中文名 | 公交站亭 | 外文名 | BusstopPavilion(英) |
---|---|---|---|
分????類 | 公共交通設(shè)施 | 用????途 | 乘客候車的亭式建筑 |
包????括 | 站臺、候車亭、站牌架 |
公交候車亭既能為乘客遮陽擋雨,又事關(guān)城市形象,理應(yīng)受到重視。
然而,很多地區(qū)都普遍存在公交候車亭偏少,遮陽擋雨功能缺失等問題。
以南京公交建設(shè)為例,南京主城邊緣或新辟或延伸不少公交線路,這些新線路的站點幾乎都是“裸站”。在幕府西路、石楊路、梅家廊路,就看不見帶亭的公交站,而這些站點周邊住宅小區(qū)眾多。有乘客在候車時中暑,他質(zhì)問為什么公交站就不能遮遮陽。長江路上的公交候車亭是通透的玻璃頂,無法遮陽。不少站亭的飄檐向上翻翹,擋雨功能弱。有些站亭受損嚴(yán)重,久未更新。
南京公交候車亭少而亂的現(xiàn)狀,與公交站點設(shè)施的建設(shè)、維護體制直接相關(guān)。1998年,原有的南京公交總公司與香港梅迪派勒廣告公司簽署時效長達15年的合作協(xié)議,原主城八區(qū)公交站點的建設(shè)、維護及廣告經(jīng)營,統(tǒng)一打包給后者負(fù)責(zé)。在江北和江寧,公交站點的建設(shè)、維護和廣告經(jīng)營,也都交給了廣告公司。業(yè)內(nèi)人士分析,除了道路空間條件,廣告公司根據(jù)廣告收入的多寡來決定公交站點的形式。所以,郊區(qū)多是“裸站”,主城站點站牌多,一個無頂?shù)暮蜍噸u往往豎著多個廣告燈箱。就是建站亭,其設(shè)計也傾向于體現(xiàn)廣告效益,而非滿足候車人的需求?!?
2014年7月24日,南京公交集團場站公司剛修好的公交站亭被鋸斷了,新建的25個站亭只有一個還在,有24個公交站亭、23塊公交站牌、4張候車坐椅被人為切割盜走,經(jīng)濟損失達142.8萬元。
路上大部分站臺都只有一張坐椅“孤零零”地立著,還有的站臺干脆連坐椅都沒有了。地面上光禿禿地立著幾截碗口粗的鋼管,管口處留著切割留下來的痕跡,而它們在被截斷之前,是公交站亭和站牌的柱子。
主要功能
方便乘客候車,便于車輛客流集散,節(jié)約上下車停車時間,同時為乘客提供遮陽、避雨等功能。
衍生功能
廣告宣傳。
形象功能
不同城市不同風(fēng)格的公交站亭體現(xiàn)了當(dāng)?shù)氐某鞘行蜗?,是對外宣傳的無聲窗口。
有創(chuàng)意,值得學(xué)習(xí)
交通狀況 地鐵1號線桃園站; 南山區(qū)委公交站:20、36、58、122、204、210、223、226、324、331、332、350、353、382、M206、N4等路;...
鄉(xiāng)鎮(zhèn)級公交站綜合樓抗震設(shè)防類別
5.3.4 公路建筑中,高速公路、一級公路、一級汽車客運站和位于抗震設(shè)防? 烈度為 7 度及以上地區(qū)的公路監(jiān)控室,一級長途汽車站客運候車樓,抗震設(shè)? 防類別應(yīng)劃為重點設(shè)防類。
格式:pdf
大小:7KB
頁數(shù): 3頁
評分: 4.7
—1— 佛山市公交站亭站牌設(shè)計規(guī)范 公交站亭是城市公共交通的重要內(nèi)容之一,站亭的設(shè)計應(yīng)結(jié) 合城市規(guī)劃合理布局,計劃用地,保障城市公共交通暢通安全、 使用方便、技術(shù)先進、經(jīng)濟合理。為了適應(yīng)我市公交事業(yè)的發(fā)展 需要,使公交站亭的設(shè)計能科學(xué)合理,盡可能人性化,滿足人民 的出行需要,根據(jù)國家《城市公共交通站、場、廠設(shè)計規(guī)范》和 《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》等相關(guān)的城市公共交通建設(shè)標(biāo)準(zhǔn),結(jié)合本 市實際,特制定本規(guī)范。 一、站亭選址 (一)公交站亭應(yīng)設(shè)置在公共交通線路沿途所經(jīng)過的各主要 客流集散點上,應(yīng)與規(guī)劃路網(wǎng)及長途客運站樞紐站等相結(jié)合。對 現(xiàn)狀的部分站址,應(yīng)根據(jù)道路的調(diào)整(如設(shè)置單行線等)同時考 慮站址的遷徙位置。站亭應(yīng)沿街布置,站址宜選在能按要求完成 公交車輛的停放和通行兩項任務(wù)的地方。 (二)同方向公交站點間的距離不能過近。原則上城市中心 區(qū)應(yīng)在 500—800米之間,城市中心區(qū)以外應(yīng)在 800m以上
今年1月初,合肥市望江路上的許多島式BRT站亭停用后,很多市民致電本報熱線,希望了解這些公交站亭未來的安排。昨日,記者獲悉,這些公交站已經(jīng)陸續(xù)開始動工改造。而下一步,合肥市將對公交候車亭進行全市范圍的改造。
望江路BRT站臺啟動改造
3月2日,合肥市民馬女士就曾向記者投訴,望江路BRT公交站臺停用,讓附近市民出行不便,“很多人不知道消息,還曾經(jīng)白白在站臺等了半天?!倍忻駰钕壬硎?,這些島式公交站今年1月初停用,公交部門在路兩邊設(shè)置了臨時站牌,“公交車經(jīng)常需要在路中間的公交專用車道和路邊的臨時站牌來回跨車道行駛,“不僅造成了交通堵塞,而且存在交通隱患?!?
很多市民期盼BRT改造公交站臺早日恢復(fù)使用。記者3月份曾致電合肥市重點局咨詢,該局相關(guān)人員當(dāng)時透露,望江路的島式公交站(BRT公交站)已經(jīng)重新設(shè)計,但何時重新啟用還不確定。昨日,有市民告訴記者,從4月15日開始,發(fā)現(xiàn)望江路多處BRT公交站亭啟動修復(fù)。昨日下午2時許,記者首先來到了位于望江西路和天智路交口的望智路口公交站臺,發(fā)現(xiàn)十余名工人正在施工。施工人員李先生告訴記者,望江路公交站臺改建工程由合肥市政府牽頭,兩天前已經(jīng)開工,好幾家公司共同進行,“地基加固后,會用鋼結(jié)構(gòu)加固頂棚?!崩钕壬Q,改建工程也不需要太多天。
記者驅(qū)車沿著望江西路往東走,發(fā)現(xiàn)洪崗村、信旺華府駿苑、省旅游學(xué)校等公交BRT站點也已經(jīng)有人進場施工。
全市公交候車亭將“升級”
昨日,記者從合肥市重點局多個部門獲悉,望江西路BRT公交站改建工作的確已經(jīng)開始啟動。據(jù)悉,該項工作系合肥市政府統(tǒng)一部署,多個政府部門共同參與。按照部署,合肥市公交部門已經(jīng)督促設(shè)計單位制定了整改方案,而市重點局則組織招標(biāo)工作,預(yù)計望江西路的BRT公交站牌能于5月份統(tǒng)一建好、完成移交,而公交站亭改造也將于不久后完工。
不光是望江路的公交站亭,記者從合肥市交通局、重點局、公交集團等部門獲悉,合肥市公交候車亭建設(shè)已納入合肥2018年大建設(shè)計劃。合肥市交通局相關(guān)人員透露,合肥市將制定公交站亭建設(shè)標(biāo)準(zhǔn),推動老舊站亭改造。今年,合肥市實施公交站亭站牌的改造數(shù)目大概有2000余個。根據(jù)制定的公交站亭建設(shè)標(biāo)準(zhǔn),今年起,合肥市將根據(jù)地區(qū)不同、道路情況不同選取2~3種候車亭款式對全市公交候車亭進行改造。
余心彤鄭媛媛記者向凱馮李華攝影報道
下雨天,擔(dān)心風(fēng)吹雨打;艷陽天,擔(dān)心太陽暴曬。由于順德不少公交站點只有一塊站牌,沒有任何遮擋物,成為市民“槽點”。這種情況有望在大良得到解決。順德區(qū)環(huán)境運輸和城市管理局大良分局介紹,大良街道即將推行公交站亭建設(shè)項目,涉及337個公交站點的站亭建設(shè)。
據(jù)大良城管分局表示,大良街道即將推行公交站亭建設(shè)項目,涉及337個公交站點的站亭建設(shè),現(xiàn)正處于招標(biāo)階段,公交站亭設(shè)計以功能實用性為主,除建設(shè)站亭為市民遮陽擋雨外,還將設(shè)置候車椅、防撞欄,為市民提供安全、舒適的候車環(huán)境。市民何女士說,公交站亭建好了,等車的時候不會擔(dān)心日曬雨淋,是很好的民生工程。她建議,尤其在郊區(qū)或周邊沒有建筑物遮擋的公交站點,要優(yōu)先推進建設(shè)公交站亭。
2015年底,大良街道在太艮路太艮路站、順德中心血站上東獻血點站、太艮路桂畔路口站3個站點進行試點建設(shè)工作,對站亭的結(jié)構(gòu)、材質(zhì)、夜間燈光等進行測試,從實用性、結(jié)構(gòu)承重安全、耐用度等方面為圖紙設(shè)計提供有力依據(jù)。5月2日,記者來到大良“太艮路桂畔路口站”,新建的站亭不僅有雨棚、不銹鋼候車椅,還在候車的位置豎起了防撞欄,保證了候車的基本功能。新建的公交站亭輔以時尚簡潔、穩(wěn)重大氣的風(fēng)格,并設(shè)有亮化燈飾,成為路邊一道亮麗的風(fēng)景線。
據(jù)悉,337個公交站點的站亭建設(shè),預(yù)計年內(nèi)完成建設(shè),屆時加上已建的120座公交站亭,大良街道公交站亭覆蓋率將達到90%以上。
為改善居民出行環(huán)境,提升街景容貌,按照2016年工作計劃,今年一月,徐州市銅山區(qū)城管局通過公開招標(biāo),對城區(qū)北京南路、黃河路、同昌路、南京路、上海路、學(xué)苑路等路段共計26處公交站亭的進行提檔升級改造。
據(jù)了解,新建的公交站亭采用新型材料、鋼化玻璃,并全部設(shè)計雨棚、廣告櫥窗,此舉的實施將極大改善銅山城區(qū)居民的出行環(huán)境,成為銅山城區(qū)的一道靚麗的風(fēng)景線。目前施工已接近尾聲,即將投入使用。