在凹地中,它的兩側(cè)和上游片流水質(zhì)點向中間最低處匯集,形成流心線,在此水層增厚,流速加大,沖刷能力增強(qiáng)的情況下,逐漸把凹地沖刷加深形成了溝谷和溝谷流水 。
溝谷的發(fā)育是流水下切、溯源侵蝕和谷坡塊體運動共同作用的結(jié)果。
溝谷是暴流侵蝕所成的槽形洼地,小的僅長十余米,大的可達(dá)數(shù)十公里。在溝谷發(fā)育過程中,除流水沖刷外,跌水、渦流和重力崩塌等都起著重要作用。當(dāng)流水沿溝床侵蝕時,松軟地段被蝕較深,產(chǎn)生凹坑,在它的上方出現(xiàn)小陡坎和小跌水。跌水的重力作用使凹坑沖刷受到加強(qiáng),它不但沖碎和帶走土壤,而且形成較深的囊狀甌穴。穴中湍急的渦流一方面帶動著未搬走的沙礫把甌穴迅速磨深,另一方面掏蝕甌穴的周壁和底部壁,使它擴(kuò)大。當(dāng)穴壁向源后退和上下游甌穴合并之后,溝谷也就加深和延長了。溝谷的伸長速度通常在松散土層上較快,每年3~4米,而在粘土層較慢,每年僅1~2米 。
溝谷的擴(kuò)寬是由于暴流的側(cè)蝕,特別是在溝谷彎曲的凹坡處,沖蝕和掏蝕作用尤其明顯。另外溝坡的重力崩塌和下滑也是溝谷擴(kuò)寬的重要因素。
盧溝橋 舊盧溝橋亦作蘆溝橋,在北京市西南約15公里豐臺區(qū)永定河上,是北京市現(xiàn)存最古老的石造聯(lián)拱橋。永定河舊稱盧溝河,橋亦以盧溝命名。始建于金大定二十九年(11),明正統(tǒng)九年(1444年)重修。清康熙帝...
北美全新多庭院獨棟別墅----納帕溪谷。設(shè)計單位美國著名的F+A設(shè)計公司綜合了法蘭西、意大利、西班牙等最具代表性的設(shè)計風(fēng)格,把美國正統(tǒng)的別墅概念引入北京地產(chǎn)界。樓盤形態(tài):獨棟別墅;建筑面積25萬平米,...
大渡河瀑布溝水電站為2003年四川省政府辦公廳批復(fù)的《四川省大渡河干流水電規(guī)劃調(diào)整報告》推薦的3庫22級開發(fā)方案中的第17級電站,上游為老鷹巖水電站,下游為深溪溝水電站。瀑布溝水電站是大渡河流域水電梯...
按溝谷的大小和發(fā)育形態(tài),可分為四種主要類型:即細(xì)溝、切溝、沖溝、坳溝(干谷)。
切溝:通常發(fā)育在裸露的坡地上,水流順坡流動,往往聚成多條股流,侵蝕后形成大致平行的細(xì)溝,細(xì)溝不斷侵蝕擴(kuò)大,發(fā)展成沖溝(寬深約1~2m,橫剖面呈V形)。
沖溝:由切溝進(jìn)一步發(fā)育而成,在水流溯源侵蝕作用下,溝頭不斷后退,產(chǎn)生陡坎和跌水。由于侵蝕作用,溝槽加寬,橫剖面呈V形,長度達(dá)到數(shù)千米~數(shù)十千米,深寬度為數(shù)米~數(shù)十米。
坳溝:沖溝發(fā)育到一定程度,溯源和下切侵蝕減弱,不再加深溝底,坡度變得緩和
在山區(qū)范圍內(nèi),溝谷形成的地貌分布廣泛,垂直分帶明顯,自上而下一般由3部分組成:集水盆、溝谷主干、洪積扇。
集水盆:溝谷上游小型集水洼地。
溝谷主干:集水盆地水、沙通道。
洪積扇:溝谷出山口后,坡降驟減,溝谷水所攜帶的物質(zhì)大量堆積,形成以溝溝口為頂點的洪積扇。
溝谷:溝谷是指地球表面的一種狹窄凹地,由流水沖擊侵蝕而形成,較河谷小。
河谷:河谷由溝谷發(fā)育而來,是河流流經(jīng)的介于山丘間的長條狀傾斜凹地。河谷是在流水侵蝕作用下形成與發(fā)展的。水流攜帶泥沙侵蝕使河谷下切;水流的側(cè)蝕使谷坡剝蝕后退,包括谷坡上的片蝕、溝蝕、塊體崩落;溯源侵蝕使河谷向上延伸,加長河谷。三類侵蝕方式經(jīng)常同時進(jìn)行,只是不同時間、地段各有所不同。河谷的發(fā)育受到氣候與構(gòu)造的影響。2100433B
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如有你有幫助,請購買下載,謝謝! 5頁 應(yīng)用爆破擠淤法處理山區(qū)高速公路溝谷軟基 熊震宙 許洪亮 (江西省交通設(shè)計院 南昌 330002) 摘 要:通過對爆破擠淤法處理山區(qū)溝谷軟基技術(shù)理論分析和軟基加固機(jī)理探討,探索了處理 山區(qū)溝谷軟基的新途徑,并結(jié)合贛定高速公路工程實例,對此技術(shù)的應(yīng)用進(jìn)行了系統(tǒng)闡述。 關(guān)鍵詞:道路工程;爆破擠淤 ;溝谷軟基;闡述 0 前 言 在贛定高速公路的建設(shè)中, 沿線路段有多處位于 溝谷中的超軟土地基,由于施工環(huán)境限制,一般采用 的公路軟基處理方法已不能滿足溝谷軟基的處理要 求,需要借鑒其他行業(yè)的地基處理方法,結(jié)合其技術(shù) 特點和本地土質(zhì)及工程地質(zhì)方面的具體情況, 研究探 討其適用性并進(jìn)行技術(shù)改造, 為設(shè)計和施工提供有效 的地基處理方案。 贛定高速公路山區(qū)溝谷軟土地基的 處理應(yīng)用了多種技術(shù)措施, 獲得了重大的經(jīng)濟(jì)價值和 社會效益。 其中爆破擠淤法首次用于山區(qū)溝谷
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本文以太中銀鐵路工程趙家莊1#隧道溝谷地段明洞施工為例,對黃土隧道明洞地段施工靈活處理,采取省時、省工、省錢的施工方案,最終順利實施。
1)谷坊。溝道內(nèi)橫向修筑的小坎,坎低于3.5m,可緩和水流,阻截泥沙。坊后淤地可造林、種植作物。2)攔沙壩。在溝道內(nèi)橫向修筑高于3.5m的擋攔建筑物,用以攔蓄山洪或泥石流中固體物質(zhì)。3)淤地壩。橫筑于溝道內(nèi)的土壩,用以控制溝床下切、溝岸擴(kuò)張,變荒溝為良田。4)溝道蓄水工程。在溝道、河溝內(nèi)修筑的小水庫以攔蓄洪水。5)引洪漫地。修筑渠道將山洪挾帶的泥沙引入灘地。又分溝道引洪漫地、引坡面水漫地和河道引洪漫地幾種。 2100433B
生于溝谷、河岸或山地林中。
多生于山坡和溝谷叢林或巖石邊。