公路鋼箱梁橋面鋪裝設計與施工技術指南

1 總則

2 術語、符號

3 橋面系剛度要求

4 結構設計

5 材料

6 施工

7 施工質量管理與檢查驗收

附錄A 橋面系剛度驗算方法

附錄B 澆筑式瀝青混合料配合比設計方法

附錄C 環(huán)氧瀝青混合料配合比設計方法

附錄D 低溫彎曲性能試驗方法

附錄E 粘結強度試驗方法

附錄F 流動性試驗方法

附錄G 貫入度試驗方法

附錄H 滲水試驗方法

附錄I 熱負荷試驗方法

附錄J 重復荷載彎曲試驗方法

本指南用詞說明

附件《公路鋼箱梁橋面鋪裝設計與施工技術指南》條文說明

本指南適用于正交異性鋼箱梁橋面鋪裝工程，并可供正交異形鋼桁架橋橋面鋪裝工程參考。

為提高我國公路鋼箱梁橋鋪裝設計與施工技術水平，及時指導工程實踐，我司組織編制了《公路鋼箱梁橋面鋪裝設計與施工技術指南》，作為公路工程技術指南，予以公布。

近十年來，我國修建了大量的正交異性板鋼箱梁橋，橋型結構有懸索橋、斜拉橋、連續(xù)梁橋和簡支梁橋等?？缭浇?、河和海灣的大跨徑橋梁以及城市建設中的高架橋、跨線橋等都紛紛采用鋼箱梁橋面板結構。與此相應地，也進行了一系列的鋼橋面鋪裝技術理論研究與工程實踐，取得了較多的成果。各種鋼橋面鋪裝技術也已日趨成熟。為滿足工程需要，特制定本指南。

本指南由重慶交通科研設計院負責主編，主要內容有：

1．對橋面系剛度提出了限制性要求，以解決過去橋梁結構設計中只注重結構穩(wěn)定性，而往往忽略了鋪裝層對橋面系剛度要求的問題。

2．規(guī)定了鋪裝結構層次的功能要求，提出了鋪裝結構設計方法。

3．規(guī)定了鋼橋面鋪裝材料基本要求。

4．規(guī)定了鋼橋面鋪裝工程的施工工藝要求。

5．制定了鋼橋面鋪裝施工質量管理及驗收標準。

在編寫過程中，主要參考了如下國外相關標準：

1．日本本州四國聯(lián)絡橋橋面鋪裝基準。

2．德國瀝青手冊。

3．德國鋼橋面鋪裝施工規(guī)范(ZTV—BEL—ST、TL—BEL—ST和TP—BEL—ST)。

本指南由重慶交通科研設計院負責解釋。由于目前鋼橋面鋪裝的科研、設計與施工在我國還處于初級階段，編制過程中難免出現(xiàn)錯誤或存在不妥當和不完善的地方。為使本指南更能符合我國公路建設的實際情況，請各有關單位在使用過程中，將發(fā)現(xiàn)的問題和意見及時函告重慶交通科研設計院(地址：重慶市南岸區(qū)學府大道33號，郵編：400067)，以便修訂時參考 。

路鋼箱梁橋面鋪裝設計與施工技術指南

公路工程冰凍損害在冬季凍土地區(qū)十分普遍，高速公路修建以來仍頻繁發(fā)生，影響公路暢通和使用壽命，為有效減少或防止這一病害的發(fā)生，編制公路工程抗凍指南勢在必行。按照交通部編制《公路工程抗凍設計與施工技術指南》（交公路發(fā)[1999]739號）的文件要求，對現(xiàn)行公路工程規(guī)范中有關抗凍的條款加以整理、修改、補充完善，在工程凍害調查、試驗研究及總結以前研究成果的基礎上，參照相關行業(yè)的抗凍指南編制了《公路工程抗凍設計與施工技術指南》（以下簡稱《指南》）。

本《指南》與現(xiàn)行公路工程規(guī)范中抗凍條款不同的內容主要有：以公路路基容許凍脹值為路基抗凍設計指標作為路面設計依據(jù)，控制路面凍脹變形；道路凍深計算采用調查的大地凍深條件系數(shù)；突出冬季和春融期路基排水暢通；要求橋涵基礎埋人凍層以下；明確了公路工程水泥混凝土抗凍概念及材料、配合比設計、施工和檢驗評定要求。

本《指南》是初次編制，一定會存在很多缺欠或不足，懇請各使用本《指南》的單位或個人將發(fā)現(xiàn)的問題和修改意見及時函告吉林省交通廳，以便進一步修改和完善。

內容介紹

《公路瓦斯隧道設計與施工技術指南》共分為9章，另有10則附錄。其主要內容涉及公路瓦斯隧道勘察、設計、施工、揭煤防突、施工安全管理、運營管理、質量檢驗、工程驗收等。本指南具有較強的可操作性及適用性，可在公路瓦斯隧道勘察、設計、施工以及運營管理過程中參考使用。

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《公路邊坡加固技術指南》可供公路設計與施工人員使用，也可供相關院校師生及研究人員參考。