公路工程建設執(zhí)行控制體系理論與應用

第1章 概述

1.1 公路工程建設管理的現(xiàn)狀分析和發(fā)展趨勢

1.2 公路工程建設執(zhí)行控制理念

1.3 公路工程建設執(zhí)行控制體系的構建

第2章 公路工程建設執(zhí)行控制組織系統(tǒng)

2.1 公路工程建設執(zhí)行控制組織系統(tǒng)的要素

2.2 公路工程建設執(zhí)行控制組織系統(tǒng)的運行機制

第3章 公路工程建設的“CPF”管理

3.1 合同化管理

3.2 程序化管理

3.3 格式化管理

第4章 公路工程建設的信息化管理

4.1 信息化管理概述

4.2 公路工程項目信息資源規(guī)劃

4.3 公路工程項目信息化管理系統(tǒng)

4.4 公路工程建設信息化管理的策劃與實施

第5章 公路工程建設目標的執(zhí)行控制

5.1 概述

5.2 質(zhì)量目標的執(zhí)行控制

5.3 安全目標的執(zhí)行控制

5.4 進度目標的執(zhí)行控制

5.5 投資目標的執(zhí)行控制

5.6 社會目標的執(zhí)行控制

第6章 公路工程建設執(zhí)行控制文化

6.1 項目文化建設概述

6.2 項目執(zhí)行控制文化的提出

6.3 項目執(zhí)行控制文化的建設

6.4 項目執(zhí)行控制文化建設的具體措施

第7章 公路工程建設執(zhí)行控制體系評價

7.1 概述

7.2 執(zhí)行控制體系構成評價

7.3 體系運行過程評價

7.4 執(zhí)行控制體系運行效果綜合評價

第8章 公路工程建設執(zhí)行控制體系的應用

8.1 廣州珠江黃埔大橋建設概況

8.2 黃埔大橋項目執(zhí)行控制組織架構的建立與運行

8.3 黃埔大橋項目的執(zhí)行控制文化

8.4 黃埔大橋項目建設目標的“CPFI”管理

8.5 黃埔大橋項目執(zhí)行控制的成果

參考文獻2100433B

《公路工程建設執(zhí)行控制體系理論與應用(第1冊)》可作為公路工程建設管理中的工作指南和實用工具，也可作為從事建設項目管理的研究人員、管理人員與工程技術人員的參考用書。

內(nèi)容介紹

《公路工程建設執(zhí)行控制格式化管理3》為公路工程建設管理執(zhí)行控制體系叢書之一，該書系統(tǒng)地介紹了公路工程建設的具體內(nèi)容和參建各方開展管理業(yè)務的規(guī)范化、標準化管理格式，比較清晰地界定業(yè)主、監(jiān)理、施工三方在公路工程建設活動中的職責和業(yè)務范圍，提出在滿足合同責任和社會責任前提下進行公路工程建設項目質(zhì)量目標、安全目標、進度目標、投資目標和社會目標控制的內(nèi)容與方式。

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群體系統(tǒng)是由大量相互作用的自主或半自主子系統(tǒng)通過網(wǎng)絡互聯(lián)所構成的復雜系統(tǒng)。移動機器人群、傳感器網(wǎng)絡甚至社會網(wǎng)絡都是群體系統(tǒng)的典型實例。近年來，在世界范圍內(nèi)開展了群體系統(tǒng)理論與應用方面的探索研究，并且取得了一系列重要成果，群體系統(tǒng)的協(xié)調(diào)控制是當前群體系統(tǒng)研究的核心內(nèi)容?！度后w系統(tǒng)的協(xié)調(diào)控制理論及其應用》在介紹該學術領域國內(nèi)外最新研究進展的基礎上，系統(tǒng)地闡述了群體系統(tǒng)協(xié)調(diào)控制及其應用的理論和方法。

《工序質(zhì)量控制理論與應用》以質(zhì)量形成過程中的重要環(huán)節(jié)——工序質(zhì)量為研究對象，通過對國內(nèi)外質(zhì)量管理發(fā)展過程與現(xiàn)狀的研究，在對各種工序質(zhì)量控制方法加以分析評價的基礎上，對工序質(zhì)量控制系統(tǒng)的目標、任務與范圍予以規(guī)范和定位，將操作者滿意度觀念應用于工序質(zhì)量控制系統(tǒng)中，進行了滿意度評價體系的設計等創(chuàng)新性研究，并融計算機技術、傳感技術等多學科成功地對工序質(zhì)量控制系統(tǒng)進行了設計與開發(fā)，使工序質(zhì)量控制中對產(chǎn)品質(zhì)量的高要求與經(jīng)濟性相結合的設想成為了現(xiàn)實。