中文名 | 公路施工測(cè)量技術(shù) | 頁(yè) 數(shù) | 380 |
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裝 幀 | 平裝 | 開 本 | 16開 |
《公路施工測(cè)量技術(shù)》共分六章,內(nèi)容包括:公路施工測(cè)量常用儀器和工具的構(gòu)造、測(cè)量原理和正確使用;測(cè)量誤差的基本理論,等精度觀測(cè)和不等精度觀測(cè)的最或然值確定及測(cè)量的平差方法;道路施工測(cè)量的基本原理、理論和實(shí)用方法;橋梁和隧道施工測(cè)量的基本原理、主要方法;工程位移和裂縫觀測(cè)的基礎(chǔ)知識(shí)。
《公路施工測(cè)量技術(shù)》可作為從事公路工程測(cè)量技術(shù)人員的培訓(xùn)教材,也可供相關(guān)專業(yè)技術(shù)人員和大專院校公路與城市道路及橋梁與隧道專業(yè)學(xué)生參考使用。2100433B
作 者:劉培文 著 叢 書 名:出 版 社:人民交通出版社ISBN:9787114045721 出版時(shí)間:2003-06-01 版 次:1 頁(yè) 數(shù):380 裝 幀:平裝 開 本:16開 所屬分類:圖書 > 科技 > 交通運(yùn)輸
架設(shè)儀器.對(duì)中整平.徽調(diào)平.盤左.盤右.后視坐標(biāo)高程.輸入座標(biāo).前視開始
1.核對(duì)設(shè)計(jì)圖紙.2.找出設(shè)計(jì)上的缺陷問題,提交設(shè)計(jì)部門.3.測(cè)量前期設(shè)計(jì)交樁,驗(yàn)收控制樁.4.施工單位第一次導(dǎo)線測(cè)量,第一次水準(zhǔn)點(diǎn)聯(lián)測(cè).5.出成果,交監(jiān)理檢查.6.檢查通過,可以用于施工.7.用驗(yàn)收...
1.核對(duì)設(shè)計(jì)圖紙.2.找出設(shè)計(jì)上的缺陷問題,提交設(shè)計(jì)部門.3.測(cè)量前期設(shè)計(jì)交樁,驗(yàn)收控制樁.4.施工單位第一次導(dǎo)線測(cè)量,第一次水準(zhǔn)點(diǎn)聯(lián)測(cè).5.出成果,交監(jiān)理檢查.6.檢查通過,可以用于施工.7.用驗(yàn)收...
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第 1章 緒 論 本章學(xué)習(xí)重點(diǎn):公路工程施工放樣的任務(wù)和依據(jù);公路工程施工中使用的坐標(biāo)系統(tǒng)和 高程系統(tǒng);公路工程中已知距離、已知角度、已知高程和點(diǎn)位的放樣方法。 1.1概述 1.1.1 公路工程施工放樣的任務(wù) 公路工程施工放樣的主要任務(wù)是利用測(cè)量技術(shù)將設(shè)計(jì)圖紙上的工程構(gòu)造物的平面位置 和高程在實(shí)地標(biāo)定出來, 作為施工的依據(jù)。在施工過程中,檢測(cè)工程構(gòu)造物的幾何尺寸,以 實(shí)現(xiàn)從設(shè)計(jì)圖紙到工程實(shí)物的質(zhì)和量的轉(zhuǎn)變。 在交通土木工程中, 工程構(gòu)造物主要指路基、 路面、橋涵、隧道及其附屬構(gòu)造物和排水 構(gòu)造物。在路基施工前,通過測(cè)量放樣確定路線中線樁、公路用地界樁、路塹坡頂、路堤坡 腳、邊溝等構(gòu)造物的施工位置; 在橋涵施工前,通過測(cè)量放樣確定基坑開挖、墩臺(tái)建造的施 工位置; 在隧道施工前, 利用控制測(cè)量結(jié)果對(duì)隧道定向定位等都是通過測(cè)量放樣實(shí)現(xiàn)的。 在 施工過程中, 通過測(cè)量放樣對(duì)工程構(gòu)造物外形幾何尺寸
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工程實(shí)例 本工程高速公路施工特點(diǎn)如下:工程施工線路長(zhǎng),本標(biāo)新建永久對(duì)外交通道路總長(zhǎng)為19.11km,新建場(chǎng)內(nèi)臨時(shí)道路6.88km,道路兩側(cè)山體陡峭。工程露天施工,有些在高空或者山體陡坡上施工,自然環(huán)境和季節(jié)性施工對(duì)本工影響較大。嚴(yán)格按照公路施工規(guī)范有關(guān)內(nèi)容進(jìn)行路基土石方開挖、填筑及路面混凝土施工。嚴(yán)格按規(guī)范及設(shè)計(jì)要求進(jìn)行操作,現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立專門質(zhì)量檢查機(jī)構(gòu),實(shí)行“三檢”制度,對(duì)施工工藝和施工過程進(jìn)行全面控制。加強(qiáng)測(cè)量、監(jiān)測(cè)等手段,確保施工質(zhì)量滿足設(shè)計(jì)要求。