工程構件

【學員問題】隧道工程構件支護施工要點？

【解答】1）制作構架所用材料強度、剛度必須滿足設計要求，否則不得使用。焊接工藝、質量滿足“施工規(guī)范”要求。構架支設間距視地質一般為0.8-1.2m，對松軟破碎地段還應加密，接頭制作須符合要求，連接必須堅固。構架縱向應設足足夠的且穩(wěn)定的連結支撐，使構加架連成整體，有縱向荷載的須設斜撐。

2）支柱腳基處虛渣必須清除，如為松軟地層，應加設鋼、木墊板或墊托梁，以防不均勻下沉。

3）構架支立時其立面必須與隧道軸線保持垂直，其傾斜度不得大于2°，構架接頭所有螺栓均應擰緊，如間隙較大可墊以砼塊，頂楔數量自拱頂起每側不少于8個，噴砼時應先將構架與巖壁間噴填密實。

4）構架支設后應經常檢查，有無松動、變形，松動要隨時緊固，如有扭曲變形甚至斷裂，應即換之以剛度、強度大的構架。更換時必須先支后撤，以防不測事故發(fā)生。

以上內容均根據學員實際工作中遇到的問題整理而成，供參考，如有問題請及時溝通、指正。

淺談混凝土結構工程構件加固施工方法

混凝土加固方法有：加大截面加固法、外包鋼加固法、預應力加固法、改變結構傳力途徑加固法以及化學灌漿法、粘鋼錨固法、碳纖維加固法等施工工藝方法。

1、外包鋼加固法是在混凝土柱四周包以型鋼進行加固。它能不增大構件截面尺寸，大幅度地提高混凝土柱的承載力。具體方法分干式作業(yè)法與濕式作業(yè)法兩種，干式加固法是將型鋼（一般是角鋼）直接外包于混凝土柱四周。型鋼與混凝土之間無連接，沒有形成一個整體，所以不能確保結合面?zhèn)鬟f剪力。濕式加固法，一是用環(huán)氧樹脂化學灌漿材料，將角鋼粘貼在混凝土柱上。二是角鋼與混凝土之間留一定間距。中間澆筑混凝土。達到外包鋼材與混凝土相結合。

干式作業(yè)法施工簡單，價格低，施工時間短，但其承載力提高不如濕式作業(yè)法好。

外包鋼加固法施工時加固結合面和鋼板貼合面處理是加固施工的關鍵過程。在干式加固施工中．為了使角鋼能緊貼構件表面，混凝土表面必須打磨平整，無雜物和塵土；在濕式加固施工時，應先對鋼板進行除銹，混凝土進行除塵并用丙酮或二甲苯清洗鋼板及混凝土表面，處理好的角鋼及混凝土表面抹上配制好的環(huán)氧樹脂化學灌漿料，再進行粘或灌。

2、預應力加固法是利用柱角的加固角鋼和箍板或預應力拉桿固定，通過加熱箍板或張拉拉桿產生預應力，使構件在三軸受壓情況下提高其承載力的方法。它具有不增加柱截面、不會影響平面視覺效果、節(jié)約鋼材、有利于抗震、加固費用低的優(yōu)點。適合對方形軸心受壓或小偏心受壓凝土柱的加固施工。

采用預應力拉桿加固施工時，在安裝前必須對拉桿、箍板事先進行調直校正，拉桿、箍板尺寸和安裝位置必須準確，張拉前應對焊接接頭、螺桿、螺帽質量進行檢驗，保證拉桿、箍板傳力正確可，靠，避免張拉過程中斷裂或滑動，造成安全和質量事故；采用預應力撐桿加固時，要進行撐桿末端處角鋼（及其墊板）與混凝土構件之間的嵌入深度、傳力焊縫的質量檢驗，檢驗合格后，將撐桿兩端用螺拴臨時固定，然后用環(huán)氧樹脂砂漿或高強度水泥砂漿進行填灌，加固的壓桿肢、連接板、綴板和拉緊螺栓等均應涂防銹漆進行防腐。

3、改變結構傳力途徑加固法是在梁的中間部位增設支點、托梁（架）或將多跨筒支梁變?yōu)檫B續(xù)梁等方法。改變結構的傳力途徑。能大幅度地降低計算彎矩，提高結構構件的承載力，達到加強原結構的目的。按增設支點的連接方式不同，可分為濕式連接和套箍干式連接。

增設支點若采用濕式連接，在支點處梁及支柱與后澆混凝土的接觸面。應進行鑿毛，清除浮渣，灑水濕潤，一般采用微膨脹混凝土澆筑。若采用型鋼套箍干式連接，型鋼套箍與梁接觸面間應用水泥砂漿座漿，待型鋼套箍與支柱焊牢后，再用干硬性砂漿將全部接觸縫隙塞緊填實。

4、混凝地構件外部粘鋼加固法是用膠黏劑將鋼板粘貼在構件外部的一種加固方法。該法在建筑、橋梁等工程的加固、補強、修復中應用較為廣泛。其特點為：堅固耐用、施工快速、簡潔輕巧、靈活多樣、經濟合理。

此法施工混凝土和鋼板表面處理極為重要。陳舊、污染嚴重的混凝土構件粘合面，應用鋼絲刷刷除表面油垢污物并用水沖洗，再對粘合面進行打磨。除去2-3毫米厚表層，露出平整的新茴。將粉塵清除干凈；對于表面較好的混凝土，可直接對粘合面進行打磨平整，去掉1-2毫米厚表層，除去粉塵，再用丙酮擦拭表面即可；鋼板表面處理應根據其銹蝕情況，可用噴砂、砂布、砂輪機打磨，使鋼板出現金屬光澤，打磨紋路盡量與受力方向垂直，然后用丙酮擦拭干凈。膠粘劑要嚴格按照說明書要求的比例配制，尤其是要掌握好固化劑的用量，攪拌要均勻，同時在粘貼時要保證粘貼面的飽滿、密實。并在固化階段不能對鋼板有任何擾動。