GNSS工程控制測(cè)量技術(shù)與應(yīng)用圖書目錄

前言

章 GNSS定位基本原理

1．1 全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)（GNSS）

1．2 GNSS發(fā)展現(xiàn)狀

1．2．1 GPS

1．2．2 GLONASS

1．2．3 BDS

1．2．4 GALILEO

1．2．5 其他區(qū)域衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)及星基增強(qiáng)系統(tǒng)

1．3 GNSS定位基本原理

1．3．1 接收機(jī)觀測(cè)量

1．3．2 載波相位定位模型

1．4 GNSS主要定位模式

1．4．1 單點(diǎn)定位、精密單點(diǎn)定位

1．4．2 相對(duì)定位

1．4．3 差分定位

1．5 GNSS工程測(cè)量應(yīng)用優(yōu)勢(shì)與前景

1．5．1 GNSS定位技術(shù)應(yīng)用優(yōu)勢(shì)

1．5．2 GNSS定位技術(shù)應(yīng)用前景

第2章 GNSS工程控制測(cè)量技術(shù)設(shè)計(jì)

2．1 控制測(cè)量技術(shù)設(shè)計(jì)

2．1．1 設(shè)計(jì)原則

2．1．2 基準(zhǔn)設(shè)計(jì)

2．1．3 外業(yè)觀測(cè)及數(shù)據(jù)處理

2．2 控制網(wǎng)優(yōu)化設(shè)計(jì)

2．2．1 優(yōu)化設(shè)計(jì)內(nèi)容

2．2．2 優(yōu)化設(shè)計(jì)的質(zhì)量準(zhǔn)則

2．2．3 分級(jí)優(yōu)化設(shè)計(jì)

2．3 控制網(wǎng)精度確定原則

2．3．1 精度設(shè)計(jì)依據(jù)

2．3．2 放樣誤差分析及精度指標(biāo)確定

2．4 控制網(wǎng)精度估算

2．4．1 基線向量的方差陣估算方法

2．4．2 精度估算

2．4．3 方向中誤差估算

2．5 洞外GNSS控制測(cè)量對(duì)隧洞貫通的誤差影響

2．5．1 貫通誤差的定義

2．5．2 貫通誤差的允許值

2．5．3 洞外GNSS控制測(cè)量對(duì)隧洞貫通的誤差影響

2．6 工程控制網(wǎng)技術(shù)設(shè)計(jì)實(shí)踐

2．6．1 項(xiàng)目概況

2．6．2 網(wǎng)形設(shè)計(jì)

2．6．3 技術(shù)設(shè)計(jì)要點(diǎn)

2．6．4 控制網(wǎng)優(yōu)化設(shè)計(jì)

2．6．5 控制網(wǎng)精度評(píng)估

第3章 GNSS控制網(wǎng)星歷預(yù)報(bào)與測(cè)前規(guī)劃

3．1 星歷預(yù)報(bào)與觀測(cè)調(diào)度

3．1．1 背景與主要思路

3．1．2 基于可見衛(wèi)星及同步觀測(cè)基線的星歷預(yù)報(bào)

3．1．3 基線精度評(píng)估及觀測(cè)調(diào)度

3．2 測(cè)前規(guī)劃評(píng)估案例

第4章 GNSS測(cè)量誤差分析

4．1 測(cè)量主要誤差分類

4．2 鐘差、軌道誤差及地球潮汐影響分析與處理

4．2．1 鐘差

4．2．2 衛(wèi)星軌道（星歷）誤差

4．2．3 地球潮汐影響

4．3 觀測(cè)值系統(tǒng)誤差分析與處理

4．3．1 電離層延遲

4．3．2 對(duì)流層延遲

4．3．3 天線相位中心偏差

4．4 多路徑和衍射影響分析與處理

4．4．1 多路徑和衍射影響分析

4．4．2 多路徑和衍射影響對(duì)策

第5章 工程測(cè)量坐標(biāo)系建立

5．1 測(cè)繪基準(zhǔn)和常用坐標(biāo)系

5．1．1 測(cè)繪基準(zhǔn)

5．1．2 大地測(cè)量坐標(biāo)系統(tǒng)

5．1．3 平面直角坐標(biāo)系統(tǒng)

5．1．4 高程系統(tǒng)

5．1．5 重力測(cè)量系統(tǒng)

5．2 工程參考橢球參數(shù)確定

5．2．1 工程參考橢球確定的必要性

5．2．2 一種新的工程參考橢球確定方法

5．2．3 基于尺度比關(guān)系的橢球參數(shù)確定

5．2．4 案例分析

5．2．5 工程參考橢球參數(shù)確定小結(jié)

5．3 坐標(biāo)系統(tǒng)轉(zhuǎn)換

5．3．1 坐標(biāo)系統(tǒng)之間的轉(zhuǎn)換

5．3．2 坐標(biāo)基準(zhǔn)變換

5．4 工程測(cè)量坐標(biāo)系建立關(guān)鍵技術(shù)

5．4．1 工程分類及特點(diǎn)

5．4．2 工程測(cè)量坐標(biāo)系作用及要求

5．4．3 工程測(cè)量坐標(biāo)系建立關(guān)鍵技術(shù)

第6章 工程測(cè)量控制網(wǎng)投影

6．1 工程測(cè)量投影與分類

6．2 常用投影方法

6．2．1 高斯投影

6．2．2 墨卡托投影

6．2．3 高斯投影與UTM投影關(guān)系

第7章 GNSS工程測(cè)量控制網(wǎng)基線解算

第8章 GNSS工程測(cè)量控制網(wǎng)平差

第9章 GNSS工程控制網(wǎng)高程測(cè)量

0章 GNSS變形監(jiān)測(cè)技術(shù)

1章 GNSS RTK工程控制測(cè)量技術(shù)

參考文獻(xiàn)

2100433B

《GNSS工程控制測(cè)量技術(shù)與應(yīng)用/技術(shù)專著系列》圍繞GNSS工程控制測(cè)量技術(shù)與應(yīng)用這一主題，系統(tǒng)總結(jié)了外有關(guān)GNSS工程控制測(cè)量技術(shù)設(shè)計(jì)、測(cè)量實(shí)施及數(shù)據(jù)處理研究成果，其中也包括了作者在工程實(shí)踐中的研究成果和經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，全書體現(xiàn)了密切結(jié)合工程實(shí)際兼具鮮明的應(yīng)用性特點(diǎn)。全書共分11個(gè)章節(jié)，內(nèi)容涉及GNSS基本測(cè)量原理、GNSS工程控制測(cè)量技術(shù)設(shè)計(jì)、GNSS測(cè)量誤差、工程測(cè)量坐標(biāo)系建立關(guān)鍵技術(shù)、基線解算、網(wǎng)平差與聯(lián)合平差、GNSS高程測(cè)量、GNSS變形監(jiān)測(cè)、RTK控制測(cè)量等方面。

《GNSS工程控制測(cè)量技術(shù)與應(yīng)用/技術(shù)專著系列》既可作為工程測(cè)量技術(shù)人員的參考用書，亦可供從事G：NSS工程技術(shù)研究、測(cè)繪生產(chǎn)的科技人員參閱。

《工程控制測(cè)量》在較系統(tǒng)地闡述工程控制測(cè)量理論和方法的基礎(chǔ)上，介紹了當(dāng)前測(cè)繪新技術(shù)在工程控制測(cè)量中的運(yùn)用，同時(shí)緊密結(jié)合工程實(shí)際，詳細(xì)論述了工程控制測(cè)量中出現(xiàn)的有關(guān)問題及其解決方法，并以大型橋梁、水電站、堤防等工程的控制測(cè)量實(shí)例加以說明。

田林亞、岳建平、梅紅編著的《工程控制測(cè)量》共分為10章，章節(jié)的編排和內(nèi)容的編寫是根據(jù)工程控制測(cè)量的基本流程展開的，從工程控制網(wǎng)的設(shè)計(jì)、觀測(cè)到數(shù)據(jù)處理及結(jié)果分析，形成了比較完整的工程控制測(cè)量體系。

第1章 緒論

1.1 工程控制測(cè)量的概念

1.1.1 工程控制測(cè)量的任務(wù)與作用

1.1.2 不同工程對(duì)控制測(cè)量的要求

1.2 工程控制測(cè)量的發(fā)展概述

1.2.1 工程控制測(cè)量技術(shù)的發(fā)展

1.2.2 數(shù)據(jù)處理理論和方法的發(fā)展

第2章 工程控制網(wǎng)布設(shè)

2.1 工程控制網(wǎng)的布設(shè)原則

2.1.1 分級(jí)布網(wǎng)，逐級(jí)控制

2.1.2 具有足夠的精度

2.1.3 具有一定的密度

2.1.4 遵照相應(yīng)的規(guī)范

2.2 工程控制網(wǎng)的布設(shè)形式及要求

2.2.1 平面控制網(wǎng)的布設(shè)形式及要求

2.2.2 高程控制網(wǎng)的布設(shè)形式及要求

2.3 工程控制測(cè)量的技術(shù)設(shè)計(jì)

2.3.1 資料的收集與分析

2.3.2 控制網(wǎng)的圖上設(shè)計(jì)

2.3.3 控制網(wǎng)的優(yōu)化設(shè)計(jì)

2.3.4 技術(shù)設(shè)計(jì)書的編寫

2.4 控制點(diǎn)的選埋

2.4.1 實(shí)地選點(diǎn)

2.4.2 標(biāo)志形式與埋設(shè)

第3章 水平角測(cè)量

3.1 水平角測(cè)量原理

3.1.1 光學(xué)經(jīng)緯儀測(cè)角原理

3.1.2 全站儀測(cè)角原理

3.2 水平角觀測(cè)

3.2.1 觀測(cè)方法

3.2.2 測(cè)站限差要求

3.2.3 超限成果的取舍與重測(cè)

3.2.4 偏心觀測(cè)與歸心改正

3.3 角度測(cè)量誤差來源

3.3.1 儀器誤差的影響

3.3,2 觀測(cè)誤差的影響

3.3,3 外界條件的影響

3.4 外業(yè)成果整理與分析

3.4.1 資料的檢查與分析

3.4.2 測(cè)站平差

3.4.3 控制網(wǎng)測(cè)角精度評(píng)定

3.4.4 水平方向值歸算

第4章 距離測(cè)量

4.1 測(cè)距儀器的分類

4.2 相位法測(cè)距

4.2.1 相位法測(cè)距原理

4.2.2 Mekometer ME 5000測(cè)距儀測(cè)距

4.2.3 Leica全站儀測(cè)距

4.3 距離測(cè)量的誤差來源

4.3.1 測(cè)距誤差分析

4.3.2 測(cè)距精度估算

4.3.3 加常數(shù)和乘常數(shù)的測(cè)定

4.3,4 周期誤差的測(cè)定

4.4 距離測(cè)量與歸算

4.4.1 測(cè)距的實(shí)施

4.4.2 距離的歸算

第5章 精密水準(zhǔn)測(cè)量

5.1 精密水準(zhǔn)儀及其使用

5.1.1 光學(xué)水準(zhǔn)儀及其使用

5.1.2 數(shù)字水準(zhǔn)儀及其使用

5.2 精密水準(zhǔn)儀和水準(zhǔn)標(biāo)尺的檢驗(yàn)

5.2.1 水準(zhǔn)儀檢驗(yàn)

5.2.2 水準(zhǔn)標(biāo)尺檢驗(yàn)

5.3 水準(zhǔn)路線測(cè)量

5.3.1 水準(zhǔn)路線測(cè)量的實(shí)施

5.3.2 作業(yè)規(guī)定與測(cè)站限差要求

5.3.3 外業(yè)成果整理與分析

5.4 精密水準(zhǔn)測(cè)量誤差分析

5.4.1 水準(zhǔn)儀和水準(zhǔn)標(biāo)尺的誤差

5.4.2 觀測(cè)誤差

5.4.3 外界環(huán)境的影響

5.5 大壩垂直位移監(jiān)測(cè)網(wǎng)測(cè)量

5.5.1 垂直位移監(jiān)測(cè)網(wǎng)概況

5.5.2 外業(yè)觀測(cè)

5.5.3 觀測(cè)成果整理

第6章 跨河水準(zhǔn)測(cè)量與三角高程測(cè)量

6.1 跨河水準(zhǔn)布設(shè)與觀測(cè)要求

6.1.1 場(chǎng)地布設(shè)要求

6.1.2 觀測(cè)技術(shù)要求

6.2 跨河水準(zhǔn)測(cè)量方法

6.2.1 光學(xué)測(cè)微法

6.2.2 傾斜螺旋法

6.2.3 經(jīng)緯儀傾角法

6.2.4 測(cè)距三角高程法

6.2.5 GPS測(cè)量法

6.3 測(cè)距三角高程測(cè)量

6.3.1 基本原理

6.3.2 垂直角觀測(cè)

6.3.3 大氣折光影響及改正

6.4 工程實(shí)例

6.4.1 蘇通大橋跨江水準(zhǔn)測(cè)量

6.4.2 潤(rùn)揚(yáng)大橋高程系統(tǒng)傳遞

第7章 GPS衛(wèi)星定位

7.1 GPS系統(tǒng)與衛(wèi)星信號(hào)

7.1.1 GPS系統(tǒng)的組成

7.1.2 GPS衛(wèi)星信號(hào)

7.1.3 CPS接收機(jī)

7.2 載波相位相對(duì)定位

7.2.1 載波相位觀測(cè)值

7.2.2 載波相位差分觀測(cè)值

7.2.3 差分觀測(cè)方程與解算

7.3 GPS測(cè)量誤差來源

7.3.1 與衛(wèi)星有關(guān)的誤差

7.3.2 與信號(hào)傳輸有關(guān)的誤差

7.3.3 與接收機(jī)有關(guān)的誤差

7.4 工程GPS網(wǎng)布設(shè)與觀測(cè)

7.4.1 CPS網(wǎng)的布設(shè)方式

7.4.2 CPS網(wǎng)的觀測(cè)

7.4.3 GPS偏心觀測(cè)與歸心改正

7.4.4 蘇通大橋GPS網(wǎng)布測(cè)

7.5 GPS測(cè)量數(shù)據(jù)處理

7.5.1 基線解算及質(zhì)量檢驗(yàn)

7.5.2 GPS網(wǎng)平差

第8章 控制測(cè)量數(shù)據(jù)粗差檢驗(yàn)

8.1 粗差檢驗(yàn)概述

8.2 粗差檢驗(yàn)常用方法

8.2.1 極限誤差檢驗(yàn)

8.2.2 數(shù)據(jù)探測(cè)法

8.2.3 穩(wěn)健估計(jì)法

8.2.4 平面控制網(wǎng)粗差檢驗(yàn)實(shí)例

8.2.5 高程控制網(wǎng)粗差檢驗(yàn)實(shí)例

8.3 GPS測(cè)量數(shù)據(jù)的粗差處理

8.3.1 周跳的探測(cè)與修復(fù)

8.3.2 基于基線解算的粗差處理

8.3.3 電離層延遲誤差修正模型

8.3.4 對(duì)流層延遲誤差改正模型

第9章 工程控制網(wǎng)平差

9.1 平面控制測(cè)量概算

9.1.1 概算目的與流程

9.1.2 概算的主要內(nèi)容與方法

9.1.3 資用坐標(biāo)的計(jì)算

9.2 水準(zhǔn)測(cè)量概算

9.2.1 概算目的與流程

9.2.2 概算的主要內(nèi)容與方法

9.2.3 資用高程的計(jì)算

9.3 坐標(biāo)系統(tǒng)的選擇

9.3.1 概述

9.3.2 投影面和投影帶的選擇

9.3.3 坐標(biāo)的鄰帶換算

9.4 控制網(wǎng)間接平差

9.4.1 邊角網(wǎng)間接平差

9.4.2 水準(zhǔn)網(wǎng)間接平差

9.5 工程控制網(wǎng)測(cè)量與平差實(shí)例

9.5.1 潤(rùn)揚(yáng)大橋平面控制網(wǎng)測(cè)量與平差

9.5.2 淮河人海水道變形監(jiān)測(cè)網(wǎng)測(cè)量與平差

9.5.3 蘇通大橋GPS網(wǎng)平差

第10章 參心坐標(biāo)系及坐標(biāo)換算

10.1 參心坐標(biāo)系的建立

10.1.1 參心坐標(biāo)系的建立原理

10.1.2 1954年北京坐標(biāo)系

10.1.3 1980年國(guó)家大地坐標(biāo)系

10.2 相同參心坐標(biāo)系下的坐標(biāo)換算

10.2.1 常用的參心坐標(biāo)系

10.2.2 大地坐標(biāo)與空間直角坐標(biāo)的換算

10.2.3 大地坐標(biāo)與高斯平面直角坐標(biāo)的換算

10.3 不同參心坐標(biāo)系下的坐標(biāo)換算

10.3.1 空間直角坐標(biāo)之間的換算

10.3.2 大地坐標(biāo)之間的換算

10.3.3 高斯平面直角坐標(biāo)之間的換算

參考文獻(xiàn)

本書共分10章，章節(jié)的編排和內(nèi)容的編寫是根據(jù)工程控制測(cè)量的基本流程展開的，從工程控制網(wǎng)的設(shè)計(jì)、觀測(cè)、數(shù)據(jù)處理及結(jié)果分析，形成了比較完整的工程控制測(cè)量體系。本書在較系統(tǒng)地闡述工程控制測(cè)量理論和方法的基礎(chǔ)上，介紹了當(dāng)前測(cè)繪新儀器、新技術(shù)及其在工程控制測(cè)量中的運(yùn)用，同時(shí)緊密結(jié)合工程實(shí)際，詳細(xì)論述工程控制測(cè)量中出現(xiàn)的有關(guān)問題及其解決方法，并以橋梁、地鐵、高鐵、水電站、堤防等工程的控制測(cè)量案例加以說明。