工業(yè)膠水高溫膠

高溫膠是一種利用無(wú)機(jī)納米材料經(jīng)縮聚反應(yīng)制成的耐高溫?zé)o機(jī)納米復(fù)合粘結(jié)劑，不僅粘結(jié)力強(qiáng)且對(duì)金屬基體無(wú)腐蝕性，而且可以再高溫下保持良好的粘接性能和抗腐蝕性，使用壽命長(zhǎng)。

結(jié)構(gòu)膠指強(qiáng)度高(壓縮強(qiáng)度>65MPa,鋼-鋼正拉粘接強(qiáng)度>30MPa，抗剪強(qiáng)度>18MPa),能承受較大荷載，且耐老化、耐疲勞、耐腐蝕，在預(yù)期壽命內(nèi)性能穩(wěn)定，適用于承受強(qiáng)力的結(jié)構(gòu)件粘接的膠粘劑。

丙烯酸型粘合劑:一種結(jié)構(gòu)型粘合劑,具有廣泛的粘結(jié)范圍,包括大多數(shù)類(lèi)型的塑料,稍作處理和未做處理的金屬?？煞譃殡p組分催化固化，單組分UV固化或熱固化。柔性可由好到非常好，具有耐候性?？焖俟袒?。

僅在無(wú)空氣的條件下方可固化的單組分粘合劑/密封劑。用于螺紋鎖固，圓柱固持，管螺紋密封，平面密封等。

單組分粘合劑，和金屬表面接觸后可瞬間固化。大多數(shù)基材有好的粘結(jié)性和高強(qiáng)度?？梢杂胁煌酿ざ龋袒俣?，填補(bǔ)空隙的能力和表面兼容性。

可以是單組分或雙組分，加熱和常溫固化。對(duì)大多數(shù)基材有高的粘結(jié)強(qiáng)度，有時(shí)甚至超過(guò)基材本身的強(qiáng)度。環(huán)氧樹(shù)脂非常硬，具有耐化學(xué)性和耐候性?？梢栽O(shè)計(jì)成導(dǎo)熱和導(dǎo)電型環(huán)氧膠。

一種熱塑性材料，在施膠設(shè)備中熔化后，可以潤(rùn)濕基材表面，冷卻后固化形成粘結(jié)。固化很快，不是真正的結(jié)構(gòu)型粘合劑，但是粘結(jié)的基材范圍很廣泛 。

單組分或雙組分，對(duì)稍作表面處理的熱塑性和熱固性塑料的有很好的粘結(jié)性能。具有好的柔韌性和耐用性。有催化固化，熱固化，蒸發(fā)溶劑固化三種固化方式。一般固化較慢。

單組分硅膠粘合劑/密封劑，通過(guò)濕氣固化的方式形成堅(jiān)韌性的固體。具有好的耐候性，耐磨損，耐濕氣和耐化學(xué)性。操作溫度從-76oF到600oF(-24oC-315oC)

單組分，無(wú)溶劑，UV和可見(jiàn)光固化的粘合劑可用于粘結(jié)，涂敷，灌封，密封。暴露在UV光或可見(jiàn)光下幾秒內(nèi)就可以固化。

工業(yè)膠水是膠粘劑的一種應(yīng)用分類(lèi)，工業(yè)上用于同質(zhì)或異質(zhì)物體表面用膠粘劑連接在一起的技術(shù)，具有應(yīng)力分膠粘劑布連續(xù)，重量輕，或密封，多數(shù)工藝溫度低等特點(diǎn)。一般來(lái)說(shuō):工業(yè)膠水具有強(qiáng)度高、適用溫度溫度范圍大、粘度選擇范圍大、價(jià)格低、容易生產(chǎn)等多種特點(diǎn)。

修補(bǔ)膠又稱(chēng)修補(bǔ)膠，主要應(yīng)用于金屬、陶瓷等材料的修補(bǔ)粘接作用，常見(jiàn)應(yīng)用為鑄件的修補(bǔ)，修補(bǔ)后能滿足正常的機(jī)械性能要求。根據(jù)修補(bǔ)材質(zhì)主要分為:鑄造修補(bǔ)劑、鐵質(zhì)修補(bǔ)劑、鋼質(zhì)修補(bǔ)劑、鋁質(zhì)修補(bǔ)劑、銅質(zhì)修補(bǔ)劑等，以好粘膠業(yè)修補(bǔ)劑分類(lèi)為例:修補(bǔ)劑還包括橡膠修補(bǔ)劑、緊急修補(bǔ)劑、油面修補(bǔ)劑、耐磨修補(bǔ)劑、耐腐蝕修補(bǔ)劑等。

丙烯酸型:容易使用，室溫十幾分種就達(dá)到表干。具有好的電性能和物理性能，耐真菌。固化時(shí)放熱量低或無(wú)熱量放出，可以防護(hù)對(duì)熱敏感的組件損害。容易返修。

聚氨酯型:具有好的耐濕性，耐化學(xué)性，非常好的電性能。大多數(shù)單組分聚氨酯涂料在應(yīng)用時(shí)需要很仔細(xì)，嚴(yán)格控制涂料和固化的環(huán)境。聚氨酯涂層具有可焊性，可用電烙鐵移除元器件，返修比較容易。

硅膠型:具有最高的柔性，高的耐濕性和耐真菌性。具有耐化學(xué)性和容易返修的特性。具有非常好的電性能，也可以有好的熱性能。無(wú)溶劑的硅膠涂料可以是熱固化或濕氣固化。

UV固化型:上述大多數(shù)化學(xué)類(lèi)型都可以是UV固化的方式。無(wú)溶劑的產(chǎn)品在UV光/可見(jiàn)光下幾秒內(nèi)就可固化。除了丙烯酸，聚氨酯，硅膠型的UV固化的Conformal Coating外，還有環(huán)氧型和丙烯酸改性的聚氨酯型UV 固化的Conformal Coating。

環(huán)氧樹(shù)脂型:單組分或是雙組分，對(duì)大多數(shù)基材有好的粘結(jié)性能，耐化學(xué)品。具有非常好的電性能，固化基本沒(méi)有揮發(fā)物釋放。

硅膠型:單組分或雙組分，可以是100%固體，對(duì)使用者很友好。具有高純度，低毒性和卓越的耐候型性。操作溫度在-100到 600oF(-37-135oC).可以有熱循環(huán)性能最佳的產(chǎn)品。

聚氨酯型:單組分或雙組分產(chǎn)品，對(duì)大多數(shù)材料有好的粘結(jié)性能，并且耐磨損。良好的電性能，具有高的抗跌落強(qiáng)度。非常好的低溫柔韌性，最高的操作溫度為250oF(121oC)。

UV 固化型:單組分或雙組分，100%固體。暴露在紫外光或可見(jiàn)光下，10-20秒內(nèi)即可固化。固化快，提高了效率。

丙烯酸型:丙烯酸密封膠對(duì)大多數(shù)表面都有好的粘結(jié)性能，并且暴露在紫外光或其他環(huán)境下仍具有可塑性。通用型，應(yīng)用在許多戶外設(shè)施中。固化后可以被涂層。

聚硫型:單組分或雙組分，100%固體。非常耐用，主要用于航天和工業(yè)用窗戶的密封。聚硫型產(chǎn)品可以耐所有的煙霧。

聚氨酯型:聚氨酯密封膠大多是單組分，好的粘結(jié)性和延伸性。是非腐蝕性和具有柔性的產(chǎn)品，可以粘結(jié)很多基材，在較寬的溫度范圍內(nèi)仍有很好的性能，并且耐大多數(shù)化學(xué)和各種氣候環(huán)境。

硅膠:是一類(lèi)多功能的密封膠，具有最寬的操作溫度范圍(-76oF到600oF)。單組分硅膠濕氣固化形成堅(jiān)韌的固體。是非常好的通用型密封膠，具有好的耐候性，耐磨損性，耐濕氣和耐臭氧。硅膠密封膠一般容易擠壓成型，易于搬運(yùn)。

膠粘劑在電氣/電子工業(yè)上的應(yīng)用多種多樣，從微電路定位直 到大電機(jī)線圈的粘接。膠粘劑一旦失靈，后果十分嚴(yán)重，計(jì)算機(jī)將 停止運(yùn)行，城市會(huì)一片黑暗，導(dǎo)彈也無(wú)法升空。電氣用膠粘劑除要 求機(jī)械緊固外，還有導(dǎo)電、絕緣、減振、密封和保護(hù)基材等要求。 其不同應(yīng)用所要求的特性包括:使用壽命從數(shù)秒至幾年不等，工作 溫度為―270~500℃，用量從不足微克到超過(guò)1噸。

環(huán)氧膠在電氣/電子工業(yè)中的應(yīng)用最為廣泛，因?yàn)樗ㄓ眯詮?qiáng)、 粘接性優(yōu)、適應(yīng)性寬、使用方便、電性能好、耐老化。有機(jī)硅膠黏 劑適用于要求柔韌性、溫度范圍寬、高頻、高溫和大氣污染的場(chǎng) 合。在要求快速裝配、強(qiáng)度較低和工作溫度不高的條件下可用熱熔 膠。選用丙烯酸酯膠粘劑主要是考慮它們有優(yōu)異的電性能、穩(wěn)定 性，良好的耐老化性和透明性，且能快速固化。聚氨酯膠粘劑從低 溫至121℃始終保持柔軟、堅(jiān)韌、牢固。預(yù)涂聚乙烯醇縮丁醛可以 形成堅(jiān)韌且易組裝的接頭。膠粘劑在微電子領(lǐng)域中的主要應(yīng)用是:

①管心粘接;

②電路元件與基板粘接;

③封裝;

④印制線路板。

由于必須要耐250℃的焊接溫度，因而限制了膠粘劑用于鋼箔與層壓印制線路板的粘接。膠粘劑也用于大型設(shè)備，例如發(fā)電機(jī)、變壓器和其他高溫下運(yùn)轉(zhuǎn)的設(shè)備，以及必須在惡劣環(huán)境和高縮條 下運(yùn)轉(zhuǎn)20~40年的設(shè)備。很多設(shè)備的尺寸排除了烘箱固化旳可能性。而銅和其他金屬的熱傳導(dǎo)又使局部加熱無(wú)法實(shí)現(xiàn)。因此，必須使用室溫固化的膠粘劑。

印制電路板無(wú)論是剛性的還是撓性的，都離不開(kāi)膠粘劑。對(duì) 環(huán)氧-玻璃板來(lái)說(shuō)，可用縮醛-酚醛、丁腈-酚醛或改性環(huán)氧，最離: 用溫度約1500℃。當(dāng)在260℃高溫下使用時(shí)，應(yīng)采用玻璃、有機(jī)硅層壓板或銅-聚四氟乙烯復(fù)合板。剛性印制線路板的疊層裝配，可用涂有熱塑性或熱固性膠粘劑的塑料薄膜粘接在一起。有時(shí)復(fù)雜的 裝配件要求薄的/撓性印制電路，此時(shí)使用RTV硅橡膠涂層不僅 可作絕緣涂敷層，而且還能減振，因?yàn)檫@種振動(dòng)會(huì)在焊接接頭上增 加不希望的疲勞負(fù)荷。另外，在受力的元件上涂敷環(huán)氧膠和有機(jī)鏈 膠，以減少?zèng)_擊和振動(dòng)的影響。

目前包裝材料向美觀、輕便、耐用、內(nèi)含物保質(zhì)等方向發(fā)展， 生產(chǎn)向自動(dòng)化、機(jī)械化和快速化方向發(fā)展。故膠粘劑務(wù)必滿足上述 要求:如瓦楞紙板、紙袋、紙箱、紙管以及紙杯等各類(lèi)紙器生產(chǎn)均 采用淀粉、改性淀粉膠粘劑，高質(zhì)量紙板和紙容器則用聚醋酸乙稀 均聚或共聚膠粘劑以及熱熔膠膠粘劑。因?yàn)楹笳吣退?jīng)得住從冰 庫(kù)取出空氣中冷凝濕氣的侵蝕以及長(zhǎng)途運(yùn)輸甚至漂洋過(guò)海的環(huán)境多 變。飲料用的聚酯瓶底座、易拉罐均可用膠粘劑膠接。

隨著人們生活水平的提高，速凍和快餐食品應(yīng)運(yùn)而生。其包裝 材料多用塑料或鋁膜通過(guò)膠粘劑復(fù)合成的多層結(jié)構(gòu)，能經(jīng)受冰箱至 微波爐的突變溫度，使用簡(jiǎn)便。此類(lèi)復(fù)合薄膜包裝材料尚可用于醫(yī) 藥、電子元器件、化工原材料等的包裝。

膠接技術(shù)尚可使卷煙的生產(chǎn)、瓶標(biāo)貼和書(shū)箱裝訂等向生產(chǎn)高速 化方向發(fā)展，它們的生產(chǎn)率每分鐘分別為8000支、1300瓶和 100 本。

精密機(jī)械加工件可用壓敏膠帶或可剝離壓敏膠表面保護(hù)，免受 搬運(yùn)時(shí)損壞或損傷。壓敏膠帶在包裝業(yè)中的大量使用，大幅度減輕 工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率。

膠粘劑在包裝工業(yè)上的應(yīng)用有如下一些:①制造瓦楞紙箱、表 糊瓦楞紙板、箱子密封、制箱;②折疊箱;③層壓;④管子纏繞 (旋和螺旋形纏繞⑤組裝箱;⑥袋;⑦標(biāo)簽。

聚醋酸乙烯和聚乙烯醇是生產(chǎn)瓦楞紙箱用膠敎劑的重要組分。淀粉膠粘劑用于糊制瓦楞紙板和箱子密封;聚氣酯膠粘劑用于 酯薄膜、鋁箔和聚乙烯薄膜復(fù)合成層壓材料。熱溶膠用于紙盒、紙罐、紙袋、紙杯、層壓金屬箔等各種食品包裝。

膠粘劑廣泛用于船舶中很多部位的粘接與密封，已成為一種不可缺少的重要材料，對(duì)于簡(jiǎn)化生產(chǎn)工藝、縮短造船周期、提高可靠性安全性、減輕勞動(dòng)強(qiáng)度等所起的作用很大。在船舶裝配時(shí)不論 是玻璃鋼、木材或金屬結(jié)構(gòu)件都要用到膠粘劑。除了用常規(guī)的膠粘劑進(jìn)行零件的結(jié)構(gòu)粘接之外，由于船舶航行于江、湖、海的特殊環(huán)境，還大量使用膠粘劑/密封劑進(jìn)行密封，液體聚硫密封劑用于填 充結(jié)構(gòu)連接縫，從而解決了靠木材泡脹使接頭密閉的問(wèn)題。密封劑 在船舶上大量用于甲板縫、艙孔、舷窗以及各種油、水管路和電纜貫通的密封。

用膠粘劑將磨料細(xì)粒粘接在柔軟或堅(jiān)硬的背材上，眾所周知的例子就是砂紙。在黏合磨料產(chǎn)品時(shí)，黏料的主要作用是用作結(jié)構(gòu)膠粘劑。這種功能是使磨料顆粒按所要求的某種空間關(guān)系相互粘接在 -起，以提供機(jī)械強(qiáng)度并保持復(fù)合材料的整體性。常用的砂輪主要是用酚醛樹(shù)脂膠粘劑粘接成的。

采用預(yù)固混凝土技術(shù)加固結(jié)構(gòu)，在橋梁建進(jìn)，大型露天體育場(chǎng)、水下坑道、燈塔基座和類(lèi)似建筑中得到了日益廣泛的應(yīng)用。 1963年，巴黎附近的一座橋梁首次用環(huán)氧膠代替砂漿將裂開(kāi)的部分連接在一起。

在載人和無(wú)人的飛船上膠粘劑都有廣泛的應(yīng)用。用膠粘劑來(lái)制造部件、組件或?qū)⒘悴考潭ㄔ陲w船上。下面列舉一些代表性的應(yīng) 用:

①制冷板(保持電子元件的工作溫度)

②容器;

③檢測(cè)器;

④蓋板;

⑤裝量和備件;

⑥防熱層(用于重返大氣層);

⑦沖擊/振動(dòng)阻尼器;

⑧發(fā)射裝置零件(火箭發(fā)動(dòng)機(jī)、引擎、噴管、噴管加長(zhǎng)、屏蔽板和絕緣材料沁);

⑨固定板支撐設(shè)備用;

⑩多層電路板;

(11)電子元件和組合件;

(12)工作臺(tái)(正旋和反旋;

(13)主要構(gòu)件(加撐桿、閱柱形構(gòu)件、圓錐形構(gòu)件、框架等;

(14)散熱器(控制溫度 用);

(15)反光鏡(控制溫度用;

(16)傳感器;

(17)太陽(yáng)能電池;

(18)隔熱材料;

(19)接線(配置、連接、固定)。

合成膠粘劑在飛機(jī)上的應(yīng)用已有幾十年歷史，它的應(yīng)用使飛機(jī) 結(jié)構(gòu)得以有一個(gè)重大改革，能制造出強(qiáng)度高、結(jié)構(gòu)輕、疲勞性飽 好、壽命長(zhǎng)、可靠而高效生產(chǎn)的飛機(jī)。例如飛機(jī)結(jié)構(gòu)材料以鋁合金 為主，若用鉚接其剪切強(qiáng)度為3.9~7.8MPa。而用膠接扇為 16. 7~34.3MPa，為前者的2~4倍。

飛機(jī)制造工業(yè)率先研究和應(yīng)用了金屬結(jié)構(gòu)膠粘劑，也是結(jié)構(gòu)膠粘劑的主要用戶。每架飛機(jī)大約需要400~2200gk膠粘劑,主要用于飛機(jī)蒙皮與框架或桁架的膠接，蜂窩組裝和直升飛機(jī)的螺旋槳 葉片以及內(nèi)飾件的組裝、膠接等。如膠接1架波音747飛機(jī)約耗 3700m2膠膜、431kg聚硫密封膠和234kg硅橡膠密封膠。除了超音 速飛機(jī)，由于表皮的高溫而限制了膠粘劑的應(yīng)用外，飛機(jī)制造用的膠粘劑隨材料和工藝的改進(jìn)，其霈求量不斷增加，而且還會(huì)繼續(xù)增長(zhǎng)。大都使用高性能的結(jié)構(gòu)膠粘劑如酚醛-丁腈、酚醛-環(huán)氧、環(huán)氧-丁腈等膠粘劑。近年來(lái)，尚要求阻燃型的，結(jié)構(gòu)膠粘劑多為躍形態(tài)。

以航空工業(yè)為首的機(jī)械工業(yè)已成為推動(dòng)現(xiàn)代膠粘劑發(fā)展的主要 動(dòng)力，單機(jī)膠粘劑的用量常常標(biāo)志著一個(gè)國(guó)家飛機(jī)制造工藝的水平。 而膠粘劑的成功應(yīng)用又能推動(dòng)先進(jìn)的耐熱、高強(qiáng)度的復(fù)合材料，如 碳纖維、硼纖維等有可能用于航空工業(yè)，使飛機(jī)結(jié)構(gòu)進(jìn)一步改良。

飛機(jī)制造也廣泛應(yīng)用密封劑，尤其是密封油箱的聚硫密封材 料。其他的應(yīng)用是整流裝置和蜂窩夾層板邊緣從受壓接頭的密封。 要求耐熱的部位，如靠近排氣管的噴管的密封要用有機(jī)硅密封劑。 每架8-58 "盜賊"轟炸機(jī)約有420m2的粘接鑲板，其結(jié)構(gòu)包括了 用剝離強(qiáng)度高、耐高溫性好的丁腈-酚醛膠粘劑粘接的組件和用環(huán) 氧-丁腈膠粘劑粘接的鋁蒙皮蜂窩件。鋁和玻璃鋼蜂窩夾層結(jié)構(gòu)都 可用，形狀從扁平板變化到高度回轉(zhuǎn)的前緣。

兩相丁腈-酚醛/環(huán)氧膠膜的出現(xiàn)及尼龍-環(huán)氧和丁腈-環(huán)氧膠的 使用，有助于克服丁腈-酚醛膠膜的某些缺點(diǎn)，使單一膠粘劑能用 于邊緣和蒙皮與蜂窩結(jié)構(gòu)的粘接。飛機(jī)上粘接的其他應(yīng)用有玻璃織 物層壓件、芯塊拼合，通常都用環(huán)氧-酚醛糊狀膠粘劑，因?yàn)樗?發(fā)泡、填塞空穴、與蜂窩夾層結(jié)構(gòu)邊緣接觸面積大。民用噴氣式飛 機(jī)采用膠粘劑粘接水平和垂直機(jī)翼板、刷冀、錐形尾翼裝配件和頭 部雷達(dá)天線罩。

在建筑工業(yè)中，膠粘劑主要用于結(jié)構(gòu)和裝飾,制作許多建筑工程構(gòu)件，例如軟木膠合板、層壓木板、層壓紙板和一些類(lèi)似的 構(gòu)件、塑料地板、地毯、陶瓷瓦、壁紙等的粘貼。近年來(lái)，在建筑工程安裝施工中膠粘劑已用來(lái)代替機(jī)械加固，這種膠粘劑稱(chēng)為結(jié)構(gòu)型膠粘劑，它對(duì)配合較差的接頭用厚膠層或薄膠層都能達(dá)到 牢固的粘接。目前建筑業(yè)的粘接存在著兩個(gè)主要問(wèn)題:一是粘接 時(shí)缺少適當(dāng)?shù)臏囟瓤刂?二是沒(méi)有合適的工藝設(shè)備，因此，還需 要采用機(jī)械加固。建筑工業(yè)上粘接裝配的應(yīng)用有:

①整體襯板墻 面與木框架粘接;

②帶襯板的地板和天花板與桁條和椽子的粘 接，起到丁形梁的作用;

③各種表面受力的夾層板;

④膠合木頂 桁架的裝配;

⑤用作桁條或椽子箱形梁和其他類(lèi)型的織合梁;

⑥ 將所有的部件粘接成最后的結(jié)構(gòu)件。

在汽車(chē)工業(yè)上(包括汽車(chē)、卡車(chē)、摩托車(chē)和有關(guān)的交通工具) 應(yīng)用膠粘劑是為了工藝簡(jiǎn)便、性能可靠、經(jīng)濟(jì)高效;用于金屬、塑 料、織物、玻璃、橡膠等本身或相互之間和涂漆表面的結(jié)構(gòu)連接、 固定和密封。大約有25種類(lèi)型的膠粘劑適用于汽車(chē)的組裝，每臺(tái) 典型的機(jī)動(dòng)車(chē)用膠量約為9化8。汽車(chē)用膠粘劑必須滿足一些獨(dú)特要 求，這些要求基本與粘接接頭的性能無(wú)關(guān)，必須在如下條件下便于 使用:①基本是不熟練的勞動(dòng)者，經(jīng)常頻繁變換;②生產(chǎn)速率高 (100輛汽車(chē)/h)，每次操作為短促的固定時(shí)間;③粘接表面只需最低限度清洗(也可能有油);④對(duì)健康和安全標(biāo)準(zhǔn)允許限度低;⑤ 固化時(shí)間、壓力和溫度可稍有變化，并要求與烤漆工藝過(guò)程或與材料低的熱變形溫度相匹配;⑥希望避免精確的稱(chēng)量和復(fù)雜的混合。 汽車(chē)工業(yè)用的膠粘劑其要求是很?chē)?yán)格的，現(xiàn)代汽車(chē)必須能在-40~93℃溫度范圍內(nèi)良好運(yùn)行，還要耐溫度變化、耐鹽水、耐燃油、耐油脂、耐高溫、耐振動(dòng)、耐冼滌和耐塵土等。膠粘劑在汽車(chē)工業(yè)上的結(jié)構(gòu)應(yīng)用有:①車(chē)體和車(chē)頂加固板;②雙層殼體頂板;③車(chē)蓋內(nèi)外板;④制動(dòng)蹄片⑤離合器和傳動(dòng)帶;⑥車(chē)窗密封;⑦塑料擋板;⑧盤(pán)式制動(dòng)器摩擦襯塊;⑨玻璃鋼(FPR)車(chē)身壁板(運(yùn)動(dòng)汽車(chē)和卡車(chē)、⑩散熱器水箱;11塑料地板。

制動(dòng)器摩擦襯片必須能在149℃工以上的高溫時(shí)承受沖擊和 切應(yīng)力，可用丁腈-酚醛膠膜。盤(pán)式制動(dòng)器襯塊必須能耐177℃以上的高溫，要求用酚醛型膠粘劑。結(jié)構(gòu)膠粘劑在汽車(chē)上的其他以 是玻璃與金屬的粘接裝配。原來(lái)?yè)躏L(fēng)玻璃和后窗與車(chē)身之間是用丁基橡膠帶密封，并以機(jī)械方法固定。或者另外用交聯(lián)的聚硫材料，同時(shí)進(jìn)行密封和固定。從20世紀(jì)70年代初開(kāi)始，聚氨酯膠粘劑替 代了聚硫，用來(lái)安裝擋風(fēng)玻璃和后窗。

聚乙烯醇縮丁醛膠粘劑用于后視鏡與擋風(fēng)玻璃的粘接，這種黏劑稱(chēng)為定位膠粘劑。定位膠粘劑的主要功能是把一種材料與另一 種材料連接起來(lái)而不傳遞大的結(jié)構(gòu)負(fù)荷。根據(jù)定位膠粘劑在座倉(cāng)內(nèi)部或外部的應(yīng)用，將其分為內(nèi)定位或外定位膠粘劑。內(nèi)定位粘膠劑 可用于:①裝飾襯板;②車(chē)門(mén)面板;③地毯;④密封防風(fēng)膠條;⑤ 消聲襯墊;⑥車(chē)身側(cè)板模壓件;⑦木紋裝飾件;⑧PVC頂篷;⑨ 各種鎖固。

汽車(chē)工業(yè)用量最大的膠粘劑之一是氯丁溶劑型膠粘劑，用于粘 接PVC頂篷，現(xiàn)在趨向于壓敏膠。

密封膠粘劑(密封劑和墊片)用于汽車(chē)和卡車(chē)上的主要功能是 隔絕空氣、塵土和水，以便減小腐蝕或改善舒適性。在很多情況下，它們也起到定位膠粘劑的作用。在現(xiàn)代汽車(chē)車(chē)身上很多 的應(yīng)用是看不見(jiàn)的。實(shí)際上將低黏度橡膠密封劑用于所有金雇與金屬車(chē)身的連接是優(yōu)于點(diǎn)焊的。聚乙烯類(lèi)熱熔膠可用在裝配之后難 解決的部位。聚乙烯密封劑通常用于替代前車(chē)身接頭焊接，隨后接頭被覆蓋，它承受不了大的彎曲、膨脹和收縮。這種密封膠粘接 好，有足夠的黏度而不下垂，且耐候件良好，它們必須經(jīng)受?chē)?yán)峻的鹽霧暴露和多次的凍融循環(huán)。環(huán)氧密封膠正在替代焊接逢車(chē)身的傳統(tǒng)鉛焊料。

為充分發(fā)揮木材資源的作用，提高其利用率，將膠粘劑加入 木、刨花和樹(shù)枝等，可壓制成膠合板、刨花板和纖維板，通稱(chēng)為人造板。1M造板可代替3M原木，對(duì)森林資海十分匿乏的國(guó)家來(lái)講，發(fā)展人造板工業(yè)尤為重要，相應(yīng)地也應(yīng)重視木材加工用膠粘劑的發(fā)展。木材加工業(yè)是膠黏劑消耗量最大的一個(gè)部門(mén)。美國(guó)約占合成膠粘劑總量的40%，日本為9%，原蘇聯(lián)為70%~80%，中國(guó)也占有34%~36%。它們主要有酚醛樹(shù)脂、脲醛樹(shù)脂和三聚氰胺甲醛樹(shù)脂膠粘劑，以脲醛樹(shù)脂膠黏劑為主(美國(guó)以酚醛為主)。

在家具和人造板二次加工等生產(chǎn)中又霈大量應(yīng)用聚醋酸乙烯乳 液和熱熔膠。裝飾貼面板和復(fù)合板的興起除采用高質(zhì)量聚醋酸乙烯 乳液外，尚應(yīng)用氯丁橡膠等膠黏劑。

20世紀(jì)70年代以來(lái)，水性聚氨酯的問(wèn)世，為木材加工業(yè)提供 了一類(lèi)無(wú)游離醛、可在含水率較高的木材上施膠的室溫固化的膠 種。其制品強(qiáng)度高、耐水性好。雖價(jià)格為脲醛樹(shù)脂的三倍，但其施 膠量小，是一類(lèi)具有發(fā)展前景的膠黏劑。

①壓敏膠帶(包裝封帶、玻璃紙膠帶、掩蔽膠帶、增強(qiáng)包裹帶、電工膠帶、醫(yī)用膠帶)

②膠紙(用于郵票和貨運(yùn)標(biāo)簽)。

③糨糊和膠水(辦公室、學(xué)校和圖書(shū)館用)。

④手工藝品(環(huán)氧膠、氰基丙烯酸酯膠、白乳膠、丁酸膠、| 脲醛膠)。

⑤壁紙粘貼。

⑥光學(xué)(粘接透鏡元件)。

⑦武器。

偽劣產(chǎn)品主要的特點(diǎn)

（1）使用國(guó)家明文淘汰的高堿玻璃纖維材料：此類(lèi)偽劣產(chǎn)品危害最大；高堿材料溶解于水，處于特殊地質(zhì)或是潮濕土壤中的管材很快就會(huì)變質(zhì)肢解，此類(lèi)偽劣產(chǎn)品會(huì)給國(guó)家和客戶造成巨大的后續(xù)損失。

（2）管材中間石英砂和樹(shù)脂結(jié)合不善造成漏砂；此類(lèi)產(chǎn)品往往厚度合格，但內(nèi)在質(zhì)量極差，原因不在夾砂多少而是樹(shù)脂沒(méi)有浸透石英砂，更有惡劣的是用其他材料替代樹(shù)脂，比如工業(yè)膠水。