高速鐵路施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)檢驗批示例

內(nèi)容簡介

本書共分13章，主要內(nèi)容包括概述，高速鐵路工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)的基本內(nèi)容，驗收記錄表格的編制和應(yīng)用，路基工程，橋涵工程，隧道工程，軌道工程，給水排水工程，通信工程，信號工程，電力工程，電力牽引供電工程，聲屏障工程等內(nèi)容。檢驗批填寫范例針對鐵路行業(yè)從業(yè)人員編制，具有很高的使用價值。2100433B

內(nèi)容簡介

本書涵蓋了高速鐵路工程的軌道、路基、橋涵、隧道、給水排水、站場、運輸通信、信號、電力、電力牽引供電等專業(yè)，內(nèi)容包括各專業(yè)的驗收標(biāo)準(zhǔn)條款及填寫要求和示例。2100433B

《高速鐵路工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)（上冊）》目錄：

鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)

高速鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)

高速鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)

高速鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)

高速鐵路軌道工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)

高速鐵路通信工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)

高速鐵路信號工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)

高速鐵路電力工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)

高速鐵路電力牽引供電工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)

《高速鐵路工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)（下冊）》目錄：

引用國家和其他行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)目錄2100433B

SAP中的檢驗批

在生產(chǎn)工藝中，執(zhí)行檢驗以確保產(chǎn)品質(zhì)量有時是必要的。一個檢驗批記錄一個檢驗請求。檢驗特性被分配給檢驗批。一個檢驗特性定義什么需要被檢驗。特性被區(qū)分為質(zhì)的特性和量的特性。通過在制品檢驗，為一個生產(chǎn)訂單創(chuàng)建一個檢驗批。特性被分配給訂單中的單個工序。特性定義檢驗需求。然后每次檢驗的檢驗結(jié)果被記錄并被存儲在檢驗批中。關(guān)于檢驗批的其它信息。

系統(tǒng)區(qū)分計劃和非計劃檢驗特性：

計劃檢驗特性在工藝路線中被維護。

非計劃檢驗特性在生產(chǎn)訂單中被維護。

如果已在正被生產(chǎn)的物料的物料主檔的質(zhì)量管理視圖中維護了檢驗數(shù)據(jù)，一旦生產(chǎn)訂單中的第一道工序被下達，系統(tǒng)就會自動創(chuàng)建檢驗批。你也可以手工在生產(chǎn)訂單中創(chuàng)建檢驗批。

其它在很多環(huán)節(jié)都可以產(chǎn)生檢驗批，不僅僅是生產(chǎn)訂單的下達。一般常用的檢驗批產(chǎn)生有三種情況，一、采購訂單收貨產(chǎn)生的檢驗批（系統(tǒng)中歸為IQC的收貨檢驗）。二、下生產(chǎn)訂單后產(chǎn)生的檢驗批，是對工藝路線進行的檢驗，也叫做制程檢驗（系統(tǒng)中歸為IPQC的制程檢驗）。三、生產(chǎn)訂單收貨入庫產(chǎn)生的檢驗批（系統(tǒng)中歸為FQC的生產(chǎn)入庫檢驗）。生成了檢驗批以后，品管部才可以做檢驗。檢驗前的物料進入的是質(zhì)量檢驗庫存，這部分物料是不能被使用和做MRP運算的，只有當(dāng)品管部做了檢驗并使用決策以后才會把物料狀態(tài)由質(zhì)量檢驗庫存轉(zhuǎn)為非限制使用庫存。補充一點，每一次入庫都會產(chǎn)生一個檢驗批；只有設(shè)置了質(zhì)量視圖的物料在入庫的時候才產(chǎn)生檢驗批。有質(zhì)量視圖的物料在入庫時會先在質(zhì)量庫存，經(jīng)過使用決策后才轉(zhuǎn)為非限制使用庫存；沒有質(zhì)量視圖的物料，入庫后會直接進入非限制使用庫存。