuàng)新性的橋梁或建筑結構,盧浦大橋是第一座獲此殊榮的中國大橋。
12 日下午,會議還組織參觀了已經(jīng)建成通車的世界最大跨度斜拉橋-蘇通大橋,江蘇省交通廳游慶仲廳長全程陪同了IABSE的VIP進行了大橋的參觀,蘇通大橋的雄姿和優(yōu)美的夜景給與會代表留下了深刻的印象。
為給與會者提供一個進一步了解中國橋梁建設最新成就和現(xiàn)狀的機會,2天研討會后還分別組織了57名代表和35名代表進行了為期3天和8天的中國大橋技術參觀,其中3天的技術參觀覆蓋了杭州、南京、舟山等地的杭州灣大橋、舟山連島工程的金塘大橋、西堠門大橋和桃夭門大橋、杭州江東大橋、南京長江大橋、南京長江三橋、南京大勝關長江大橋等;8天的技術參觀還增加了重慶和武漢兩地的重慶石板坡大橋、重慶菜園壩大橋、重慶朝天門大橋、武漢長江大橋和武漢天興洲大橋等。
(二)
第33屆國際橋梁與結構工程協(xié)會(International Association for Bridge and Structural Engineering,簡稱 IABSE)年會2009年9月6日至9月12日在泰國曼谷召開,由各會員國代表及現(xiàn)任主席、副主席組成的IABSE常務委員會經(jīng)過無記名投票表決,同濟大學土木工程防災國家重點實驗室主任、同濟大學橋梁工程系主任葛耀君教授光榮當選為國際橋梁與結構工程協(xié)會副主席,首個四年任期自2009年9月至2012年9月。這是繼2001年同濟大學項海帆院士當選國際橋梁與結構工程協(xié)會副主席后,中國學者又一次在該協(xié)會中擔任要職。
國際橋梁與結構工程協(xié)會是國際上最大的橋梁與結構工程專業(yè)協(xié)會,在行業(yè)內具有廣泛的影響。協(xié)會創(chuàng)建于1929年10月29日,其永久會址設在瑞士蘇黎世。協(xié)會的宗旨是:增進工程和研究人員之間,特別是科技界、工業(yè)界和公共團體代表之間的國際合作;提高會員對社會需要的自覺性和責任感;促進學術交流;出版有關科研成果和經(jīng)驗的刊物。
獎項名稱: 國際橋梁與結構工程協(xié)會獎
其他名稱: International Association for Bridge and Structural Engineering Prize
創(chuàng)辦時間: 1983年
主辦單位: 國際橋梁與結構工程協(xié)會
國際橋梁與結構工程協(xié)會獎(International Association for Bridge and Structural Engineering Prize)由國際橋梁與結構工程協(xié)會于1983年設立,用以獎勵結構工程領域有杰出成就者。只有該協(xié)會會員才有入選資格。每年在該協(xié)會大會上進行頒獎,獎品包括獎章與證書。