高性能無(wú)線扭矩傳感器設(shè)計(jì)過程中為了降低了外界干擾信號(hào)的影響電路，設(shè)計(jì)制作中采取了一系列抗干擾措施，如對(duì)傳感器、放大器的屏蔽，降低了外界干擾信號(hào)的影響。在布線時(shí)盡量不形成環(huán)路，對(duì)電路板進(jìn)行覆銅等。經(jīng)測(cè)試表明，該無(wú)線扭矩傳感器工作可靠性高，抗干擾能力強(qiáng)，值得推廣。

高性能無(wú)線扭矩傳感器造價(jià)信息

市場(chǎng)價(jià) 信息價(jià) 詢價(jià)
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 市場(chǎng)價(jià)
（除稅）		 工程建議價(jià)
（除稅）		 行情 品牌 單位 稅率 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)日期
氨氮PH傳感器 XRP6714DK 查看價(jià)格 查看價(jià)格

南京新銳鵬

 臺(tái) 13% 株洲中車機(jī)電科技有限公司
COD傳感器 XRP6602D 查看價(jià)格 查看價(jià)格

南京新銳鵬

 臺(tái) 13% 株洲中車機(jī)電科技有限公司
氨氮PH傳感器 型號(hào):DNH1000 查看價(jià)格 查看價(jià)格

天健創(chuàng)新

 套 13% 天健創(chuàng)新（北京）監(jiān)測(cè)儀表股份有限公司
SS傳感器 型號(hào):IDT1000 查看價(jià)格 查看價(jià)格

天健創(chuàng)新

 套 13% 天健創(chuàng)新（北京）監(jiān)測(cè)儀表股份有限公司
COD傳感器 型號(hào):UVC1000 查看價(jià)格 查看價(jià)格

天健創(chuàng)新

 套 13% 天健創(chuàng)新（北京）監(jiān)測(cè)儀表股份有限公司
SS傳感器 XRP7801D 查看價(jià)格 查看價(jià)格

南京新銳鵬

 臺(tái) 13% 株洲中車機(jī)電科技有限公司
無(wú)磁發(fā)訊傳感器 NWM-HRI(配套WS系列水表) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

寧波

 臺(tái) 13% 寧波水表股份有限公司
磁發(fā)訊傳感器 HRI40-125(配套WPD系列水表) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

寧波

 臺(tái) 13% 寧波水表股份有限公司
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 除稅
信息價(jià)		 含稅
信息價(jià)		 行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時(shí)間
臭氧傳感器 查看價(jià)格 查看價(jià)格

組 廣東2022年1季度信息價(jià)
噪聲傳感器 查看價(jià)格 查看價(jià)格

組 廣東2022年1季度信息價(jià)
噪聲傳感器 查看價(jià)格 查看價(jià)格

組 廣東2021年4季度信息價(jià)
噪聲傳感器 查看價(jià)格 查看價(jià)格

組 廣東2021年2季度信息價(jià)
臭氧傳感器 查看價(jià)格 查看價(jià)格

組 廣東2020年4季度信息價(jià)
臭氧傳感器 查看價(jià)格 查看價(jià)格

組 廣東2020年3季度信息價(jià)
噪聲傳感器 查看價(jià)格 查看價(jià)格

組 廣東2020年1季度信息價(jià)
噪聲傳感器 查看價(jià)格 查看價(jià)格

組 廣東2022年3季度信息價(jià)
材料名稱 規(guī)格/需求量 報(bào)價(jià)數(shù) 最新報(bào)價(jià)
（元）		 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)地區(qū) 最新報(bào)價(jià)時(shí)間
高性能無(wú)線AP 1.802.11ac wave 2協(xié)議,兼容802.11a/b/g/n/ac協(xié)議,支持2.4G和5G同時(shí)工作;支持創(chuàng)新的三頻設(shè)計(jì),支持第三個(gè)射頻,支持2.4G、5G、5G三頻并發(fā),2.4G最大傳輸|1個(gè) 1 查看價(jià)格 希沃(seewo)視睿公司 四川   2019-06-21
無(wú)線降雨傳感器WR-CLIK 無(wú)線降雨傳感器|2個(gè) 3 查看價(jià)格 廣州元大噴灌設(shè)備有限公司 廣東   2020-07-16
室外高性能定向無(wú)線AP 具體參數(shù)詳見附件|14臺(tái) 1 查看價(jià)格 北京匯鑫盛泰科技有限公司 廣東  佛山市 2019-12-06
無(wú)線日光傳感器 感應(yīng)室內(nèi)的日光強(qiáng)度,數(shù)據(jù)傳給處理器,處理器按不同設(shè)置要求對(duì)燈光做出相 應(yīng)調(diào)光 . 無(wú)線通訊,通訊距離隔墻:9米、無(wú)阻礙18米 . 感光范圍:0-107000 lx (0-10000 fc) . LED 指示燈指示編程模式 . 10年電池壽命設(shè)計(jì) 尺寸:直徑41mm,厚:17mm|1個(gè) 3 查看價(jià)格 廣州熹尚科技有限公司 廣東   2020-10-16
無(wú)線日光傳感器 . 感應(yīng)室內(nèi)的日光強(qiáng)度,數(shù)據(jù)傳給處理器,處理器按不同設(shè)置要求對(duì)燈光做出相應(yīng)調(diào)光. 無(wú)線通訊,通訊距離隔墻:9米、無(wú)阻礙18米. 感光范圍:0-107000 lx (0-10000 fc). LED 指示燈指示編程模式. 10年電池壽命設(shè)計(jì)尺寸:直徑41mm,厚:17mm|1臺(tái) 1 查看價(jià)格 廣州維智能科技有限公司 全國(guó)   2021-12-28
無(wú)線溫度傳感器 XZCW-101S|13臺(tái) 1 查看價(jià)格 江蘇久創(chuàng)電氣科技有限公司 廣東   2022-04-25
無(wú)線煙霧傳感器 通訊方式:Zigbee外形尺寸:Ф90X37mm工作溫度:0-50℃供電方式:DC3V(CR123A電池)|1套 3 查看價(jià)格 深圳市安之源電子有限公司 四川   2020-11-10
無(wú)線溫度傳感器 RS-WS|5臺(tái) 1 查看價(jià)格 山東仁科測(cè)控技術(shù)有限公司 廣東   2022-05-11

扭矩電信號(hào)由單片機(jī)控制的信號(hào)處理電路進(jìn)行放大、A/D轉(zhuǎn)換之后，編碼器將采集到的數(shù)字量編碼傳送給發(fā)射模塊進(jìn)行發(fā)送。接收模塊接收到數(shù)據(jù)后，解碼器將譯出的數(shù)據(jù)傳送給單片機(jī)，由LED顯示得到的扭矩?cái)?shù)據(jù)值。傳感器數(shù)據(jù)采集發(fā)射電路由扭矩傳感器、信號(hào)處理部分、單片機(jī)和無(wú)線發(fā)射電路組成。扭矩傳感器將電阻應(yīng)變片產(chǎn)生的應(yīng)變電信號(hào)傳送到信號(hào)處理電路。信號(hào)處理部分對(duì)傳感器模擬信號(hào)提取放大，并進(jìn)行模/數(shù)轉(zhuǎn)換。微處理器負(fù)責(zé)控制系統(tǒng)各部分器件的工作，并對(duì)數(shù)字信號(hào)進(jìn)行處理。無(wú)線發(fā)射電路在微處理器的控制下，由編碼器將采集到的信息數(shù)據(jù)進(jìn)行相應(yīng)的編碼和處理，并用發(fā)射模塊發(fā)射出。實(shí)現(xiàn)無(wú)線傳輸 。

高性能無(wú)線扭矩傳感器常見問題

  • 怎樣正確選擇扭矩傳感器？

    扭矩傳感器分為動(dòng)態(tài)和靜態(tài)兩類，它是對(duì)各種旋轉(zhuǎn)或非旋轉(zhuǎn)機(jī)械部件上對(duì)扭轉(zhuǎn)力矩感知的檢測(cè)，在選擇扭矩傳感器之前，首先需要對(duì)待測(cè)量的扭矩有個(gè)大致的判斷，靜態(tài)扭矩傳感器只適合應(yīng)用于靜態(tài)、非連續(xù)旋轉(zhuǎn)的扭矩力值測(cè)量...

  • 扭矩傳感器選型問題

    一、確定需要測(cè)量扭矩的類型，是旋轉(zhuǎn)扭矩還是靜止扭矩。靜止扭矩測(cè)量指的是不旋轉(zhuǎn)或者旋轉(zhuǎn)角度小于360度的場(chǎng)合。二、除了測(cè)量扭矩外是否還需測(cè)量其它參數(shù)，比如轉(zhuǎn)速。三、量程范圍一般扭矩傳感器有微量程、標(biāo)準(zhǔn)量...

  • 哪有扭矩傳感器廠家 哪的扭距傳感器質(zhì)量好

    產(chǎn)品簡(jiǎn)介∷ ZRN503動(dòng)態(tài)扭矩傳感器 一、應(yīng)用范圍：ZRN503系列動(dòng)態(tài)扭矩傳感器是一種測(cè)量各種扭矩、轉(zhuǎn)速及機(jī)械功率的精密測(cè)量?jī)x器。應(yīng)用范圍十分廣泛，主要用于：1、電動(dòng)機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī)等旋...

高性能無(wú)線扭矩傳感器文獻(xiàn)

法蘭式扭矩傳感器ZJ-A型 法蘭式扭矩傳感器ZJ-A型

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大?。?span id="m1o06km" class="single-tag-height">931KB

頁(yè)數(shù)： 5頁(yè)

評(píng)分： 4.7

法蘭式扭矩傳感器 ZJ-A 型 產(chǎn)品特點(diǎn) : 1.信號(hào)輸出可任意選擇波形一方波或脈沖波。 2.檢測(cè)精度高、穩(wěn)定性好、抗干擾性強(qiáng)。 3.不需反復(fù)調(diào)零即可連續(xù)測(cè)量正反扭矩。 4.即可測(cè)量靜止扭矩，也可測(cè)量動(dòng)態(tài)扭矩。 5.體積小、重量輕、易于安裝。傳感器可脫離二次儀表獨(dú)立使用，只要按插座針號(hào)提供 ±15VDC(200mA) 的電源，即可輸出阻抗與扭矩成正比的等方波或脈沖波頻率信號(hào)。 6.測(cè)量范圍： 0-500000Nm 標(biāo)準(zhǔn)可選，特殊量程定制。 應(yīng)用范圍： 1.電動(dòng)機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī)等旋轉(zhuǎn)動(dòng)力設(shè)備輸出扭矩及功率的檢測(cè)； 2.風(fēng)機(jī)、水泵、齒輪箱、扭力扳手的扭矩及功率的檢測(cè)； 3.鐵路機(jī)車、汽車、拖拉機(jī)、飛機(jī)、船泊、礦山機(jī)械中的扭矩及功率的檢測(cè)； 4.可用于污水處理系統(tǒng)中的扭矩及功率的檢測(cè)； 5.可用于制造粘度計(jì)； 6.可用于過程工業(yè)和流程工業(yè)中； 基本原理： 轉(zhuǎn)矩的測(cè)量：采用應(yīng)變片電測(cè)技術(shù)，在彈性

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基于磁阻傳感器的無(wú)線車輛檢測(cè)傳感器設(shè)計(jì) 基于磁阻傳感器的無(wú)線車輛檢測(cè)傳感器設(shè)計(jì)

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大?。?span id="l7nu6lt" class="single-tag-height">931KB

頁(yè)數(shù)： 4頁(yè)

評(píng)分： 4.4

車輛檢測(cè)傳感器可以準(zhǔn)確實(shí)時(shí)獲得各種交通數(shù)據(jù)(包括車流量、車速度、車輛密度、車頭距離、占有率等),是智能交通系統(tǒng)(ITS,IntelligentTrafficSystem)中最重要的交通數(shù)據(jù)采集設(shè)備之一。針對(duì)道路上車輛檢測(cè)存在的問題,結(jié)合國(guó)內(nèi)外車輛檢測(cè)器技術(shù)的發(fā)展?fàn)顩r,使用ARM磁阻傳感器,將單片機(jī)控制技術(shù)和短距離無(wú)線傳輸技術(shù)引入到車輛傳感器的設(shè)計(jì)中,從而有效地降低了設(shè)備安裝的工程量,開發(fā)出了適用性更強(qiáng)的車輛傳感器。

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高性能無(wú)線扭矩傳感器將傳感器與無(wú)線通信技術(shù)結(jié)合在一起，實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)的無(wú)線傳輸。扭矩電信號(hào)由單片機(jī)控制的信號(hào)處理電路進(jìn)行放大、A/D轉(zhuǎn)換之后，編碼器將采集到的數(shù)字量編碼傳送給發(fā)射模塊進(jìn)行發(fā)送。接收模塊接收到數(shù)據(jù)后，解碼器將譯出的數(shù)據(jù)傳送給單片機(jī)，由LED顯示得到的扭矩?cái)?shù)據(jù)值。傳感器數(shù)據(jù)采集發(fā)射電路由扭矩傳感器、信號(hào)處理部分、單片機(jī)和無(wú)線發(fā)射電路組成。扭矩傳感器將電阻應(yīng)變片產(chǎn)生的應(yīng)變電信號(hào)傳送到信號(hào)處理電路。信號(hào)處理部分對(duì)傳感器模擬信號(hào)提取放大，并進(jìn)行模/數(shù)轉(zhuǎn)換。微處理器負(fù)責(zé)控制系統(tǒng)各部分器件的工作，并對(duì)數(shù)字信號(hào)進(jìn)行處理。無(wú)線發(fā)射電路在微處理器的控制下，由編碼器將采集到的信息數(shù)據(jù)進(jìn)行相應(yīng)的編碼和處理，并用發(fā)射模塊發(fā)射出。實(shí)現(xiàn)無(wú)線傳輸。

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高性能無(wú)線扭矩傳感器將傳感器與無(wú)線通信技術(shù)結(jié)合在一起，實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)的無(wú)線傳輸。扭矩電信號(hào)由單片機(jī)控制的信號(hào)處理電路進(jìn)行放大、A/D轉(zhuǎn)換之后，編碼器將采集到的數(shù)字量編碼傳送給發(fā)射模塊進(jìn)行發(fā)送。接收模塊接收到數(shù)據(jù)后，解碼器將譯出的數(shù)據(jù)傳送給單片機(jī)，由LED顯示得到的扭矩?cái)?shù)據(jù)值。傳感器數(shù)據(jù)采集發(fā)射電路由扭矩傳感器、信號(hào)處理部分、單片機(jī)和無(wú)線發(fā)射電路組成。扭矩傳感器將電阻應(yīng)變片產(chǎn)生的應(yīng)變電信號(hào)傳送到信號(hào)處理電路。信號(hào)處理部分對(duì)傳感器模擬信號(hào)提取放大，并進(jìn)行模/數(shù)轉(zhuǎn)換。微處理器負(fù)責(zé)控制系統(tǒng)各部分器件的工作，并對(duì)數(shù)字信號(hào)進(jìn)行處理。無(wú)線發(fā)射電路在微處理器的控制下，由編碼器將采集到的信息數(shù)據(jù)進(jìn)行相應(yīng)的編碼和處理，并用發(fā)射模塊發(fā)射出。實(shí)現(xiàn)無(wú)線傳輸。

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無(wú)線扭矩傳感器廣泛應(yīng)用于汽車、工業(yè)旋轉(zhuǎn)機(jī)械設(shè)備扭矩、功率測(cè)量和振動(dòng)在線監(jiān)測(cè)，可測(cè)轉(zhuǎn)矩、轉(zhuǎn)速及功率等參數(shù)，如電機(jī)輸出軸、風(fēng)機(jī)旋轉(zhuǎn)軸及螺旋槳軸等。

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