共鉸式窗基本信息

中文名 共鉸式窗 外文名 Common hinged window
所屬學(xué)科 船舶工程 相關(guān)設(shè)施 窗框、風(fēng)暴蓋

共鉸式窗測量外框尺寸

1、寬度從左到右測量窗子外框的寬度,窗子上、中、 下最寬的尺寸,即為外框適合寬度。

2、高度從上到下測量窗子外框高度,窗子左、中、右最大的尺寸,即為外框的適合高度。

共鉸式窗測量內(nèi)框尺寸

1、寬度從左到右測量窗子內(nèi)框的寬度,窗子上、中、 下最小寬的尺寸再減1cm,即為內(nèi)框適合寬度。

2、高度從上到下測量窗子內(nèi)框的高度,窗子左、中、右最小高的尺寸,即為外框的適合高度。

3、確定窗口深度足夠窗葉片自由活動。

4、固定或平開安裝時(shí)需要8cm深度。

5、推拉安裝時(shí)除了考慮產(chǎn)品葉片寬度還要考慮安裝產(chǎn)品的層數(shù)。

6、一般兩層推拉要保證葉片活動需要15cm深度,單扇需要10cm深度;折疊安裝需要預(yù)留10cm深度。

共鉸式窗造價(jià)信息

市場價(jià) 信息價(jià) 詢價(jià)
材料名稱 規(guī)格/型號 市場價(jià)
(除稅)
工程建議價(jià)
(除稅)
行情 品牌 單位 稅率 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)日期
窗式隔音新風(fēng)凈化器 窗式隔音新風(fēng)凈化器;JT-108 查看價(jià)格 查看價(jià)格

家泰風(fēng)

13% 廣州市家泰環(huán)境科技股份有限公司
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昆電工

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連接底座 品種:連接底座;品號:66581811;型號:BFH-PG;包裝規(guī)格:10;最小出貨量:10;重量(kg):1.26;說明:熱鍍鋅連接底 查看價(jià)格 查看價(jià)格

沃雷文

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得力

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連接底座 品種:連接底座;品號:66583811;型號:BMH-PG;包裝規(guī)格:10;最小出貨量:10;重量(kg):1.2;技術(shù)說明:轉(zhuǎn)動底座PG 查看價(jià)格 查看價(jià)格

沃雷文

個(gè) 13% 深圳市桐子園建材貿(mào)易有限公司
材料名稱 規(guī)格/型號 除稅
信息價(jià)
含稅
信息價(jià)
行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時(shí)間
自行鏟運(yùn)機(jī) 斗容量7m3 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺班 汕頭市2012年4季度信息價(jià)
自行鏟運(yùn)機(jī) 斗容量12m3 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺班 汕頭市2012年4季度信息價(jià)
自行鏟運(yùn)機(jī) 斗容量12m3 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺班 汕頭市2012年3季度信息價(jià)
自行鏟運(yùn)機(jī) 斗容量7m3 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺班 汕頭市2012年2季度信息價(jià)
自行鏟運(yùn)機(jī) 斗容量10m3 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺班 汕頭市2012年1季度信息價(jià)
自行鏟運(yùn)機(jī) 斗容量10m3 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺班 汕頭市2011年4季度信息價(jià)
自行鏟運(yùn)機(jī) 斗容量16m3 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺班 汕頭市2011年4季度信息價(jià)
自行鏟運(yùn)機(jī) 斗容量12m3 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺班 汕頭市2011年3季度信息價(jià)
材料名稱 規(guī)格/需求量 報(bào)價(jià)數(shù) 最新報(bào)價(jià)
(元)
供應(yīng)商 報(bào)價(jià)地區(qū) 最新報(bào)價(jià)時(shí)間
回風(fēng)口(門)800×250 回風(fēng)口(門)800×250|38個(gè) 3 查看價(jià)格 深圳市中航大記股份有限公司 全國   2021-11-15
回風(fēng)口(門)1300×250 回風(fēng)口(門)1300×250|10個(gè) 3 查看價(jià)格 廣州市貴庭機(jī)電設(shè)備有限公司 全國   2021-11-15
回風(fēng)口(門)800×200 回風(fēng)口(門)800×200|160個(gè) 3 查看價(jià)格 深圳市中航大記股份有限公司 全國   2021-11-15
回風(fēng)口(門)600×200 回風(fēng)口(門)600×200|19個(gè) 3 查看價(jià)格 廣州市貴庭機(jī)電設(shè)備有限公司 全國   2021-11-15
回風(fēng)口(門)500×200 回風(fēng)口(門)500×200|7個(gè) 3 查看價(jià)格 深圳市海凌機(jī)電設(shè)備有限公司 全國   2021-11-15
煙斗 煙斗|120個(gè) 3 查看價(jià)格 高要市金利鎮(zhèn)英鵬五金廠    2014-06-27
|21.0個(gè) 1 查看價(jià)格 上海珍愛裝飾材料有限公司    2014-06-12
支座 支座|0套 1 查看價(jià)格 海德建材有限公司 廣東  惠東市 2010-03-24

免焊接集成組裝工藝,制作簡單,安裝方便高溫?zé)峤\帶鋼,經(jīng)過全自動數(shù)控冷彎設(shè)備,二十道冷彎成型工藝,通過全自動涂裝流水線的表面處理程序,造成高品質(zhì),高強(qiáng)度的鋅鋼型材。相比傳統(tǒng)的鋁合金材質(zhì),鋅鋼的成本造價(jià)降低了,強(qiáng)度增加了;立柱矩琯經(jīng)過全自動數(shù)控設(shè)備穿孔,組裝速度快,工期時(shí)間短,材料可直接到現(xiàn)場切割、安裝。 2100433B

窗框和風(fēng)暴蓋在同鉸鏈軸上相連接的開啟式窗。

如圖1所示,共鉸式窗由鉸鏈、風(fēng)暴蓋和窗框組成。風(fēng)暴蓋是設(shè)置在舷窗上的金屬蓋子,當(dāng)窗玻璃碎裂時(shí),能阻擋海水進(jìn)入船內(nèi)。

共鉸式窗常見問題

共鉸式窗文獻(xiàn)

可拆卸式門窗隱形鉸鏈 可拆卸式門窗隱形鉸鏈

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可拆卸式門窗隱形鉸鏈

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懸窗鉸鏈問題分析 懸窗鉸鏈問題分析

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頁數(shù): 12頁

評分: 4.4

懸窗鉸鏈問題分析

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雙鉸底板式閘室結(jié)構(gòu)閘墻與底板分別受力,減小了底板中部彎矩,從而使得底板厚度較小,造價(jià)較低,但雙鉸底板的受力對兩側(cè)閘墻的變位較為敏感,適應(yīng)沉降能力較差,因此雙鉸式閘室結(jié)構(gòu)在工程應(yīng)用中受到了一定的限制。當(dāng)滿足結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要求時(shí),雙鉸式閘室結(jié)構(gòu)是一種經(jīng)濟(jì)合理的閘室結(jié)構(gòu)型式。

因此對雙鉸式閘室結(jié)構(gòu)進(jìn)行深入的分析和研究,找到影響閘室結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的關(guān)鍵因子,使結(jié)構(gòu)受力更加合理,適應(yīng)沉降變形的能力得到改善,對于保障船閘結(jié)構(gòu)安全和穩(wěn)定、為船閘結(jié)構(gòu)選型及設(shè)計(jì)提供科學(xué)依據(jù)等方面具有重要的意義。 2100433B

簡介

拼音:jiǎo jiǎo

注音:ㄐㄧㄠˇ ㄐㄧㄠˇ

條目:鉸鉸(鉸鉸)

解釋:

象聲詞。形容金屬撞擊聲。亦形容人的言行明快剛直。 唐 劉知幾 《史通·忤時(shí)》:"必謂諸賢載削非其所長,以仆槍槍鉸鉸,故推為首最。"

鉸接式卡車結(jié)構(gòu)

鉸接式卡車由前后兩個(gè)部分組成,每一部分都有自己的車架。 前一部分布置發(fā)動機(jī)及其操作系統(tǒng)、駕駛室;后一部分布置車斗和自卸裝置,通過鉸鏈接頭將汽車的動力部分與載貨部分連接起來,鉸鏈接頭直接與汽車前車架或者后車架相連,接入垂直鉸鏈和水平鉸鏈后使車輛具有良好的行駛性能:汽車的一部分可以在水平面內(nèi)相對于另一部分向左或向右回轉(zhuǎn)成45度角,還可以進(jìn)行“折疊”。另外,前后車架都可以在垂直于公共縱軸的平面內(nèi)繞公共縱軸作獨(dú)立的無限制轉(zhuǎn)動。

特別是它完全消除了作用在車架上的扭轉(zhuǎn)載荷,因此可以提高整個(gè)結(jié)構(gòu)的可靠性,不象普通汽車在無路條件下工作時(shí),車架要承受很大的載荷;特殊的懸掛裝置以及獨(dú)特的轉(zhuǎn)向架可以使卡車在路面差、氣候惡劣的條件下正常行駛,使得車輛能夠在崎嶇地帶行駛而不會對懸架裝置有過高的要求。

由于鉸接卡車轉(zhuǎn)彎時(shí)兩部分車架形成折疊角,使得汽車外輪廓轉(zhuǎn)彎半徑減小,而內(nèi)輪廓轉(zhuǎn)彎半徑加大,這樣使得其可以在狹窄的通道內(nèi)通行;車身的兩部分能相對于公共縱軸轉(zhuǎn)動,可以明顯地減少車輪在懸架系統(tǒng)垂直方向跳動。上述因素造成必須使用長而窄的車廂,同時(shí)有足夠的深度。

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