冷卻系統(tǒng)由水泵、散熱器、冷卻風(fēng)扇、節(jié)溫器、補償水桶、發(fā)動機機體和氣缸蓋中的水套及其別的附設(shè)設(shè)備等構(gòu)成。冷卻系統(tǒng)使發(fā)動機在任何工況下都維持在合理的溫度范圍內(nèi)。冷卻系統(tǒng)既要避免發(fā)動機太熱,還要避免冬天發(fā)動...
冷卻系統(tǒng)的配件太多了,最主要的有以下幾個:1、水泵;2、冷卻風(fēng)扇;3、散熱器;4、節(jié)溫器;5、散熱風(fēng)扇;6、蓄液罐(也叫補償水桶);7、水溫感應(yīng)器;8、發(fā)動機機體和氣缸蓋中的水套。其他的附屬裝置包括:...
?主要通過水泵使環(huán)繞在氣缸水套中的冷卻液加快流動,通過行駛中的自然風(fēng)和電動風(fēng)扇,使冷卻液在散熱器中進行冷卻,冷卻后的冷卻液再次引入到水套中,周而復(fù)始,實現(xiàn)對發(fā)動機的冷卻。
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燃氣-蒸汽聯(lián)合循環(huán)進氣冷卻系統(tǒng)技術(shù)經(jīng)濟分析——燃氣-蒸汽聯(lián)合循環(huán)機組燃氣輪機輸出功率受環(huán)境氣溫影響明顯,對進口空氣(進氣)進行 冷卻,可提高輸出功率。介紹了一種兩種工況交替運行的燃氣輪機進氣冷卻系統(tǒng):在進氣 溫度高、投用進氣冷卻工況時,能有效增加燃...
特點
兼有干濕 式和濕式冷卻兩種功能的冷卻系統(tǒng)-2100433B
直接干式冷卻系統(tǒng)的防腐汽輪機排汽在鋼制散熱器中被外側(cè)空氣直接冷卻成凝結(jié)水。由于汽水系統(tǒng)處于真空狀態(tài)下,其工作環(huán)境與汽輪機低溫、低壓部分類似。若排汽中夾帶微量侵蝕性雜質(zhì)或空冷系統(tǒng)的密閉性不好,漏人空氣。均會引起散熱器管內(nèi)表面金屬腐蝕,凝結(jié)水也因而受到污染。為防止運行時空冷散熱器和水汽系統(tǒng)金屬的腐蝕,應(yīng)保證汽輪機進汽質(zhì)量。一般采用凝結(jié)水的凈化和鍋爐給水高PH值處理工況,即可使空冷系統(tǒng)得到有效的防腐保護。