公路橋梁預(yù)應(yīng)力孔道壓漿技術(shù)

預(yù)應(yīng)力孔道壓漿應(yīng)符合的要求：

■孔道壓漿宜采用水泥漿。水泥漿的強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計要求，設(shè)計無要求時不得低于30MPa。

■每一工作班應(yīng)留取不少于3組砂漿試塊，標(biāo)養(yǎng)28d，以其抗壓強(qiáng)度作為水泥漿質(zhì)量的評窟依據(jù)。

■壓漿過程中及壓漿后48h內(nèi)，結(jié)構(gòu)混凝土的溫度不得低于5℃，否則應(yīng)采取保溫措施。當(dāng)白天氣溫高于35℃時，壓漿宜在夜間進(jìn)行。

■封錨混凝土的強(qiáng)度等級應(yīng)符合設(shè)計要求，不宜低于結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度等級的80%，且不低于30MPa。

■吊移預(yù)制構(gòu)件；設(shè)計未要求時，應(yīng)不低于砂漿設(shè)計強(qiáng)度的75％。

預(yù)應(yīng)力箱梁質(zhì)量控制：孔道壓漿

（1）壓漿順序。原則上從一端向另一端壓漿，當(dāng)管道超過35m時，在管道中設(shè)置三通，從一端壓漿至三通出漿后，再從三通向另一端壓漿，依次循環(huán)壓漿。

（2）壓漿前的準(zhǔn)備工作。用空壓機(jī)吹凈管道內(nèi)積水；檢查壓漿用的材料是否齊全充足；檢查設(shè)備、工具是否配齊，性能良好；檢查支架是否牢固，安全設(shè)施是否有效。

（3）壓漿。試驗室按設(shè)計標(biāo)號要求配制水泥漿，水泥漿宜采用普通硅酸鹽水泥，水灰比控制在0.4～0.45之間，水泥漿稠度控制在14s～18s之間。水泥漿的拌制在壓漿機(jī)的灰漿攪拌桶內(nèi)進(jìn)行，先將水加入拌和機(jī)內(nèi)，然后再放入水泥，充分拌和以后再加入膨脹劑，膨脹劑的摻量嚴(yán)格按試驗配比控制，一般用量不超過水泥總量的0.01%.灰漿配比24h內(nèi)的泌水率控制在3%以內(nèi)，膨脹率控制在10%以內(nèi)。

拌和好的水泥漿由拌和機(jī)倒入活塞式注漿泵內(nèi)，壓漿自箱梁的一端注入，直到從排氣孔內(nèi)溢出稠度均勻的水泥漿為止，關(guān)閉注漿管閘閥直到水泥漿凝固，注漿壓力須控制在0.5MPa～0.7MPa.水泥漿自拌制至壓入孔道的延續(xù)時間，控制在30min～45min范圍內(nèi)。

在整個壓漿過程中試驗人員必須旁站記錄，并且每一工作班留取不少于5組7.07×7.07×7.07cm水泥漿試件，標(biāo)養(yǎng)28天，檢查其抗壓強(qiáng)度作為水泥漿質(zhì)量評定的依據(jù)。

預(yù)應(yīng)力孔道壓漿的施工要點：

1．應(yīng)盡早壓漿，規(guī)范規(guī)定不宜超過14天；

2．必須要有經(jīng)過批準(zhǔn)水泥漿配合比設(shè)計資料；

3．由低向高壓；

4．應(yīng)采用活塞式壓漿機(jī)，不得使用壓縮空氣；

5．壓漿時排水孔、排氣孔必須要有濃漿流出后封孔，水泥漿充分飽滿；穩(wěn)壓不少于2min；

6．采用純水泥漿當(dāng)無確認(rèn)的工藝試驗資料證明可以一次達(dá)到孔道水泥漿飽滿時，必須采用兩端先后壓漿（間隔30-45min）；

7．每工作班至少制作三組水泥漿試件；

8．壓漿過程監(jiān)理必須全過程旁站；特別注意后張法，試件取樣問題，同條件養(yǎng)生；梁板混凝土的試件；孔道壓漿試件；張拉后封端混凝土試件；

9．壓漿記錄：包括每個管道的壓漿日期、水灰比及摻加料、壓漿壓力、試塊強(qiáng)度、障礙事故細(xì)節(jié)及需要補(bǔ)做的工作。這些記錄的抄件應(yīng)在壓漿后3d內(nèi)送交項目質(zhì)檢科。

　以上內(nèi)容均根據(jù)學(xué)員實際工作中遇到的問題整理而成，供參考，如有問題請及時溝通、指正。