固特異工藝(Goodyear-Welted)

布拉克〔Brogu〕是一種優(yōu)雅的鞋面裝飾風(fēng)格。可分為全布拉克〔Full Brogu〕、半布拉克〔Semi- Brogu〕以及其他衍生的系列。

正統(tǒng)的布拉克風(fēng)格鞋源自蘇格蘭，常用于典禮活動時穿著，也被稱為"風(fēng)翼"。其特點是在鞋尖部分的皮料上裝飾一些打孔的圖案。形狀象"W"并且側(cè)面延伸部分象鳥的翅膀。

布拉克幾經(jīng)發(fā)展，自19世紀(jì)以來，逐漸成為經(jīng)典的高檔男鞋樣式。

起初的布拉克只有很少的幾種款式。

在1880-1889年間，分布在巴黎、倫敦、慕尼黑、維也納和布達(dá)佩斯的全世界較有聲望的制鞋工坊的工匠們逐漸發(fā)展出了牛津鞋〔Oxford〕、德比鞋〔Derby〕、莫克鞋〔Monk〕、淺口便鞋〔The Slipper〕、夏季鞋〔Summer Shoes〕、靴子〔Boots〕、高爾夫鞋〔Golf Shoes〕、(Spectator) 等樣式流派。

這些經(jīng)典款式，充滿著傳統(tǒng)手工技藝的光輝和個性的品位，成為百年來高檔鞋履消費的主流。

經(jīng)典布拉克系列可分為全布拉克[Full Brogu]、半布拉克[Semi- Brogu]。鞋面線條的流暢分割和優(yōu)雅精致的鏤花裝飾是布拉克的特色。鞋頭蓋片的不同裝飾外型又可被區(qū)分成風(fēng)翼型裝飾的全布拉克及橫線型裝飾的半布拉克。

早期的布拉克鞋的是被英國的守林人和狩獵人穿著的。后來，逐漸在經(jīng)常狩獵的貴族中流行開來，并最終進(jìn)入貴族的衣櫥。

布拉克在世界范圍被接受是因為威爾士親王"喬治五世"〔King George V〕--這位在1930年被稱為歐洲最有品位的男仕，令人驚訝地穿著布拉克手工鞋打高爾夫。英國后世的皇室成員也都紛紛效仿穿著固特異工藝的布拉克風(fēng)格鞋。

1875年，作為一種獨特的鞋履生產(chǎn)設(shè)備，固特異沿條縫鞋機(jī)被引進(jìn)到歐洲。從此，為傳統(tǒng)歐洲手工制鞋行業(yè)注入新鮮的血液。相對于簡陋的手工工具，固特異機(jī)械的使用解放了鞋業(yè)手藝人的原始手工操作，進(jìn)步到現(xiàn)代化的機(jī)械輔助的手工制鞋。

制鞋機(jī)械的發(fā)展，并沒有妨礙手工制鞋的傳統(tǒng)技術(shù)被完整地保留下來，而且，加入先進(jìn)的固特異沿條工藝后，使得鞋履的制作技藝更為精巧。

縫制鞋子時，使用內(nèi)沿條與外沿條以雙重車縫的方式，將鞋面與鞋底牢固夾結(jié)成一體，能承受任何撞擊和扭折。在鞋中底和大底之間形成一個空腔，可以與潮氣隔離，又鋪設(shè)了一層軟木, 從而保證皮鞋的最大透氣性。

除了保證徹底的排汗功能外，在鞋底也會形成自然的腳印，在顧客穿著的最初15天左右，隨著腳部的用力，鞋底會重新塑形，變成了一副與腳型相符的"個人鞋底"，行走時達(dá)到貼合舒適的效果。

在當(dāng)今世界，最尊貴的頂級手工固特異鞋定制服務(wù)，從量腳到最后成品需要4~6個月的時間，需要運用超過300多道工序完成。固特異沿條手工鞋也因此被譽(yù)為"手工雕琢出來的藝術(shù)品"。

量腳

專業(yè)的定制手工鞋的獨特性就在于每一對鞋履都是完全根據(jù)顧客的腳的尺寸制作出來的。這就需要在鞋履制作之前，對顧客的腳進(jìn)行準(zhǔn)確的測量。

量腳是需要專門技師來完成的。需要對腳的各個部位的長度、寬度、高度進(jìn)行精確的測量。這些數(shù)據(jù)資料是制作個人鞋楦的重要依據(jù)。

制楦

一雙手工鞋必須依靠鞋楦才能制作完成。通過獲得顧客腳的尺寸數(shù)據(jù)，制楦師仿照顧客腳的形狀制作成鞋的成型模具。鞋楦就像是腳的"模特"。

現(xiàn)代的鞋楦設(shè)計工藝既牽連人體工程學(xué)、運動力學(xué)等多種學(xué)科。對手工技藝和經(jīng)驗要求也十分高。一對專業(yè)技師制作的鞋楦不僅體現(xiàn)出鞋子造型的美觀，同時也決定著最終制成的鞋子是否能讓顧客合腳。

鞋款設(shè)計

設(shè)計師根據(jù)顧客的訂制要求，設(shè)計出鞋款樣式草圖。通過反復(fù)的修改草圖后，最終在鞋楦上直接描畫出鞋款的立體效果，包括了款式的每一個細(xì)節(jié)部分。

所完成的立體效果的設(shè)計方案成為裁剪皮料的重要依據(jù)。

制革

制革工序就是對皮料的加工。一塊高檔優(yōu)質(zhì)的皮料需要經(jīng)過去脂、鞣制、打磨、上色、壓紋、拋光等復(fù)雜的工藝流程，最終被處理成各種風(fēng)格的成品，成為相應(yīng)鞋款的用材。

剪裁皮料

根據(jù)設(shè)計師設(shè)計的樣式，皮料裁剪技師將其轉(zhuǎn)化為紙樣，利用這些紙樣對皮料進(jìn)行裁切。

裁剪皮料時對皮料部位的選擇是十分考究的，高檔的手工鞋尤其需要對材料進(jìn)行嚴(yán)格地篩選，每一寸皮料都必須保證品質(zhì)上乘。

制作Brogue花型

通常裁切好的用于做鞋面的皮料需要做一些優(yōu)雅的裝飾。制鞋技師使用絞邊機(jī)修整邊緣，然后使用沖子在皮料上沖出小孔，組成各類布拉克花型[Brogueing]。這是需要耐心和技術(shù)的手工活。只要出現(xiàn)一個紕漏，那塊皮料將被更換。

手工縫制

將經(jīng)過整理的鞋面各部位皮料縫合起來。使用的縫線是經(jīng)過打蠟處理的防水縫線?？p制過程中，只要有一處斷線，則將重新裁剪皮料制作;以保證一流的品質(zhì)。

作為早在1994年第一個來華投資建廠的國外知名輪胎品牌，固特異在中國開展業(yè)務(wù)迄今已滿二十一年，成為中國輪胎生產(chǎn)、銷售、研發(fā)、以及服務(wù)領(lǐng)域的領(lǐng)軍人物。

固特異在中國制造符合固特異全球統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的子午線轎車、輕卡車輪胎，自成立以來不斷引進(jìn)創(chuàng)新的輪胎服務(wù)理念，迄今在全國已設(shè)立了近100家經(jīng)銷商、1600多個固特異簽約零售店，自2005年開始固特異在全國推廣新形象的授權(quán)服務(wù)中心網(wǎng)絡(luò)，為顧客提供更完善的一站式汽車養(yǎng)護(hù)服務(wù)。

固特異針對國內(nèi)各大汽車廠的特殊要求，專門為其設(shè)計推出了原廠配套輪胎，目前在為包括寶馬3系列、寶馬5系列、老款奧迪A6全系、以及標(biāo)致307,標(biāo)致206獨家供貨，長安福特?？怂躬毤夜┴洠L安馬自達(dá)3獨家供貨(2006年2月底下線)，同時還為新款奧迪A6、奧迪A4、速騰、寶來、高爾夫、捷達(dá)、帕薩特、桑塔納、比亞迪F3速銳、奇瑞東方之子、中華、富康、愛麗舍、福特嘉年華，海南馬自達(dá)福美來，長城哈佛,本田思域等多款主流車型配套。

為了鞏固和發(fā)展固特異輪胎在中國高性能輪胎市場的領(lǐng)先地位，滿足中國飛速增長的替換及配套輪胎市場需求，固特異美國總部2002年決定再投資1.2億美元對大連的工廠進(jìn)行擴(kuò)產(chǎn)，將產(chǎn)能擴(kuò)大到530萬條輪胎，此目標(biāo)預(yù)計在2007年第一季度實現(xiàn)，此外，總部2005年7月宣布將在大連工廠投資1800萬美元生產(chǎn)"缺氣保用"輪胎，從而成為第一家在中國制造"缺氣保用"輪胎的輪胎公司，"缺氣保用"輪胎可望于2007年正式投產(chǎn)。

2005年4月1日，美國固特異輪胎橡膠有限公司將其亞太地區(qū)的總部由美國遷至中國上海。這是固特異加強(qiáng)中國及周邊地區(qū)業(yè)務(wù)發(fā)展的重要舉措。固特異同時宣布公司新任命的固特異亞太和中國區(qū)強(qiáng)大的領(lǐng)導(dǎo)陣容，并將積極邁向宏偉的增長目標(biāo)以及應(yīng)對"一零年增長到10%"的挑戰(zhàn)，力求在2010年使中國的采購份額達(dá)到10%并增加在中國的零售業(yè)務(wù)。

堅持生產(chǎn)高品質(zhì)的輪胎是大連固特異的主要目標(biāo)。為保證高質(zhì)量生產(chǎn)，固特異生產(chǎn)設(shè)備既1999年取得ISO9002認(rèn)證之后，相繼于2001年4月取得QS9000認(rèn)證，2002年12月取得ISO14001認(rèn)證，2003年3月取得TS16949認(rèn)證。這些都為出產(chǎn)的每一條固特異輪胎提供了讓您更放心的安全保證。他們始終不渝地奉行著一個宗旨:讓"固特異"在人們心目中成為"信賴"的代名詞。

作為世界最大的輪胎制造商之一，固特異公司始終不懈地致力于新產(chǎn)品的開發(fā)，以適應(yīng)日新月異的市場需求。固特異在1899年引進(jìn)了充氣輪胎，并在早在1903年便獲得無內(nèi)胎輪胎的專利;進(jìn)而于1909年推出了飛機(jī)與卡車用的充氣輪胎，四年后又推出了固特異"飛艇"(一種充氦氣的飛艇，可用于宣傳和軍事方面);1917年固特異首創(chuàng)了長途卡車運輸業(yè)務(wù)，名曰"飛足捷運"，為其輪胎的耐久力作了明證。二戰(zhàn)期間，除了輪胎固特異還開始制造人造橡膠，為盟軍制造了4000多架飛機(jī);1947年推出尼龍簾線輪胎，進(jìn)而于1962年推出后來成為行業(yè)生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)的聚酯簾線輪胎。

進(jìn)入20世紀(jì)50年代后，固特異的經(jīng)營開始出現(xiàn)多元化趨向，著力發(fā)展除輪胎外的新產(chǎn)品。1970年，"阿波羅"號14號宇航員登陸月球所乘太空車的輪胎就是固特異公司研發(fā)的，這使固特異生產(chǎn)高品質(zhì)輪胎的能力獲得了進(jìn)一步的認(rèn)可。