中文名 | 公路視線滲導(dǎo)器密封膠黏劑 | 性????能 | 80℃/3h固化物的剪切強(qiáng)度 |
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適????量 | DMP-30 適量 | 固化條件 | 室溫48h或80℃/3h達(dá)到最大強(qiáng)度 |
(1)原材料與配方(單位:質(zhì)量份)
A組分
E-44環(huán)氧樹脂與711環(huán)氧 100 丁腈橡膠 20
混合型樹脂 白炭黑和石英粉 適量
B組分
低分子量聚酰胺 100 偶聯(lián)劑 適量
DMP-30 適量
(2)制備方法 配好的膠液分A、B組分分裝,A組分為基料,B組分為固化劑,使用時按A:B=1.4:1進(jìn)行配制,300g混合料有60min的使用期(25℃)。
固化條件:室溫48h或80℃/3h達(dá)到最大強(qiáng)度。
(3)性能
80℃/3h固化物的剪切強(qiáng)度為238kg/cm2。
(4)效果 通過選用適當(dāng)?shù)沫h(huán)氧樹脂、固化劑、偶聯(lián)劑、增韌劑、促進(jìn)劑、填料等能獲得粘接強(qiáng)度高、韌性好、耐水、耐老化性能,突出的工藝適合的環(huán)氧密封膠黏劑。它不僅適合視線誘導(dǎo)器的密封粘接,也適合許多金屬與金屬、金屬與非金屬的粘接。經(jīng)過幾年現(xiàn)場施工的使用,進(jìn)一步證明該膠黏劑設(shè)計(jì)合理,是一種較為理想的密封膠黏劑。
屬于密封膩?zhàn)?通常以瀝青物、天然樹脂或合成樹脂、天然橡膠或合成橡膠等干性或非干性的粘稠物為基料,配合滑石粉、白土、炭黑、鈦白粉和石棉等惰性填料,再加入增塑劑、溶劑、固化劑、促進(jìn)劑等制成。
市場詢價補(bǔ)充計(jì)入
在使用時,可以采用灌注式,以45度角去施工,采用嘉格道路密封膠對密封面進(jìn)行填補(bǔ)。完成之后,需要將多余的膠體清理干凈,不要影響整體美觀。
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熱熔膠粘劑 一.概述 熱熔膠粘劑 (Hot Melt Adhesive) : 簡稱熱熔膠 ,通常是指在室溫下呈固態(tài) ,加熱熔融成液態(tài) , 涂布 ,潤濕被粘物后 ,經(jīng)壓合 ,冷卻 ,在幾秒鐘內(nèi)完成粘接的膠粘劑 特點(diǎn) (1)膠接迅速 ; (2)不含溶劑 ; (3)對人體無害 ,運(yùn)輸 ,保管方便 ; (4)可反復(fù)熔化膠接 ,重復(fù)使用 ; (5)可膠接多種材料 ; (6)耐化學(xué)藥品性強(qiáng) ,電性能好 ; (7)光澤和光澤保持性良好 ,屏蔽性卓越 ; (7)耐熱性較差 ,一般都低于 100℃ (通常為 50-100℃ ); (8)熱穩(wěn)定性不高 ,有的在 200℃以上會降解 ; (9)要配備相應(yīng)的熔融設(shè)備 ; (10)粘度較高,潤濕性差,不適宜大面積的膠合 (11)受氣候影響較大 ,如冬季潤濕性較差 ,夏季固化變慢等 . 分類 ★一 ,按化學(xué)組成分 (1)聚烯類熱熔膠粘劑 聚乙烯熱
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評分: 4.5
資料由 www.bmlys.com 整理 ——膠黏劑的選擇和施工 建筑膠黏劑 資料由 www.bmlys.com 整理 膠粘劑的優(yōu)勢 突 出 的 抵 抗 疲 勞 性 能 減 小 元 件 粘 接 的 厚 度 可 用 于 不 同 的 部 件 保 持 元 件 的 完 整 性 完 全 部 位 連 接 位 某 一 些 應(yīng) 用 的 唯 一 可 行 方 法 提 供 導(dǎo) 熱 及 導(dǎo) 電 性 達(dá) 到 光 滑 表 面 可 以 減 低 生 產(chǎn) 成 本 資料由 www.bmlys.com 整理 膠粘劑的選擇 如何根據(jù)材料性質(zhì)及環(huán)境條件,正確選取用 膠粘劑,是保證膠接質(zhì)量的必要條件。在選 用膠粘劑時注意: 根據(jù)膠接材料的 種類性質(zhì),合理選用與 被膠接材料相匹配的膠劑,一般說來, 被膠接材料的性質(zhì)應(yīng)與膠粘劑的性質(zhì)有 相近之處。 資料由 www.bmlys.com 整理 根據(jù)膠接材料的使用要求,如導(dǎo)電、導(dǎo)熱、 高低溫等
第1章膠黏劑和密封膠概述
1.1概述
1.2 膠黏劑和密封膠基礎(chǔ)
1.2.1膠黏劑和密封膠的重要性
1.2.2定義
1.2.3膠黏劑和密封膠成功應(yīng)用的重要因素
1.2.4膠黏劑和密封膠相關(guān)技術(shù)
1.3市場及應(yīng)用
1.3.1歷史
1.3.2當(dāng)前的市場狀況
1.3.3市場發(fā)展趨勢和主導(dǎo)因素
1.3.4膠黏劑和密封膠工業(yè)
1.4 膠黏劑粘接的優(yōu)缺點(diǎn)
1.4.1有競爭力的方法
1.4.2機(jī)械優(yōu)勢
1.4.3設(shè)計(jì)優(yōu)勢
1.4.4生產(chǎn)優(yōu)勢
1.4.5其他優(yōu)勢
1.4.6機(jī)械限制
1.4.7設(shè)計(jì)限制
1.4.8生產(chǎn)限制
1.4.9其他限制
1.4.10膠黏劑與機(jī)械固定聯(lián)合使用
1.5密封膠的功能
1.5.1機(jī)械因素
1.5.2附著性能
1.5.3設(shè)計(jì)注意事項(xiàng)
1.5.4化學(xué)影響
1.5.5生產(chǎn)注意事項(xiàng)
1.6 基本機(jī)理
1.6.1所有膠黏劑和密封膠的通用條件
1.6.2粘接失效機(jī)理
1.7 通用原料和工藝
1.7.1膠黏劑和密封膠中使用的原料
1.7.2膠黏劑和密封膠的生產(chǎn)方法
1.7.3膠黏劑和密封膠的成品使用工藝
1.8 信息源
參考文獻(xiàn)
第2章膠黏劑理論
2.1概述
2.2粘接力
2.2.1附著力和內(nèi)聚力
2.2.2表面能的概念
2.2.3黏附功和內(nèi)聚功
2.2.4粘接失效能
2.2.5連接強(qiáng)度的表面附著理論
2.3 粘接理論
2.3.1吸附理論
2.3.2機(jī)械理論
2.3.3靜電和擴(kuò)散理論
2.3.4弱邊界層理論
2.4膠黏劑或密封膠的壽命階段
2.4.1施用和潤濕
視線誘導(dǎo)設(shè)施主要包括分合流標(biāo)志、線形誘導(dǎo)標(biāo)、輪廓標(biāo)等,主要作用是在夜間通過對車燈光的反射,使司機(jī)能夠了解前方道路的線形及走向,使其提前做好準(zhǔn)備。分合流標(biāo)志、線形誘導(dǎo)標(biāo)的結(jié)構(gòu)與交通標(biāo)志樸同,輪廓標(biāo)主要包括附著式、柱式等形式。逆反射材料主要包括反射器和反光膜,其中,反射器有微棱鏡型和玻璃珠型兩種。
【學(xué)員問題】視線誘導(dǎo)設(shè)施的輪廓標(biāo)的構(gòu)造?
【解答】一、設(shè)置于土中的輪廓標(biāo),由柱體、反射器和基礎(chǔ)等組成。柱體為三角形,頂面斜向車行道,主體部分為白色,在距路面55cm以上部分有25cm的黑色標(biāo)記,在黑色標(biāo)記的中間有一塊18cm×4cm的反射器。反射器為定向反光材料,顏色應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)《視覺信號表面色》(GB8416-87)逆向反射物色的規(guī)定。輪廓標(biāo)的基礎(chǔ)為混凝土。
二、附著于各類建筑物上的輪廓標(biāo),由反射器、支架和連接件組成。可根據(jù)建筑物的種類及埋置的部位采用不同形狀的輪廓標(biāo)和不同的連接方式。
三、輪廓標(biāo)附著于波形梁護(hù)欄中間的槽內(nèi)時,反射器為梯形,與后底板鉚結(jié)在一起,后底板固定在護(hù)欄與立柱的連接螺栓上。后底板應(yīng)做成一定的角度,角度的大小以保證汽車前照燈光能大致與其保持垂直為原則。
四、在經(jīng)常有霧、風(fēng)沙、陰雨、下雪、暴雨等地區(qū),可采用較大的反射器(如φ100的圓形),并將輪廓標(biāo)安裝于波形梁護(hù)欄的立柱上。這種輪廓標(biāo)可以分為單面反射(A型)和雙面反射(B型)兩種,B型適用于需要為對向車道提供視線誘導(dǎo)的場合(如中央分隔帶)。也可將圓形反射器裝在波形護(hù)欄板的上緣,這種輪廓標(biāo),通過專門加工的支架把輪廓標(biāo)固定在波形梁上。
五、附著于纜索護(hù)欄的輪廓標(biāo),系通過夾具將輪廓標(biāo)固定在纜索上。
六、附著于側(cè)墻上的輪廓標(biāo),包括在隧道壁,擋墻,橋墩、臺側(cè)墻,混凝土護(hù)欄等處設(shè)置的輪廓標(biāo)。
七、設(shè)置于混凝土基礎(chǔ)中的輪廓標(biāo)柱,其設(shè)置高度(指反射器的中心高度)應(yīng)與附著式輪廓標(biāo)的高度大致相同。
八、輪廓標(biāo)反射器的安裝角度,無論在直線段或在曲線上,應(yīng)盡可能與司機(jī)視線方向垂直。
九、輪廓標(biāo)的設(shè)置位置,除特殊路段外,應(yīng)等間隔對稱排列。輪廓標(biāo)的設(shè)置間隔,按規(guī)定辦理。
以上內(nèi)容均根據(jù)學(xué)員實(shí)際工作中遇到的問題整理而成,供參考,如有問題請及時溝通、指正。