公路抗凝冰瀝青混合料設計與施工技術規(guī)范

地方標準《公路抗凝冰瀝青混合料設計與施工技術規(guī)范》（DB15/T 1932-2020）規(guī)定了抗凝冰瀝青混合料原材料、配合比設計、路面施工工藝及質量控制等要求。該標準適用于內(nèi)蒙古自治區(qū)各等級新建、改（擴）建和養(yǎng)護公路的密級配瀝青混凝土路面工程表面層。

參考資料：

公路抗凝冰瀝青混合料設計與施工技術規(guī)范制定背景

針對內(nèi)蒙地區(qū)低溫路面凝冰對行車安全和道路行駛功能的重大影響問題，抗凝冰路面在保證不降低路面其他方面性能要求的同時，還能隨著抗凝冰改性劑析出，在路表形成一層水膜，使路面抗滑功能在凝冰期得以有效維持，使路面在一定的負溫內(nèi)具有不產(chǎn)生凝冰的能力，這對安全行車，降低交通事故率和減少交通事故損失具有重大的經(jīng)濟效益和社會意義。針對內(nèi)蒙地區(qū)的氣候交通特點，結合抗凝冰瀝青混合料筑路技術在各個地區(qū)的工程應用經(jīng)驗，制定了地方標準《公路抗凝冰瀝青混合料設計與施工技術規(guī)范》（DB15/T 1932-2020）。

公路抗凝冰瀝青混合料設計與施工技術規(guī)范編制進程

• 標準計劃

該標準任務來源于2018年第一批內(nèi)蒙古自治區(qū)地方標準制修訂項目計劃（內(nèi)質監(jiān)標函〔2018〕154號）。該標準由內(nèi)蒙古自治區(qū)交通運輸廳提出并歸口。

• 發(fā)布實施

2020年7月30日，地方標準《公路抗凝冰瀝青混合料設計與施工技術規(guī)范》（DB15/T 1932-2020）由中華人民共和國內(nèi)蒙古自治區(qū)市場監(jiān)督管理局發(fā)布。

2020年8月30日，地方標準《公路抗凝冰瀝青混合料設計與施工技術規(guī)范》（DB15/T 1932-2020）實施。

公路抗凝冰瀝青混合料設計與施工技術規(guī)范制定依據(jù)

地方標準《公路抗凝冰瀝青混合料設計與施工技術規(guī)范》（DB15/T 1932-2020）依據(jù)中國國家標準《標準化工作導則—第1部分：標準的結構和編寫》（GB/T 1.1-2009）規(guī)則起草。

公路抗凝冰瀝青混合料設計與施工技術規(guī)范起草工作

主要起草單位：內(nèi)蒙古自治區(qū)交通建設工程質量監(jiān)督局、交通運輸部科學研究院、內(nèi)蒙古高等級公路建設開發(fā)有限責任公司、鄂爾多斯市交通建設工程質量監(jiān)督局、交科院公路工程科技（北京）有限公司。

主要起草人：張洪偉、朱寶林、劉振正、馬萬斌、王曈、王振華、張廣、張勇、喬俊峰、閆旭亮、高源、李星漁、郭朝陽、喬志、王學營、王博、李喆、范宇昊、柴麗、劉恒。

參考資料：

地方標準《公路抗凝冰瀝青混合料設計與施工技術規(guī)范》（DB15/T 1932-2020）的制定，為內(nèi)蒙地區(qū)進行抗凝冰瀝青混合料的設計與施工提出行業(yè)性指導意見。規(guī)范化、標準化抗凝冰瀝青混合料的應用，達到加快科技創(chuàng)新成果應用轉化速度，提高瀝青路面建養(yǎng)水平的目的，從而促進內(nèi)蒙地區(qū)公路建設的科技發(fā)展。 2100433B

我國潮濕山區(qū)公路路面冬季易形成凝冰，大氣水分在凝冰上凝結的水膜使得路表完全喪失摩擦力，路面原有抗滑措施幾乎失效，輪胎和路面間摩擦系數(shù)迅速降低，尤其在彎道、隧道出入口、長大縱坡等特殊高危路段，容易導致車輛行駛過程中產(chǎn)生滑移，危及行車安全。本項目擬通過室內(nèi)小型模型試驗實測輪胎與凝冰路面間摩擦力分布規(guī)律，考慮輪胎路面間非完全接觸狀態(tài)的瞬態(tài)耦合作用，求解車輛懸架和路面的不平度引起的車身對輪胎的真實動荷載作用，建立車輛與路面瞬態(tài)接觸摩擦動力學數(shù)值分析模型，研究凝冰路面上車輛滑移時輪胎路面間相互作用受力特性和影響路面抗滑性能的力學響應指標，分析凝冰條件下高危路段瀝青路面抗滑力學機理，根據(jù)力學分析結果和路面摩擦力實測結果建立路面抗滑性能衰減模型，為提高凝冰路面抗滑性能和我國抗滑瀝青路面設計方法修訂奠定基礎。

地方標準《垂直振動壓實試驗法瀝青混合料設計與施工技術規(guī)范》（DB41/T 1538-2018）規(guī)定了垂直振動壓實試驗法瀝青混合料的術語和定義、材料、瀝青混合料設計、瀝青混合料施工、質量管理與控制。該標準適用于新建和改擴建高速公路、一級公路瀝青混合料設計與施工，其他等級公路可參照執(zhí)行。

本書主要研究了高速公路凝冰高危路段即隧道進出口、高架橋面等特殊位置的抗凝凍防治技術，通過材料選型、試驗研究、有限元分析等多個方面，并結合云南麻昭高速凝冰技術實際應用，提出了相應的瀝青路面凝冰信息采集與預警技術、抗凝冰材料研發(fā)技術等。